Эксплуатация ФФ1 ФФ2

LaRom
помнится с другом с десятки пытались барабан снять, в результате маленький кусочек откололи, а оказалось на ручнике стояла вторую сторону без проблем сняли

Линар
Та не, там тармазилки менять не буду 100%, я намереваюсь взять дисковые тудой... я думаю чо - если передние так приклеились, то к барабанам походу прилипло капетальна...

LaRom
забей

LaRom
По сравнению с моими к пробегу 33т.к. твои колодки еще ОЧЕНЬ жирные, у меня на внутреннем 3мм, на внешнем 4-5. У тебя на внешних на глаз около 1см, еще катать и катать можно было, но раз говоришь скрипели...

Trumen
Честное слово скрыпели...

LaRom

цитата:

Честное слово скрыпели

така-же хренотень, колодки новье спереди и ссади, а скребут как бульдозер по асфальту

ДиМоН86
На новых пару дней ездю, ничё вроде...по крайней мере не скрипят...то тормозят плавно как то по сравнению со старыми...

У меня кстати тоже скрипели где то месяцок,это где то летом было,брал колодки в Форд на Гагарина,реально стыдно было к светофору подъезжать все оглядывались,а потом то ли притерлись,и все перестали до сих пор стоят

сегодня меняя передние габариты заметил что на правой фаре к габаритному огню подходит 3 проводка а к левому два(правую фару меняли после аварии), кто нить знает почему так?

Линар

мутация

всем привет!

Подскажите, где можно "адекватно" пройти диагностику электроники и двигателя? Хочу проверить работоспособность датчиков и состояние сальников, ремней и т.д. Диллера прошу не предлагать - не доверяю Я им...

Спасибо!

ashtray87

а толку? ну прошел я в СК-моторс ходовую диагностику, отогнал к дилеру ... не поверили, сказали все гут ... максимум на что согласились это на замену тяг стабилизатора ... СК моторс устанавливали износ стоек 85 % ... аха, через неделю я их сменил - ни одной живой не было ... на момент теста.

walter
та я не хочу чтоб мне меняли приям при диагностике...просто установить подуставшие узлы и уже потом поехать их самому сменить...Ибо расход приличный стал да и в целом, машинке уже 5 лет - можно проверить состояние сальников ремней, датчиков и т.д.

ashtray87
а мне не меняли... я к тому, что это ... все. найди хорошего слесаря и будет те счастье. К Ананию обратись, глянет, по цене договоритесь..

walter
вот потому что пока нормального не нашел потому тут и спрашиваю...видать еще долго искать буду...

ashtray87
Судя по твоим запросам, тебе поможет "заячий остров",а после него ты сразу полюбишь и доверишься дилеру,а если не устраивает все выше изложенное,то заедь в "автомаркет" они свою станцию открыли,по ценам не скажу потому что не знаю свою машинку обслуживаю сам
P.S. на заячем был диагност по фордам Андрей,но не знаю работает он на том месте или нет,если интересно наберешь меня объясню где место расположения

Сургут
спасибос за инфу! Попробую в "автомаркет" нагрянуть...ибо у самого руки не из правильного места растут, чтоб самому делать, да и места нет....

ashtray87
в маркете вроде как и Родион появляется, по диагностике к нему можно

Родион там мастер приемщик))

Technicks1
в последний раз при ломании моей машинки он принимал непосредственное участие

Линар
... и чо сломал?

walter
наоборот сделали, проблема с патрубком охлаждения двигателя была, устранили, надеюсь навсегда

ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ

Den_86

...не фенШуй

Den_86
замена ремня ГРМ- велкам

furgon
у него 1,8, там цепь на 120 тыс и ремни тоже

Поимел нехилый головняк с заменой лампочки переднего габарита. Флажок при повороте патрона немедленно сломался, снимал фару, дома удалось вывернуть патрон только ножницами, всунув лезвия в гнезда обоих коннекторов. Инженеры Форда - жопошники, факт.

шоФФёр
Странно, не было у меня с этим проблем никогда - откручиваешь один винт, снимаешь фару и всё как на ладони, всё легко меняется.

Линар
Где вычитал что цепь на 120? По моим данным у неё только проверка состояния через 350000 км.
Ремень вспомогательных на 200 ресурс.

шоФФёр
гыгыг, а у меня две пластины вынимаешь т фара сама падает в руку + крышка на резьбе на фокусе геморно как-то