Оптика : Головной свет + фары

Первое, что сделал после покупки Макса - полирнул передние фары и поставил путние лампы. С полировкой вышло так:
Правая отполирована, левая нет. Светить стало лучше.
Полировал наждачкой 2000 и пастой. Всё руками. На каждую фару ушло по часу времени и всего 235р за расходники. Результатом доволен!
При покупке стоял колхоз-ксенон. Светить он канешна светил, но не освещал... Да и "галки" были совсем не на местах, вопщем не по феншую. При регистрации завернули. Зайдя в магазин купил 2 дешовые лампочки и с успехом зарегистрировал. От галогенок освещение дороги было почти такое же как от ксенона, галки присутствовали, но далеко от мест. Решил сначала купить путние лампы и отрегулировать в сервисе. Лампы купил "Osram Night Breaker". Поставил на место и посмотрел на свет. О ЧУДО! Галки на месте и линия ровненькая. Поставлю теперь и в дальний и в ПТФ такие.
В планах по оптике - светодиоды вместо ламп накаливания в мелочёвке и подсветке компа.

S sergant3:

Osram Night Breaker

у меня с ними получились пятна засветки над галками
хотя светят неожиданно мощно, полностью "не пропадая" и на ночном дождевом асфальте

сгорели обе лампы
ехал утром на ходовых огнях (деваться некуда, дочу в садик и на работу, благо недалеко все)
стоит ли перед заменой проверить напругу на входе в фару?
есть еще проблема что аккум мертвоват, может ли его вялость влиять на сгорание ламп
лампы не свежие конечно, почти год простояли но раньше я как то не менял так часто

кстати кто в курсе там везде Н7?
у меня просто адаптив с линзами

Покупал машину с колхозным ксеноном. Больше слепит чем светит. Собираюсь поставить обычные лампы и полирнуть. Какие лампы посоветуете?

цитата:

Какие лампы посоветуете

Philips Night Guide . Ближний H7R (R - reflector - т.е. для отражателей, у них ещё есть для линз, не перепутать!)
Osram Night Breaker
У меня в ближнем Осрамы (у нас Филипков H7R не нашёл в продаже), в дальнем Филипки. ПТФ пока не заглядывал, но если буду менять то только на Н8, а они все "стандарт" 35W

Пытался сегодня заменить колхозный ксенон на галоген и обнаружил, что нет пружин, которые прижимают лампу к отражателю. Кто-нибудь знает где их можно найти?
Или может у кого остались ненужные?
Буду признателен

vava2204:

Какие лампы посоветуете?

Попробуй вот эти > autocomp.ru.
Удовольствие, правда, не дешевое.
Эксплуатирую KOITO уже второй год, свет радует. Стоят везде - габариты, ближний, дальний и "туманки".

Эксплуатировал КОИТО на Сирре 4 года и на Скорпе 3 года (и до сих пор стоят). Ни разу не перегорели!!! На дальнем просто супер!
Но вот на ближнем присутствует большой верхний засвет ((( Встречные иногда моргают. Может быть потому, что Н4 или отражатель не расчитан... Вопщем в Макса ставить их не решился... Про мелкие лампы ничё сказать не могу.

Стало темнеть рано. Заметил что свет стал хуже некуда. Лампы стоят MTF.
Что делать? Замена ламп?
В чем помимо ламп может быть дело?
Линза помутнела?
Напряжения не хватает?

Люди, подскажите: наши держатели ламп ближнего света отличаются от держателей фокус 2 рест? Или прийдётся колхозить?

lexys72
Раз обмолвился об линзе - значит у тебя адаптив или ксенон. Если ксенон - замена ламп, если простые лампы (галоген) тогда мерять напряжение, а потом думать.

B-V-V
Ага адаптив. Значит начну с напряжения. Скольно должно показывать?
Сегодня дальний попробовал-норм светит, переходишь на ближний и капец.
Сегодня утром еще что заметил-корректор кручу когда то левая линза поднимается опускается а правая на месте стоит. Это норма?

цитата:

корректор кручу когда то левая линза поднимается опускается а правая на месте стоит. Это норма?

Конечно не нормально. Надо смотреть.

Поставил сегодня галоген. Я доволен: не слепят и светят хорошо. Еще полирну и вообще супер будет.

vava2204
Какие в итоге взял?

