Мишуха
Не нужно нервничать.
Мы ее уже все видели, и прочитали и поняли Ваши писимистические речи про синтетическое масло.
Могу предложить именно Вам впредь назыывать синтетику - "синтетика-несинтетика" Так будет сразу понятно о чем речь, и что человек вкурсе из чего масло делают.
Вы знаете с таким подходом можно вообще из дома не выходить, ибо опастно. В китае уже давно делают искусственные яйца (куриные). В молоке нет молока. В сосисках и сардельках и половине колбасы нет мяса. Надо смириться с неизбежным.
Или покупать мотюл на эстерах 300В если недег не жалко. Его даже есть можно, оно натуральное и очень вкусно пахнет, без шуток.
Масло для дизеля
возможно данный опрос интересен. и актуален.всё больше масел стали универсальными для бензина и дизеля. и так важное для нас щелочное число низковато. в пределах 8-10
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
***upd 05/10/2010
Информация по маслам, имеющим допуски Форд для дизельных двигателей, предоставлена exclimber
---WSS-M2C-934A--- (новые двигатели с DPF)
---WSS-M2C-917A--- (для дизелей с насос-форсунками, близкий аналог VW 505.01)
Если Вы хотите дополнить или исправить информацию, просьба обращаться в личку exclimber или ко мне.
| какое масло кто использует | |||
| дизельное (с надписью турбодизель на упаковке) | 157 | 41,6% | |
| универсальное (современное для бензиновых и дизельных моторов) | 220 | 58,4% | |
Total 379 votes, last 12 February.
lexa1118
26 October 2009
hash14
В первых я и не нервничаю, и никаких пессимистических речей не веду??
Обеими руками, за гидрокрекинг, коий и называют сейчас синтетикой.
Будешь искать ПАО среди 5-рок, не найдешь, нулевки только, но с допуском Фордовским только Мобил видел.
Если ссылка не открывается зайди http://www.motul.com/ru/ru/products/200?f%...viscosity%5D=33
Внизу паспорт безопасности, в графе 3 состав масла, нефтепродуктов до 100%
Еще 1% минералки, в качестве растворителя присадок.
ПАО в паспортах безопасности не ищи, его редко указывают ввиду экологической безопасности, тоже можешь пить.
В первых я и не нервничаю, и никаких пессимистических речей не веду??
Обеими руками, за гидрокрекинг, коий и называют сейчас синтетикой.
Будешь искать ПАО среди 5-рок, не найдешь, нулевки только, но с допуском Фордовским только Мобил видел.
Если ссылка не открывается зайди http://www.motul.com/ru/ru/products/200?f%...viscosity%5D=33
Внизу паспорт безопасности, в графе 3 состав масла, нефтепродуктов до 100%
Еще 1% минералки, в качестве растворителя присадок.
ПАО в паспортах безопасности не ищи, его редко указывают ввиду экологической безопасности, тоже можешь пить.
Абзац под номером 3 прокоментируйте пожалуйста. Очень интересно Ваше мнение по этому поводу.
И потом можно прокоментировать масло Кастрол, мы тут вроде как с ним сравниваем.
Сразу попрошу заметить, что я не "сливаюсь", но ответ Мишухи, если он и последует мне лично не интересен, поскольку для меня тема масла закрыта на данный момент, как я писал выше. Спорить и меряться ... тоже желания нет. Но тяжело слышать про исковерканные данные вырванные откудато кусками и предоставленные толи с умыслом, толи с глупостью.
зЫ Ну вот Вы как будто, знали что я нипишу и прям ответили за ранее
))
СпасибО
И потом можно прокоментировать масло Кастрол, мы тут вроде как с ним сравниваем.
Сразу попрошу заметить, что я не "сливаюсь", но ответ Мишухи, если он и последует мне лично не интересен, поскольку для меня тема масла закрыта на данный момент, как я писал выше. Спорить и меряться ... тоже желания нет. Но тяжело слышать про исковерканные данные вырванные откудато кусками и предоставленные толи с умыслом, толи с глупостью.
зЫ Ну вот Вы как будто, знали что я нипишу и прям ответили за ранее
))СпасибО
ок давайте прекратим этот спор. Для меня лично не важно из чего оно и как технологически оно сделанно.
Тема шла про сравнение кастрола с мотюлем. Про мотюль написано выше, что его не подделывают, что результаты реально есть и они положительные. Вы можете написать такие же слова про кастрол? Возможно и можно, но с огромной натяжкой.
