Двигатель Split Port 2.0. (Р)

toocool3
померяй компрессию для начала.

kov-777
Спасибо за совет с перепродажей, уже давно думаю

Advokatvlad
Сегодня замеряю

Вечер добрый.
Езжу 3й год на фокусе 2.0 автомат,американец.
Было много проблем по ходовой но это все мелочи по сравнению с проблемой головки блока!
Много читал на форуме про косяки с сёдлами ГБЦ на Split port и думал,что меня это обойдет стороной.началось все с неприятного постукивания в районе головы,ездил в форд центр на диагностику,ничего толком не сказали,только ,что бывает хуже.
Отъездил после этого 30 тыс.и в один прекрасный день мотор начал троить.
Всё проверил и пришел к выводу,что проблема с клапанами.
Снял головку,в 3 цилиндре загнуло выпускной клапан и под ним до кучи треснуло седло.
Произошло всё из -за износа направляющих в клапанов
Стук как говориться наружу вылез:) .
И начались тут проблемы с ремонтом.
Обзвонил все конторы которые занимаются ремонтом головок и все таки решил заказать новую на ebay ,только без посредников,обошлась мне эта радость в 450 американских рублей и плюс 250 доставка.
Пришла через 3 недели новая голова со всеми прокладками и болтами
Америкосы не обманули:)

saniy77
Сколько гбц весит? Мне для расчета общей стоимости с доставкой

Где в Москве заменить ГБЦ по приемлемой цене? Срочно нужно

toocool3
В шапке форума справа на верху есть телефоны.
А у комикса дорого?

kov-777
У комикса отказались(( Хотя у меня машина еще пока на ходу и ГБЦ новый в багажнике

saniy77
а какого года выпуска авто?

toocool3:

saniy77 Сколько гбц весит? Мне для расчета общей стоимости с доставкой

ГБЦ в сборе с клапанами, распредвалом, гидриками, рокерами весит около 20 кг, 1,5 года назад доставка обошлась около 200$ через EMS

цитата:

Вечер добрый.Езжу 3й год на фокусе 2.0 автомат,американец.Было много проблем по ходовой но это все мелочи по сравнению с проблемой головки блока!Много читал на форуме про косяки с сёдлами ГБЦ на Split port и думал,что меня это обойдет стороной.началось все с неприятного постукивания в районе головы,ездил в форд центр на диагностику,ничего толком не сказали,только ,что бывает хуже.Отъездил после этого 30 тыс.и в один прекрасный день мотор начал троить.Всё проверил и пришел к  выводу,что проблема с клапанами.Снял головку,в 3 цилиндре загнуло выпускной клапан и под ним до кучи треснуло седло. Произошло всё  из -за износа направляющих в клапановСтук как говориться наружу вылез .И начались тут проблемы с ремонтом.Обзвонил все конторы которые занимаются ремонтом головок и все таки решил заказать новую на ebay ,только без посредников,обошлась мне эта радость в 450 американских рублей и плюс 250 доставка. Пришла через 3 недели новая голова со всеми прокладками и болтами Америкосы не обманули

Пара вопросов:
1 В самом блоке цилиндров повреждений не было?
2 Исправлен ли в этой головке косяк производителя?

Сегодня обзвонил пару мастерских, назвали цену в районе 15000 за замену седел притирку с учетом стоимости седел. Теперь сам склоняюсь к покупке новой головы, если у нее нормальные седла и не будет проблем в дальнейшем. Да еще и резьбы болтов крепления крышки ГБЦ остались в ГБЦ =(

Итог сегодняшнего дня не особо сильных мучений)) Разобрали ГБЦ, обнаружилась трещина седла третьего цилиндра, вообщем все цело, и даже весь день ездил на ней (машине) по магазинам и потом в поиске моториста. До этого три дня назад купил на ebaytodey.ru вот такую штуку
за 389 $ плюс 250 $ (весит ГБЦ 20 кг) за пересылку, сегодня уже забрал-цену за пересылку узнал только сегодня(((, и у нас в Москве уже купил верхний набор прокладок (в набор прокладок входит: прокладки коллектора, прокладки гбц и крышки, прокладки EGR и клапана КХХ, болты гбц, болты крышки гбц, маслосъемные колпачки и еще какие то гайки) за 4000 рублей. Сбор-разбор стоит 15000 рублей работа моториста. Завтра заберу, отпишусь

ps. в сервисе у Commicsa выяснилось в данное время нет моториста

Avenger86
По седлам в новом ГБЦ на упаковке написано, что пофиксили проблемы с выпадом стульев))) это они так седла называют

Да, на ибее в описании некоторых головок это написано, а в некоторых нет. Еще там есть головки за 400 и за 660 баксов, различия, как я понял, только в наличии шелухи типа болтов и прокладок или есть нефиксенные еще?

