Чем вы довольны в ФФ2

конечно соотношение цена-качество самое главное. недостатки есть везде.
любой двигатель по-своему хорош. Гоняться надо на других машинах, тошнить - тоже.
объективно, машина отличная

5 55reg:

Ну вот... брал FF2 Giha, 1,8l Машину брал в осень, потом эксплуатация по зиме, сейчас пробег 5000. Ничего у меня не бринчит, не стучит, никаких жучков, сверчков или еще чего, все работает как и должно работать на новой машине, шумоизоляция нормальная, особенно порадовал подогрев лобового и передних сидений (девушкам особенно нравится!). Очень странно кто вобще записал FF в разрад гоночных машин? Да и в городе больше 80 не пойдешь. FF2 хорошая машина для городской езды, да и вобще реально дигатель начнет себя раскрывать по настоящему к 6000 пробега, тогда и расход бензина упадет и динамика появится. Могу дат совет всем кто собирается купить FF2: берите только в комплектации Giha, сколько общался с владельцами фордов, ни у кого ничего не бренчит стучит или еще чего. Такое ощущение что люксовую комплектацию и собирают более качественно! С другими комплектациями особого комфорта от пользования ФФ не ждите. (да и владельцы всяких Тайот чморить будут ) Всем удачи!! И тем кто выискивает всякие типа недостатки в своей машине, почитайте отзывы по эксплуатации дорогих Мерсов, BMV, Фольцов, тоже самое пишут

ну вот зачем ля-ля
что значит в других комплектациях не будет комфортно?
а если кто то предпочитает более спортивный стиль, выбирает тренд и нашпиговывает его как душа ляжет?
имхо каждому свое, и тогда никакая дугаякомплетация не нужна чловеку будет

jaytee
не понял чем это тренд у нас стал спортивным ? фарами чтоли или еще чем?

DIMON(kit):

jaytee не понял чем это тренд у нас стал спортивным ? фарами чтоли или еще чем?

нуачо на руле всего три спицы, на одну спицу легче, соответственно быстрее разгон,

DIMON(kit)

Подвеска более жесткая (та, что в европе ставится на SPORT)

цитата:

кто то предпочитает более спортивный стиль, выбирает тренд

особенно когда берут с двигателем 1,6.
и вообще комплектация тренд совершенно не подразумевает спортивность, она подразумевает, более дешевую комплектацию и все.

ADV1977
Evon
andre07
DIMON(kit)
55reg

опта, давайте опять Тренд чморить, нет в нем спортивности, так же как в Гиви особого комфорта, все одинаковое.

"Такое ощущение что люксовую комплектацию и собирают более качественно! С другими комплектациями особого комфорта от пользования ФФ не ждите. да и владельцы всяких Тайот чморить будут " - ржунимагу.
наверное другими отвертками брызговики прикручивают.

"а если кто то предпочитает более спортивный стиль, выбирает тренд и нашпиговывает его как душа ляжет?" - а вот это верно, ключевое слово "спортивный СТИЛЬ". - что и было сделано - тренд на фарше. пробег 300км.

доволен как слон.

Во наехали то на парня, а ведь он в чём то прав! и руль 3-х спицевый, и подвес посерьёзнее чем на Гиа! А ваще каждый берёт чё нравица и чё больше по бабкам подходит! А выбрав каждый свой огород хвалит!

Экстерьер и интерьер (Гиа).Мотор 1.8 хорош,расход невелик.Серворруль очень хорошо. Компьютер и МКП,вобщем доволен на 90%. Зимой еще не ездил.

очень доволен:
1) дизайном 5дв
2) цветом SG
3) салоном с красными вставками
4) двиглом Ti-VCT
5) управлямостью
...
да чё перечислять, я всем доволен

О... в ФФ2 всем доволен. Не доволен менеджером он запретил более 110 км разгоняться и более 3000 оборотов держать, до полной обкатки движка. А я вчера на трассу вышел 110 как 20-60 легко, скорости не чувствую машинка еще просит, а нельзя, все системы работают нормально, руль как вкопаный никаких биений, управляемость-песня. Вот катаюсь по Москве обкатываю, менеджера теплым словом поминаю.Всем хорошей дороги!

Очень доволен,вроде совсем идеальных авто нет.В любом есть свои недостатки,а за такое бабло можно их и не замечать.

ADV1977:

и вообще комплектация тренд совершенно не подразумевает спортивность, она подразумевает, более дешевую комплектацию и все.

