Chevrolet Lacetti vs Focus II

Правильно было подмечено ранее - Всяк кулик своё болото хвалит. ))
Очень "объективные" высказывания.

Хотелось свой пост сделать более объёмным, но пока ветку дочитал, лень стало. ))
За свой 17-летний водительский стаж довелось поездить на многих авто отечественных и неотечественных. Особенно долго на тех, которые и я, и многие здесь врядли смогут себе позволить когда-либо. Ну разве что, когда им исполнится не менее лет 12.
ФФ2 пользовать пока не пришлось, только визуально, а ФФ1 1.8 ЧИА(или как там правильно) пользовал месяца два. Автомобиль очень порадовал в основном управляемостью, ососбенно на скользкой дороге (например Пассат Б5 1.8Т да и многие другие рядом не стоят) и конструктивной заботой о водителе, в остальном - авто за свою цену.

По моему мнению у Фокус 2, всранении с Лачетти, немного получше конструктив и полезных опций чутка побольше. Дизайн у них равноценный. В обоих автомобилях жуткой вони пластика в салоне, как пишут и здесь и там, не заметил и само качество пластика и деталей однаково. В своей равной ценовой категории они оба достойные автомобили со своими плюсами и минусами, причём незначительными.
Но скорость покупки авто и сервис у Лачетти пока получше. Насчёт качества изготовления/сборки могу судить только по прочитанным отзывам. Создаётся впечатление, что и здесь ФФ2 несколько позади. Конечно и там, и там косяков хватает, но почему-то на Фокусе их как-то побольше и посерьёзней, при том, что он немного подороже Лачети.

Я сейчас стою на пути выбора, читаю эту конфу и другие. Чем больше читаю, тем сложнее выбрать, хотя, кажется, уже появляется предпочтение в пользу одной из марок, пока не буду говорить какой.
Просто хотелось бы... лучше сказать чего не хотелось бы - это что бы новая машина неожиданно умерла, где-нибудь далеко за городом, а у тебя в салоне ещё сидят жена и ребёнок 1,5 года.

P.S. Тут кто-то писал, что у ФФ2 электронная педаль газа - типа эта крута. На самом деле ненадёжная вещица даже на дорогих Мерсах. Знаю по собственному опыту, когда она сломалась в самый неподходящий момент.
И двигатель не так остро отзывается на нажатие - сначала нажал, а потом обороты пошли вверх. Был такой неприяный момент, когда медленно выезжал на MB E420 из арки дома (было не скользко), а справа по тротуару довольно-таки бысто ехал трактор, снег убирал, тормоза у него не дисковые... Так благодоря этой крутой электронике машина не поехала так как хотелось бы... Результат - вмятая в салон задняя дверь и порванное заднее крыло, а руководителю нетрезвого тракториста пришлось повременить с покупкой нового авто.

ВаЗ2101 хотел,
чтоб кто-нить один потестил обе машины

Так вот, собственно:

Если еще кому-то актуально сравнение этих двух авто.

На данный момент получила свой фокус (1,8 МТ хэтчбэк) и имею периодический опыт передвижения на lacetti 1.6 хэтчбэк автомат в максимальной комплектации.
Это достойнейшие конкуренты.
Сравниваю:
1. У лацетти подвеска намного более жесткая ( по ощущениям по-крайней мере) и менее комфортная для пассажиров. У форда подвеска- супер.
2. Салон у лацетти мне кажется более эргономичным:
лампочки, кармашки, освещение салона,пепельница и подлокотник более функциональны.
2. Управляемость и устойчивость на поворотах- одинаково хорошо, т.к на лацетти ощущаю себя пока более уверенно, даже кажется, что она послушнее. Скорее всего это не так.
3. Лацетти с автоматом 1.6 однозначно жрет не меньше бензина чем форд 1.8. Может, и больше, нет статистики пока. В пробках с включенным кондиционером, фарами и музыкой 13 л/100 км. Проверено. По трассе-10л/100 км с тем-же набором. Тоже проверено.
Форд пока обкатываю, но расхода больше 10 л/100 км по городу пока не заметила.
4. По надежности лацетти: 1 раз зимой в мороз -25 не завелась. На сервисе сказали не фиг было лить 95 плохого качества. Стали лить другой- все стало в порядке. На фф2 еще не ездила зимой.
5. По габаритам лацетти чуть уже ( на 5 см.) и багажник в хэтче чуть меньше.
6. В лацетти нет и не может быть подогрева сидений и лобового стекла. По крайней мере в 2005 г. не было.

Так вот вывод:
Форд мне понравился,
Лацетти мне тоже очень нравится. Буду спорить с любым, кто опускает ее на фоне форда.
Основной причиной выбора форда была цена, очень комфортная подвеска и то, что в семье уже есть лацетти .

Кто не хочет ждать пол-года и любит очень жесткую подвеску, берите- Вы не разочаруетесь. По цене- примерно одинаково, но у лацетти нет такой возможности "собрать" себе комплектацию.

