Курилка раздела Дизельные двигатели

Ragemus
красиво, но есть сомнение в их технической грамотности по терминам
грамотный заправщик на звук отличит

Grigory2008
Неа, не отличают все время пытаются 95 залить и спрашивают а где написано, что дизель. Вот думаю мож дизель русскими буквами написать?

Ragemus
надо наклейку на внутреннюю сторону лючка

Ragemus:

Grigory2008 Неа, не отличают все время пытаются 95 залить и спрашивают а где написано, что дизель. Вот думаю мож дизель русскими буквами написать?

У меня на крышке бака большими жёлтыми буквами написано DIESEL. И всё равно были прецеденты!

Оказывается, для моего хобби есть отдельная тема. Я там (ФотоТворчество) наложил немного. Может быть кому-то будет интересно.

NikNikols
Поправь ссылочку, а то как штирлиц закодировал

ФотоТворчество

Так?

П ППиво:

Bachik: Вентилятор дует от радиатора а не на него!!! На всех автомобилях мира он дует именно так

Удивительно! Вы это знаете и всё равно пытаетесь связать вентилятор с радиатором кондея (который находится на противоположной стороне относительно радиатора)

Вставлю свои 5 копеек. У меня при включении кондея, даже при отрицательной температуре воздуха, почти сразу включается вентилятор, но крутится не на полную катушку. Знаю точно, т.к. пользовался этим для отогревания трубок омыва лобового стекла (под капотом). На улице было -10. Т-ра движка 60 или меньше.

Передние аммортизаторы... кто каяба ставил?
Если установка стоит 1000 руб за пару, то не стоит самостоятельно заморачиваться?

Н ник348:

Вставлю свои 5 копеек. У меня при включении кондея, даже при отрицательной температуре воздуха, почти сразу включается вентилятор, но крутится не на полную катушку. Знаю точно, т.к. пользовался этим для отогревания трубок омыва лобового стекла (под капотом). На улице было -10. Т-ра движка 60 или меньше.

И у меня так же было.Машина на холостых час молотила, за бортом -15, движок остывший запускал.Темп. ОЖ 60-70 град.Климат на 23, скорость 3.Через 20 мин включился вентилятор и как мне показалось не на полную мощность.Выключить его удалось только когда машину заглушил.Заведя снова мин через 15 все повторилась, Темп. ОЖ не выше 70 была.

Поменял топливный фильтр. Старый был чёрный.
Ошибка D900 не исчезла... по-прежнему горит неисправность сист двигателя.
Куда дальше лезть?
До ближайшей диагностики 150 км и по выходным она не работает.

ППиво
Главное ездит то как, ошибка может только сканером стирается.

Больше 2800 оборотов двиг не крутится. В остальном никаких изменений по динамике. Как будто 2800 отсечка стоит.

ППиво

цитата:

Куда дальше лезть? До ближайшей диагностики 150 км и по выходным она не работает.

д900 - ошибка передачи данных по кан-шине, в принципе фигня (случайная), но может быть сигналом о серьезных проблемах.
Починить самому, да еще не зная автомобиль как свои 5 - шансов не много...
так что лучше найти время на диагностику в будни...увы...

Записался на диагностику в воскресенье.
Странность ... из 4-х офиц сервисов в выходные работает лишь 1.
Всем остальным видимо деньги не нужны...
лучше б по понедельникам не работали.
Я думаю где-то не контачит что-то, из-за этого комп ограничивает обороты.
Интересно будет узнать что именно.

ППиво
Может просто сотрут ошибку, и перейдет из аварийного режима в обычный.

Потом напишу как всё было.
Про каябу... наконец то осилил наш форум.
Есть там глюк с гофрой ( не подходит). Для себя решил: лучше на перед брать Монро. Выходит 2200 руб за аммор + опорные подшипники(около 600руб за оба).
Что показалось странным: люди из мск и Питера, тут на форуме пишут ценники, куда дороже, чем мне предлагает экзист ( я в Саратовской области).
Люди - зарегинтесь на сайте Экзиста! или узнавайте ценники у друзей, которые там уже зарегинены!
Для эксперимента пешком дошёл до ближайшего экзиста, там мне предложили каябу по 3200 руб за шт ( по экзисту 2655руб), а Монро за 3500 за штуку...( по экзисту 2200 руб).
Вобщем, эти парни в офисах накручивают ну ооочень много, видимо за "умение работать с каталогами".
ЗЫ, если всем нам в одном логине на экзисте заказывать, то скидка будет самая высокая...
Только насчёт географии не знаю как быть...

