Установка бортового компьютера

I ivan11:

C 06.06.08 MULTITRONICS VG1031GPL в новой модификации и прога другая.

Модификация-то другая, но по внешнему виду ни чем не отличается, только нутром. И как сказано добавлена память для включения других протоколов, если наш уже входит в старое железо, то нам вроде по барабану, ну если только оригинальный протокол Форда добавят.

Если добавят, то он будет стоить дороже. Узнавал, есть только в продаже до 06.06.08, зато за 2700р. Интересно, видел кто, сколько стоят новые?
Может лучше сейчас купить подешевле, если нет разницы в нашем протоколе.

мне достался за 4000р.

fedfed
Сочувствую, но не мне Вам рассказывать, что любые компьютеры со временем только дешевеют.

Всем привет. Купил VG1031UPL, за 2500р. от 01.06.08. , но мне не понравилось, что у шевролет протокол родной, а у форда - универсальный.

Ну а мне честно говоря фиолетово какой там протокол... - всё работает и все свои функции выполняет- и это важно... Когда первый раз включил - автоматом определил CAN и всё...

fedfed
В инструкции написано не все функции. Качество бензина не показывает...

Ребят, нашел тот самый проводок который подсоединяют чтоб бак показывал, правильно белый с красной полосой, но только не под задним сидением справа, а под правой передней накладкой, короче под торпедой справа, ну вот вопрос возник, у меня двигло 1.4, как лучше его настроить чтоб четко показывал,а то чет чуш какую то показывает, такое впечатление создается что комп врет и еще как, кто что подскажет умного

цитата (aftokran @ Вчера в 22:42)

Ребят, нашел тот самый проводок который подсоединяют чтоб бак показывал, ну вот вопрос возник, у меня двигло 1.4.

А на 1,4 БАК ДУТ ЭБУ вродь должен работать (брать уровень ДУТ с линии диагностики).

FF115
У меня 1.4 показывает, но уж больно не точно. Залил 30 литров, а он показывает + 25 литров. Не спорю, может не правильно откалибровал полный бак.

I ivan11:

FF115 У меня 1.4 показывает, но уж больно не точно. Залил 30 литров, а он показывает + 25 литров. Не спорю, может не правильно откалибровал полный бак.

Я к тому, что провода на ДУТ тянуть не надо, будит все тоже самое.
А расход топлива калибровал перед тарировкой бака?
Тарировал или калибровал по 2-м точкам?

FF115
А расход топлива калибровал перед тарировкой бака?
Что-то я не понял, откуда узнать расход топлива (по чекам шоли), думал он покажет???

I ivan11:

Что-то я не понял, откуда узнать расход топлива (по чекам шоли), думал он покажет???

Ну вообще-то да. Если точности не достаточно, то мерными минзурками можно заливать.

Может кому интересно, появился новый МК, позволяющий работать с федей http://www.multitronics.ru/products/ri500/ , функции аналогичные GPL
Может у кого-то установлена 1ДИН магнитола.

А у меня 1031gpl не показывает скорость, вернее с ЭБУ она зашкаливает, при поправке -90, показывает всегда - 25км/ч. В тех поддержке помочь не смогли. 1,6 100 АТ без АБС. Подкажите кто-нить: откуда взять сигнал датчика скорости?

Возможно стоит попробывать поменять компьютер... - - может брак или версия прошивки не подходит... у меня сразу стал показывать почти верно - корректировку сделал только на 2км/ч... и никуда отдельно не подключался.. - только диагностический разъём.

Korida:

А у меня 1031gpl не показывает скорость, вернее с ЭБУ она зашкаливает, при поправке -90, показывает всегда - 25км/ч. В тех поддержке помочь не смогли. 1,6 100 АТ без АБС. Подкажите кто-нить: откуда взять сигнал датчика скорости?

Сигнал берётся с датчика скорости на КПП,стоит в районе катализатора,вернее над ним,подлезть можно только на яме или на подъёмнике.Цвет провода не помню,подключался давно,но всё равно потребуется корректировка поправочного коэффициэнта.У меня МКПП,на автомате может и в другом месте.
Вообще то я брал сигнал с датчика скорости для другого компа,а 1031gpl у меня прекрасно показывает скорость с ЭБУ,может попробовать изменить поправку,у меня тоже сначала зашкаливал,после корректировки показывает всё нормально.

Korida:

А у меня 1031gpl не показывает скорость, вернее с ЭБУ она зашкаливает, при поправке -90, показывает всегда - 25км/ч. В тех поддержке помочь не смогли. 1,6 100 АТ без АБС. Подкажите кто-нить: откуда взять сигнал датчика скорости?

Может сам датчик скорости врет? На ВАЗах такое бывает - на МК скорость бешенная, а по приборке все нормуль. Все из-за относительно высокочастотной помехи от неисправного ДС, на ЭБУ передается неправильная скорость, а на приборку из-за сильной заинтегрированности стрелочного прибора показывается практически верно.

