Жидкости в ST/RS

systemroot
я тебя понял

Кстати, смотрел графики температуры масла и воды с теплообменником и маслокулером (у типа на FFSTOC), так вот мне больше понравился график с теплообменником. Если найду - выложу тут.

Как я понял, первый график и с теплообменником, и с маслокулером, второй просто с маслокулером. На графике представлены следующие темпы: окружающего воздуха, после интеркулера, охлаждающей жидкости и масла. Но у него там маслокулер не сильно большой по размеру.

Даже не так: первый график - это маленький маслокулер и теплообменник, второй - большой маслокулер.

L Loco23:

Как я понял, первый график и с теплообменником, и с маслокулером, второй просто с маслокулером

забортная температура (ААТ) разная, трудно сравнить. Во втором тесте 12-15С, в первом - около 18-19С.
И там и там масло греется до +125С, очень прилично.
Без маслокулера (на штатном теплообменнике) будет ад. 5w50 (15w50) надо для трека...

Так вот как раз и получается, что темпа масла и там, и там примерно одинаковая, НО на втором графике температура воздуха меньше. Получается, что теплообменник совсем не лишний.
По моему мнению, надо ставить теплообменник от РС и хороший основной радиатор.

L Loco23:

Даже не так: первый график - это маленький маслокулер и теплообменник, второй - большой маслокулер.

а вот и нет, читаем внимательнее подписи к графикам.
первый 19 рядов второй 16 рядов
какой штатный теплообменник о чем вы.
и по графику четко видно что 19 рядный при большей температуре справился куда лучше чем 16 рядов при меньшей

systemroot, ничего, что на первом графике радиатор 115мм, а на втором 235мм?

цитата:

и по графику четко видно что 19 рядный при большей температуре справился куда лучше чем 16 рядов при меньшей

Вот именно, что первый график - это график с теплообменником и маленьким радиатором, а второй просто с радиатором, но большего размера.

Loco23
еще раз внимательно читаем
теплообменник во втором графике. первый просто радиатор.
я знаю владельца этой машины и все его моды

Второй график БЕЗ теплообменника: without MK plate and heat exchanger.
Владелец на форуме пишет что на каком графике. Да и по графику видно, что на первом температура воды привязана к маслу, а на втором уже нет. По моему, все очевидно? Или скриншот с форума запостить, где владелец описывает что к чем?

Loco23
ссылку дай

Predator10
это монкерайдер с фокустока, там кстати мотор от РС с сильными доработками так что его графики не особый показатель. там отжат на сток РС турбе по максимуму.

systemroot, что-то про мотор от РС я там не видел, турба с РС - да, но про целиком мотор не видел.

Loco23
на данной машине уже 3я редакция мотора. сперва был СТ блок + гибрид (взорван) потом сток блок + РС турба (взорван), сейчас РС блок + противоотливы и куча доработок + турба от РС, форсы РС500 помпа РС500 прошивка тючая CP

systemroot
противоотливы в картере как организованы есть фото?

Predator10

ребят подскажите какое масло в ГУРе у нас ST дорейстайл, требуется замена не знаю какое залить по цвету уже черное не определить какое было? Спасибо!!!

djohn78
мне официалы лили зеленое - 1384110

Мужчины.есть один литр Кастрол ЛСХ профешнл.кому требуется подарю.не понадобился.при сильной нужде знаю у кого еще один есть

на стоке какое масло лучше залить в двигатель.?

Подскажите пожалуйста, есть какое-нибудь существенное отличие между обычным маслянным фильтром и спортивным (н-р таким. НЕ РЕКЛАМА!)

I_not_afraid
начнем с того что для нашего мотора это не актуально, к нам он не подойдет

systemroot очень странно то, что он находиться в разделе запчастей на FF3 ST. Ошибка на сайте?

I_not_afraid
дак вы бы писали что у вас фф3

systemroot ничего подобного не писал ))
Просто спросил есть ли какое-нибудь существенное отличие)
Автомобиль FF3 ST )

Парни, как думаете, чем грозит перелив масла в движок на 1мм выше максимальной метки?

З.Ы. это уровень после 2 суток стоянки, на прогретом двигателе - на 1мм ниже макс. метки.

-Jenya-
выходом из строя ВКГ, забивает маслоделитель
может в выпуск погнать излишки масла

systemroot
Олег. А как высокий уровень масла может повлиять на вкг?насос по идее больше положенного качнуть не может. Следовательно и избыточного давления тоже не будет. Сальники не продавит.

упс...
надо отлить чуток...

т.е. правильный замер уровня - на холодном движке??

drRaceWars
поверь повлияет и сильно опыт показывает что засирается все куда быстрее и давить в выпуск начать может