Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
"Гарантия проблем репортаж"
http://doroga.ntv.ru/news/19778/
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково! Многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме. Например- проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Давайте лучше рубрикатор сделаем)
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой(остальные искать нужно)
И ссылки на важные моменты.
Уважаемые!у кого есть коды,ссылки, пишите)или может в моих когда есть ошибка
Например снятие магнитолы Ссылка
Снятие лампы
Бензонасос всборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Next (2024) |
Andrey2106
21 April 2010
Kapwas
19 September 2011
Есть репортаж про вторые фокусы от "Главной дороги", там говорят что на части машин есть такая беда, особенно на еврофокусах. Что двигатель (дюратек) глохнет на ходу. Что причина в конструкторском просчёте, и что американцы её признали ошибкой. В репортаже говорят, что проблема с дроссельной заслонкой. Хотя по нашей ветке никто вроде с такой проблемой не сталкивался.
"Гарантия проблем репортаж"
http://doroga.ntv.ru/news/19778/
"Гарантия проблем репортаж"
http://doroga.ntv.ru/news/19778/
Jus
19 September 2011
Kapwas
"в США их даже обязали устранить поломку всем покупателям автомобилей, где стоят подобные двигатели, но российские дилеры по-прежнему пытаются заработать на владельцах." - какой то бред !!! Российские дилеры НЕ торгуют Американскими Фокусами, и Фокуса второго в Америке нет (по крайней мере в том виде в котором он в России) и двигатель Дуратек на нашей машине и на "Втором Фокусе" разные, а про заслонку я вообще молчу, у нас привод с помощью тросика, у Европы-Совка - электронная , и вот как раз с ней (электроникой) и есть проблема !!! У моего товарища на C-Max беда такая.
"в США их даже обязали устранить поломку всем покупателям автомобилей, где стоят подобные двигатели, но российские дилеры по-прежнему пытаются заработать на владельцах." - какой то бред !!! Российские дилеры НЕ торгуют Американскими Фокусами, и Фокуса второго в Америке нет (по крайней мере в том виде в котором он в России) и двигатель Дуратек на нашей машине и на "Втором Фокусе" разные, а про заслонку я вообще молчу, у нас привод с помощью тросика, у Европы-Совка - электронная , и вот как раз с ней (электроникой) и есть проблема !!! У моего товарища на C-Max беда такая.
albka
19 September 2011
Jus
+1 Все правильно, на нашем zx-америкосе дросельную заслонку даже полезно изредка помыть, поскольку егр ее под...ает капитально. По крайней мере у меня год назад с утра она туговато открывалась, как бы с клина ее срывал при первом нажатии на газ. Промыл, стало мягонько и без рывков. А чтобы движка глохла на ходу такого не встречал не разу. Да и у "дабл старта" на рус фокусах наверное оттуда же ноги растут. Меньше электронники меньше поломок, и глюков.
+1 Все правильно, на нашем zx-америкосе дросельную заслонку даже полезно изредка помыть, поскольку егр ее под...ает капитально. По крайней мере у меня год назад с утра она туговато открывалась, как бы с клина ее срывал при первом нажатии на газ. Промыл, стало мягонько и без рывков. А чтобы движка глохла на ходу такого не встречал не разу. Да и у "дабл старта" на рус фокусах наверное оттуда же ноги растут. Меньше электронники меньше поломок, и глюков.
albka
19 September 2011
nikolas2
Посмотри по ссылке там и фары и лампочки может чего приглянется. тук
я уже не помню что себе ставил голубоватые 80\90 были.
Посмотри по ссылке там и фары и лампочки может чего приглянется. тук
я уже не помню что себе ставил голубоватые 80\90 были.
albka
19 September 2011
frostik
Диагностов менять однозначно. Они должны ошибки сначала смотреть, а потом гадать, а у тебя наоборот получается, и еще одна тонкость после помывки кхх и форсунок машина километров 200 "привыкает" или точнее подстраивается под новые параметры. У меня обороты плавали и даже большеваты были поначалу. потом стали как вкопанные. Ищи может где то подсос воздуха, или может фильтр воздушный забит и движке дышать нечем, это может и не давать никаких ошибок в комп. Попробуй без фильтра завести и посмотреть что с оборотами будет, ищи короче грамотного моториста, как правило на станциях их единицы.
