Комплектации Comfort-Trend(Sport)-Ghia-Titanium-SE

Может где-то есть толковый флейм по этому поводу?
Ткните тогда носом
А если нет - может разведем? а?

Я думаю что многие, кто собирается заказывать или покупать, будут только рады. Сам лично тоже не могу понять в чем разница и что выбрать.

Svalik
Было уже где то на форуме. Сам беру Trend. Если кому интересно могу расписать ПОЧЕМУ Trend, и почему именно определённой комплектации.

Но изначально выбор пепелаца начинается с БЮДЖЕТА вопроса, и от бюджета уже "танцуют".

сам я тоже раньше хотел тренд взять, а потом пересчитал все еще раз, то получилось что разница с гией у меня состовляет ~360$... это не учитывая +3подушки и разный мелочей

Мой заказ Trend

+ зимний пакет
+ коврики
+ ABS
+ черный металлик
+ пакет безопасности №5

диски и музыку буду брать и ставить на стороне
хочу еще дозаказать подушку пассажира + охлаждаемый перчаточный ящик+задние дисковые тормоза+поясничный подпор сиденья+задний подлокотник
на Гие не нравится псевдодеревяшка (ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ) и руль в 4 спицы, именно поэтому Trend!!!

Да и мотор 2.0, так что опять же вписывал в упомянутый выше немаловажный бюджет

ЗЫ ИМХО для развития топика необходимо сразу же выложить отличия Тренда и Гии, чтобы было что обсуждать..., но уже все обсасывалось в разных топах.

а в чём вопрс-то: Тренд это спорт, а Гия престиж, те. более роскошное исполнеиие. его и беру!

Как я думаю, в Гиа лучне отделка панелей дверей и прочее... (аля дерево на торпеде)...
Вообще, я тоже пока в сомнениях... Сейчас думаю Гиа заказать, а потом, когда товарные модели появятся, буду сравнивать их поставив рядом...

P.S. очень жду когда развеятся слухи насчёт заднего тормоза. Нужен диск. Меня почему-то на этом пункте "переклинило".

цитата:

Сделал то же самое, дейяствительно если доукомплектовывать Тренд до Гиа , разница-цена АБСки, которую УЖЕ не хочу...

почему?

На мой взгляд надо для начала все посчитать.
Возьмем, например, 5d хетч с двигателем 1.6 115 л/с.
Trend стоит 14 420,00
Ghia - 15 160,00
Разница 740.
Что за эти деньги в Ghia идет стандартом?
Подушка безопасности преднего пассажира - 290
Внешние зеркала с подогревом - 150
Боковые подушки безопасности - 290
Передние и задние стеклоподъемники с электроприводом - 230
Пакет Безопасности № 1 - 115
Охлаждаемый перчаточный ящик - 35
Итого 1110.

Таким образом если, например, есть желание почувствовать на машине зимний пакет и подушку для пассажира, то в Trend-е доплатить придеться 290 + 400, а в Ghia только 290 (за зимний пакет). Т.е. переплатить придеться $340. И за это получаем:

Боковые подушки безопасности - 290
Передние и задние стеклоподъемники с электроприводом - 230
Пакет Безопасности № 1 - 115
Охлаждаемый перчаточный ящик - 35
+ более качетсвенный салон и может быть, во всяком случае в некоторых файлах я встречал, что в Ghia идут (и может быть только в ней) такие мелочи как Отделение для очков, Заднее сиденье – С откидывающимся центральным подлокотником, Плафон освещения салона – Передний плафон на потолке с двумя лампами местного освещения и плафоны освещения зон для ног, Плафон освещения салона – Задний плафон на потолке.

Так что я думаю, что если ничего из того, что идет в Ghia стандартом заказывать не очень хочется, то можно успокоится Trend-ом и не платить лишние 740 долларов, но если что-то все равно берешь, то фиг с ними с лишними $300-400. Заплати и получишь гораздо более приятную вещь.

