Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)

С сараевод:

Кстати об автовозах! Я тут в Бирюлево наблюдал следующую картину, водила эвакуатора не доехав до стоянки автосалона с километр, зарулил в закуток, открыл капот у Фокуса и что то там себе отковырял, затем спокойно закрыл капот и повез его дальше. Как вам? Фокус был абсолютно новый, без номеров!

Я в шоке

сараевод какой то маразм пишет ИМХО

Tomagafk
Ему подсунули фокус узбекской сборки!


А если честно, то мне кажется что это все притянуто за уши. У меня был рабочий фокус1. Я на нем откатал порядка 50000 км. И не желев ваще! Рвал, топтал и скакал по бордюрам. За все это время менял только расходники. Купив щас своего второго федю понял, что по качеству намного лучше собран и вообще все супер.

"Полюбить" а\м надо, поухаживать за ним! "Федя", когда он друг - никогда не подведёт! Пробег 3500, срастись с ним ещё не до конца успел, но пару раз он меня уже выручил, теперь очередь за мной!

Tomagafk:

сараевод какой то маразм пишет ИМХО

Ну почему бред?!
Ну вот попался ему, может быть, такой экземплярчик дефектный...ну не повезло. У кого-то никаких проблем, а у кого-то сплошняком. И не надо обвинять его в выссказывании "бреда".

А Вам, сараевод, я бы посоветовал обратиться со списком этих проблем к диллеру или ФМК.

Вот сразу видно,что человек покупал машину и она ему не нравилась изначально.Вот пришел и просто купил очередную машину.Чтоб была,потому что на чем то надо ездить.Отсюда и отношение к проблемам.С таким же успехом жениться так можно:"Да вот пошел ,женился,потому что надо кому-то суп варить и носки стирать.А потом присмотрелся,а она косая ,кривая и вообще дура-дурой" Ну и кто в этом виноват-мама девочки? Это я к тому что машину надо выбирать и умом и сердцем-тогда будет все тип-топ.

ФФ2 ,седан,ГИА,1.8,125 л.с.,установленна защита картера -металл(СПБ).
При запуске двигателя идет дикая вибрация-детонация со стуком.После того как двигатель завелся -тишина.Такое ощущение ,что стартер стоит не на двигателе ,а на кузове.У отца на Санта Фе 2 убедиться ,что машина завелась можно только по приборам(sorry за сравнение).Двигатель о защиту вроде не цепляет.
Подскажите это массовая картина на ФФ2 или нужно напрягать дилера? Спасибо.

Улугбек

Напрягать дилера! Я вчера установил защиту шериф(своими силами) все без проблем! Заводится как часы! Без всяких детонаций!

Кстати это возможно тебе поставили бракованную защиту!
Была такая партия. Я в кемпе когда пришел брать мне сказали, что защиты есть, но брать не советуют. Очень много возвратов. Чтото там цепляло или криво вставало. И пришлось ждать новую партию с завода.

Улугбек
А без защиты как было?

LorD@r
да потому что бред 8 тысяч проехал и стекло видишь ли у него поцарапалась стекла с одного завода, я проехал 36 тысяч но у меня почемуто ничего не поцараполось, наоборот стекла у фокуса более износостойкие нежли у 12-шки хотя и там не жаловался Так что либо человек использовать машину не умеет либо гонит пургу, я склоняюсь ко второму варианту

Проехал 6000 км.
Раздрожает:
1. Постоянно горящая снежинка
2. Стекло лобовое греется а место где дворники лежат не греется. С стекла всё стекает на дворники и они замерзают
3. Форсунки омывателя греются, а трубки кто греть будет
4. Про обзор в зеркала на форуме уже много написано
5. У меня седан и я не могу открыть багажник не испачкав руки
6. Нет индикации включенных попогреев
7. Что бы поменять лампочки и проверетьуровень в бачке ГУР надо снимать фару
8. Показания борткомпьютера живут своей жизнью. При среднем расходе 7.9 л/100 км борткомп показывает что на полном баке можно проехать 522 км
9. Салон очень тёплый, но очень долго прогревается.

А кто нибудь придумал что сделать что бы движок не пачкался.
ЗЫ) Ну ессно кроме защиты картера

Ну вы прям сожрать меня готовы! Еслиб я купил тазик-ВАЗик, я конечно на это все глаза закрыл бы, но господа, это немецкая машина, конечно я от нее ожидал большего и теперь расстраиваюсь! Эта машина у меня 16-я по счету, и уж скоростя переключать я умею и любого научу. Еслиб ее выбило при отпускании сцепления, я б еще подумал что недовтыкнул, но я катился на 3 метров 40 а когда резко нажал на газ, через 5 сек ее выбило. Бардачек не открывается, потому что под ним панель отходит и он упирается в него, на сервисе тупо толкнули пальцем, а как только я отъехал от них, она опять отвалилась Я не говорю что машина хреновая, есть и много позитива, вот например месяц назад на МКАДе поиграл в шашечки с BMW M-5, конечно прокладка там была малек слабонервная, но я его сделал, потом дождался, дал себя обогнать и увидев его счастливую физиономию, сделал еще раз, причем так что в зеркале он больше не появлялся. Тачка ничего, но сыровата, это называют - детские болезни, и тут не плохо было бы побывать конструкторам, а то может они думают что создали идеал!