Нашел в гараже с предыдущей машины филипс, какой не знаю. Но светят хорошо. Поезжу пока. Может потом куплю что-нить поинтересней.

Кстати а поставить лампы как то не так что они хуже светить начали можно? Или без вариантов?
Просто такое ощущение что до замены не было такой проблемы, а лампы такие же

sergant3
нежелательно полировать фары через 2000 наждачку.Сошкурится если защитный лак на стекле фары , в этом месте будет после нагрева периодически мутнеть. (или будет озерцо матовое или вся фара целиком )В дальнейшем будет вечная полировка фары .

вроде уже рассматривалась проблема

dermaler75, да я ж не изо всех сил драл то... так, слегонца. Лак целый остался. Да и тяжело руками содрать лак. А вот если делать под плёнку, то надо ещё фару дополировывать. Я как бы на "полдороги" остановился. Сначала ваще тока пастой хотел, но мастера сказали -"чтоб края сколов лака выровнять 2000 нада шоркнуть"

sergant3
руками как раз-таки проще всего содрать то.Слой лака очень тонкий (микроны).

уважаемый знатоки! Есть ссылка на фотографии по установке ксенона в фокус с мах с 2003 года в головной свет?

Есть деньги - ставь штатный! Нахрена колхоз то городить? Говноксенон в топку!!!

у меня это рабочая лошадка, на машине повседневной стоят адаптивные фары с биксеноном, колхозный ксен вполне норм для макса 2005 года

Ставили мне лидеры при продаже. Был уверен, что не колхоз. ТО прошел без вопросов.
Был доволен и не чувствовал как матерят встречные.
Потом задолбался менять лампочки, блоки розжига.
Когда официально запретили колхозный ксенон, и гайцы стали тормозить машины - с облегчением выкинул все это г..но и поставил штатные лампы.
По городу вполне хватает. На трассе дальний. И стало больше уверенности, что в меня же не въедет ослепленный мной встречный.

Nиколай:

Ставили мне лидеры при продаже. Был уверен, что не колхоз. ТО прошел без вопросов. Был доволен и не чувствовал как матерят встречные. Потом задолбался менять лампочки, блоки розжига. Когда официально запретили колхозный ксенон, и гайцы стали тормозить машины - с облегчением выкинул все это г..но и поставил штатные лампы. По городу вполне хватает. На трассе дальний. И стало больше уверенности, что в меня же не въедет ослепленный мной встречный.

законы знать надо, чтобы были проблемы из-за ксен в головных фарах нужно найти наиумнейшего Гайца, ТО еще кто-то проходит сам???О_о у колхозного ксенона главная проблема - осень! Осенью обычные фары светят намного лучше его!Все же...есть у кого-то хенд мэйд манул по установке?

цитата:

чтобы были проблемы из-за ксен в головных фарах нужно найти наиумнейшего Гайца

Они все щас грамотные, они за это в любом случае деньги получают.

цитата:

ТО еще кто-то проходит сам?

Я и всегда!!! Категорически против покупки безопасности и порицаю таких!!!
Не можешь сделать сам - отдай спецам. Не хватает на спецов - не пытайся убить других! ИМХО!

Для установки ксенона мануала не надо.
Привязываешь на раму под фарами блоки розжига. Вставляешь лампы. Штатное питание ближнего света подаешь на блоки розжига. Новые провода (на блоки) протаскиваешь через резиновые заглушки на фарах. Дырку заливаешь силиконом.
Желательно заменить на фарах наклейки с кодом штатных биксеноновых фар форда - тогда может прокатить у бестолковых гайцов. Они знают коды фар для ксенона. Хотя,...колхоз видно издалека даже днем В итоге - нарушение ГОСТа, запрет эксплуатации и ... Плюсом должны быть омыватели фар. Вот с этим колхозить сложнее.

sergant3
Послушай, знаток ты всегда против покупки безопасности?О_О! причем тут спецы?установить могу сам!а вот настроить ксенон получиться только лишь у цвета в 4300-5000 кельвинов! для этого особого ума не нужно, достаточна вечера и чистой стены!

Nиколай
теперь достаточно эл. корректора для фар, омыватель уже не обязателен...)