Цены и конкуренты Куги

Татарстан как всегда впереди России всей.

Презентацию F25 отменили. У всех ОД 20 ноября, а у нас с 3 по 5 декабря.

Хотя сегодня, случайно под вечер пригласили поглядеть на стоянке, в толпе других новых авто.

Пройду тест-драйв - отпишу по полной.

Так сходу сказать много нечего. Внешне хорош, свесы малы. Неокрашенный пластик по низу. Салон хорош, спереди явно больше чем Е83, шире и длиннее. Сзади как РАВ4, если не меньше.

Что не понравилось. Опять нет очешника. Хоть на затылок вешай под подростки. Так смеялся, аж менеджер испугался. Задники передних кресел опять так же пустые, ни сеток, ни карманов.Багажник длиннее, но ниже моего. Задний ряд не регулируется никак, ни продольно, ни по углу наклона. Складывается не вровень с полом, ступеньки нет конечно, но под углом.

Нет ни запаски, ни докатки, ни ремкомплекта, ни клея, ни компрессора. И вкорячить это не куда. В багажнике есть подполье, там аккумулятор и органайзер под мелочевку. Как быть в наших условиях - не знаю.

Короче думаю. Учитывая что F25 даже дешевле Е83, LE и Лайф-Стайл должен быть очень хорош по цене. Но алюминиевая подвеска и Спартанбург сильно не внушают доверия.

З.Ы. 150ый сырой, и явно не стоит своего ценника.
Даже и не знаю что купить то.
Найти бы дизельную сотку в последнем рестайле по адекватной цене, и был бы рад. Но, нет, владельцы или сами ездят, или цену ломят дороже чем покупали.
Похоже опять РАВ4 светит.

Для тех кто не сильно читает прайсы, F25 дешевле Е83, даже в базе. Причем у F25 уже в базе есть климат, что в Е83 для любого двигателя стоил денег.
Если задаться целью, то в Москве еще есть LE, мало, но найти можно, за 1.5 отдают.

sankeyСогласен . После Куги дизельный Эксплоер.

цитата:

После Куги дизельный Эксплоер.

А то что он стал недилерским не смущает?

Цены выше не верные, в хорошей комплектации, Куга стоит под 1.5. млн.
Фигово (

Tim_
О чём речь в сообщении? о_0

Avery
В кугу просто нечего напихать на 1.5 ляма, если тупо не ставить галочки везде... 1,4 с копейками максимум.

цитата:

Tim_ О чём речь в сообщении? о_0

О новом БМВ Х3 F25.

Shiva
согласен, в Куге прайс на опции не так и велик - все самое необходимое, ну почти, поэтому аж сильно там цена не набегает

Мне все более приходит мысль ,что делать после Куге? Альтернативы пока не нахожу-чтобы глаз радовала как Куга и в остальном. Все что здесь обсуждается - кросоверы. На хороший полноприводник не тяну. Менять один кросовер на такойже (имеется в виду все остальное ) нет смысла, т.е. качественного скачка не будет. В нашем ценовом сегменте 1,5 лимонада джипов нет. А хотелосьбы. Если поскрипеть можно прикупить Дискавери3, но это уже прошлое . Четвертый не укупишь.

Паджеро 3.0 Instyle AT S85 1 595 000 руб. .
Почти все есть и не чета Куге.

Garik2010
Вроде Explorer обещают продавать, но цена ...

цитата:

Паджеро 3.0 Instyle AT S85 1 595 000 руб. . Почти все есть и не чета Куге.

Только надо не забывать стоимость владения! А также сигнализации в совокупности с каско.

Derini:

Почти все есть и не чета Куге.