цитата:

1. У лацетти подвеска намного более жесткая ( по ощущениям по-крайней мере) и менее комфортная для пассажиров. У форда подвеска- супер. ... Кто не хочет ждать пол-года и любит очень жесткую подвеску, берите- Вы не разочаруетесь. По цене- примерно одинаково, но у лацетти нет такой возможности "собрать" себе комплектацию.

В каком кузове был лацетти ?

Возили меня в лацетти SW (вагон) - подвеска показалась напротив очень мягкой

Как печенье все перебираем.

Saori
спорить вы можете сколько угодно, но вот людей владеюших Фокусом Лачети вообще не интерисует ни как его замены, ни как второй автомбиль в семью

цитата:

Возили меня в лацетти SW (вагон) - подвеска показалась напротив очень мягкой

хэтчбэк

цитата:

Saori спорить вы можете сколько угодно, но вот людей владеюших Фокусом Лачети вообще не интерисует ни как его замены, ни как второй автомбиль в семью

А кого не интересует, тот в эту ветку и не ходит.

цитата:

а в корейское качество к сожалению...

Никак FF2 стали делать в штатах

цитата:

Шевроле (он же Хюндай)

А одна бабка мне сказала что FF2 это бывший Запорожец

цитата:

она немного дешевле FFII, но запчастей вы к ней не найдете

ну всё покупаю FF2 так как запчасти можно найти на каждой помойке.

цитата:

3. Невозможность выбора конфигурации под себя: вот тебе три варианта и выбирай из них.

Согласен.

цитата:

я лучше промолчу. ИМХО ненадежные они!

Надёжных машин вообще не бывает Всегда есть вероятность "попасть".
а вот статистика это дело весьма тёмное.Её всегда можно перевернуть в угоду того или иного авто.

что бы не "рожать" новую ветку спрошу здесь, благо владельцы Шевроле тут отмечаются.

Кто нибудь уже юзал Chevrolet Epica?
Ну там сидел внутри, тест драйв и все такое. Судя по цене базы - от 23 с копейками, он сопоставим с нафаршированным фокусом, но все таки свежее авто и уже другой класс, да и оснащение неплохое уже в базе. Какие идеи?

цитата:

что бы не "рожать" новую ветку спрошу здесь, благо владельцы Шевроле тут отмечаются. Кто нибудь уже юзал Chevrolet Epica? Ну там сидел внутри, тест драйв и все такое. Судя по цене базы - от 23 с копейками, он сопоставим с нафаршированным фокусом, но все таки свежее авто и уже другой класс, да и оснащение неплохое уже в базе. Какие идеи?

Так его еще вроде не продают. буквално на днях в магазинах появится.
Насколько понял, как замену еванды готовили. Так что наверно поинтересуйся эвандой ))

А насчет корейских шевролетов - авео, лацетти - чуда не происходят, ездят ровно на то, сколько стоят. Но цену вобщем то отрабатывают )))

Эти машины вообше сравнивать нельзя.Конкуренты ФФ это мазда3 опиль астра.ИМХО лаччети другой класс.Хотя седан ничё так выглядит.Я вообще не понимаю людей которые покупают корейские авто.Ничего плохого я не хочу сказать,но качество пластика(в мороз вспоминаю свою первую машину 8 погремуху ).Салон,наверное можно сказать на любителя.Хотя каждый имеет своё мнение.Вот сам я фанатею от субарика,взял бы да вот решил идти учиться на МВА.

Ва32101

В том то и дело, что как раз Эванда совсем не нравиться, ни внешне нни внутренне. А Эпика на фотках неплохо выглядит, думал может кто уже пощупал

Raul Duc

Как видно из моего профиля я езжу на корейском авто русской сборки. И оно (авто) совсем не погремуха. А платить за имя( американец, европеец или японец) как то не всегда готов

andrik8210

цитата:

Кто нибудь уже юзал Chevrolet Epica?

тест-драйвов пока не видел, но внутри насиделся вдоволь (ждал пока приятель забирал из салона астру).
не понравилась ни разу - допотопщина от рождения
не знаю насчет "другого класса"... вон - наш волгарь поди тоже E класс, но как-то не тянет...

У моего отца шеви лача (седан 1.6). Периодически езжу на его авто - машина мне очень нравится (хотя сам заказал ФФ2), просто хочу попробовать что-то новое. Не дождусь - возьму себе лачу. А этот треп, что машина говно – зае….л, нормальное авто за свои деньги. Для тех, кто ездил на таз 2108. У меня была такая и сравнивать жопу с пальцем более чем не корректно. Ни кто здесь из присутствующих реально не эксплуатировал шеви и нечего трепаться. Качество материалов на одном уровне. Характеристики, класс, цена тоже. По запчастям дешевле. GM – ошибся только в одном дав свой брэнд ниве. Но кроме нас она походу никому не нужна. И нечего больше высасывать из пальца - купил ФФ2 радуйся. Нравиться – катайся на здоровье, а выдумывать и пересказывать точто бабки на лавке сказали не надо…

P.S. Почему-то принято на сайтах клубов определенной модели ругать конкурента другой марки, людьми которые даже близко с авто незнакомы. Странно, не правда ли?