Avenger86
Врятли есть нефиксиные, я заказывал не было ничего на ебее про это написано, а на коробке написано, да и если не переделанные седла на твой век хватит точно, новое же))

toocool3:

пофиксили проблемы с выпадом стульев)

Это общий перевод а так на техническом седло)))

Ну все, машину сегодня в 10:00 забрал с сервиса, все ок! Все ГБЦ с Америки идут с Бруклина, фирма-изготовитель "Odessa*Cilinderhead", судя по названию корни растут из Украины , все ГБЦ восстановлены так что не придраться, все седла поменяны

toocool3
Поздравляю

восстановлены? в смысле бу из ремонта или на новых седла переставлены?

Avenger86
На сайте изготовителя написано, что все новое и оригинальное, а еще вот такой текст
*NOTE ODESSA*CYLINDERHEAD HAS CORRECTED THE SEAT DROPPING PROBLEM ASSOCIATED WITH THIS HEAD.- в переводе, компания исправила проблему этого ГБЦ, связанную с выпадение седел клапанов

toocool3
Подскажи?? Год??, когда

цитата:

компания исправила проблему этого ГБЦ, связанную с выпадение седел клапанов

Успокой душу))). а то всё спорим..., есть мнение , что 2003г. уже проблема ушла.

NikPa
моя машинка 02,2003 штамп за водительской дверью, просто всех выпуски которых в 2003г. проблема застает позднее, но не исправлена. Мастер который делал мне мотор, высказал свое мнение по этому поводу, чаще менять маслосъемные колпачки клапанов и масло, из-за их выработки давление на клапан меньше, в результате клапан не успевает вовремя закрываться и весь нагрев попадает под клапан, от этого двигатель начинает работать на максимальной температуре, в результате чего металл не выдерживает, крепление седел расширяется, а там уже известные проблемы

toocool3
Я о ГБЦ??. когда исправили? Год?

NikPa
незнаю, ничего не написано по дате выпуска, седла меняет сама контора которая продает ГБЦ

toocool3
У меня к вам 2 вопроса:
Зачем вы купили ГБЦ, когда проблемы ещё не было?
ГБЦ из Америки не оригинал?

toocool3
250$ за пересылку нехило, но зато тебе повезло с ценой на прокладки, по идее они стоят на 2000 дороже)

Блин, почитал инструкцию и понял, что сам ГБЦ не сниму. Условий нет и инструмента, думаю заказать вот эту: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FORD-FOCUS-...=item2314a1463d и в мастерской поменять. =(

Avenger86
а может стоит поговорить с toocool3

цитата:

за 389 $ плюс 250 $ (весит ГБЦ 20 кг) за пересылку, сегодня уже забрал-цену за пересылку узнал только сегодня(((,

. Я так понял она ему уже не нужна)), может договоритесь?

NikPa:

Avenger86а может стоит поговорить с   toocool3 цитата за 389 $ плюс 250 $ (весит ГБЦ 20 кг) за пересылку, сегодня уже забрал-цену за пересылку узнал только сегодня(((, . Я так понял она ему уже не нужна)), может договоритесь?

ГБЦ не нужна? Новая?

кстати, насколько критична точность и материал болтов, крепящих крышку ГБЦ к ГБЦ? У меня резьба осталась внутри ГБЦ, могу сам сделать болты (работаю на производстве).

цитата:

могу сам сделать болты

Можешь, думаю, даже термички не надо

Avenger86

цитата:

крепящих крышку ГБЦ

. Это клапанная крышка.

цитата:

У меня резьба осталась внутри ГБЦ,

Купи метчик ( самый дешёвый и остатки резьбы соберёшь.), А можно и иголкой выковырять)), даже надёжней.

цитата:

кстати, насколько критична точность и материал болтов,

Нагрузка незначительная, непонятно, как оставил резьбу.Сам , знаешь ...болты разделяют по классу прочности. Я думаю 8.8 будет очень ОК. А можно и классом ниже. ( по моему 6.7.?)

NikPa, Спасибо, думаю сделаю из обычной стали, нагрузки они не несут никакой по идее.
Там остаток болта с резьбой только если теперь высверливать, ручками его не выковырять. А поскольку корпус алюминивый. покарябать его можно на раз, так что она там навечно осталась. Оставил не я, а механик, он отщелкал болты накидной головкой и снял крышку =)