Купил 1031GPL. установил. но не всё радует:
1. автоматически не определяет протокол обмена - поставил вручную CAN - работает
2. После небольших корректировок расход топлива, скорость, напряжение АКБ показывает правильно, НО отказывается показывать остаток бака при установке "БАК ДУТ ЭБУ". калибровать тоже не получается - похоже нет такого сигнала на CAN или МК его не понимает.

В тех. поддержку пока не звонил. пользуюсь расчётным баком

авто производства октябрь 2007, рестайл

почему автоматически не определяет протокол - не могу сказать - у меня определяет - подключил, завёл а/м и ... CAN.. а бак когда полный - сам определяет как 55.. после заправки говорит сколько заправил .. но конечно врёт - надо калибровать и расход показывает больше чем на самом деле.. - тоже калибровать надо.. -=-- пока всё что могу сказать

vadix
Наверное всё таки лучше позвонить в тех. поддержку,определится какая у ВАС версия прошивки (она постоянно обновляется).Машина у ВАС новая,наверняка нужна последняя прошивка.Лично у меня тоже сразу определяет CAN и всё остальное,но у меня мотор 1,6 и 2006 г.в.Может владельцы 1,8 что посоветуют,посмотрите в теме в подписях,у кого мотор 1,8 и обратитесь к ним в личку.УДАЧИ.

цитата:

НО отказывается показывать остаток бака при установке "БАК ДУТ ЭБУ".

Так не раз в теме писалось, что для 1,4 и 1,6 л. бак читается по ЭБУ, а для 1,8 м 2.0 л. - не читается, Проводок надо подключать.

Юрьич
Прошивка у меня последняя. это я проверял.

FF115
Читал, но что-то так и не понял этого однозначно. Причём все пишут что протокол сам определяется. а у меня и этого нет.

Со слов тех.поддержки сигнал с бака на CAN шину заведён на машинах испанской сборки и не заведён в русфокусах. вроде как. точно сказать не могут.
Видимо придётся искать и подключать проводок. жаль...

З.Ы. А никто не пробовал к приборке подключаться? там ведь тоже аналоговый измеритель стоит. просто мне проще оттуда проводок вытащить чем тащить от сиденья (у меня провод к МК идет от зеркала по крыше и по левой стойке к разъёму OBD

vadix:

FF115 Со слов тех.поддержки сигнал с бака на CAN шину заведён на машинах испанской сборки и не заведён в русфокусах. вроде как. точно сказать не могут.

Може чего не так понял? У меня русофокус и бак на кане есть (И НЕ ТОЛЬКО У МЕНЯ).
К ДУТ советую подключаться к баку и провод тянуть через облицовку потолка крыши - просто ручками запихиваешь и все.

Завтра буду брать комп, только вот парюсь с каким дисплеем лучше взять GPL или UPL.

CAN на бак есть у 1.6.
1.8 фигвам..рус не рус, то неважно
в принципе по схеме отслеживается проводок, но что то я в разьеме не нашёл такого цвета..
или в эл схеме косяк, или в схеме расположения разьёмов
Мой вариант БК.

Бак ЭБУ ДУТ показывает вроде правильно. Как правильно расход выставить? По чекам 8 - 9 литров, а на мульти-ке 11- 13 литров, средний за поездку.

А кто нибудь докупал к 1031GPL парктроник с датчиками,как работают,стоит ли брать?

Как средний расход выставить?

Юрьич
Была же ссылка на парктроник в фьюшен клуб

F FF115:

... У меня русофокус  и бак на кане есть (И НЕ ТОЛЬКО У МЕНЯ)...

Видимо тех поддержка мультика не знает о том что кан не читается только на машинах 1.8 и 2.0. Может их как то об этом известить?

F FF115:

...К ДУТ советую подключаться к баку...

А почему вы считаете что лучше к баку подключаться? Есть какой-то опыт? Просто судя по сообщениям здесь на форуме напряжение на выходе ДУТ невелико, а такой длинный провод будет очень хорошей антеной (сопротивление входной цепи мультика я думаю достаточно велико, поэтому подавление этих помех будет минимальным) и к тому же существует вероятность что он когда-нить перетрётся (если просто под обшивку запихнуть) и коротнёт на корпус. До приборки я бы его положил более аккуратно. тем более что, если сигнала нет на CAN, значит до приборки идёт аналоговый сигнал непосредственно с ДУТ? разница тут только в том что на этом конце (около приборки) цепь нагружена на вольтметр, который является достаточно хорошим подвителем помех.

З.Ы. и кстати, мой штатный бортовой комп в тестовом режиме показывает значение остатка топлива. вот токо не смотрел уменьшается ли оно. значит цифра всё-таки где-то есть? или я не прав?

Вадя_™
А мне нравится - хорошо получилось. Свой я на стекло над зеркалом поставил. Снимать не очень удобно, а считывается нормально.