Помогите запустить Focus'а

GonAlex, не насилуй машину, в -35 масло замерзло напрочь.

Сегодня у многих такие проблемы...удалось раскачать к 6-ти вечера...

Через пол часа пойду еще раз пробовать... Отпишусь.

а у вас чё ппп нету?


у нас сегодня тепло -20,почти лето

GonAlex

Ну как завелся?
Я смогу помочь,если надо только завтра!
Дергать тоже проблема,т.к надо в бампере выковыривать пластмассовую заглушку и потом вкручивать букс. петлю...
Сообщи как успехи,или кто помог!

F full fordec:

а у вас чё ппп нету? у нас сегодня тепло -20,почти лето

Вот у меня нет, жалею в такие моменты очень. Слов нет.

У нас немного меньше, но думал что все нормально будет в прошлом году заводился и при меньшей температуре без проблем.

anatoliy444:

Ну как завелся? Я смогу помочь,если надо только завтра! Дергать тоже проблема,т.к надо в бампере выковыривать пластмассовую заглушку и потом вкручивать букс. петлю... Сообщи как успехи,или кто помог!

Завелся вчера вечером. Помог мужик с Одой огромное ему спасибо все остальные очковались.

Заводил на веревке проводов небыло ни у меня ни у него, ни у кого в округе. Про заглушки в бамперах я знаю бывает иногда сам таскаю. Сейчас времени нет ближе к вечеру подробно отпишу как аккумулатор правильно снимать и какие подводные камни при этом всем действии.

Про Автоленд слов нет почему такое масло льют.

GonAlex

А про масло тема такая:
Я прошлые зимы там получал при ТО масло ШЕЛЛ 5W50.причем спрашивали какое вам налить.
На выбор предлагали или синтетику или полусинтетику(5w30).
При записи на ТО уточняли и даже откладывали на 3-5дней (мол синтетики нет в наличии)
Этой весной мастер приемки посмотрел сервисную книжку и сказал,давай исправим 5W50 на 5W30.
Я сильно удивился,зачем? Получил такую версию раньше ФМК разрешал,а сейчас нет.
только 5w30 или потеря гарантии...ВЫБИРАЙ...
Такая история...

Здравствуйте всем!
У меня вопрос такой,сегодня не смогла завестись,у меня 2-й фокус с 2л движком.включаю зажигание а все табло по нулям и лампа иммобилайзира часто мигает,думаю что это аккумулятор.можно ли прикуривать клещами от другой машины или лучше достать его и зарядить дома?

Allasem

Да можно,конечно!
Один провод на "+" твоей АКБ,другой на болт,т.е на массу...
А что в москве холодно?(данные из твоего профиля)

да утром было -15,а по поводу зарядки аккумулятора я не просто так спрашиваю.т.к у меня уже недавно было такое,у меня разрядился акб и я поймала машину,тоже фокус,но прикурить не удалось все равно незаводилась,потом я его вытащила и дома поставила на зарядку и потом все завелось,но после этого стал глючить комп.стал показывать расстояние до заправки на 100км больше.так что же это?

цитата:

да утром было -15

... и не завелась?
У нас бы тогда по полгода никто не ездил

цитата (Allasem @ Янв 5 2008, 15:27)

да утром было -15,а по поводу зарядки аккумулятора я не просто так спрашиваю.т.к у меня уже недавно было такое,у меня разрядился акб и я поймала машину,тоже фокус,но прикурить не удалось все равно незаводилась,потом я его вытащила и дома поставила на зарядку и потом все завелось,но после этого стал глючить комп.стал показывать расстояние до заправки на 100км больше.так что же это?

Проверь АКБ на плотность электролита... У знак такая же хрень на Фокусе была с вебастой - за ночь АКБ в ноль садилась с утра не контачила... В АФЛ вердикт был - косяк в АКБ - замена электролита вернула АКБ к жизни... Эт как вариант... Другое - что-то подсаживает АКБ - возможно сигналка глючит или мафон... У меня было такое (на тойоте)- мафон коротил и АКБ за ночь в ноль усаживал... Вот так...

ждали тем самым утром -30, чтобы завезти или свою или 2112 ВАЗ, ВАЗ в -33 завелся, я свою трогать не стал, потом ехали до Шерегеша, и что я хочу сказать в пользу Ваза, всю дорогу -40 (!!!) и температура не дернулась даже, а я ехал год назад в -25 и на Л-Кузнецкой трассе при 170 км/ч температура падала, печку выключал - поднималась опять, возможно конечно тосол, а может и возраст...

а вообще не рекоммендовал бы насиловать авто

У мя 12шка с трудом но заводилась - без предпусковых и таймеров - но там ремонт если че дешевле ... С фокусником боюсь такие фокусы крутить - ставлю таймер на сигналке на прогрев через 2 часа с режмом в 25 минут работы с циклом в 7 запусков - с утра тепло и легкий запуск...

Ford-focus II Trend
я без таймера завожу и так, постояла вот три дня без меня, так вчера с первого раза не завелась сначала, аккум немного незахотел жить, второй раз - все ок. да еще тут бензин играет роль, залили 98-й в Г-А, там где всегда лью, так она у мну из-за этого бензина в -10 01.01 и 02.01 не заводилась, т.к. конденсат скапливался, приходилось педалью газа обороты поднимать.

4.01 был в Бердске. В -34 машина не завелась, прикуривание не помогло. Оттащили в теплый гараж, за 2,5 часа отогрелась, но завелась с трудом. Сначала не хотела работать печка, но спустя несколько минут заработала. Так же загорелся индикатор проверки двигатель, но к вечеру погас.