Так что я останусь с тем мнением, с которым и началась эта беседа.
Вы можете лить тчо угодно, еще раз Вам говорю. Формулу,кастрол, да еще пара десятков масел есть неплохих. несте, редлайн, тебоил ит.д.
Возможно все они будет 100 синтетическими, а я лично буду лить мотюль. толи полусинь, толи минералку, толи простоквашу, но точно черную банку с красным логотипом
Тема шла про сравнение кастрола с мотюлем. Про мотюль написано выше, что его не подделывают, что результаты реально есть и они положительные. Вы можете написать такие же слова про кастрол? Возможно и можно, но с огромной натяжкой.
Так что я останусь с тем мнением, с которым и началась эта беседа.
Вы можете лить тчо угодно, еще раз Вам говорю. Формулу,кастрол, да еще пара десятков масел есть неплохих. несте, редлайн, тебоил ит.д.
Возможно все они будет 100 синтетическими, а я лично буду лить мотюль. толи полусинь, толи минералку, толи простоквашу, но точно черную банку с красным логотипом
М Мишуха: |
| до 22.000 км наматывал. |
Это что? межсервисный?
Про коммерческий не скажу, хотя какая разница в железе?
Меня такие цифры не удивляют а пугают. Масло не сможет отработать так долго не потеряв свойств. Это просто невозможно. имхо, особенно в Раше. В больших городах с таким трафиком и пробками.
Когда у бемеве вышел в 03 году кузов е-60, там в компутере был заложен межсервисный интервал 25к, через какое-то время ОД сменил его на 12,5к. Поскольку комп они прошить не смогли на новое значение, просто тупо меняли вда раза в один инервал по БК.
Видимо они увидели что происходит с мотором за 25к пробега и решили не банкротиться, как Вы считаете что они могли увидеть там?
Я понимаю, если человек купил новую машину и ему скзали 22(25)сну значит так и буду делать, дешеле же, и на гарантии...
Но если смотреть с другой стороны. Хотя как ездить конечно. Если в жизни больше двух,трех тыщ не крутить (диз,бенз) и быстрее 70 км/ч не передвигаться, то можно вообще ничего и никогда не ремонтировать. Есть же такие... тока на кой им вообще авто не понятно. Все пробки из-за таких нерастороптых и по три часа думающих
Поэтому сейчас и ставят светофоры с таймером, но видимо горбатого могила исправит.
Меня такие цифры не удивляют а пугают. Масло не сможет отработать так долго не потеряв свойств. Это просто невозможно. имхо, особенно в Раше. В больших городах с таким трафиком и пробками.
Когда у бемеве вышел в 03 году кузов е-60, там в компутере был заложен межсервисный интервал 25к, через какое-то время ОД сменил его на 12,5к. Поскольку комп они прошить не смогли на новое значение, просто тупо меняли вда раза в один инервал по БК.
Видимо они увидели что происходит с мотором за 25к пробега и решили не банкротиться, как Вы считаете что они могли увидеть там?
Я понимаю, если человек купил новую машину и ему скзали 22(25)сну значит так и буду делать, дешеле же, и на гарантии...
Но если смотреть с другой стороны. Хотя как ездить конечно. Если в жизни больше двух,трех тыщ не крутить (диз,бенз) и быстрее 70 км/ч не передвигаться, то можно вообще ничего и никогда не ремонтировать. Есть же такие... тока на кой им вообще авто не понятно. Все пробки из-за таких нерастороптых и по три часа думающих
Поэтому сейчас и ставят светофоры с таймером, но видимо горбатого могила исправит.
| цитата: |
| Про мотюль написано выше, что его не подделывают |
Запомни такой закон есть,чем круче(разкрученно)масло,тем больше подделок 
| цитата: |
| Про коммерческий не скажу, хотя какая разница в железе? Меня такие цифры не удивляют а пугают. Масло не сможет отработать так долго не потеряв свойств |
ЗЫ.Кстати мотюля еще не видел не разу,и не знаю с чем его едят
K karat: |
| ЗЫ.Кстати мотюля еще не видел не разу,и не знаю с чем его едят |
и
K karat: |
| Запомни такой закон есть,чем круче(разкрученно)масло,тем больше подделок |
прелестно.Это было бы уместнее про мобил с кастрюлем, у мотюль пока в этом плане огромный плюс - его видимо не используют "широкие такие массы"
Тем более я беру у нормальных людей, у них любые масла от дистрибьютеров
K karat: |
| Не пугайся,если бы грузовики так часто меняли масло,то почти через две ходки нужна была замена,ну и т. д.цены,время |
Я вообще даже и краем уха никогда не слышал как меняют масло грузовики, но мне показалось что речь о микроавтобусе, типа аля коннект или транзит.
