Цены и конкуренты Куги

ЛисЪ

А если на платформе Фокуса сделают новый Эксплорер какой нибудь, это тоже будет класс С ???
У паркетников и внедорожников ЕСТЬ другая классификация. Так что Куга никак не С класс...

некие аналогии с Супербом:

DSG коробка это мечта конечно

цитата (ЮГ® @ Сегодня в 17:19)

DSG коробка это мечта конечно

Она быстро убивается пробуксовкой, в этом вижу её большорй минус.

esn:

Она быстро убивается пробуксовкой, в этом вижу её большорй минус.

До конца гарантии хватит вероятнее всего. А там уже и авто продавать пора.
Кстати, у Q5 тоже самое.

Tim_:

Кстати, у Q5 тоже самое.

Может быть я ошибаюсь, но мне кажется в тесте Авторевю им не очень понравилась работа коробки Ауди на бездорожье.

esn
Точно, они Q5 тестили, и перегрели S-троник до запаха гари.

цитата:

На середине склона запахло жареным — в нос ударили сладковатое амбре окисляющейся жидкости ATF и колкий, как кактус, аромат паленых колодок. Сцепления преселективной коробки S tronic перегрелись... Что же, Audi Q5 — не для бездорожья. Зато на дорогах в окрестностях испанской Валенсии «ку-пятый» превосходен! Вот только где тот спортивный характер, о котором говорили люди из Audi?

http://www.autoreview.ru/archive/2008/15/audi_q5/

Tim_
Реклама Ку5 в нашем городе. На плакатах написано - "покоритель городских трасс". Про бездорожье ничего не написано

esn:

Она быстро убивается пробуксовкой, в этом вижу её большорй минус.

1. Много видел убитых коробок ?
2. Часто и подолгу буксуешь ?
3. Застряв в луже по яйца продолжаешь давить на газ до характерного запаха ?

Одно из основных правил езды по бездорожью - не буксануть . Буксанул - колеса зарылись - иди за трактором .

Я все это к тому что сдуру можно и детородный орган сломать

ЮГ®
1. Это признают сами разработчики.
2. Ну вот давеча, залез в снежную целину с подтаявшим снегом. Пришлось побуксовать чтобы выбраться задом т.к. вперёд ввобще не ехала. Иногда буксовать даже полезнее чем стараться ехать в натяг.
3. Честно говоря даже и не знаю что это за запах.

В тот же день наблюдал картину как какой-то китаец типа Грейтвола пытался заехать на обледенелую горку... Финала не знаю т.к. моё терпение лопнуло и я объехал его справа.

esn
На китайской резине и двухсотый крузак никуда не заедет

esn

да любое сцепление можно убить долгой пробуксовкой
а разработчики микроволновок в сша пишут что в них нельзя сушить животных .

цитата (ЮГ® @ Сегодня в 22:16)

esn да любое сцепление можно убить долгой пробуксовкой

Знаю что можно, но мне как-то удавалось этого избежать.

esn:

Знаю что можно, но мне как-то удавалось этого избежать.

ну дык и я уверен на 200% что если у меня будет паркетник с DSG я как-то избегу длительных пробуксовок

ЮГ®
Дядь Жор, я так понимаю что в плане надёжности при пробуксовке ДСГ проигрывает и механике и гидротрансформатору. Конечно же я тоже надеюсь что у тебя с ней ничего не случится.

esn:

в плане надёжности при пробуксовке ДСГ проигрывает и механике и гидротрансформатору

зато плюсов по сравнению и с механикой и трансформатором у нее гораздо больше
не думаю что для паркетника надежность при пробуксовке является реальным критерием выбора машины . Это вот для Гоши Одинаса на его соренто на которой он в говны лазает там возможно . А 3 раза в год на грунт съехать прекрасно можно и с DSG

ЮГ®
Дядь Жор, я для себя особых плюсов не вижу. Прибавка в динамике не соответсвует стоимости. ИМХО.

зы Ку5 мне нравится

цитата (ЮГ® @ Вчера в 22:56)

Это вот для Гоши Одинаса на его соренто на которой он в говны лазает там возможно .

есть такое дело, постояно воняет колодками палёными у меня, а с коробкой всё гуд

Думаю, что наличие на КУ5 ДСГ, это скорее плюс, да и вообще зачем на легковушки буксовать

Эх, вот бы на Кугу поставить дсг.

Гена Букин:

Эх, вот бы на Кугу поставить дсг.

Собственно, кто мешает?

Tim_:

Гена Букин: Эх, вот бы на Кугу поставить дсг. Собственно, кто мешает?

Подозреваю, что есть некие нюансы с отбором на задние колеса.

