Vadim4eg
Вы ошибаетесь батенька прошито еще как, сам лично видел и стоял в упор над душой диагноста , поверьте мне я тоже не дурак, сняли, поставили , косяк, вопрос откуда если у меня этого не было, загвоздочка получается товарищ!
-- Добавлено: [mergetime]1263757560[/mergetime]
120 Ом точно не канают!
-- Добавлено: [mergetime]1263757624[/mergetime]
Тогда дайте мне правильный файл конфигурационный !
Установка рестайлинговой приборки
FAQ по замене панели приборов
Эволюция комбинаций приборов на FF2
Эволюция комбинаций приборов на FF2
Universe
18 October 2011
Дядя Лёшка
17 January 2010Vadim4eg: |
Дядя Лёшка Изначально приборка - нулевая, в ней ничего не зашито. Все зависит исключительно от диагноста, который прошивая приборку добавляет ей абс, этур (коих нет и не было) - все из за того что у диагноста нет правильного конфига. |
Откуда у Вас такая инфа?
Судя по асбуилту нулевой приборки, там действительно зашито, и не только АБС!
pilot636@rambler.ru
18 January 2010
Дядя Лёшка
Блин, все-таки не смогли нормально прошить.
Жаль. Согласен насчет заводской прошивки, тоже вляпался, но меньше. 
А про сопротивление- может там алгоритм, то есть последовательность входа не соблюли? Хотя я сам знаю, как у дилера ставить.. 
Они же ничего не слушают. 
Блин, все-таки не смогли нормально прошить.
Жаль. Согласен насчет заводской прошивки, тоже вляпался, но меньше. 
А про сопротивление- может там алгоритм, то есть последовательность входа не соблюли? Хотя я сам знаю, как у дилера ставить.. 
Они же ничего не слушают. 
Vadim4eg
18 January 2010Дядя Лёшка: |
| Vadim4eg Вы ошибаетесь батенька прошито еще как, сам лично видел и стоял в упор над душой диагноста , поверьте мне я тоже не дурак, сняли, поставили , косяк, вопрос откуда если у меня этого не было, загвоздочка получается товарищ! -- Добавлено: [mergetime]1263757560[/mergetime] 120 Ом точно не канают! -- Добавлено: [mergetime]1263757624[/mergetime] Тогда дайте мне правильный файл конфигурационный ! |
Не ошибаюсь.
Ни разу.
Я честно говоря сам не понял для чего нужно сопротивление, где то читал, но уже не помню.
АсБилт могу составить, но не буду, из этических соображений конечно.
ЗЫ: Для каждой комплектации авто свой конфиг. Универсальных не бывает.
Универсален только 0000000000. Не будет никаких ошибок- гарантирую
Юморист
18 January 2010
| цитата: |
Дядя Лёшка Напиши свою комплектацию! |
FF2, дорестайл, хэтч 5 дверей, Ghia, IVD
| цитата: |
Дядя Лёшка Ваш рецепт не катит, выше постами человек полгода ездил без индикации КК и осутствие звукового сигнала, у меня это все есть, дело в том что сейчас все амбики идут с АБС и это все изначально зашито в приборку, и при инсталяции это все останется в приборке и АБС и тому подобное , вопрос как выключить в приборке это все, если изначально в нее все это зашито, я думаю что наш диагност не дурней московских раз прошивает , без сопротивления и со всей индикацией! |
Катит ещё как!
Просто за конфигурацию ASBUILT надо денюжку платить! Куда проще за бесплатно возмущаться, что не прошивается!
Наш диагност, видимо, тоже не дурнее Московских, раз прошивает с резистором и готовыми кодами, да и ошибок при этом не остается!
Дядя Лёшка
18 January 2010
Юморист
Вот видите вы сами ответили на свой вопрос , у вас изначально есть и ЭГУР и АБС , и двигатель 1,8 , так что не надо парить мозг мне и людям, потому у вас ошибок и не было , и сопротивление здесь не причем, у вас комплектация сразу была такая как надо , а у меня нет.
Vadim4eg
Тогда скажите если в бывшей приборке у меня не было ошибок , и приборка новая с нулевым пробегом , откуда, откуда и еще раз откуда могли в ней взяться те самые ошибки, если у меня даже по асбулит ни чего это не законфигурировано , значит вывод это все уже зашито в щиток приборов!
