Двигатель Split Port 2.0. (Р)

Сегодня попытался отдать блок на расточку. Ремонт 0.5. Поршни взял NPR, кольца тоже.
Но мастер сказал, что ему еще нужно знать тепловой зазор...
Кто может точно сказать требуемый тепловой зазор между поршнем и цилиндром для двигателя Сплит Порт?
Или может у кого остался телефон человека, который ему растачивал уже блок?

mrd2002
В Ford Service Car Manual зазор пишут 2-4 сотых мм.

Avenger86
ОК, Спасибо!
А "Side clearance 1st ring 0.25-0.28" - это зазор в замке компрессионного кольца, который должен быть когда его в цилиндр вставляешь?

mrd2002Это зазор вот такой:

Avenger86
Извини, ошибся: "Ring gap compression (top) 0.25-0.28" - это зазор в замке компрессионного кольца, который должен быть когда его в цилиндр вставляешь?

mrd2002
Да, только перестань писать размеры в дюймах, я от этого седею

Avenger86
Извини, но там в шапке написано, что это наши русские миллиметры, почему-то...
Ааааа, этож у меня кавычки же! - цитата из документа же.

mrd2002
Ну да, размеры в мм.

Добрый день, подскажите радиатор от фокуса европейца подойдет для фокуса американца со сплит портом или может от другого авто какого или придется заказывать от америкоса, а то опять около месяца ждать придется.

А у меня опять печалька. Сегодня пытались запрессовать пальцы в шатуны. Механик боялся перегреть шатуны и в рез-те 3 поршня угробили в процессе прессовки. Придется покупать новые. =(

Для сплитоводов питера нашел еще одно место с продажей запчастей Enginetech:

Avenger86
паЯльной лаипой греть надо.таи нечего ререгревать.

Всем привет!!! Ребята помогите решить проблему.Движок сплит порт 2.0 110 лошадок пробег если не скручен 115000 миль .Проблемка глохнет при запуске на холодную.Вначале запускаеться через некоторое время когда чуть прогреется появляеться шум со стороны двигателя глохнет при повторном пуске работает норм((( Был на сервесе сказали все нормально это у фордов допустимо.Может кто сталкивался с подобным?

cangoo
Сначала грели в печи, но без термометра, потом горелкой.
Кстати шатуны неоригинал оказались легче на 10(!) грамм стоковых.

rus47
ты компрессию на холодную промерь

rus47
Я бы съездил в другой сервис и проверил датчики и кхх.

ок ! спасбо за советы.

Сегодня купил поршни Enginetech. Отдал 9400р. Внешний вид получше, чем у Rock.
Завтра будем измерять диаметр и прикидывать что с зазорами (блок точили под другие поршни)

Avenger86
сколько твой форд уже в ремонте по времени? или у тебя второй раз уже пошел?

toocool3:

Avenger86 сколько твой форд уже в ремонте по времени? или у тебя второй раз уже пошел?

Действительно , долго собираешь

suslik
toocool3
зато патом как помчит я так понимаб железяки долго ехали

toocool3
Первый раз делал голову в том году, тоже в конце года. А тут летом мне снесли морду. 2 месяца разборок в ГАИ, дочь родилась, потом месяц страховая считала, потом начали ремонт, решил, раз уж морду разбираем, сделать капиталку мотора, 45 дней вместо 10 шли поршни из США, щас вот на неделе, если все ок будет, то должна поехать. Сам устал уже от всего.

Добрый день подскажите где крепится радиатор акпп на сплите.

Sergeevich32
Добрый, между радиаторами охлаждения и кондера, внизу. От него трубки идут к АКПП, можно проследить, он маленький такой.

samy
Не понимаю причем тут антифриз и вылет клапанов?

Добрый день, покажите плиз фото ручки открывания капота с салона и где ее можно заказать.

Доброе время суток господа!
Есть ли у кого-нибудь фото металлического патрубка системы охлаждения, он еще под двигатель уходит...
Очень надо, в инете искал-не нашел.
заранее благодарен

Витосик


YS4Z-8286-CA

Витосик
А чего с ним случилось?

Avenger86
у мну он например сгнил в труху сварил из подручных железяк :lol:стоит он новый дофига

Спасибо огромное!Он как дуршлак:)
Откапиталил сплит, это вот последний штрих:)