Подразумевает:
- главное - более жёсткую подвеску (субъективно жёстче примерно на треть)
- трёхспицевый руль с более удобным хватом (лично я очень не люблю четырёхспицевые)
- только на трендовской коже есть увеличенная боковая поддержка, очень удобно (на гиевской коже я в поворотах соскальзывал!)
- ну и чёрные фары с ксенончиком смотрятся более стильно

Выбрал 2-й пункт.
Не совсем устраивает лакокрасочное покрытие. Сильный шум от колес. (зад изолировал теперь нормально) ... сверчки когда едешь по неровной дороге. В остальном нормально.

Движок обкатался и пошел только после 10000км. Сейчас рвет нормально. Всякие ВАЗы с "модным" тьюнингом просто отдыхают.

Пробег 10000
1. Не доволен тем как решена проблема с подстаканниками с переди. Если туда ставить пепельницу, то стряхивать пепел не реально
2. Жесткая подвеска, хоть и GHIA
3. ППП без возможности дистанционного управления.

В моём случае-надёжность. Пробег с 25 апреля 2006 года - 31900 км. Обслуживание - только ТО-1. Учитывайте северный район Иркутской области и постоянную эксплуатацию.

ИМХО - не проехав 100 т.км. голосовать и писать бесполезно.
Если у человека что-то ломается - он естественно, хочет поделиться, рассказать, а когда все ок -никто ничего не пишет! Отсюда и возникают мысли о частых поломках у ФФ2. Если посчитать количество проблемных авто и количество проданных - можно понять, что ФФ2 - надежная машина.

Пункт первый.
Завтра первое ТО, претензий не имею.
2-литра...Обычно обгоняет только премиум класс. Остальные пыль глотают

Evgeniy514
Правильно...Ведь проблемные машины на виду...У одного все ломается - так он всем расскажет о своих поломках - в итоге "сарафанное" радио растрещит всем, что ФФ2 "плохой и ламается" часто...А так только у одного человека, да и то никто не знает как он его эксплуатирует...

Для улучшения статистики: 2 литра, автомат, хетч, пробег 6500, ничего не ломаетца (3тьфу), всем даволен как слон!! Мелкие недостатки в соотв. ветке.

ЗЫ Кто-нить знает, как тут ник-то поменять???

Гарри-ждун
а просто нового пользователя зарегистрировать - вроде сообщений не так много, всего 7...

Прошел 6 тыщ с копейкой. Начитавшись сразу после покупки форум, каждый день поначалу внутренне готовился, что должен выскочить какой-нибудь гемморой.
А он ни хрена не выскакивает! И я раслабился и сейчас получаю удовольствие по полной программе!!!
И кстати, я тут примерно прикинул по результатам различных опросов на форуме и получается, что среднее количество принявших в голосовании форумистов составляет около 450. Это я к чему, что мы тут составляем очень маленький процент от владельцев фокусников. И от этого нашего маленького процента есть маленький процент тех, кто поимел реальный геморой с машинкой. НО!!! Этот маленький процент просто влет вписывается в теорию вероятностей, толкующую о неизбежности поломки любого механизма. И чем больше одинаковых механизмов, тем выше процент вероятноти поломок.

Прошёл 14 тыщ, не было ни одного глюка (тьфу три раза)

Пишу не в первый раз.
По-прежнему вижу больше +
в основном авто эксплуатируется в городе, соответственно главными приоритетами при выборе являлись наличие (и конечно качественная работа) кондиционера, АКП, АБС, подушек безопасности. т.к живем не в субтропиках нелишними оказались обогрев стека, зеркал и филейной части.
к всеобщим минусам типа неудобных открывания капота и расположения бачка омывателя привык довольно быстро, не испытываю никаких проблем, приноровился.
дворники не трогал с момента получения машины, все работает на отл
иногда появляются разводы на "пассажирском" но и те вскоре пропадают.
водопад с 5й двери, кот может оказаться в багажнике, нейтрализуется секундным замедлением открытия задней двери.
недавний автопробег в степную часть России по трассе М5 прошел абсолютно без проблем
да конечно 100 л.с. не везде хватает
НО! если найти свой ритм и периодически!(в ожидании предприимчивых сотрудников ГАИ) соблюдать правила то едется без проблем
если нужна более динамичная езда просто педаль газа продавливается чуть больше - в екоторых случаях до 3 передачи, в нек-х до "разгонной части" 4й
крейсерские 120 (ИМХО) дают возможность расслабляться за рулем
можно и 150-160 ехать (больше не езжу, т.к. индекс скорости заводских покрышек не позволяет) ничего не меняется в поведении автомобиля, кроме расхода топлива, естес-на

особенно хотелось бы отметить КАК машина держит дорогу.
не уходит с заданной траектории ни при наличии кочек, ни при наличии ям.
отличные тормоза (задние барабанные) - привет тем кто фанат исключительно дисковых:) никакой разницы не ощутите при экстренных режимах торможения...