Вот видите вы сами ответили на свой вопрос , у вас изначально есть и ЭГУР и АБС , и двигатель 1,8 , так что не надо парить мозг мне и людям, потому у вас ошибок и не было , и сопротивление здесь не причем, у вас комплектация сразу была такая как надо , а у меня нет.
Vadim4eg
Тогда скажите если в бывшей приборке у меня не было ошибок , и приборка новая с нулевым пробегом , откуда, откуда и еще раз откуда могли в ней взяться те самые ошибки, если у меня даже по асбулит ни чего это не законфигурировано , значит вывод это все уже зашито в щиток приборов!
Юморист
18 January 2010
Дядя Лёшка
А я и не парю никому мозг!
Ошибок нет не потому, что комплектация такая, а потому, что при конфигурировании ASBUILT мне указали, что есть ЭГУР, АВS и ESP.
А необходимость резистора уже давно объяснили:
А я и не парю никому мозг!
Ошибок нет не потому, что комплектация такая, а потому, что при конфигурировании ASBUILT мне указали, что есть ЭГУР, АВS и ESP.
А необходимость резистора уже давно объяснили:
| цитата: |
FORDIAGNOSTIC_1 В модуле PCM хранится информация о разрядности ячеек памяти щитка приборов. В рестайловом щитке разрядность больше чем в дорестайловом на 2 бита , отсюда все проблема... |
Дядя Лёшка
18 January 2010
Юморист
Я ж говорю ставили мы сопротивление , толку ноль, а приборка нулевая была, но кроме того что вам в асбулите указали , вам ввели еще и инженерные коды для этоого оборудования, пробывали вообще левый асбулит вгонять, с другой машины, программа не дает!
Я ж говорю ставили мы сопротивление , толку ноль, а приборка нулевая была, но кроме того что вам в асбулите указали , вам ввели еще и инженерные коды для этоого оборудования, пробывали вообще левый асбулит вгонять, с другой машины, программа не дает!
vad007
18 January 2010
асбилд это и есть инженерный код. в приборке всего две строки, которые определяют конфиг и строки эти можно менять как угодно, главное знать какая цифирь за что отвечает. Приборка по дефолту имеет конфиг, еслиб там были нули, то дикие ошибки бы возникли при подключении. А то что дилер не могет, так это не значит что конфиг поменять нельзя.
А никто не задумывался, зачем требуется установка резистора на 120 ом? Почему это нужно при прошивке?
А никто не задумывался, зачем требуется установка резистора на 120 ом? Почему это нужно при прошивке?
FORDIAGNOSTIC_1
18 January 2010
Дядя Лёшка
У меня к вам вопрос, а для чего по вашему мнению вы вставляли резистор 120 Ом?
Чего вы ожидали, что хотели обойти, почему 120?
Кстати по нашей инструкции прошились сами уже 62 человека по всей России и не один раз, всё работает.
Проблеммы были только у 5 человек.
4 сделали после телефонного звонка.
У 1 была проблемма, так как криво зашили при более ранних попытках научных изысканий.
У меня к вам вопрос, а для чего по вашему мнению вы вставляли резистор 120 Ом?
Чего вы ожидали, что хотели обойти, почему 120?
Кстати по нашей инструкции прошились сами уже 62 человека по всей России и не один раз, всё работает.
Проблеммы были только у 5 человек.
4 сделали после телефонного звонка.
У 1 была проблемма, так как криво зашили при более ранних попытках научных изысканий.
BL@DE
18 January 2010
FORDIAGNOSTIC_1
Ага только резистор на 120 Ом нафиг не нужен там, когда всё прошивается и так, без ошибок!
Сколько раз уже ставили прибоки рестайловые на дорестайлы и всё без хирургического вмешательства)))
Ага только резистор на 120 Ом нафиг не нужен там, когда всё прошивается и так, без ошибок!
Сколько раз уже ставили прибоки рестайловые на дорестайлы и всё без хирургического вмешательства)))
pilot636@rambler.ru
18 January 2010
Парни, не надо на человека наезжать. 
Сам ставил у дилера и впечатления не восторженные. 
Меня с сопротивлением вообще послали в радиокружок. Так что можно сколько угодно друг другу доказывать свою правоту, но факт остается фактом: в регионах дилеры ( в большинстве случаев) бессильны.
