Проблема с свечами.

Только вот радовался новыми свечами, а они сдохли и так быстро. Вот с чего все началось. Купил FF se Sport пробег 58000 миль, отъездил, на нем 5000 миль почувствовал, что машинка начала дергаться и неровная работа двигателя, прыгали обороты. Первым делом снял и промыл клапан холостого хода, поставил, не чего не изменилось. Стал думать на свечки. Собрался ехать за ними, по пути загорелась лампочка Чекин. Вот дурень я коды не посмотрел в тестовом режиме. Приехав в магазин, купил комплект оригинала. У магазина стал менять, пока менял отключил АКБ, чтоб скинуть ошибку. Вывернутые свечи были в таком состоянии, как будто их с навья не меняли, то есть электроды основательно выгорели. Прокатившись на FF , я понял, что такое FF Sport прет как танк. Отъездив на этом комплекте около 3000 км, опять машинка задергалась. Снял клапан ХХ все чисто. Значит свечи, поехал в другой магазин купил опять оригинал, поменял. Машинка опять как новая душа радуется. Но вот после 1500км она опять задергалась. Неужели опять свечки вылетели. Тут я уже стал напрягаться, что делать и в чем неисправность искать. Почему так быстро свечи выходят из строя. Старые стояли по электродам видно, что они не один десяток миль прошли, или наш бензин такой. В выходной снял бак на предмет грязи и засаливания сетки. Бак чистый на бензонасосе свежая дата производства его январь 2004, значит, недавно меняли. А вот сетка такая круглая в баке плавала, то есть она выскочила со своего посадочного места, поставил на место, поджал для надежности усиками. Да вот, что я еще заметил, те свечи, что стояли до замены были две свечи Motorcraft Platinum AZFS32FE, а две других Motorcraft Platinum AZFS32F. Внимание на это обратил, когда первый новый комплект сдох. У продавца в магазине спросил, почему так может быть. Он ответил, могли по замерам компрессии поставить так. Правда или нет, не знаю.
Народ посоветуйте что нить, в чем может трабл, не качественные свечи или что? Приму любые советы, хотя сам механик, а тут глаза на лоб.