Ni-ni:

6. Нет индикации включенных попогреев 7. Что бы поменять лампочки и проверетьуровень в бачке ГУР надо снимать фару 8. Показания борткомпьютера живут своей жизнью. При среднем расходе 7.9 л/100 км борткомп показывает что на полном баке можно проехать 522 км 9. Салон очень тёплый, но очень долго прогревается.

6. если вы 0 от 1,2,3,4,5 не отличаете - это к доктору
7. фара снимаеца элементарно
8. остаток меряеца по не точному датчегу в бензобаке, т.е. если стоять на ровной поверхности он покажет правду если в нем бензин не плещеца.
9. нада делать шумку...

PRO100:

Ni-ni: 6. Нет индикации включенных попогреев 7. Что бы поменять лампочки и проверетьуровень в бачке ГУР надо снимать фару 8. Показания борткомпьютера живут своей жизнью. При среднем расходе 7.9 л/100 км борткомп показывает что на полном баке можно проехать 522 км 9. Салон очень тёплый, но очень долго прогревается. 6. если вы 0 от 1,2,3,4,5 не отличаете - это к доктору 7. фара снимаеца элементарно 8. остаток меряеца по не точному датчегу в бензобаке, т.е. если стоять на ровной поверхности он покажет правду если в нем бензин не плещеца. 9. нада делать шумку...

Цифры я вижу и различаю, но наличие лампочки улучшело бы информативность.
Фара снимается легко, но ещё легче менять лампочки если ненадо перед этим снимать фару.
А как шумка влияет на быстроту прогрева салона. У меня на Hyundai Accente намного быстрей салон прогревался, а с шумки там нет вообще

Проехал на свём "испанце" первые 1500 км. Что не нравится - как-то непонятно гулко работает подвеска, особенно спереди, особенно в момент соскакивания колеса вниз с препятствия. А ещё передние коврики совершенно не защищают полочку для ноги - весь ковролин белый от соли .Кто что туда придумал положить?

сараевод

>Бардачек не открывается, потому что под ним панель отходит и он упирается в него, на сервисе тупо толкнули пальцем, а как только я отъехал от них, она опять отвалилась

Может все таки устранить это на сервисе?

>Тачка ничего, но сыровата, это называют - детские болезни, и тут не плохо было бы побывать конструкторам, а то может они думают что создали идеал!

А ты Топ Гир посмотри они там машины за 300 штук опускают...а ведь конструктора ихния тож над чем-то думали.

Лично мое мнение, что не надо быть сильно придирчивым. От машины за 12000 (это цена минимальной комплектации), а не за 18-20, баксов дейсвительно не надо много ожидать. За эти деньги вам продают стекла, которые пачкаются в дождливую погоду (ба-ли-и-ин...ужас какой-то ...ваще); стартер, который прикручен к лонжерону; двигатель, который быстро пачкается ( а что вам грязный двигатель...фотографировать что-ли?); передачи, которые вышибает; дворники, которые плохо чистят и царапают стекло; зазоры в палец и т.д.

Самый большой плюс этой машины, что она доступна за сравнительно небольшие деньги. Она достаточно надежна если вы купите машинку в 2-3 раза дороже не факт, что она не будет ломаться. Она достаточно привлекательна во всех вариантах кузова (за исключением вагона, ну это мое ИМХО...хотя мне универсалы нравятся, но ff в универсале что-то теряет), да и внутри (из всех машин за эти деньги она самая комфортная как сперени так и сзади) ну не без замечаний, но все-таки. Она не позволяет вам казаться ущербным в потоке...этож не копейка. А если кому что и не нравится так продайте, купите ТАЗик и делитесь проМблеми с пенсионерами по-соседству, "А вот раньше как класно мафыны делали и очередь на них была больше чем на ихние сратые иномарки..."