Диагностов менять однозначно. Они должны ошибки сначала смотреть, а потом гадать, а у тебя наоборот получается, и еще одна тонкость после помывки кхх и форсунок машина километров 200 "привыкает" или точнее подстраивается под новые параметры. У меня обороты плавали и даже большеваты были поначалу. потом стали как вкопанные. Ищи может где то подсос воздуха, или может фильтр воздушный забит и движке дышать нечем, это может и не давать никаких ошибок в комп. Попробуй без фильтра завести и посмотреть что с оборотами будет, ищи короче грамотного моториста, как правило на станциях их единицы.
albka
20 September 2011
frostik
Копай в этом направлении, а трубку ты где отсоединял? Нужно по идее от самого фильтра отсоединяться, чтобы датчик, который на патрубку стоит воздушном (расходомер) остался в системе, и датчик механический воздушного фильтра у тебя не в красной зоне находится случаем?
Копай в этом направлении, а трубку ты где отсоединял? Нужно по идее от самого фильтра отсоединяться, чтобы датчик, который на патрубку стоит воздушном (расходомер) остался в системе, и датчик механический воздушного фильтра у тебя не в красной зоне находится случаем?
Jus
20 September 2011
albka
У меня датчик как машину купил, так на зелёном уровне досих пор и стоит , а когда фильтр располовинил, от обилия грязи опупел просто, но машина у меня правда не дёргалась как у frostik, так что это не показатель, где то в самом начале этой ветки кто то вроде писал, что если ентот датчик сбросить один раз, то больше он показывать никогда не будет ...
У меня датчик как машину купил, так на зелёном уровне досих пор и стоит
, а когда фильтр располовинил, от обилия грязи опупел просто, но машина у меня правда не дёргалась как у frostik, так что это не показатель, где то в самом начале этой ветки кто то вроде писал, что если ентот датчик сбросить один раз, то больше он показывать никогда не будет ...
Jus
20 September 2011
frostik
Это у Америкосов неразборная коробочка, а в руках наших кулибиных она очень даже разборная, посмотри несколько страниц назад, ребята разбирали и просто мыли (и я в том числе) и не надо бешеные деньги платить. Датчик кругленький прозрачный с делениями и с зеленой и красной зоной, и поршенёчек внутри, если ты про это спрашиваешь, то это и есть датчик, который показывает уровень загрязненности воздушного фильтра
Это у Америкосов неразборная коробочка, а в руках наших кулибиных она очень даже разборная, посмотри несколько страниц назад, ребята разбирали и просто мыли (и я в том числе) и не надо бешеные деньги платить. Датчик кругленький прозрачный с делениями и с зеленой и красной зоной, и поршенёчек внутри, если ты про это спрашиваешь, то это и есть датчик, который показывает уровень загрязненности воздушного фильтра
sev_69
20 September 2011
смотри: My Webpage
Jus
20 September 2011
frostik
ну вот тебе ссылку кинули, изучай
ничего сложного нет, только сам фильтр обратно поставить тяжко, дальний болт, под фарой который, у меня никак не закручивался, пришлось фару снять, хотя открутил не снимая
ну вот тебе ссылку кинули, изучай
ничего сложного нет, только сам фильтр обратно поставить тяжко, дальний болт, под фарой который, у меня никак не закручивался, пришлось фару снять, хотя открутил не снимая
Kapwas
21 September 2011
Забыл отписаться, поставил защиту картера "Мотодор" для первого фокуса. Дешевле шерифа на 500р. Отверстие под масляный фильтр практически совпадает с местом слива масла, а спереди можно лючок вырезать для замены фильтра между изгибами жёсткости (весной сделать хочу). Единственно крепёж спереди не подошёл - там в комплекте идут болты длиной 3-3,5 см, а надо см 6 примерно). Остальное всё подошло, как родное. И отсутствие кучи лишних отверстий как у Шерифа только добавляет жёсткости и надёжности.
В общем рекомендую.
В общем рекомендую.
denis23_05
22 September 2011
Jus
я у себя сбрасывал через 10 штук где-то, потом больше не поднимался поршен1к, хотя должен был.
я у себя сбрасывал через 10 штук где-то, потом больше не поднимался поршен1к, хотя должен был.