Всегда нравились такие заявления. Не чета и баста!
Не смущает что эти два авто мягко говоря не корректно сравнивать? Маркетинговые ниши разные. При таком подходе становится совсем не понятно что в линейке самой мицу делают ASX-Pajero Sport...цены в комплектации "почти всё есть" сопоставимые, но тоже "не чета Паджеро 3.0 Instyle AT S85"

perepel
ну это понятно, машина совсем другого класса . Просто в ценовом сегменте за 1,5 ляма найти жЫп можно, ну а далее... уже совсем другой разговор.
Хотя вот с КАСКО у Паджеро гораздо все интереснее. При цене в 1,5 ляма за Паджерик (5,87%) 92круб, за Кугу (8,67%) 136круб. Конечно, надо еще учитывать ТО, запчасти, расход и прочее, но тем не менее.

ЗЫ: за Аут, кстати, КАСКО вышла при всех тех же данных 9,71% и 153круб. Жесть, вообще

Derini

О какой страховой идет речь? Расценки разные у всех

WagOn
конечно разные. Считал в МСК, единственную которую сходу вспомнил с нормальным калькулятором

Derini

Ясно. Обычно на Кугу около 5-6%

WagOn
не спорю. Просто если считать стоимость в Москве, то расценки на все что сравнивал до этого, были ниже... А сейчас я Питер ставил как отправную точку. В принципе, каждый сам под себя может подсчитать, если интересно.

Derini
По программе Форд в Кредит, каско с франшизой 5%, без 6,8%. Если машину покупать за нал, всё-равно выгодней в кредит. Ставка одинакова по всей России.

Derini:

Хотя вот с КАСКО у Паджеро гораздо все интереснее. При цене в 1,5 ляма за Паджерик (5,87%) 92круб, за Кугу (8,67%)  136круб. Конечно, надо еще учитывать ТО, запчасти, расход и прочее, но тем не менее.

Какая жадная страховая.
Прикинул в Ресо, одной из самых дорогих кстати, так 2010 г.в. при стоимости 1,3 млн, и моем возрасте 37 лет всего 86800, но скидку 5% они дают очень легко, 136 - явный перебор.

r34:

У меня заканчивается гарантия на аута, думал менять по традиции. Но реально смену не нашёл. Шило на мыло менять не хочется (сх7 и т.д). Меньше по размерам салона и по лошадкам брать не хочу. Буду ездить ещё.

Если бюджет 1800 тыр, тогда как насчет обновленного Хайлендера, теперь официально поставляется, 3,5 мотор 273 л.с.

Tim_
А как насчет Хайлендера вместо Рав4?

цитата:

Tim_ А как насчет Хайлендера вместо Рав4?

Неа, в первую очередь из-за двигателя, 273 л.с. это бешеный траснп. налог, да и расход будет явно за 20ку переваливать. Если бы был с 2.7л, то вполне возможно, но он бывает только в передним приводом, так что тоже отпадает. К тому же пижонские 19" диски с легковым 55ым профилем резины комфорту явно не добавят. "Дерево" в салоне - ужас, китайщина.
Хотя ради справедливости скажу, что кожа по сравнению с другими моделями ТМС очень даже ничего. А уж по объему салона он даже больше чем Прадо, чему я был очень удивлен на тест-драйве, салон очень большой. Электропривод двери багажника тоже единственный из всех Тойот. Короче, это RX для голодранцев. Был бы дизель, или двигатель поменьше - вполне имел бы основания для рассматривания как потенциальную покупку.

vadaleks
Тойоты не перевариваю категорически.

Tim_
А мне Venza понравилась. Первая их Тойот, что реально понравилась. И как раз с 2.7 есть.

цитата:

Tim_ А мне Venza понравилась. Первая их Тойот, что реально понравилась. И как раз с 2.7 есть.

Насколько я помню, Венза с 2.7л имеет тоже передний привод, как и Хайландер, и это уже никакой не паркетник, а чистой воды универсал.

Tim_:

Похоже опять РАВ4 светит.

Колеос, Антара... не???

цитата:

Колеос, Антара... не??? biggrin2.gif

Сами же ответили...

Не...

Ну тада инфинити