ЗЫ Ну и тут пошли разговоры о том, что на Trend-е будет стоять более жесткая подвеска, может это тоже повлияет на выбор...

цитата:

Так что я думаю, что если ничего из того, что идет в Ghia стандартом заказывать не очень хочется, то можно успокоится Trend-ом и не платить лишние 740 долларов, но если что-то все равно берешь, то фиг с ними с лишними $300-400. Заплати и получишь гораздо более приятную вещь.

Севершенно согласен. Лично я выбрал и Гию из-за того что при "моей" комплектации она получилась дешевле Тренда:

Хетч 2.0 Ghia 16 020
металлик 275
климат 390
ABS 400
Пакет комфорт+(РП 2, ПБ 5, диски 16") 815
Лобовое+форсунки с подогревом170
Коврики 35

Итого 18105

Такой же но Trend
Хетч 2.0 Trend 15 280
металлик 275
климат 390
ABS 400
ПБ переднего пассажира 290
боковые ПБ 290
Пакет комфорт+(РП 2, ПБ 5, диски 16") 870
Лобовое+форсунки с подогревом 170
Зеркала с подогревом 150
Коврики 35

Итого 18150

В Гии больше "приятных мелочей" типа охлаждаемого перчаточника, задних стеклоподьемников, плафонов освещения и т.д.

Если же есть отличия в подвеске то это меняет расклад, хотя никто еще на ФФ2 не ездил:)

Значит все же отрывочные сведения об отличии подвесок имеют под собой почву? Или как? Или все же гиа и тренд отличаются только отделкой салона?
Отличия в комплектации понятны - подушки и зеркала и проч.
А салон - в гиа побогаче но при этом уродливая деревяшка. А обивка дверей, шумоизоляция, разные зеркала в козырьках, лампочки на потолке - это одинаковое?

цитата:

Svalik Было уже где то на форуме. Сам беру Trend. Если кому интересно могу расписать ПОЧЕМУ Trend, и почему именно определённой комплектации. Но изначально выбор пепелаца начинается с БЮДЖЕТА вопроса, и от бюджета уже "танцуют".

Почему именно тренд?
Бюджет тренда и гиа кстати не сильно отличается... Сэкономить можно ну около 500$ вряд ли больше. Это 3-4% от стоимости машины - надо оно?

цитата:

А салон - в гиа побогаче но при этом уродливая деревяшка.

А что мешает купить потом доларей за 50 панельку под аллюминий как на Тренде и заменить эту деревяшку?

Тут где-то проскакивали цены на замену этой деревяшки.
Выходило как-то не по деццки - около 100$ с работой

Судя по тех спецификации, которая есть у всех дилеров оборудование салона в Гии включает:

Плафон освещения салона – Передний плафон на потолке с двумя лампами местного освещения и плафоны освещения зон для ног
Плафон освещения салона – Задний плафон на потолке
Отделение для очков

По шумке я думаю, что комплектации тоже могут отличаться

По поводу деревяшки в C-Max'е вроде ничего такая, хотя мне нравиться больше люминий
и руль кстати тоже, тотя про Гиивский ничего плохого сказать не могу (тоже по опыту C-Max'а)

Стою перед выбором Комфорт или Гия (Тренд с его спортивными задатками в данный момент интереса не представляет). После подсчета нужных мне опций получилась разница в 520$: за эту сумму в Гие приобретаются 3 подушки, кожаный руль + ненавистные вставки под дерево. Вопрос, будет ли в Комфорте передний подлокотник (беру машину с АКПП)?

в Комфорте, по моему, не будет

цитата:

Тут где-то проскакивали цены на замену этой деревяшки. Выходило как-то не по деццки - около 100$ с работой

Ну заменить я думаю, можно самому:)

Если брать для сравнения одинаково укомплектованные машины то Тренд получается дороже Гиа. Так что Тренд - только если принципиален трехспицевый руль и черненые фары:)

Если отличия только в комплектации и салоне - то хрен с ним рулем и деревяшкой. А если подвеска тренда иначе настроена - к этому вот как относиться?
И все же волнует вопрос шумоизоляции - м.б. в гие она лучше?

