КПП на ST/RS

парни помогите плиз уже всю голову сломал.
залипает педаль сцепления.
Выжимной+главный+cцепа новая.

Народ вроде писал, что со шлангом были проблемы.

Loco23
с каким шлангом?

Ну как каким, между гцс и рцс.

storange
рабочий цилиндр сцепления проверяли? У меня педалька залипала, когда он тек. Если нет то - искать течь между цилиндрами сцепления. Как написали выше.
Если меняли рабочий цилиндр сцепления, то там есть уплотнитель, его частенько теряют при замене.

storange
У тебя какие залипания? У меня после долгих перегонов педаль становится каменной прям. И с утра туго выжимается.
Разобрался вообще в чем беда была?

storange
Xfree86
Педаль залипает в нескольких случаях ...либо дриснул ГЦС, РЦС или выжимной либо утечка ...третьего не дано

цитата:

Если меняли рабочий цилиндр сцепления, то там есть уплотнитель, его частенько теряют при замене.

Если потерян любой из уплотнителей систем то педаль западет и обратно не вернется вообще...Пока не поставите уплотнитель на место...Ну тут и без моих комментов это понятно... Вся гидросистема на быстросъёмах собрана на конце каждой трубочки резиновый уплотнитель

Muller
ГЦС, выжимной новые. Буду искать утечку.
А что имеется в виду под РЦС. По идее выжимной и РЦС -- одно и то же. В целом по системе вроде все сухо, только не понятно какая ситуация с прокачным, так как коробка вся в потеках масла из под верхнего сапуна.

Педаль не проваливается, а становится очень тугой.

Xfree86

цитата:

Педаль не проваливается, а становится очень тугой.

Ты опиши как часто и при каких обстоятельствах ...Я коробку 2 дня назад скидывал в гараже менял маховик выжимной и ГЦС ...у меня все норм...Может тебе сцепу фигово прокачали и как вообще ее прокачивали

Muller
Если педаль возвращается то это не утечка 100 %

Я прокачивал через штуцер на коробке в обратку

Muller
После перегонов 50+км. Т.е. если долго едешь на одной передаче, то педаль дубеет капитально так. Если долго стоять в пробке и постоянно играть педалями в велосипед, то через 10-15 минут педаль тоже становится очень-очень тугой. ГЦС меняный пару тыщ назад, Выжимной, сцепа, мах -- новые.
Такая ботва была до замены сцепы с вижимным и осталась после. После замены ГЦС стало все очень круто, но хватило буквально на месяц и опять педаль стала дубеть.

Xfree86
Слушай ну тогда проблема либо в шланге который от ГЦС к трубке КПП идет либо в самой трубке...Скорее дело в шланге который идет от ГЦС может он у тебя изнутри истрепался уже

Muller
От Вольво он подходит?

Muller
Вроде от ГЦС идет железная трубка вот такая:

а уже от нее вот такой шланг и трубки:

Как железяка может истрепаться?

Xfree86
Все верно на втором рисунке шланг вот про него я тебе и говорю может он расслаиваться внутри начал...просто чудес не бывает...насколько сильно педаль дубеет у тебя??? Это значительно прям??? Или это твой субъективные ощущения???

Muller
Да, сильно меняется. По ощущениям в несколько раз. Плюс иногда появляется "ступенчатый выдим" и при включении первой удар в коробке. Я думаю, что это из-за недовыжима.
Попробую на разборе такой купить и попробовать махнуть.
В сборе наш выглядит вот так?

На холодную не включаются передачи. Вообще. Минуту постоит на холостых и все приходит в норму, может чуть жестче включаются, чем надо. Может масло в коробке на критическом уровне и посуху не включаются? Как посмотреть уровень масла в КПП, там вроде щупа нет?

amavr
купи 2 литро оригинального масла.. слей старое.. и новое залей..

Ivan_VS

Ivan_VS:

amavr купи 2 литро оригинального масла.. слей старое.. и новое залей..

Уровень масла в коробке проверили, даже чуть больше нормы. Масло чистое, негорелое, менялось год назад

amavr
масло в коробке давно меняли?

Я когда маховик менял то коробас сутки сухим простоял после этого очень фигово передачи втыкались первое время потом прошло

Muller:

amavr масло в коробке давно меняли?

Где-то около года назад (15 000 км), оригинал, 75W-90. На теплую и горячую передачи втыкаются отлично, сцепление тоже работает без нареканий. В сервисе "Еврофорд" (Дагомыс) предположили, что залипают лепестки сцепления, но наверняка никто сказать не может

Оригинал не 75в90.

amavr
я бы забил пока

Loco23
Оригинал просто 75w?

Oleg_KRSK
Loco23
Оригинала есть две банки, есть банка на которой написано 75W, а есть банка на которой написано 75W90 и то и то оригинал и есть, я в последний раз залил кастрол 75W90 ничего плохого сказать не могу вообще разницы не заметил

Я лил оригинал форд с надписью 75в80 или 85

Muller, а я лил какой-то супер-пупер мобил 75в90 и скоростя явно хуже включались, особенно задняя, в том числе и на горячую. Так что есть варианты.
Oleg_KRSK, то что я лил, просто 75в написано, могу сфоткать банку.

Loco23
Да фото не обязательно, просто знаю что Вольво льют 75w, вот интересно было что льет форд