Jus
22 September 2011
denis23_05
А у меня этот поршенёк как был изначально на зелёном так и остался, всё ждал, ждал пока хоть чуть продвинется в красную сторону, и не дождался, располовинил этот фильтр
А у меня этот поршенёк как был изначально на зелёном так и остался, всё ждал, ждал пока хоть чуть продвинется в красную сторону, и не дождался, располовинил этот фильтр
Jus
sev_69
Спасибо! Задолбался пилить я его )))поршенёк как был на зелёном так и будет не рабочий)) в принципе он и не нужен
Грязи Жуть o_O
sev_69
Спасибо! Задолбался пилить я его )))поршенёк как был на зелёном так и будет не рабочий)) в принципе он и не нужен
Грязи Жуть o_O
Jus
22 September 2011
frostik
Глобально ты подошел (по поводу "пилить") я за 10 минут с помощью молотка и садового ножа кривого располовинил
грязи поменьше у меня было ... значительно поменьше
Глобально ты подошел (по поводу "пилить") я за 10 минут с помощью молотка и садового ножа кривого располовинил
грязи поменьше у меня было ... значительно поменьше 
Kapwas
22 September 2011
Jus
frostik
Ребят, а это у вас при каких пробегах фотки?
frostik
Ребят, а это у вас при каких пробегах фотки?
Jus
22 September 2011
Kapwas
У меня порядка 140 000 миль
У меня порядка 140 000 миль
Kapwas
22 September 2011
Jus
наверно уже кто-то менял до тебя? у них вроде заявлен ресурс 150 000 км
наверно уже кто-то менял до тебя? у них вроде заявлен ресурс 150 000 км
Jus
22 September 2011
Kapwas
Вообще у них вроде написано, что на весь срок службы, до меня в России никто точно не менял, машина из США, я один хозяин, если тока Янки поменяли перед продажей, у меня когда она приехала, настолько всё новое было, и колодки и тормозные шланги, а на пружинах бумажки были наклеены, так там можно было номер прочитать, наверное перед продажей меняли всё, вроде у них на аукцион машину если выставляют, то должно быть всё хорошо (ну кроме битых наверное) А машина моя в Штатах эксплуатировалась в какой то конторе, то бишь не у частника была (согласно данных Carfax), по тем же данным в авариях и всяких катаклизмах не учавствовала. Вобщем я первый кто этот фильтр разобрал.
Вообще у них вроде написано, что на весь срок службы, до меня в России никто точно не менял, машина из США, я один хозяин, если тока Янки поменяли перед продажей, у меня когда она приехала, настолько всё новое было, и колодки и тормозные шланги, а на пружинах бумажки были наклеены, так там можно было номер прочитать, наверное перед продажей меняли всё, вроде у них на аукцион машину если выставляют, то должно быть всё хорошо (ну кроме битых наверное) А машина моя в Штатах эксплуатировалась в какой то конторе, то бишь не у частника была (согласно данных Carfax), по тем же данным в авариях и всяких катаклизмах не учавствовала. Вобщем я первый кто этот фильтр разобрал.
Jus
Kapwas
Я думаю я тоже первый кто этот фильтр разобрал, но у меня пробег 87 000 миль ))Jus по сравнению с моим фильтром у тебя на много свежее выглядит ))) после прочистки губок мощность двигателя значительно увеличилась.. резвее стала машина ..но проблема с движком та же осталась(( на холостых дергает движок , но лучше чем было .. а может такое из - за подушек двигла так колбасить на холостых?
Kapwas
Я думаю я тоже первый кто этот фильтр разобрал, но у меня пробег 87 000 миль ))Jus по сравнению с моим фильтром у тебя на много свежее выглядит ))) после прочистки губок мощность двигателя значительно увеличилась.. резвее стала машина ..но проблема с движком та же осталась(( на холостых дергает движок , но лучше чем было .. а может такое из - за подушек двигла так колбасить на холостых?
denis23_05
23 September 2011
frostik
а ты посмотри на подушку, которая под расширительным бочком. е треснутая, понажимай на неё, на пальцах масло красное не остаёться?
а ты посмотри на подушку, которая под расширительным бочком. е треснутая, понажимай на неё, на пальцах масло красное не остаёться?