Сам ставил у дилера и впечатления не восторженные. 
Меня с сопротивлением вообще послали в радиокружок. Так что можно сколько угодно друг другу доказывать свою правоту, но факт остается фактом: в регионах дилеры ( в большинстве случаев) бессильны.
Дядя Лёшка
18 January 2010
FORDIAGNOSTIC_1
Тогда что вы мне посоветуете с моим асбулитом, но с сопротивлением действительно ни чего не вышло, вылезли только ошибки, остальное то прошилось хорошо !
Тогда что вы мне посоветуете с моим асбулитом, но с сопротивлением действительно ни чего не вышло, вылезли только ошибки, остальное то прошилось хорошо !
vad007
18 January 2010
а этот асбилд загнали в щиток? а какие ошибки вылезли? Если ошибки несуществующих систем, то неправильный асбилд
BarMan999
18 January 2010
Мужики, юзаю уже рестайл приборку с большим экраном два месяца на своем рестайле, периодически появлялся косяк с тахометром, т.е. он сбивался от своей позиции, т.е. стрелке что-то как будто мешает иногда, т.е. спотыкается в определенном месте и сбивается. Тогда я это лечил выклюением зажигания, когда стрелка падала на ноль я опять заводил, но не всегда это помогало с первого раза. Сейчас же стрелка уже не стала опускаться до нуля когда выклюено все. Сейчас стрелка стоит на 500об/мин когда выключено зажигаение и соответственно у меня все на 500 об выше показывает. У меня ощущение что там что-то мешает стрелке нормально двигаться, я просто не разбирал этот механизм и не имею представление как оно работает.
Есть у кого опыт? Может кто подскажет что ломать?
Есть у кого опыт? Может кто подскажет что ломать?
shilovskiy_spb
18 January 2010
это и на дорестайлинговых бывает, у меня было пару раз когда бензина под самое горлышко наливаешь все показатели пднимаются, тесть тахометр 500 оборотов, скорость около 30 , температура итд!
FORDIAGNOSTIC_1: |
| Кстати по нашей инструкции прошились сами уже 62 человека по всей России и не один раз, всё работает. Проблеммы были только у 5 человек. 4 сделали после телефонного звонка. У 1 была проблемма, так как криво зашили при более ранних попытках научных изысканий. |
У меня не получается прошить по вашей инструкции ИДСом.
И на мои вопросы в личке Вы мне не можете ответить, а может не хотите.
Я конечно эту приборку и так шлёпаю без всяких ИДСов и ЕЛМов, но хотелось бы научиться, как это диллеры делают.
Дядя Лёшка
Новая приборка идёт прошита с наличием АБС, ГУР.
Без правки вашего асбулда ошибки будут! Похоже Вам просто переставляют новую приборку и прошивают ключи.
Дядя Лёшка
18 January 2010
sovg
Ну вот хоть один человек поддержал, я ж говорю что зашито изначально, а все нет , нет , вот только как убрать эти ошибки, чтоб эту приборку поставить я отмахал туда и обратн 1200км, и вследующий раз когда поеду хотелось бы их убрать, а то приборка золотая становица !
Ну вот хоть один человек поддержал, я ж говорю что зашито изначально, а все нет , нет , вот только как убрать эти ошибки, чтоб эту приборку поставить я отмахал туда и обратн 1200км, и вследующий раз когда поеду хотелось бы их убрать, а то приборка золотая становица
!
BarMan999
18 January 2010
shilovskiy_spb: |
| это и на дорестайлинговых бывает, у меня было пару раз когда бензина под самое горлышко наливаешь все показатели пднимаются, тесть тахометр 500 оборотов, скорость около 30 , температура итд! |
Нет, у меня такого не бывает. У меня чисто механическая часть проблемы, у меня стрелка тахометра спотыкается, и щас споткнулся так, что не может на место встать так сказать
vad007
18 January 2010
Дядя Лёшка
мне вот тоже кажется что тебе асбилд не загнали в щиток прописали только ключи. взял да сделал сам
асбилд у тебя уже есть 
мне вот тоже кажется что тебе асбилд не загнали в щиток прописали только ключи. взял да сделал сам
асбилд у тебя уже есть 
-Романыч-
18 January 2010
Дядя Лёшка
Как раз 120 ом и канают. Когда Вы прошивали приборку? Я окончательно прошивал 07.01.2010.
