Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково! Многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме. Например- проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Давайте лучше рубрикатор сделаем)
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой(остальные искать нужно)
И ссылки на важные моменты.
Уважаемые!у кого есть коды,ссылки, пишите)или может в моих когда есть ошибка
Например снятие магнитолы Ссылка
Снятие лампы
Бензонасос всборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Next (2024) |
Andrey2106
21 April 2010
sev_69
7 October 2012
я ставил от первого фокуса
VitasFocus SE
7 October 2012
Armid-911
Подвеска с первоФокусов один-в-один. За исключением, шаровых и тормозных дисков.
Подвеска с первоФокусов один-в-один. За исключением, шаровых и тормозных дисков.
Armid-911
7 October 2012
VitasFocus SE
sev_69
Спасиб. я уже замучался перезаказывать этот оригинал
sev_69
Спасиб. я уже замучался перезаказывать этот оригинал
alexnasa
8 October 2012
| цитата: |
| Подвеска с первоФокусов один-в-один. За исключением, шаровых и тормозных дисков. |
VitasFocus SE
8 October 2012
alexnasa
О, честно говоря, не знал.
О, честно говоря, не знал.
Kapwas
8 October 2012
Камрады, подскажите, мне манагер перезаказал сходразвальные болты, так как те, что я заказывал не прийдут на вот эти BP4K-28-66ZB от мазды. По применяемости и аналогам на нашу модель не выйти, в связи с чем большие подозрения, что американская гайка не совпадёт по резьбе с болтом.
Вопрос - при регулировке развала/схождения отпиливают эти прикипевшие болты - гайки соответсвенно тоже наверно надо заказывать?
Вопрос - при регулировке развала/схождения отпиливают эти прикипевшие болты - гайки соответсвенно тоже наверно надо заказывать?
Kapwas
8 October 2012
вот это сообщение обнадёживает Обобщение информации по задней подвеске., вопрос тока по гайкам, совпадёт ли резьба или их в любом случае тоже надо заказывать, или они там стандартные и можно в метизах купить.
albka
11 October 2012
madbear
у меня нечто подобное присутствует, если раза два выкл вкл зажигания сделать, чтоб насос бензина подкачал, то заведется быстрее. минут через 10-15 такое присутствует, у нас нет обратки топливной с рампы, подозреваю, что от нагрева бензин испаряется что-ли или еще что с ним происходит, но через час полтора, короче как авто остынет такого нет. у меня по топливу и свечам тоже все чисто. подозреваю, что это болезнь врожденная и плохо лечимая, поэтому принял к сведению и забил на это.
у меня нечто подобное присутствует, если раза два выкл вкл зажигания сделать, чтоб насос бензина подкачал, то заведется быстрее. минут через 10-15 такое присутствует, у нас нет обратки топливной с рампы, подозреваю, что от нагрева бензин испаряется что-ли или еще что с ним происходит, но через час полтора, короче как авто остынет такого нет. у меня по топливу и свечам тоже все чисто. подозреваю, что это болезнь врожденная и плохо лечимая, поэтому принял к сведению и забил на это.
Kapwas
12 October 2012
У меня плохо заводится, если сразу заводить, не дав подсосать бензонасосу на холодную, на горячую обычно схватывает сразу. А вот летом на горячую может со второго раза запуститься и дольше схватывает. Наскока понимаю летом как раз таки обострение болезни грязных сеточек.
Был вчера на диагностике подвески все задние сайлентблоки кроме рычагов-серпов повреждены, есть люфт, хотя стуков пока не было. Думаю, поездить до весны, а там уже когда тепло будет либо поменять ремкомплектом все рычаги либо перепрессовать сайлентблоки поставив американские полиуретановые. На СТО за работу по замене всех СБ задней подвески запросили 6к.
Был вчера на диагностике подвески все задние сайлентблоки кроме рычагов-серпов повреждены, есть люфт, хотя стуков пока не было. Думаю, поездить до весны, а там уже когда тепло будет либо поменять ремкомплектом все рычаги либо перепрессовать сайлентблоки поставив американские полиуретановые. На СТО за работу по замене всех СБ задней подвески запросили 6к.
Kapwas
13 October 2012
Сегодня решил заморочиться с лампочками ближнего/дальнего света. Прочитав всё, что есть в данной ветке заказал в нете NARVA 48629 RPB дописал в комментах, что нужно напряжение 12,8 и параллельно поехал в местный магазин автозапчастей. Нашёл в наличии данные лампочки, но на них на цоколе оказалась надпись 12 В. Я уже хотел развернуться, но продавец мне показал лампочку в упаковке, на которой было написано 12,8 В. Ну я и взял сразу. Приехал на дачу, вскрываю упаковку, а там 12 В. Думаю хрен с ним не сильно большая разница, в крайнем случае быстрее перегорит.
Снял одну фару. В факе написано, что меняют лампочку не снимая фары, мне проще открутить колесо, локер от бампера и спокойно открутить винт крепления фары к кронштейну крыла, дальше открутить два верхних винта и отсоединить два разъёма, на всё нужно головки на 10 и 7 и торкс не помню какого номера ну и балонник желательно крестовой. Да ещё снимаю решётку-накладку радиатора спереди -тоже 2 винта на 10 и два пистона ))
В фаре снимается пыльник, затем отсоединяется разъём - надо отогнуть защёлку, затем стопорное кольцо немного надо открутить и вытащить, сама лампочка с патроном просто вытаскивается никуда крутить не надо. В общем, хрен знает, как это в слепую не снимая фары делать.