1 1jeny:

И че все так хотят его (или ЕЕ) ? Как будто ничего вокруг нет, не читали отзывы, тест-драйвы, отчеты о продажах, не слышали отзывы друзей-знакомых у кого уже есть какой-либо кроссовер за 40 кБа ИМХО- козырем Форда всегда была цена. Все остальное- сервис, очереди по 4 (ЧЕТЫРЕ) месяца на кузовщину, имидж- просто ужас! Я жду не дождусь когда придет время его продавать, потому что если не дай бог придет время ремонта- останешься без машины на неопределенно долгое время. А в случае с Кугой речь идет о совершенно новом, никем не проверенном авто за кучу бабла в откровенно неудобной комплектации. Если не сказать по-другому: при всем желании придумать комплектацию ХУЖЕ НЕВОЗМОЖНО. 2% продаж дизелей на ФФ2- это ли не показатель? Откровенное издевательство ФМК над потребителями- схаваете, мол, все, что вам предложим! Так вот не схавают! Я уже писал- первый год продаж- не показатель, срабатывает отложенный спрос. А вот когда Куга перестанет быть новой, модной и т. д.- вот тогда попробуйте продавать стабильно в год несколько десятков тысяч машин, как конкуренты. Это из области фантастики- не Фокус все-таки, сегмент в котором борьба гигантов- Тойота, Ниссан, Митсубиси, уже подтвердил свою репутацию надежного и ДЕШЕВОГО кроссовера с огромным количеством комплектаций Хундокиа. Кстати, именно ценой и выбился в передовики продаж- еще летом 2007 года Тушкан бензин 2 л на ручке продавлся за 25500-27000долларов! Конечно это далеко не Куга! Но 27, а не 40 кБа! И тогда Форд пойдет по проверенной тропе- демпинг- пакеты опций на 25-50-75-... тыр в подарок. В результате попадАют первые счастливчики, истинные фанаты марки, на волне эйфории купившие через долгое ожидание сей непонятный продукт Мои соболезнования... ЗЫ Будет интересно через год взглянуть на цены годовалых машин.

Ну вот и год прошел!

Что, много Куг купили?
Я читал статистику- около 1 тыс за год. Меньше только у Бентли

Даже Х3, который в 1.5 раза дороже, продавался лучше.

И стоило столько страниц писать?

Короче,провал, как и предполагалось. Слава богу, что соскочил с Форда.

1jeny
Вам ещё осталось прочитать про квоты на Россию в этой же теме.

Кстати действительно интересно было бы взглянуть на цены годовалых машин, кто-нибудь хоть одну видел ?

цитата:

Вам ещё осталось прочитать про квоты на Россию в этой же теме.

Не надо на квоты ссылаться, если Куги (по крайней мере могу сказать за Тольятти) есть в свободной продаже. Вчера был: синяя стоит - бери, серебристая. Может и еще какие есть - не интересовался. Также видел в свободной продаже (на заказ в течении 2-х недель) Пежо 4007. от 940 начинается с вариатором машинки 2008 года.

A Alex-005:

Не надо на квоты ссылаться, если Куги (по крайней мере могу сказать за Тольятти) есть в свободной продаже. Вчера был: синяя стоит - бери, серебристая.

Сейчас уже идут машины 2009 года, если попадётся машина прошлого года - это просто удчача т.к. их дилер должен продавать по старой цене.

зы А какие машины этой ценовой группы отсутсвуют в свободно продаже сейчас, можно узнать?

цитата:

Сейчас уже идут машины 2009 года, если попадётся машина прошлого года - это просто удчача т.к. их дилер должен продавать по старой цене.

Да сейчас практически все и у всех 2008 года. И ничего дилер не должен. Точно так же повышают на 2008 год. Вот с первого числа по-моему 3-е повышение будет за 2009 год. Цена на усмотрение дилера только в одном случае - если он выкупил машину.

цитата:

зы А какие машины этой ценовой группы отсутсвуют в свободно продаже сейчас, можно узнать?

Да все практически можно купить, но на них и квот в 900 штук не давали, которые и те не раскупили...

Alex-005
У нас в городе нет ни одной Куги 2008 года.

Alex-005
Енто потому, что из Питера, Москвы и Ебурга до Тольятти и Пензы ехать далеко... А то вы бы были свидетелем того, как в ваших дилерских центрах жители ентих городов в очереди записываются.
По крайней мере в Рязани, Туле и Калуге часть квот автосалонов выкупали москвичи. Причём именно они и образовывали основную очередь...

esn:

1jeny Вам ещё осталось прочитать про квоты на Россию в этой же теме.

Какие квоты?
Идешь и покупаешь- они всегда были в свободной продаже. Я оставлял инф-ю менеджеру в НЙМ полтора года назад, так они мнне несколько раз звонили. Я приезжал, смотрел. И мобыть бы даже купил, еесли б не ужасный сервис. Это было последней каплей. Ну а все мои прошлогодние мысли подтвердились- и относительно комплектухи дизель-ручка- мы не в Европе - и что касаемо цены. В этом сегменте полно игроков, причем проверенных, и нужно еще доказать, что ты лучше. И то этого не всегда достаточно(((