сараевод
Никто вас сьедать не собирается Только недостатков (объективных ) по фокусу вот уже 60 страниц исписали, а когда приходит новый человек и первым сообщением начинает описывать какие то несусветные недостатки - мягко говоря выглядит подозрительно

3aHo3a DEKAN
Только что пришел из гаража .Лазил в яму,смотрел защиту.Нигде двигатель защиту не цепляет,точно. Все прикрученно,ничего не болтается,двигатель стоит мертво.Может быть у меня глюки,может он так и должен заводиться? Может у них (ФФ2) стартеры такие громкие или я просто придираюсь? Брат заводил сегодня мою машину ,а я стоял и смотрел на двежок.Ну естественно в момент заводки движок качнется и стоит (всмысле шуршит). Жаль у меня нет знакомых на ФФ ,а то можно было бы сравнить.А так приходиться сравнивать с Санта Фе 2 отца и Октавией брата,у них существенно тише.

Ну правильно, эта страница называется так : чем вы не довольны в вашем FF-2. Поэтому тут все и жалуются и естественно новички, у нас много впечатлений, не жене же мне с ними делится, ей пофиг! А вот позитив уже на другой странице!

от этих недовольств мало практического толка

На самом деле, больше интересует другая информация, как их устранять! Вот например боковые стекла, кто нибудь знает имеются на фокус дефлекторы и помогают ли? Есть ли прошивки, с которыми машина не дергается и т.д.

сараевод
Просто у вас претензии наполовину смешные (про стекло) наполовину странные

Ездил вчера на Гии 1.8

-Работа дворников не порадовала( оно и понятно резинки на щетках наши делают)
-Сзади не то что бы шумно, впечатление такое, что колеса прямо за твоей спиной крутятся - слышно как каждый шип по асфальту стучит.

Остальные косяки когда на своей поезжу ))

С сараевод:

Только что еду на 3 передаче, скорость30-40 км/ч, в переди чайник моячит, я резко влево и газ, только начал разгон вдруг удар и рев, передачу выбило! Ну это уже через чур!

С сараевод:

Эта машина у меня 16-я по счету, и уж скоростя переключать я умею и любого научу.

Это видимо от большого стажа и умения на 30 км/ч на 3-ей передаче на обгон выходите?!

Кстати по поводу "выбивания" ручки передачи... у меня тоже выбивало несоколько раз, причем однажды в момент когда я поворачивал в узкое пространство между машинами и тут БЗЗЗЗЗРРЗЗЗЗ и выбило с этим диким скрежетом, я так подпрыгнул от неожиданности, что чуть не влетел в припаркованные машины...
Причем, выбивает, как я заметил, при переключении со второй на третью передачу И, скорее всего, именно из-за того, что не доконца выжимаешь сцепление. Передача встала, но сцепление было недожато, вот ручку МКПП и выбивает.

p.s. так что надо до конца сцепление выжимать

Машина с июня 2006, 14200 км на текущий момент. Удивляют вообще такие заявления.
1) Пачкается в грязную погоду. Действительно, непонятно как такое может быть. Почему, если грязно, то машина обязательно пачкается?
2) 1.6 Автомат медленный. Брали бы другой двигатель. Вы такую купили, наверное поездили, наверное устраивало. Это не проблема машины, это проблема того, кто выбирал. Можно так говорить про 1.4, ругать машину, что разгоняется плохо.
3) Дворники плохие. Форд продал вам машину на 3-5 тысяч долларов дешевле конкурентов, при этом наверное сэкономив на дворниках. Так купите себе сами дворники, всё равно экономия будет.
4) Коврики плохие. Факт, у самого на балконе лежат. Но надо было думать когда заказывали. Себе купил Sotra, очень доволен. А в целом читайте пункт 3).
5) Замок капота. Многие сами его ставят и платят монетку, а тут вам его подарили. Если бы не было, толпы бы орали "ну неужели сложно на заводе сделать замок капота, приходится покупать у дилера за много денежек"

P.S.
Большинство того, что здесь пишут-проблемы владельцев, а не машины. Машина конечно не идеальная, но я идеальных не видел. Если кто знает такую, напишите плиз сюда в форум или киньте в личку.

Это видимо от большого стажа и умения на 30 км/ч на 3-ей передаче на обгон выходите?!
Согласен, это я от расстройств написал, конечно скорость была больше, скорее 40-50

Кстати товарищ купил мазду-3, щетки на ней явно не в России делали, чистят точно так же плохо. Так что дело не в резинках, а скорее в конструкции

сараевод
дело в температуре, летом все зашибись

немножко потеплело и нормально дворники работают.
остается небольшая зона "неочищенности" со стороны пассажира, но если раньше эта была полоска по всей дуге движения дворника то сейчас, это небольшое пятно, прямо по центру.
Так что видимость улучшиласт
Вчера катался по грязищи, кот была под колесами.
Пока вечером садился в машину, посмотрел на другие иномарки, а именно на состояние стекла в пассажирской части.
BMW, Lexus, Toyota, Audi, Chrysler... ну НИЧУТЬ нелучше!!!
если не сказать хуже.