Презентация Куги для ФокусКлуба

Инет о Куге

http://auto.mail.ru/text.html?id=26271&rubric=137

Очень бы хотелось поприсутствовать.
Буду по возможности.

Постараюсь быть
Хоть с аборигенами познакомлюсь

AviatoR:

Инет о Куге

Да уже и клубы Форд Куга есть, и очень много инфы я прочитал. Жене очень нравятся кроссоверы, приеду с ней, будем смотреть-думать

sovok66
тож вчера спам от ФЦЗ пишёл, что тип в наличии))) обязательно приеду поглазеть и оценить сие чудо

На Куге 25-го не смогу присутствовать (и фотки не успею наверно передать), улетаю в Москву на неделю в 12-00.

А я сейчас без лошадный. Наши с Каменска не кто не едет, а на электричке чота не фантан ехать.
Короче облом

Хочу приехать завтра к Вам в город. На Кугу посмотрю, может еще пообщаюсь с клубниками. Но Куга, как бы - уже маленькая для меня Хочу уже побольше
Не выгоните?

Ну что, поприсутствовал я на презентации.
Машинка конечно выглядит шикарно!
Салон полностью от С-Мах'а.
Внутри места по-моему чуть больше, чем в С-Мах'е, вообщем хватает как спереди, так и сзади.
Багажник тоже вполне приличного объема.
А вот цена не порадовала, в автосалоне стояла машина в комплектации Trend с полным фаршем, кроме кожи и панорамной крыши за 1 136 000 рублей !
Со слов менеджера: осенью появится машинка с 2,5 турбовым движком, которая возможно будет стоить дешевле, чем данный дизельный агрегат - если это будет так, то ВОТ это я понимаю - НОРМАЛЬНАЯ цена. А пока...

Вообщем, резюмирую, по-моему когда выйдут бензиновые версии машины - цена будет на порядок ниже, т.е адекватная. Лично мне машинка гораздо больше импонирует, чем Тойота Рав4, Хонда СР-В и другие. Будем ждать бензиновые версии.

А кто нибудь заказал сей аппарат?

Alex33
Уважаю! Человек слова!!!

Огромный респект - Компании Автоленд!
За проведение презентации

KNB:

А кто нибудь заказал сей аппарат?

Без- теста вряд ли будут - из-за цены.
Всё таки хочется его "попробовать" в деле.

Хотя я свой 1 Фокус покупал без теста - по картинкам и по тестам специалистов в журналах.

А тестил уже купленный

Да Куга внутри очень на Симакс похожа. Дома спорили Куга он или она. Сын говорит он, а мне так кажется она Менеджер сказал одна платформа с Симксом значит и Фокусом 2. Багажник меньше чем у симки думаю из за наличия заднего привода. Прикололо наличие открывающегося окна в задней двери. Или может двери одна в другой Наверно это удобно.
А самое классное это дорожный просвет. Менеджер сказал 22см. Думаю слукавил по имеющимся данным 18 см. Но и этого достаточно против 12.5 у Симакса
Да прокатится бы на таком, движки дизельные мне очень нравятся - подхватывают с низов.

Огромное спасибо Андрею Авиатору и Автоленду за организацию мероприятия.

Grandster

Он сказал, что клиренс 19,5 см.

AKTEP:

Вообщем, резюмирую, по-моему когда выйдут бензиновые версии машины - цена будет на порядок ниже, т.е адекватная.

А я думаю - не будет. Цена будет похожая, дизельный двиг у Форда дороже бензинового 2,0 максимум на 30 тыс, а 2.5 турбо будет м.б. даже дороже (особенно плюс автомат).

А я если и буду брать эту машину, то только дизельную! За дизелями будущее

К тому же очень много ненужного в той комплектации было. Меня устроит и за 1 040 000

AviatoR:

KNB: А кто нибудь заказал сей аппарат? Без- теста вряд ли будут - из-за цены. Всё таки хочется его "попробовать" в деле. Хотя я свой 1 Фокус покупал без теста - по картинкам и по тестам специалистов в журналах. А тестил уже купленный

Точно так же я покупал ФФ2. правда до этого на ФФ1 ездил время от времени.

Спасибо за организованную презентацию Андрею и Автоленду.

Куга понравилась. Вживую выглядит намного лучше, чем на картинках и фотографиях.
Понравился список опций. Много всего интересного.

Сама Куга показалась немного тесноватой. Спереди не очень просторно. Сзади - так вообще мало места, голова у высоких пассажиров на кочках может долбить потолок...
Сзади мне также не понравилась посадка-высадка пассажиров: не очень удобно выходить и садиться в машину.
Багажник по размеру примерно как у одноклассников (плюс-минус).

Но и это не самое страшное.

Главное, что мне НЕ понравлось - это цена.

Мое мнение: цена на Кугу должна быть на 100-130т.р. ниже сегодняшней... Для того, чтобы Куга действительно соперничала с одноклассниками. Имхо.

На сегодняшний момент только дизельный двигатель и механика. И цена авто на презентации 1 136 000р.

Ну, появится в дальнейшем бензиновый топовый двигатель 2,5л. Так цена будет примерно такой же. Плюс когда появится автомат (новый, кстати, 5-ти ступенчатый), то это еще плюс 30-40 т.р. к цене. Ну, и Куга на презентации не была с максимальными опциями, средненькая такая комлектация.