ППиво
Ну у меня с завода в место каябы, грвицапа стоит! Не жалуюсь! Гравицапа рулит!
Поменяйте стоитпу стяки 2 кц!

ППиво
Я прихожу в свой магазин запчастей (не Экзист), говорю "мужики мне то то надо, в Экзисте смотрел дороговато". Как правило находят и дешевле чем в ЭКЗИСТЕ. Причем они могут там и взять, Экзист дает комиссионную скидку другим магазинам, и в пределах этой скидки мои двигаются.

в экзисте накопительная скидка.
Если с одного логина брать, то постепенно скидывают. Там 6 уровней цены.
Bachik , а что за гравицапа?

Bachik
Плохой симптом. Что с уровнем охлаждающей жидкости? Пардон ,не мог ответить сразу . Охлаждающая жидкость в норме.
Мишуха Значит Формулу Ф залили, а на каком пробеге ТО-1 делал. Пробег составлял 8500 км .

vyacheslav76
Я тебя правильно понял первое ТО ты сделал после 8.500 пробега. Потом проехал 8.000км (итого 16.500км)
и заметил на щупе какой то налет или эмульсию.
Вопрос что из этого ты заметил на щупе.
Эмульсии быть не должно, темный налет может быть, это сажа растворенная в масле.

цитата:

Мишуха

Вспомнил что когда ставил сигнализацию(у дилера ),попросил чтобы они долили охлаждающую жидкость ,так как был минимум(тогда я не придал этому значения ,потому как до этого не присматривался на каком уровне О/Ж ).Они долили уровень был между отметками MIN и MAX (было это месяца полтора назад) . Сегодня после прочитанного , пошёл проверить эту самую жидкость , уровень чуть ниже MIN . Неужели антифриз попадает в масло? А если это так, как вы считаете, это гарантийный случай? Так как я записался на диагностику двигателя .

vyacheslav76
Гарантийный или нет решает инженер по гарантии, в зависимости от причин. Наше дело соглашаться или нет, тогда экспертиза и суд. Если нет никаких косяков со стороны клиента, типа перегрева, то думаю гарантийный.
Если это реально эмульсия, не должно быть. Все обращения к дилеру фиксируй в письменном виде, (заявление). Даже доливку тосола, (с упоминанием об эмульсии). Велика вероятность, что скажут это конденсат, и типа норма.
Потом случись косяк, скажут перегрев. Но это так крайний случай, все зависит от лояльности дилера, и реальной проблемы, отсюда не видно. Но эмульсии быть не должно особенно после нормального прогрева движка, конденсат (вода) из движка должен выводиться вентиляцией картера, и сгорать в цилиндрах.
Уровень тосола контролируй всегда на холодную, от температуры уровень колеблется.

Ну вот был на диагностике. 3.5 часа валандались.
Сканером просмотрели ошибки.
Потом методом тыка проверяли каждую по очереди.
Сделали вердикт - свечи, сдохли все. Когда заводим двиг первые 30-40 сек работают свечи, потом вырубаются. У меня не работают и поэтому комп не получает сигнала о том что они вырубились и режет мощность.
Заменю свечи потом посмотрим.

Люди подскажите аналоги втулки стабилизатора 1 348 231
Желательно какой-нить Hans Pries
Экзист не даёт дешёвых аналогов:-(
А платить 500 руб за кусочек резиночки, который стоит 25-30 руб ( для гольфа или vw) как-то не хочется.

NikNikols

цитата:

В Зеленогорске, где были сняты воробьи, рядом с той же клумбой стоит памятник собаке, видимо это место популярно у местных четвероногих. Забавный кадр прилагается.

Вспомнил хохму
жаль не было фотоаппарата с собой...
Короче суть: все знают, что есть такие люди, которые, когда задумаются, начинают грызть авторучку, карандаш, душку очков ну и тд из того, что есть под рукой...
так вот...видел на днях гаишника, который в минуту глубокого раздумья прикусил и стал погрызывать...свой... жезл

MoQSD
срочно обзаводись видеорегистратором - такой хит упустил!

MoQSD. Такое нужно увековечивать как минимум в фотографии, и по максимуму на видео. У меня был одноклассник, так вот если он забывал дома ручку или карандаш, хрен кто ему одолжит запасную, т.к. результат известен был заранее. Вернулась бы вещь изрядно покоцаная. Бывает. Дело житейское. Но вообще весело.