НовичОК (в Екатеринбурге), есть вопросы........

севший аккумулятор.

Сегодня, похоже, День Объединения Тем... Третья тема, которую объединяю... Терпение заканчивается...
Пользуйтесь Поиском!!! Читайте FAQ ветки!!! Или читайте темы дальше чем на одну страницу!!!

а вот например если вы зимой решили охладиться... внутри машины +22 например, снаружи -15. хотите получить +18. выставляете на климате соответствующую температуру... Вопрос: с улицы тупо начинает забираться холодный воздух или включается кондей и охлаждает его принудительно?

luccky
Если при -15 включить кондюк, то можешь считать, что его не было, выдавит все сальники.
Поэтому электроника не дает ему включитьсчя при температуре ниже+4

HappyMike.da.ru
Уважаемый, А/С это не Антиконденсат, это AirConditioner.
И он не включается при температуре +4 (включительно) и ниже. Индикатор "АС ОN" ни о чем не говорит.

luccky
задние окна открываются незаметно

luccky
Каким образом вопрос по поводу охлаждения салона соотносится с темой "расход топлива на ФФ2"?
Посты переношу в "НовичОк, есть вопросы..."
Предупреждение - будьте внимательнее, прочтите тему НОВИЧКАМ СНАЧАЛА ЧИТАТЬ, ПОТОМ ПИСАТЬ!

MakRo благодарю! хотя охлаждение салона с помощью кондея можно логически связать с расходом топлива

Товарищи!

1) Подскажите пожалуйста как включить режим TEST бортового компьютера? (5 сек жать клавишу reset (сброс дневного пробега) не помогает).

2) После ТО посоветовали подзарядить АКБ. Подскажите, как это правильно сделать. В основной ветке написано очень много и не понятно (каждый говорит свою версию, считая что именно она единственно правильная...).

Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся!!!

Продублирую тему в нашей ветке,а то основной молчит,прошу Модераторов не удалять.
Сегодня проявилась такая ерунда. При торможении в момент срабатывания АБС появился писк,как только начинаются щелчки сразу же начинается писк, чуть отпускаю педаль щелчки прекращаются и писк проходит. Сразу при последующих резких нажатиях ничего такого больше нет. Исходит звук из района педали тормоза,чувствуется что где-то не глубоко. Поиском ничего подобного не нашел. Может кто сталкивался с таким,подскажите что к чему.

а тормозуху уровнь проверил???

SUCOFF
У меня такая же фигня на матрёшке моей... замечал только при хорошем морозе! Но я раздул, что это просто че то подмерзло и фиг с ним)))

serg141188

для входа в диагностику нужно жать Reset на выключенном авто, и при этом включать зажигание, не отпуская кнопку.

Для зарядки АКБ нужно:

1. снять аккум
2. принести домой
3. с помощью 5-тирублевой монетки (можно меньше ) выкрутить крышки со всех банок
4. подключить к зарядке и поставить заряжаться, проверять ток зарядки - он будет падать. Заряжать до кипения (кипеть будет еле-еле, не как чайник )
5. закрутить, отнести к машине и подключить

Основная проблема - найти зарядку Если не найдешь - обращайся в личку (с вс думаю моя освободится).

1.1 поставить ключ зажигания в положение I;
1.2 нажать клавишу бк;
1.3 повернуть ключ в положение "зажигание" не отпуская клавишу бк;
1.4 и подождать те самые 5 сек.

2. Зарядным устройством. Точнее вопрос сформулируйте.

Упс.. не успел, dr_Mitrich опередил. Добавлю, кипение не есть факт полной зарядки акб. Заряжать следует до поднятия плотности электролита примерно до значения 1,27.

konung1
Тормозуху зара гляну.
$HEF
Конечно сегодня хорошо морозит,но до этого ниразу небыло,морозец покрепше был.

dr_Mitrich
+1; Той же самой последовательности придерживаюсь

SUCOFF
Думаю Влад из-за мороза, может что подсекает. У меня вообще после мойки или теплого гаража конденсат замерзает в деталях системы АБС (не знаю в каких) то и дело, выскакивает ошибка системы управления двигателем и неиспр. стоп-сигналов. Тормознешь от души пару-тройку раз -- когда именно задние барабаны отработают -- проходит. Чудеса.

Сегодня с утра покатался,все нормально. Уровень торм. жидкости в порядке. Думаю ничего страшного,может правда из-за морозов.

SUCOFF
Сегодня тоже не заметил писка! Полюбому морозы)))

serg141188

Зарядить можно и таким способом - прокатиться далеко, т.е. на дальнее расстояние.
Но лучше проверить в ТЕСТовом режиме какое напрчяжение дает генератор.
А то поедете и встанете на трассе с севшим аккумулятором

почему то при переключении режимов обдува иногда загорается кнопка кондиционера? к чему бы это?

FRONTIER
Так и есть. Кондиционер (загорается кнопка) автоматически включается при повороте переключателя в положение "Лобовое стекло".

Saferoom:

FRONTIER Кондиционер (загорается кнопка) автоматически включается при повороте переключателя в положение "Лобовое стекло".

Понял, спасибо))). А то я сначала подумал , что контакты где то коротят)))

dr_Mitrich
AlexSh_66
AviatoR

Спасибо за помощь!!! Все понял, буду следовать вашим советам.

serg141188
От себя добавлю, что при зарядке следи за температурой электролита. Не допуской разогрева выше +40 С, а то пластины осыплются. Если электролит нагрелся, то прекрати зарядку до охлаждения или уменьши ток зарядки.

Долго думал куда выложить эту ссылку...
Уважаемые модераторы поправят если что.

Журнал "За рулем" от 2008 года. Статья про наш любимый фокус с очень полезной информацией. "Отечественные авто всегда славились ремонтопригодностью. Продолжит ли эту традицию русский «Фокус».

http://www.zr.ru/articles/55789/

DemmoN
По механике он ремонтопригоден, в электронике? Сомневаюсь. ФМК наворотили так, что ни мазде, ни ММС и не снилось

-Романыч-
Абсолютно согласен. Но не может же быть все идеально.
По электрике фокус всех порвет.

Вернусь немного к тестовому режиму бортового компьютера.
Вот ссылка на расшифровку его показаний:
Тестовый режим компьютера

Подскажите пожалуйста где поменять лампочки ближнего света на фокус2(не рестайлинг) качественно и не дорого!! буду благодарен!!( у друга правая сгорела, хочет обе сменить, а у официалов дороговато)!!

nemixa
приезжай к мегамарту, поменяем просто так