Климат vs Кондей

Вообще, + климата в том, что он именно температуру держит и не надо ручку туда-сюда крутить...
Двухзонный - это баловство. Реально он нафиг не нужен.
Если бы на фф2 был простой однозонный за полцены, взял бы его...
А так, типа круто - 2 зоны

По поводу двухзонного.
Куда уж дешевле, разница с кондеем $390.
Мне в машине иногда бывает уже жарко, а подруге еще холодно. Вот она и прелесть двухзонного климата. Всегда с одной стороны на несколько градусов больше можно поставить!

Ну, про цену это я утрировал, 400 долл вполне за климу

Просто вот смысла двузонности я особо не ощутил (служ рено лагуна)...

Вот такой вопрос, а скорость воздушного потока для каждой стороны что ли тоже произвольно задаётся? или на всех одинаковая интенсивность обдува?
И можно, например, водителю воздух в ноги подать, а пассажу другой температуры, например, в лицо?

цитата:

объясню"+" на простом примере: моя жена теплолюбивая и когда мы едем вместе, у нее мерзнут ноги, у меня нет, она ставит обогрев ног и отогревается, а мне жарко в ногах...а так пусть хоть +30 себе в ноги ставит -с раздельным мне пофиг, чё хочу, то и выставляю, типа ногам круто

Ты только сильно не разгоняйся , разница температуры между зонами не более 4-6 градусов (Не знаю точно, что сотворило ФМК)!

К/к нужная штука - у меня товарищ на Нексии с просто кондером летом постоянно простывал. Т.к. включив кондиционер не чуствует степень охлаждения салона, и большие перепады тоже тяжело переносятся. Без к/к это не отследишь - кондиционер просто тупо дует. 1 и 2 зонный - это уже не так важно, как само наличие к/к.

А если вылетит блок управления климатом, то ни кондей не включить нb печку?

цитата:

А если вылетит блок управления климатом, то ни кондей не включить нb печку?

А если колеса отвалятся, то и до сервиса не доедишь!
Климат-контроль - классная штука!!!

Из всех высказываний я понял, что классность этой штуки только в том, что не простужаешься от кондиционера и не надо ручку туда-сюда крутить. А кнопки нужно туда-сюда нажимать? Я конечно не против климата, но преимуществ на 400$ перед кондиционером/печкой из ответов не уловил.
Два лета сам ездил с кондеем на Астре - даже у ребёнка соплей не было.

цитата:

Из всех высказываний я понял, что классность этой штуки только в том, что не простужаешься от кондиционера...

Дык, это дорогого стоит!

Летом по жаре так и хочется к кондеру приникнуть, меры можешь не ощутить - все мы люди, существа субъективные.

У меня климат-контроль окупится сразу, если позволит не заболеть простудой всего один раз .

Не говоря уже о детях!

P.S. А ручки или кнопки - это дело вторичное.

цитата:

Из всех высказываний я понял, что классность этой штуки только в том, что не простужаешься от кондиционера и не надо ручку туда-сюда крутить. А кнопки нужно туда-сюда нажимать? Я конечно не против климата, но преимуществ на 400$ перед кондиционером/печкой из ответов не уловил. Два лета сам ездил с кондеем на Астре - даже у ребёнка соплей не было.

1. Ньюанс в том, что я практически ничего не трогаю, кроме рециркуляции и направления потоков. В своё время игрался достаточно много и понял, что максимум, что может потребоваться - это минимальная корректировка температуры и то в основном по просьбе пассажира/ки.
2. По поводу возможной простуды - это не шутка, а очень неприятная вещь.
3. По сравнению с обычными регулировками - это небо и земля!

просто очень удобно и добавка в цене не столь велика

На климате можно один раз поставить +22 и все - на всю жизнь!!! Однозначно бери климат!!! Воздух подсушивает, окна не потеют, поддерживает заданую температуру. 400 долл. - не та цена за климат!!! БЕРРРРЕМ!!!