Это я всё к чему, посмотрим на конкурентов:
1) Toyota RAV4 двигатель 2,4 + автомат + топовая комплектация: 1 112 500р.
2) Nissan XTrail двигатель 2,5 + автомат-вариатор + топовая комплектация: 1 180 540р.
3) Honda CRV двигатель 2,4 + автомат + топовая комплектация: 1 079 000р.

Это примерно, чтобы представлять картину...
За 1100т.р. примерно все одноклассники доступны с топовыми двигателями, коробками автомат и топовыми комплектациями (кожа, камера заднего вида (ниссан), мп3, блутузы и много чего вкусного).

Если принять, что Куга с 2,5 и автоматом будет стоить примерно столько же, сколько дизель на презентации и по опциям добить ее до одноклассников, то Куга может зашкалить за 1200-1300т.р.

Мое мнение: Куга должна уже со всеми опциями и 2,5л автоматом стоить в пределах 1100т.р. Вот тогда еще покупатель задумается - что брать.

А так, когда предложат покупателю любмую народом Тойоту или ИксТрейл (японской сборки) в топе , а альтернативой будет Куга со средненьким набором опций... Мне кажется выбор покупателя будет очевиден. Имхо.

Согласен, что сзади мало места, намного меньше чем у Си Макса. Даже расстроился. И цена - просто ужас. Мне пока машину за миллион не потянуть, лучше квартиру расширю. В общем, будем ждать лучших времен - и м.б. снижения цен.

Истинные ценители марки все таки купят Форд - и наплюют на прожорливые японские машины

Mishgun

Автомат, ксати, 6-ти ступенчатый, а не 5-ти.
И вот еще чего: зачем нам сравнивать Кугу с 2,5 литровым движком в 220 коней с одноклассникаим? У них же нет такого мощного движка, вот и цена ниже. С таким двигателем ему почти прямой конкурент Опель Антара с 3,2, но она и стоит в хорошей комплектации 1 150 000 рублей, т.е. примерно таже цена.

Я считаю Куге вполне подойдет 2,3 161 лошадь + автомат, вот это самое то, и цена в максималке я думаю не перевалит за эти роковые 1 100 000 рублей.

А если сравнивать Кугу с Антарой, я бы выбрал Антару, т.к. она и побольше, и покачественней внутри и т.д. и т.п. ИМХО.

AKTEP:

Mishgun Автомат, ксати, 6-ти ступенчатый, а не 5-ти.

Ты что-то напутал, наверное...
Автомат будет 5 ступеней, а 6 ступеней - механика с дизелем.

Ivan_F1:

Истинные ценители марки все таки купят Форд - и наплюют на прожорливые японские машины

Иван, забыл добавить? надо было так писать :
"Истинные ценители марки все таки купят американский ДИЗЕЛЬНЫЙ Форд - и наплюют на прожорливые БЕНЗИНОВЫЕ японские машины"

Mishgun

Вроде бы ведь на Кугу будут ставить автомат от Мондео, если это так, то у Мондео я точно знаю, что автомат 6-ти ступенчатый.
Если это не так поправьте меня.

Я читал, что будет с дизелем устанавливаться преселективный полуавтомат PowerShift, а он 6 ступенчатый. А вот с бензиновым турбодвигателем возможно и он не прокатит, хотя они не по мощности подбираются, а по крутящему моменту.

В общем, если б в базе цена была 750-800 - оторвали б с руками-ногами. А т.к. квота мизерная, то они решили спрос придушить ценой. М.б. и изменят свои приоритеты, если машину примут.

Смотрим ФОТО

Статья - ТУТ

Ещё ФОТО

Прикольные фотки, и статья удалась. Только зря в однокласники Кашкая записали. Маловат он для Куги. Если он по базе больше чем Аутландер XL

Прокатиться надо бы и понять что к чему. И потом я буду мучиться ибо верх барства менять свою годовалую машину на новую

По нашим пробкам хочется все таки автомат поэтому однозначно пока не выпустят автомат даже рассматривать не буду. PS: С Уралмаша до центра ехать ручку дергать в пробке устал

а я в него всё равно влюблена!!!

Со слов питерского ффклуба, народа побывавшего на тест-драйве:

Спереди фокус, сзади кашкай, внутри с-макс

динамика 2 фокуса, багажник маловат, дури не хватает

и самое главное - тех денег, которые за него просят он не стоит.

ShoRoX
..вчера его первый раз в живую увидел в ТЦ МЕГА.
С виду вроде нормальный паркетник. Народ ходит глазеет, вокруг толпа, но потом как только все цену видят 1 млн 40 т.р орут сразу же, что дорого.

Салон как у фокуса в принципе.
Я бы не стал бы брать этот машин, такой же салон, все такое же а стоит в нормальной комплектации более 1,1 млн.

Хотя с виду конечно необычен.

Машина интересная, цена имхо завышенная. Если бы я обновлял машину сейчас (а пока рановато ) то в принципе смотрел бы на кроссоверы, и более того на дизельные, но за деньги что просят за Кугу можно Субару Форестер взять например. Для нашего рынка адекватнее цены были бы между Кашкаем и Рав4...