в итоге:
машина полностью оправдывает ожидания на 100 и более процентов:)
нескучный дизайн, приятный салон, не ядовитая подсветка кот способствует расслаблению, отс. климата не ощущаю т.к. и кондиционер работает прекрасно
в свой авто хочется садиться вновь и вновь.

p.s. уважаемые "фокусоводы", "фокусничеги" и иже сними, а так же все остальные, кто читает этот форум и просто господа водители:

"НАУЧИТЕСЬ ВЫ, ВАШУ МАТЬ, (пардон) пользоваться "поворотниками" при перестроениях, и если ВЫ все таки заботитесь о безопасности движения себя и окружающих, включайте их не за 5 м до маневра
и будет меньше гудков, будут Вам больше уступать
и нервы Ваши будут целее...

удачи на дорогах!

jaytee:

p.s. уважаемые "фокусоводы", "фокусничеги" и иже сними, а так же все остальные, кто читает этот форум и просто господа водители: "НАУЧИТЕСЬ ВЫ, ВАШУ МАТЬ, (пардон) пользоваться "поворотниками" при перестроениях, и если ВЫ все таки заботитесь о безопасности движения себя и окружающих, включайте их не за 5 м до маневра и будет меньше гудков, будут Вам больше уступать и нервы Ваши будут целее... удачи на дорогах!

Добавлю от себя: если Вы остановились за авто, пропускающей на пешеходном переходе женщину с каляской, бабушку, ребенка и т.д. - УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА: СИГНАЛИТЬ БИБИКОЙ НЕ НУЖНО!!!
Будьте аккуратны и вежливы на дороге, и только тогда будет нам радость и удовольствие от дороги!

ФФ2 1,6АТ Тренд Хетч Проехал с октября 2006г - 9000км.
Выбираю 2-ой рункт.
Машина радует внутренней шириной, нравится кузов хетча - поэтому и брал. Немного испортил впечатление дилер СТО-ВОСТОК - положил не родной коврик в багажник (слишком широкий и длинный), но из качественной темно-серой резины. Обслуживание менеджерами на высоте.
Шины спорт-континенталь R16 на литых дисках - в поворотах и при торможении держат отлично, но шумные на негладком асфальте.
Бардачок маловат - жена хотела бы положить побольше в него.
До 2500км - двигатель работал тихо, потом появилось небольшой рокот (как у мощных движков), который после самостоятельной замены масла на 7000км уменьшился и более не меняется.
Тяга при старте устраивает вполне, а на скорости при обгоне нет, приходится заранее разгонятся или в ручном режиме переходить на пониженную.
В целом - очень доволен, получил почти то, что хотел. Проблем за это время не было.

Проехал 2000км конечно не показатель но первые впечатления есть.Машинка 1,6Comfort механика .
До сих пор радует соотношением цена качество . Есть один недостаток это коробка , она не для этого двигателя.на 3000 оборотах на пятой передаче скорость всего 100км(даже на 99-ой было110)
В результате этого по трассе становится очень шумной и приходится крутить двигатель. Остальное пока все в норме.

Я тоже с этим столкнулся, при 3000 оборотах скорость всего 100 км на пятой передаче, у меня на 2114 120 км. Интересно это на всех движках так или только 1,6/100?

Maxa75:

Я тоже с этим столкнулся, при 3000 оборотах скорость всего 100 км на пятой передаче, у меня на 2114 120 км. Интересно это на всех движках так или только 1,6/100?

у большинства пользователей 1.6/АТ
при 3000 об/мин скорость движения составляет 120 км/ч
на 4й передаче естесна

У меня 1,6АТ на 3000об скорость 120км/ч и в автоматическом и в ручном режимах.
Работой Автомата доволен. Ручным режимом пробовал месяц ездить - при спокойной езде получаешь удовольствие по сравнению с механикой. Вроде управляешь передачами, но меньшими усилиями. Экономии топлива нет, одинаково, поэтому езжу в автомате.
С нова были отличные передние щетки - 2 месяца. потом при мелком кузовном ремонте в Независимости на Корчагина мне их подменили на изношенные. Разбираться времени не было.
Проблем на 9000км не было