Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Mamonoff
На Форд точно нет!

Равновесие
может быть, просто там ранее зашла тема о фольце, ауди, вот я и вмешался

Всем привет! У меня возникла такая проблема-при вкл. передач происходит ненавящивый стук даже если машина стоит и аналогично при езде,пробовал ставил нитралку резко тормозил ни че такого нет,а когда трогаешься отчетливо это слышно,не могу понять что это такое. Может кто сталкивался с этим или есть какие мысли по этому поводу буду благодарен!!!

maxon2187mail
шапку почитай. Там описаны две причины.

Mamonoff
Может все же ограниченная гарантия на диск сцепления ну допустим до года и пробега до 50тыс.
И даже если все же гарантийная я сомневаюсь что проведут по гарантии замену сцепы если клиент ее "тупо спалит" катаясь по пляжу например.
Думаю все же для начала будет проведена "диагностика" с разбором а потом уже клиенту вынесут вердикт мол "вина клиента", случай признан негарантийным.
А турба действительно расходник по большому счету...

Всем привет. Это мое первое сообщение на этом форуме. Честно пытался найти ответы на мои вопросы, но не вышло.
Суть проблемы:
Фокус ст рестайл 2008г. Пробег 63000км. Решил махнуть ремень грм. При дальнейшем изучении ситуации выяснил, что на ремне ГРМ стоит помпа. Люди из сервиса, где я обслуживаюсь, посоветовали мне ее поменять. Бюджет оригинальной 5000р. Так же вычитал, что ремни необходимо менять ВСЕ. Следующее, что я понял, это то, что лучше поменять сальники распредвалов и коленвала, тк при их продавке страдает ремень грм, и весь этот analsex начинается заново. Потом на просторах форума я понял, что сальники валов могут потечь по причине неисправности маслоотделителя.
Итак, господа, мой первый вопрос- изза какой неисправности маслоотделителя давит сальники ( по причине засорения или по причине разрыва мембраны ( в случае разрыва мембраны, как я понял, проблема решается при помощи мембраны карбюратора классики и двух прямых рук)?
Второй вопрос-нужно ли менять кожухи ремня ГРМ ( по некоторым версиям у этих кожухов от температур появляется корабление, что приводит к обрыву ремней)?
Третий- какова вероятность неисправности маслоотделителя и от чего она зависит( от качества масла, режимов работы и тп и тд)?
Четвертый-какие ремни нужно заказывать: оригинальные или подойдет какой-нибудь континенталь?
Дальше буду спрашивать по ходу общения.
Прошу помощи.. Денег лишних нет, но есть желание обслужить двигатель и гарантировать еще 60000км.

dima_spider
не ну естественно, если ты его ушатал - тебя побреют!
а вот насчёт турбины, всё таки это не расходник совсем, опять же, в рамках VAGовской группы!

Mamonoff
Ой да ладно, турбины на 1,4 фольца и шкоды могут кончиться при 60-80 тысячах в легкую, хорошо когда на гарантии,ее поменяют а как только перешагнул через нее думаю ты поймешь что это как расходник они посчитали.

C Chekin666:

Следующее, что я понял, это то, что лучше поменять сальники распредвалов и коленвала, тк при их продавке страдает ремень грм, и весь этот analsex начинается заново.

Нафика если

C Chekin666:

Денег лишних нет

C Chekin666:

( по причине засорения или по причине разрыва мембраны

и по той и по другой.

C Chekin666:

как я понял, проблема решается при помощи мембраны карбюратора классики и двух прямых рук)?

да что же вас так колхозить тянет, не помогает особо это все равно порвет лучше поставить кит от ipd-usa или AS c внешей маслопомойкой.

C Chekin666:

( по некоторым версиям у этих кожухов от температур появляется корабление, что приводит к обрыву ремней)?

чуш полная, раздутая криворукими дилерами, на вольве все удивляются когда такое слышат.

C Chekin666:

Третий- какова вероятность неисправности маслоотделителя и от чего она зависит( от качества масла, режимов работы и тп и тд)?

от версии малоделителя, частоты замены масла(не по пробегу а по его состоянию и моточасам)

C Chekin666:

Четвертый-какие ремни нужно заказывать: оригинальные или подойдет какой-нибудь континенталь?

оригинал либо усиленые но они дороже. остальное не стоит брать

maxon2187mail
У меня была такая фиговина стук исходил из подкапотки при запуске и остановке ДВС... Решилось все продувкой воздухом задней подушки двигателя та которая КПП держит ... Туда попал щебень... Продули и все ОК

Sapunoff
я не хочу с кем-то спорить и что-то доказывать, но турбина у фольца попадает и под гарантию и условия куланса на неё распространяется

Mamonoff
на форде тоже попадает но она всегда и везде была расходным агрегатом, именно агрегатом на который есть гарантия, но тем немение это расходник. ресурс турбины отсилы 200 тыс.

systemroot
с таким пробегом все превращается в расходник)))

Сытник
неверно.

Всем доброго утра
Не нашел тему с ДТП, вроде была не давно... Напишу сюда, так как требуется помощь одноклубников в техических вопросах.
Вчера произошло ДТП у меня, ситуацию описывать не буду - долгие и не интересные подробности...
Вопрос в чем: в ДТП пострадала передняя часть авто - а именно: фары, бампер, крылья, капот, все радиаторы, телевизор, части системы кондиционера,стрельнули подушки, лобовое, выскочили чеки - неисправность двигателя, неисправность рулевого управления. По беглому осмотру, до двигателя удар не дошел ( пока не ясно ). Так же судя по беглому осмотру лонжероны на месте.. Загнуло только самое начало ( куда усилитель крепится ).
Ну соответственно антифриз весь вытек, жидкость гура я подозреваю тоже.. Завести попытался, но потом сразу же передумал, что бы еще дел не натворить..
Фото есть но оно одно, и по нему ничего собственно не понятно..
Вопрос: Во сколько, по тем повреждениям что я написал может вылиться ремонт и есть ли в нем вообще смысл?
Буду рад любому совету/помощи

oFF1cer
примерно в 100к

oFF1cer
железо бери с разборок овощных

systemroot
Вместе с подухами торпедой и всей мордой? Было бы шикарно, но мне кажется дороже получится...

oFF1cer
торпеда + подухи примерно 40, фары 8, телевизор 6, капот 6, бампер 15, крылья по 6 + покрасить. ну и еще по мелочи. надо смотреть.

oFF1cer

ну а какие варианты? продавать так? тогда не дороже выйдет, чем на баннере чуть выше указано(

systemrootПонятно, в любом случае, окончательное положение дел покажет разбор и более детальный осмотр всех повреждений.
Уже радует то, что руль крутится, колеса крутятся ничего не заклинило, масло ни откуда не полилось..

- GAME -

drRaceWars
Так и сделаю!

systemroot
в мск крылья с разборки можно дешевле взять.а дырочку под порог самому просверлить.так когда то Лис делал

oFF1cer

кстати, теперь есть повод для стайлинга! уж капот точно можно нештатный запробовать!

- GAME -

oFF1cer

ок)

systemroot
Где оригинальные ксеноновые за 8 взять? Мне тоже нужно.

BlackAce

речь только о фарах, как я понял. лампы и блоки целы. фары за 8-10 найти точно можно.

BlackAce
я цену называл на галоген, фары оригианл комплект без блоков и ламп за 15 достать реально