Kapwas
23 September 2011
Jus
frostik
А как повлияла чистка фильтра воздушного на расход, и повлияла ли?
Если вибрация на паркинге идёт по кузову, то логичнее всего, что подушки. Тут на форуме часто про них речь заходит. У меня иногда вибрации усиливаются, что мелочь звенит в подлокотнике, но это обычно на холодную, а ещё было несколько раз от дешёвого бензина, как поменял заправку, так сразу пропали ))
А ещё вопрос к знатокам - можно ли определить какая опора двигателя поставив машину под наклоном вправо, влево, либо назад?
Т.к. у меня вроде вибрация усиливается при наклонном положении назад-впёрёд.
frostik
А как повлияла чистка фильтра воздушного на расход, и повлияла ли?
Если вибрация на паркинге идёт по кузову, то логичнее всего, что подушки. Тут на форуме часто про них речь заходит. У меня иногда вибрации усиливаются, что мелочь звенит в подлокотнике, но это обычно на холодную, а ещё было несколько раз от дешёвого бензина, как поменял заправку, так сразу пропали ))
А ещё вопрос к знатокам - можно ли определить какая опора двигателя поставив машину под наклоном вправо, влево, либо назад?
Т.к. у меня вроде вибрация усиливается при наклонном положении назад-впёрёд.
Jus
23 September 2011
Kapwas
Про расход сказать не могу, у меня мозги перепрошиты без лямбд и частично без ЕГР, поэтому расход гдето 12 по городу, по трассе 8-9. А когда ставлю нулевик и агрессивную прошивку под него, то расход до 14-16 по городу доходит, по трассе 9-10.
По опорам двигла: Задняя опора - надо чтоб кто нить переключал передачи с Драйва на Заднюю, а ты смотри на двигатель, если сильно наклоняется вперёд-назад, то меняй, причём визуально опора может быть как новая, а сама резинка внутри ушатанная (у меня так было) ну и руку на движок положи, если на Задней передаче вибрация усиливается - на замену точно, по Гидроопоре - смотри потекла или нет, там сверху видно, мембранка как бы такая, если сдулась и легко пальцем проминается - замена. По опоре коробки не могу сказать, не менял, но вроде практика показывает, она редко из строя выходит. Я когда заднюю поменял опору, вибрации как не бывало.
Удачи.
Про расход сказать не могу, у меня мозги перепрошиты без лямбд и частично без ЕГР, поэтому расход гдето 12 по городу, по трассе 8-9. А когда ставлю нулевик и агрессивную прошивку под него, то расход до 14-16 по городу доходит, по трассе 9-10.
По опорам двигла: Задняя опора - надо чтоб кто нить переключал передачи с Драйва на Заднюю, а ты смотри на двигатель, если сильно наклоняется вперёд-назад, то меняй, причём визуально опора может быть как новая, а сама резинка внутри ушатанная (у меня так было) ну и руку на движок положи, если на Задней передаче вибрация усиливается - на замену точно, по Гидроопоре - смотри потекла или нет, там сверху видно, мембранка как бы такая, если сдулась и легко пальцем проминается - замена. По опоре коробки не могу сказать, не менял, но вроде практика показывает, она редко из строя выходит. Я когда заднюю поменял опору, вибрации как не бывало.
Удачи.
Jus
23 September 2011
frostik
А ты сетки бензанасоса не смотрел ещё ? на холостых дёргает, не тянет, затыкается, захлёбывается, вроде на сеточки похоже, тем более что тебе клапан холостого хода говоришь мыли, ну и бензо-фильтр попробуй поменяй, он не дорогой.
А ты сетки бензанасоса не смотрел ещё ? на холостых дёргает, не тянет, затыкается, захлёбывается, вроде на сеточки похоже, тем более что тебе клапан холостого хода говоришь мыли, ну и бензо-фильтр попробуй поменяй, он не дорогой.
Доброго времени суток. Мужики подскажите код в экзисте на сайлен блоки на задние стойки, если кто приобретл? одна правая застучала. И еще заказал линзованые фары на http://www.bay.ru/ebay/item/300549686189?&...sults_view=list придут установлю потом выложу фотки.
придут установлю потом выложу фотки.
Jus
28 September 2011
nikolas2
Весь зад от FF1 !!! читай эту тему
Весь зад от FF1 !!! читай эту тему
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club