Romeo_Nsk

Нахрен такие эксперементы. Поставил на таймер и пусть молотит и с утреца реально легче прогревается и салон и стекла махом отходят...

Krok:

4.01 был в Бердске. В -34 машина не завелась, прикуривание не помогло. Оттащили в теплый гараж, за 2,5 часа отогрелась, но завелась с трудом. Сначала не хотела работать печка, но спустя несколько минут заработала. Так же загорелся индикатор проверки двигатель, но к вечеру погас.

Да хр_н при таком масле прикуревание поможет. Еще один камень в сторону автоленда.

У меня оказалась в багажнике бутылка масла которое на ТО заливали так вот оно как каша. После того как незавел, то первым дело в багажник полез, масло смотреть. Вот такой вот у нас сервис.
После позвонил в сервис мне рассказали как аккумулятор снять. И отчитали что типа на таймер ставить надо. Они бы банер около Автоленда повесили тами слем масло летнее чтобы не замерзнуть в -25 надо чтобы машина ваша тарахтела постоянно...

Я поскольку не знаю какое масло залито сразу в таймер машину заткнул - от греха подальше, а то мне эти заводилки "от руки" на х.. не надо. Вот то буду проходить посмотрим что предложат, а ксати можно свое масло лить??? Или только какое у них???

Ford-focus II Trend
Я проходил ТО 6.01.08. Масло залили 5W30, никакой альтернативы не предложили. Как я понимаю, другое масло лить нельзя, иначе слетишь с гарантии.

F Ford-focus II Trend:

Я поскольку не знаю какое масло залито сразу в таймер машину заткнул - от греха подальше, а то мне эти заводилки "от руки" на х.. не надо. Вот то буду проходить посмотрим что предложат, а ксати можно свое масло лить??? Или только какое у них???

Звонок в Автоленд прояснил несколько ситуацию:
масло они заливают всегда 5W30 предельная температура -23 масло полу синтетика
можно привозить свое масло гарантия не теряется только в серви книжке будет сделана пометка масло предоставлено заказчиком
говорят что надо проверять аккумулятор и заряжать его и проверять плотность электролита
советуют ставить на таймер или установить предпусковой подогреватель

GonAlex
с кем там говорил? в общем то и целом все верно, судя по словам - Евгений Анатольевич. Просто Саша бы тебе сразу объяснил предметно, но и потом свел к общему. а из этого общего ты для себя что-то определил?

Полусинтетика??? Нафиг-нафиг... Я всегда тока за синтетику - в двинаху и то несте синтетику лил - нормално, ниче не текло как пугали... Одназначно свое буду лить и наверно по пробегу судя 10W40.

Ford-focus II Trend
Про синтетику, с индексом 10W40, ничего не знаю, да и замерзнет масло быстрее, чем 5W30.

GonAlex

цитата:

Звонок в Автоленд прояснил несколько ситуацию: масло они заливают всегда 5W30 предельная температура -23 масло полу синтетика

Не знаю что они у вас заливают, штатное Formula-E 5W30, работает и при -35, испытано лично.
Оно не полусинтетика, оно гидрокрекинговое, что далеко не одно и тоже
С учетом ваших морозов, лил ты Mobil-1 0W30 или подобное, рекомендованное ФМК.

Морозы -33-37, были у нас 2 года назад, тогда и проверили и масло и ДВС, на разных машинах.

-25 и не смотря на полный бак 98-го с ННП конденсат не дал ей завестись с пульта, пойду счас "прогазовывать". пипец

-George-:

Ford-focus II Trend Про синтетику, с индексом 10W40, ничего не знаю, да и замерзнет масло быстрее, чем 5W30. GonAlex цитата: Звонок в Автоленд прояснил несколько ситуацию: масло они заливают всегда 5W30 предельная температура -23 масло полу синтетика Не знаю что они у вас заливают, штатное Formula-E 5W30, работает и при -35, испытано лично. Оно не полусинтетика, оно гидрокрекинговое, что далеко не одно и тоже С учетом ваших морозов, лил ты Mobil-1 0W30 или подобное, рекомендованное ФМК. Морозы -33-37, были у нас 2 года назад, тогда и проверили и масло и ДВС, на разных машинах.

ТО буду проходить уже в марте наверное 0 тогда и масло поменяю, а к лету ближе ... мне 5??? 10ка вполне сойдет. 5W30 - 5 означает пороговое занчение минусовой температуры при которой масло не густеет ишо (чет-типа того), ясное дело что запустить можно и при -40 , если повезет и АКБ мощная... Mobil-1 0W30 - согласен , хороший вариант, но на лето учитывая возможную плюсовую темп лутше плюсовой порог 40...

Romeo_Nsk:

-25 и не смотря на полный бак 98-го с ННП конденсат не дал ей завестись с пульта, пойду счас "прогазовывать". пипец

Завел??? Кстати за томагавк знакомый говрил - у него косяк это запуск с пульта и автозапуск - глючит не подецки в морозы, мол из-за того что как только напряжение на выходе АКБ падает чуток сигналка прекращает попытки завода...

Ford-focus II Trend
завел, с прогазовкой педалью газа. У меня с томогавком вопрос только что через раз срабатывает, просто обнуляется и все брелок, грешу на мороз и низкое напряжение АКБ. а то что не завелась сама - однозначно остатки "радости" бенза в Гороно-Алтайске. ну я так надеюсь.

Влзможно все вместе- мороз давит на АКБ а она не продавливает Алтайский бенз