Хочу много знать про американца SPLIT PORT автомат

Yanis1985
вроде на европе передний сайлент нижнего рычага под болтик на 10 а америкос на 14 вроде, я расверливал

Спасибо. Не в курсе подвеска от форда с зетеком от сплитовского не должна отличаться?! Просто была тут на сайте тема про совместимость деталей и найти я ее не могу.

Yanis1985
сплит и зетек америкос по подвеске не отличаются
Совместимость деталей американцев и европейцев

Yanis1985
Зачем ты голову забиваешь?Глупость.
Заедь спокойно В ТЦ " Москва" павильён Д9 , В-27, Г-47... На В ЭКСИСТ если хочешь , и по ВИН без гемороя всё купишь дешевле.

А во сколько примерно встанет перетряхнуть заднюю подвеску?

Yanis1985
смотря по какому пути идти

В среднем примерно сколько, я имею ввиду по запчастям без работы?

Yanis1985
Если с рычагами менять то 8500 плюс рублей по 500 на продольные сайленты. И что в понятии перетрести. Пружины амортизаторы, колодки и вся хрень

Наконец-то я выбрал для себя время, съездил в сервис, на осмотр двигателя по поводу вибрации. В-общем: все опоры в порядке, нигде ничего не трет, защита двигателя не касается, сервисмены сказали все у вас хорошо. Но вибрация то есть! Кстати, сейчас с наступлением более топлой погоды, эта вибрация исчезает намного быстрее.
Заодно поменял топливный фильтр (уж коли на подъемнике поднимали). Специалист его менял минут 35. Один менял, двое подсказывали и смотрели. Вот и была такая картина: трое мужиков один фильтр меняли, пипец. Я в гараже поддомкрачивал и сам менял за 15 минут, вот и пожалел, что их попросил, денег бы сэкономил. Поэтому не исключаю мысли, что эти спецы просто не увидели истинной проблемы вибрации, хотя автосервис один из лучших в городе.

Недавно у меня появилась другая пробелма: при движении со скоростью полсе 60 км/ч начинается дерганье авто. Причем если на круиз-контроле ехать со скорость, например 70 км/ч, то не дергается, а если слегка нажимать на газ, то сразу начинает дергаться. И ускоряться машина стала заметно труднее. На холостых работает устойчиво, заводится всегда с первого раза.

Подскажите, что это может быть? Для начала я поменял топливный фильтр. Свечи менял ноябре 2011г. Я думаю, что дальше нужно проверить бензонасос, давление топлива, но как, где подключиться к топливной магистрали? подскажите, кто знает. Спасибо.

Glebko
Может это EGR? почитай

Rodionnw
кстати, у меня трубка ЕГР давненько отвалилась от кронштейна, которыым крепится к выпускному коллектору. Ее приварили, но криво, сифонит, особенно когда газу даешь. До сих пор руки недоходят исправить. Завтра проверю свечи, топливо, потом буду с трубкой разбираться
Хотел заказать новую, ждать месяц, из америки будет идти =1000 р.

Glebko
заглуши этот егр, я уже два года назад так сделал, все ок! Джеки чан не выскакивает!