Сразу поймали косак с забивкой кодов. Звонок Сергею и через 5 минут поменяв одну буковку в таблице, любезно выложенной на форуме, получили совсем другую иконку, где все цифры кодов забивались. 5 минут и все заработало.
Элементная база всех модулей одинакова (если не прав, поправьте), никто не будет под каждую комплектацию
делать особенный модуль. Вот здесь мы и имеем цифровыми таблицами менять конфигурацию. Юморист прошивался после меня, поэтому у него все прошло как надо, диагност буковку на место поставил. И у Вас исправить положение шанс есть.
Обратитесь к Форддиагносту и будет все ОК. А 120ом надо, проверенно. Имея раньше эти коды, не стал бы заморачиваться с установкой рестайл зеркал через кнопку ВАЗ, т.к. после последней прошивки подсветка заработала.
Включить и отключить индикацию АБС и т.д легко.
Как раз 120 ом и канают. Когда Вы прошивали приборку? Я окончательно прошивал 07.01.2010.
Сразу поймали косак с забивкой кодов. Звонок Сергею и через 5 минут поменяв одну буковку в таблице, любезно выложенной на форуме, получили совсем другую иконку, где все цифры кодов забивались. 5 минут и все заработало.
Элементная база всех модулей одинакова (если не прав, поправьте), никто не будет под каждую комплектацию
делать особенный модуль. Вот здесь мы и имеем цифровыми таблицами менять конфигурацию. Юморист прошивался после меня, поэтому у него все прошло как надо, диагност буковку на место поставил. И у Вас исправить положение шанс есть.
Обратитесь к Форддиагносту и будет все ОК. А 120ом надо, проверенно. Имея раньше эти коды, не стал бы заморачиваться с установкой рестайл зеркал через кнопку ВАЗ, т.к. после последней прошивки подсветка заработала.
Включить и отключить индикацию АБС и т.д легко.
FORDIAGNOSTIC_1
18 January 2010
sovg
Позвоните нам завтра. 8 916 691 00 54
Дядя Лёшка
На какой стадии нашей инструкции вы остановились?
Позвоните нам завтра. 8 916 691 00 54
Дядя Лёшка
На какой стадии нашей инструкции вы остановились?
Vadim4eg
19 January 2010
vad007
Дядя Лёшка
sovg
Не могу не согласиться.
Весь вечер думал об этом.
Я вспоминал, какие у меня ошибки были как только мне вставили пииборку в машину.
Сазу выскоила ошибка ЭГУР, коего у меня как раз и не было.
Так что да, извинюсь, Дядя Лёшка за неоправданный наезд
На счет 120 ом:
Не на всех машинах, но на некоторых действительно возникают сложности с прописыванием приборной доски.
У меня просто таких ошибок не было, у ого то было.
Однозначтно ни в коем случае, если точно не уверен утверждать нельзя (как я, но я исправлюсь ).
Так что кому то помогло, хотя может и не нужно было 120 ом, кому то помогло, по-тому что нужно на оборот.
Дядя Лёшка
sovg
Не могу не согласиться.
Весь вечер думал об этом.
Я вспоминал, какие у меня ошибки были как только мне вставили пииборку в машину.
Сазу выскоила ошибка ЭГУР, коего у меня как раз и не было.
Так что да, извинюсь, Дядя Лёшка за неоправданный наезд
На счет 120 ом:
Не на всех машинах, но на некоторых действительно возникают сложности с прописыванием приборной доски.
У меня просто таких ошибок не было, у ого то было.
Однозначтно ни в коем случае, если точно не уверен утверждать нельзя (как я, но я исправлюсь
).Так что кому то помогло, хотя может и не нужно было 120 ом, кому то помогло, по-тому что нужно на оборот.
FORDIAGNOSTIC_1
19 January 2010
BL@DE
Да иногда и у меня прошивается без резистора, но 100% гарантия только 1 раз и только с выкаченной в сеанс конфигурацией из старого щитка.
А мы тут с помощью цифорок и буковок вводим.
Чаще всего выдаёт ошибку 0х05882.
Иногда прошивается без резистора, а пробег выставить не даёт.
