Yanis1985

Доброго времени суток. Разбил вдребезги левое зеркало заднего вида. Подскажите в какую цену оно мне обойдется? Форд американец 2 литра сплит

Доброго времени суток. В сильные морозы не работают щетки лобового стекла. То включаются то нет. ВДХой пормазал все что только можно промазать без снятия панели. Может кто-нибудь даст какой-нибудь совет. Просто сам дурак перед началом морозов в Москве помыл тачку.

В среднем примерно сколько, я имею ввиду по запчастям без работы?

А во сколько примерно встанет перетряхнуть заднюю подвеску?

Спасибо. Не в курсе подвеска от форда с зетеком от сплитовского не должна отличаться?! Просто была тут на сайте тема про совместимость деталей и найти я ее не могу.

Подходит ли детали передней(задней) подвески от европы к америке. У меня сплит 8 клапанов. Очень нужно знать

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какие элементы задней (передней ) подвески от европейца совместимы с Америкосом 2.0л. 8 клапанов Split port. Заранее благодарен

Пробейте пожалуйста машинку. VIN 1FAFP34P33W199583. Д

Парни седня двигатель заглушил и услышал непонятное шипение. Проверил все что в пределах досягаемости без ямы- все нормально ЗОЖ не вытекает. Че быть может? Началось эт все седня.Двигатель Сплит

Парни такой вопрос. При выключении горячего двигателя какое-то шипение(как будто воздух выходит)! Открыл капот посмотрел все патрубки,что в пределах видимости,поглядел расширительный бачок- все вроде норм.Антифриз не уходит! Что может быть? Двигатель Сплит порт

Парни ударил в лобашь камешек(снизу) и пополздла по стеклу трещина.Мне кажеться что где то внутри.Но суть не в этом,подскажите плиз от европы подойдет(у меня сплит Америка) и на какую сумму примерно рассчитывать!!!От камня след небольшой да и трещина тоже не сказал что пипец опасная, но хотелося бы знать на скоко попасть могу.Заранее огромное СПАСИБО

Это таблица совместимости для Зетека, а если Сплит тоже все ровно? Ведь конструкция имею ввиду по ходовки одинаковая? Собрался ступицами заняться

Нет эта кнопка находиться еще чуть пониже и она зеленого цвета.Эта функция отключает 4-ю передачу.

O\D находиться под большим пальцем чуть ниже если держаться за ручку АКПП

У меня серебристый Американец-седан.Всем доволен.

Я с тобой полностью согласен.Глядел в "умной книжке" он точно 55 л

В первые морозы погнал менять масло итд и решил померить компрессию.Во всех котлах 12 с копейками.Челы которые с машинкой занимались очень грамотные,у них очень много кто чиниться,сказали что для пробега в 115000 тык очень даже хорошо.Я опять же склоняюсь к тому как эксплуатируется машина.У меня знакомый купил себе Импрезу.Все по диагностике в серве было ОК(ходовка,движок,коробка итд).Через месяц умер движок и коробка.Сделал.Через полтора в городе на сто сорока вошел в отбойник.Вообщем до этого у него была 11(Ваз),так я не знаю как он на ней 40000 км проездил.

На АЗС въехал с только загоревшейся лампой.Влил порядка 45 л.Запас при горящей лампе говорят порядка 70-80 км.Так что полюбас 55л

Плохо отжимали.Бить серьезно не вариант.

Короч как подсказывает умная книжка в Америку(Сплит) заливать надо 92-бенз.Форд купил в марте этого года(сразу замена ремня итд).Бенз лью только на Газпромнефтьсервис(эт не реклама серьезно).Походу арифметики рассчитал-до дома от работы ехать 55 км.Того туда обратно эт 110 км(бак заливал под самую что ни на есть завязку).Лето-машина прогревается 5-10 мин(в зависимости от того как жена соберется) итого на 110 км получил 8,33-8,93л бенза.Сейчас зима-в мороз от -3 до -12 машина заводится закрывается и я ухожу делать дела(25-35 мин) езда все теже 110 км уже 9,33-10литров.Смешанный цикл в мороз(на прогретую) и летом(+ 35-50 км по городу) получается порядка 14-15 литров.Вообще масло и все фильтра(кроме салонного меняю при 8000-9000 км,также на тазиках всегда делал)На машинках ин производства расход зависит от самых различных параметров чуть ли не до темп окр среды.