Bubnoff
А вот кстати один из реальных плюсов ЛАЧЕТТИ: в нем тише!!!
(Сравниваю: ФФ2 1,8 хэтч на резине нокиан 4 и лачетти 1,6 хэтч на резине нокиан2). Езжу и на том, и на другом.
В ФФ2 стоит такой гул, что постоянно едешь и думаешь- может, заморочиться все-таки насчет звукоизоляции ? В Лачетти у меня ни разу таких мыслей не возникало.
Но у ФФ2 гораздо комфортнее подвеска и мех. коробка лучше.

Но у ФФ2 гораздо комфортнее подвеска и мех. коробка лучше.

Чем лучше?

передачи четче втыкаются.

Что значит четче?

Бывало по первому ошибался 1 вместо 3 (было пару раз), но это дело привычки и быстрого перехода из одного авто в другое.

Не четкость может особенностью конкретного авто, кстати привод пер коробки можно отрегулировать.

Можно также это списать на субъективные ощущения.

Согласна. Но этот "недостаток" даже в сравнительных тестах где-то обсуждался. Конечно, к этому быстро привыкаешь. Подвеска- тоже дело вкуса. В-целом я с Вами согласна в том, что Лачетти ничем не хуже FF2. А эргономика салона и зеркала у лачетти намного лучше.
Видимо, в ценовой категории FF2 и лачетти идеала быть не может. Достойнейшие конкуренты в-общем.

Saori
Согласен на 100%.Единственный серьезный прокол Лачи это коробка

Такой "прокол" дорогого стоит!!!

такой "прокол" дорогого стоит!!!

По поводу коробки еще раз. Тема надуманна. Накатал на лаче 10000 ни каких проблем, только положительные эмоции. По началу (как писал выше) пару раз ошибся 1-3. Ошибся по скольку на авто, на котором езжу постоянно передачи ближе и все. Всем ждунам советую в этой ценовой категории, если устали ждать-не пожелеете.

Bubnoff
10 000 не 100 000 рано делать выводы!!

По повду управления и комфорта не надо 100000 накатывать, чтобы понять!
А по поводу 100.000 - многие здесь после 500 км пишут отчеты: ФФ2 офигенный авто никаких проблем-вот это смешно...

А машинку обижать не дам. Лача обсалютно достойна ФФ2.

цитата:

А машинку обижать не дам. Лача обсалютно достойна ФФ2.

цитата:

По повду управления и комфорта не надо 100000 накатывать, чтобы понять! А по поводу 100.000 - многие здесь после 500 км пишут отчеты: ФФ2 офигенный авто никаких проблем-вот это смешно... А машинку обижать не дам. Лача обсалютно достойна ФФ2.

там маздовод прыгал, все тоже не давал обижать мазду, забанили его, тоже хочешь? Это форум ФФ, тут все кроме фокуса - го...но и лача тем более ни у кого тут не вызывает иллюзий. Никто ее даже не рассматривает как конкурент ФФ.

rep0
Маздовод был забанен за ругань и мат...

andrik8210

цитата:

Кто нибудь уже юзал Chevrolet Epica?

Ну да. Не далее как вчера тестдрайвил. К сожалению, механики с двушкой не было, была дорогая с автоматом и каким-то большим двигателем( не вникал ). Салон - без криминала, всё хорошо и удобно, места много, отделка хорошая, сборка не кривая, внешних косяков нет. Шумоизоляция после ФФ2 хорошая. Так, вроде ничего. Цена на дешёвую версию - действительно привлекательная, однако, думаю повторится история с Лачетти - 2-3мес. раскрутка , затем подорожание. Для меня Эпика показалась крупноватой с соответствующими дор. манерами - хочу быть Мерсом, чем то похожа на тагазовскую Сонату, но однозначно поприятней, получше. Тем кому такие машины нравятся - почему бы и нет
rep0

цитата:

Никто ее даже не рассматривает как конкурент ФФ.

Как сказать...На вкус и цвет. Корейцы сделали такой прорыв, что однозначного ответа и нет. Встречал людей на корейцах, которые морщились на форды конкретно.

hatha
Спасибо большое за инфу. Мне, если честно, не нужен новый Цивик внутри и Порш с наружи. Я люблю спокойные авто. Выбираю машину ездить, а не понты проколачивать.
За сравнение с Сонатой еще больший спасиб, мне она вообще не нарвиться, как акцент, только больше размером. Имхо. С большими размерами конечно могут возникнуть проблемы субъективного характера но это дело привычки.

цитата:

SaoriСогласен на 100%.Единственный серьезный прокол Лачи это коробка

Зато коробка автомат у Лачи отличная.

А по поводу Эпики - у нас в Лачетти-клубе единства нет по ней - кто чморит, кто в восторге. Что уж гооворить про здешний клуб.