Конечно, климат - очень удобная штука. Но если денег в обрез, то можно и ручками покрутить. К тому же если не включать кондей на полную, а смешивать воздух с горячим из печки, делая прохладный, то риск заболеть значительно снижается.

С климатом очень удобно, поставил температуру и больше на него не отвлекаешься.

А по поводу двухзонного климата, лично я бы обязатеольно заказал, т.к. 90% передвигаюсь с супругой, а у нас с ней совершенно разные потребности в температурном режиме, я очень тепло люблю
А если в основном ездишь один, то особой необходимости я считаю нет.

цитата:

К тому же если не включать кондей на полную, а смешивать воздух с горячим из печки, делая прохладный, то риск заболеть значительно снижается.

А вот так делать не надо! Не рекомендуется одновременно включать кендей и печку!

цитата:

Не рекомендуется одновременно включать кендей и печку!

Кем и почему не рекомендуется? Обоснуй.

ИМХО - ничего плохого в этом нет. Более того - для устранения запотевания стёкол даже в мануале (приложение) рекомендуется включение кондея и печки на "макс" одновременно.

Не могу обосновать, но для меня это как "Отче наш". Может не прав. У меня уже вторая машина с кондером и постояно дилер говорит, что так нельзя делать. Хотя, может быть, ошибаюсь, тогда заранее приношу извинения.

цитата:

цитата: К тому же если не включать кондей на полную, а смешивать воздух с горячим из печки, делая прохладный, то риск заболеть значительно снижается. А вот так делать не надо! Не рекомендуется одновременно включать кендей и печку!

А на климате все автоматом включается, так что я не думаю что это вредно.
Например при выставленной температуре 20С зимой пойдет теплый воздух через печку, потому что за бортом холодно

Vertigo
Действительно, как заметил LordVader, в инструкции, например, к ФФ1 одновременное включение кондея и печки разрешается: "Включите систему кондиционирования воздуха ... Если температура воздуха слишком холодная, установите регулятором более высокую температуру. Будет подобрана смесь подогретого и холодного воздуха, при которой обеспечивается требуемая температура." (стр. 45). Читайте инструкции, и вы откроете для себя много нового . К тому же дилеру можно подсказать при случае .
Имхо, климат-контроль работает по тому же принципу, только автоматически.

цитата:

...в инструкции, например, к ФФ1 одновременное включение кондея и печки разрешается... Имхо, климат-контроль работает по тому же принципу, только автоматически.

Виноват, не знал.

Раздельность климата оцениваешь, когда пассажиру требуется теплее, а тебе холоднее.
Мне этим летом сие оценить довелось, в поездке в отпуск. Я люблю холоднее, а жене более тёплый воздух подавай! Рекомендую раздельный климат от компании Форд.

КО ВСЕМ плюсам, сказанным выше в защиту климата.

1. чисто внешне, когда стоит магнитолка родная, например Сонька, то УБОГИЕ РУЧКИ СМОТРЯТСЯ ОТВРАТНО! т.к. сенсорная панелька ставиться только на климате.

2. ДИЛЛЕР(РОЛЬФ карлайн) СКАЗАЛ: Что установить потом, после покупки, климат нельзя, ставиться только на заводе.

Ну, это и понятно, что климат только на заводе ставится

P.S. а что за сенсорная панель? поясни...

Сенсорная панель - имеется в виду панель управления климатом. Ибо без заказанного климата будут просто 3 ручки управления (как на электроплите )кондеем.

Вот она сенсорная панелька, под магнилой...
Панелька - ЖАТЬ СЮДА
а без климата, будут именно

цитата:

Ибо без заказанного климата будут просто 3 ручки управления (как на электроплите  )кондеем.

Панелька не сенсорная, а обычные ЖК дисплеи и кнопки управления.

цитата:

Панелька не сенсорная, а обычные ЖК дисплеи и кнопки управления.

Имеется ввиду управление сенсорное, кнопочное, а не дурацкие ручки-крутилки.

А что-нибудь прояснилось про максимальную разницу температур? А одному человеку можно сверху холодом, а в ноги теплом?

Максимальная разница температур- 3..4 градуса. Про направление потоков не знаю