В любом случае нужно это выяснить, т.к. там разные моторы. Покажите мне грузовик у которого "полка" момента и диапазан будет 2000- 5000
Chrom
8 September 2012
Присмотрелся к мотюлю
Смущает то что полусинтетика, зато с допусками все ок 1.735 руб за 5л
Больше нравиться по описанию это, но не понятно какие у него допуски и спецификации... 1890р за 5л
Или залить что рекомендует завод и забить, вот только сколько г... пишут про кастрол завезенный в РФ... 1655 за 5л
| цитата: |
| SPECIFIC FORD 913С 5W-30 - моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей Ford. Сопротивляется высоким температурам и процессам окисления, позволяет контролировать потребление масла, а также снижает износ, за счет отличных смазывающих свойств. |
Смущает то что полусинтетика, зато с допусками все ок 1.735 руб за 5л
| цитата: |
| 8100 ECO-NERGY 5W-30 - 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей с непосредственным впрыском. |
Больше нравиться по описанию это, но не понятно какие у него допуски и спецификации... 1890р за 5л
| цитата: |
| Castrol Magnatec 5W-30 A1 - моторное масло, специально разработано для двигателей автомобилей Ford. Создано по новой технологии "Intelligent Molecules" для активной и длительной защиты, обеспечивающей увеличение ресурса двигателя. |
Или залить что рекомендует завод и забить, вот только сколько г... пишут про кастрол завезенный в РФ... 1655 за 5л
Chrom
9 September 2012
G -GuFF-: |
| Chrom я извиняюсь, а где такие цены?) Буду рад если подскажешь) |
в личке
М Мишуха: |
| Chrom Castrol Magnatec 5W-30 A1 - сколько покупал, фасовка по 4 литра идет, правда и цена 1200-1300 |
ну это я суммировал 4л + 1л
Chrom
10 September 2012
и все таки где маслянный фильтр на 3 фокусе?
Наткнулся на статью, прочитал - Оооочень интересно, и много нового услышал для себя лично.
... и далее.
| цитата: |
| Вы замечали, что масло темнеет и становится почти черным (дизели с их неизбежной сажей сейчас не рассматриваем), по достижению пробега уже в несколько тысяч километров? Что там вам говорили в этот момент и что пишут в специализированной литературе?! Наверное, что-то типа "масло, благодаря отличным моющим свойствам... отмывает отложения и удерживает их в себе". То есть, за пару месяцев интенсивной циркуляции почти не отмывает, а после вдруг раз и стремительно почернело... На самом деле, масло темнеет от окисления. Окисление происходит под воздействием температуры. Моющий и противоокислительный пакет присадок срабатывается в течение первых нескольких тысяч километров. Единственный действительно важный фактор - температура. Температура разрушает масляные молекулы насыщает его сложными соединениями на основе углерода - масло карбонизируется - чернеет. Процесс идет тем быстрее, чем выше рабочая температура мотора. |
| цитата: |
| Вполне вероятно, что может отказать и сердце - забьется приемная часть масляного насоса. Без масла останется весь организм целиком. Вот тут-то и появится износ, от которого вас "надежно защищает" почти ЛЮБОЕ современное масло. Пока оно "исправно" и ему дают работать. Так или иначе, причиной ремонта современных моторов в подавляющем числе случаев является "нештатная" работа масла, никаким образом не связанная со свойствами каждого конкретного масла в его "исправном" состоянии, до момента возникновения условий, приведших к аварии. При аварии не важны и не спасут ни "базовые" масла, ни присадки, ни самые современные добавки. Пока масло работает, с точки зрения надежности, нету никакого отличия самого дешевого минерального масла от самого модного "спортивного". Что же "ломает" масло? |
... и далее.
slava100
Допуски фордовские т.е. все нормально,просто насос-форсунок у нас нет,это да
Допуски фордовские т.е. все нормально,просто насос-форсунок у нас нет,это да
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club