Я прошил за всё время 200 щитков точно и это только щитки cерии XM5T-10849-XX.
Сколько прошили вы, и сколько раз вляпались в нежданные казусы?
Выложите свою технологию программирования, если она отличается от стандартной ETISовской.
Для чего вот такие изъявления?
Чтобы сбить народ с толку лишний раз или высказать своё предположение о том что я наврал по поводу резистора 120 Ом, а у Вас всё круто и так прошивается, а у меня не получается прошить, вот я и предлагаю от безисходности положить горстку резисторов на крышу мышины, авось поможет?
Да иногда и у меня прошивается без резистора, но 100% гарантия только 1 раз и только с выкаченной в сеанс конфигурацией из старого щитка.
А мы тут с помощью цифорок и буковок вводим.
Чаще всего выдаёт ошибку 0х05882.
Иногда прошивается без резистора, а пробег выставить не даёт.
Я прошил за всё время 200 щитков точно и это только щитки cерии XM5T-10849-XX.
Сколько прошили вы, и сколько раз вляпались в нежданные казусы?
Выложите свою технологию программирования, если она отличается от стандартной ETISовской.
Для чего вот такие изъявления?
Чтобы сбить народ с толку лишний раз или высказать своё предположение о том что я наврал по поводу резистора 120 Ом, а у Вас всё круто и так прошивается, а у меня не получается прошить, вот я и предлагаю от безисходности положить горстку резисторов на крышу мышины, авось поможет?
Дядя Лёшка
19 January 2010
FORDIAGNOSTIC_1
История прошивки : до меня уже двум прошивали рейстайл приборку, так вот у первого все уже было оборудование, кроме ДОЖ , у него до сих пор горит лампочка, у второго уже был ЭГУР но не было АБС , у него так как и у меня горит неисправность АБС , но у него не смогли прошить КК , как у меня получилось: Сняли разьем С90 воткнули сопротивление, проверили что сопротивление стоит и оборудование видит его как блок, сняли приборку старую, поставили новую прошилась на ура , даже КК встал как надо и лампа ДОЖ не горит, ну думаю супер, но было две ошибки ЭГУР и АБС , прошили ключи, потом через асбулит пробывали другие коды вводить ничего нам этого не дало, сколько не бились мы ее не победили ! Так и уехал ни счем!
История прошивки : до меня уже двум прошивали рейстайл приборку, так вот у первого все уже было оборудование, кроме ДОЖ , у него до сих пор горит лампочка, у второго уже был ЭГУР но не было АБС , у него так как и у меня горит неисправность АБС , но у него не смогли прошить КК , как у меня получилось: Сняли разьем С90 воткнули сопротивление, проверили что сопротивление стоит и оборудование видит его как блок, сняли приборку старую, поставили новую прошилась на ура , даже КК встал как надо и лампа ДОЖ не горит, ну думаю супер, но было две ошибки ЭГУР и АБС , прошили ключи, потом через асбулит пробывали другие коды вводить ничего нам этого не дало, сколько не бились мы ее не победили ! Так и уехал ни счем!
FORDIAGNOSTIC_1
19 January 2010
Дядя Лёшка
Так надо кодики у нас приобрести и всё будет ок.
Так надо кодики у нас приобрести и всё будет ок.
vad007
19 January 2010
Дядя Лёшка
неправильный конфиг у Вашего диагноста, а метода прошивки сработала правильно. Вам нужен конфиг щитка под Вашу комплектацию. вторая версия, Ваш диагност конфиг в приборку вообще на загнал
неправильный конфиг у Вашего диагноста, а метода прошивки сработала правильно. Вам нужен конфиг щитка под Вашу комплектацию. вторая версия, Ваш диагност конфиг в приборку вообще на загнал
-Романыч-
19 January 2010
Дядя Лёшка
Алексей! Сечас, специально распечатал коды своей машины и машины Юмориста.
На свою 2 варианта с датчиком омывайки и без. Отличия есть и их не угадать, это не спортлото, а круче.
Обратитесь к Форддиагностику, проблемы будут решены. Удачи!
Алексей! Сечас, специально распечатал коды своей машины и машины Юмориста.
На свою 2 варианта с датчиком омывайки и без. Отличия есть и их не угадать, это не спортлото, а круче.
Обратитесь к Форддиагностику, проблемы будут решены. Удачи!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club