Но прикол в другом, снял штатную лампочку, а на ней те же 12В!!! Она у меня уже полтора года пробегала и ничего. Не знаю родная или нет на ней написано GE 9007 LL HB5.
Во второй фаре ничего не менял, чтобы сравнить - в итоге разница ощутимая, свет явно ярче и белее, на мокром асфальте при городском освещении нихрена конечно не видно, но где освещения нет, разница ощутимая. Сравнивать особо не с чем, но то, что купил эти лампочки за 450*2=900 р - нисколько не жалею.
Снял одну фару. В факе написано, что меняют лампочку не снимая фары, мне проще открутить колесо, локер от бампера и спокойно открутить винт крепления фары к кронштейну крыла, дальше открутить два верхних винта и отсоединить два разъёма, на всё нужно головки на 10 и 7 и торкс не помню какого номера ну и балонник желательно крестовой. Да ещё снимаю решётку-накладку радиатора спереди -тоже 2 винта на 10 и два пистона ))
В фаре снимается пыльник, затем отсоединяется разъём - надо отогнуть защёлку, затем стопорное кольцо немного надо открутить и вытащить, сама лампочка с патроном просто вытаскивается никуда крутить не надо. В общем, хрен знает, как это в слепую не снимая фары делать.
Но прикол в другом, снял штатную лампочку, а на ней те же 12В!!! Она у меня уже полтора года пробегала и ничего. Не знаю родная или нет на ней написано GE 9007 LL HB5.
Во второй фаре ничего не менял, чтобы сравнить - в итоге разница ощутимая, свет явно ярче и белее, на мокром асфальте при городском освещении нихрена конечно не видно, но где освещения нет, разница ощутимая. Сравнивать особо не с чем, но то, что купил эти лампочки за 450*2=900 р - нисколько не жалею.
Kapwas
13 October 2012
И ещё поставил "телевизор" тайваньский TYG FD03010B Цена 3000 р. Встал как родной - он у нас совпадает с первым американцем, единственное две дырки просверлили для крепления проводов вдоль телевизора. Была ещё модификация TYG FD03010A - чем отличается так и не понял, но решил взять именно с "B" на конце. Мастер по кузовному правда немного поворчал, что китайское геморно было ставить, но за разницу в 7 тыс. руб. думаю имело смысл побороться. А на разборке Евроавто предлагались б/у за 4,5 к, но ржавые, покоцанные. )))
VitasFocus SE
13 October 2012
Kapwas: |
| единственное две дырки просверлили для крепления проводов вдоль телевизора |
Собственно, то, о чем я и говорил?
Kapwas
13 October 2012
VitasFocus SE
VitasFocus SE
13 October 2012
Kapwas
14 October 2012
Сегодня раздербанил свой воздушный фильтр, пробег 120 тык. Поначалу казалось, что фигнёй маюсь, параллон стирать ) Но когда снова поехал, почувствовал ощутимую разницу. Сказать, что машина стала резвее и приёмистее - ничего не сказать, выражу в цифрах - не меняя стиль езды, до чистки я привык ездить на 2800-3000 оборотах, после чистки 2000-2200 вполне комфортно. Не ожидал такого эффекта, терь надо посчитать изменился ли расход. 
а вот фотка защиты в которой я выпилил болгаркой лючки для слива масла и замены масляного фильтра. Заглушки пластмассовые сделал из канистры, и на пистоны хочу посадить их в просверленные отверстия. Защита - не шериф, а если не изменяет память - "матадор" - +дешевле на 500 р.
а вот фотка защиты в которой я выпилил болгаркой лючки для слива масла и замены масляного фильтра. Заглушки пластмассовые сделал из канистры, и на пистоны хочу посадить их в просверленные отверстия. Защита - не шериф, а если не изменяет память - "матадор" - +дешевле на 500 р.
vasyagaraj
14 October 2012
номерочек корпуса и клапана хх, при дтп разбил сам корпус и теперь авто глохнет , если не поддерживать обороты
vasyagaraj
14 October 2012
и по кузову хотелось бы узнать , бампер передний , капот , крыло переднее , лобовое подходят от первого фокуса американского?
VitasFocus SE
14 October 2012
vasyagaraj
По кузову - только если полностью все навесное по морде менять.
По кузову - только если полностью все навесное по морде менять.
vasyagaraj
14 October 2012
VitasFocus SE
т.е. бампер крыло капот от первофокуса подходит? а лобовое?
т.е. бампер крыло капот от первофокуса подходит? а лобовое?
VitasFocus SE
15 October 2012
vasyagaraj
Бампер, крылья, фары, решетка радиатора, капот - все подойдет только в комплексе! Лобовое подойдет, у меня сейчас стоит от простого американца.
Бампер, крылья, фары, решетка радиатора, капот - все подойдет только в комплексе! Лобовое подойдет, у меня сейчас стоит от простого американца.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club