цитата:

Если отличия только в комплектации и салоне - то хрен с ним рулем и деревяшкой. А если подвеска тренда иначе настроена - к этому вот как относиться?

Мне кажется, что для большинства из нас разница в настройках подвесок (ЕСЛИ ОНА БУДЕТ) Окажется заметной только в плане комфорта ( Тренд - более жесткий). А что бы довести подвеску до предела - это надо будет постараться! Это если вы покупаете машину для повседневной езды, но есть желание иногда прохватить с ветерком. А вот если есть желание всегда ездить на пределе - тогда разница есть, но в таком случае лучше СТ взять:)ИМХО

В общем... гиа + поменять руль, накладку и ручку КПП - будет что надо
Если у тренда действительно подвеска жесткая - нафиг, тогда гиа без вариантов...
Поеду заказывать в выходные...

Да, тем более шасси ФФ2 изначально "драйверское" поэтому на стандартной подвеске обычный водитель (не спортсмен) не будет чувствовать себя ущемленным в плане управляемости

Достаточно посмотреть на Мазду3 и C-Max

цитата:

Если брать для сравнения одинаково укомплектованные машины то Тренд получается дороже Гиа. Так что Тренд - только если принципиален трехспицевый руль и черненые фары:)

Если нужно обложиться подушками - то возможно, а если берется 3-х дверка - то вряд ли.

Помогите дураку. Я тут изучаю прайс и не фига не понимаю.

Есть ли какие-нибудь отличия в комплектации Trend и Ghia за исключением оформления салона?

Есль ли у них какое-нибудь оборудование в штатной комплектации?
Пасиба

цитата:

цитата: Если брать для сравнения одинаково укомплектованные машины то Тренд получается дороже Гиа. Так что Тренд - только если принципиален трехспицевый руль и черненые фары:) Если нужно обложиться подушками - то возможно, а если берется 3-х дверка - то вряд ли.

Я говорил про одинаковые машины.
Гиа 3-х дверок нет:)

2OttO из прайса -
Ghia = Trend +
- Подушка безопасности пер.пассажира
- Боковые подушки безопасности
- Рулевое колесо 4-спицевое с отделкой кожей
- Электропривод и обогрев зеркал
- Центральный замок с ДУ и дистанционным закрыванием стекол
- Задние стеклоподъемники
- Центральный задний подголовник
- Вставка в передней панели «Дерево»
- Отделка салона «Люкс», кожаная отделка рычага КПП

И +салон - охлаждаемый ящик, кармашки где попало (или в тренде тоже это есть?), лампочки в ногах и разные накладки о том что это гиа

цитата:

2OttO из прайса - Ghia = Trend + - Подушка безопасности пер.пассажира - Боковые подушки безопасности - Рулевое колесо 4-спицевое с отделкой кожей - Электропривод и обогрев зеркал - Центральный замок с ДУ и дистанционным закрыванием стекол - Задние стеклоподъемники - Центральный задний подголовник - Вставка в передней панели «Дерево» - Отделка салона «Люкс», кожаная отделка рычага КПП И +салон - охлаждаемый ящик, кармашки где попало (или в тренде тоже это есть?), лампочки в ногах и разные накладки о том что это гиа

А в Trend что нибудь есть? Ну там стеклоподъемники например?

Все уже обсуждалось, читай внимательней и изучай коммплектации.

а вы в курсе что в тренде будет якобы спортивная подвеска (он ниже будет других комплектаций), извиняюсь если уже писали.

Ниже он быть не должен - вся его "спортивность", со слов представителя ФМК, заключается в установке чуть более жестких пружин в подвеске.
И более ничего.