amavr

Подскажите, как разбирается переднее сиденье Recaro (ST 2)? Слетела тяга с ручки, которая складывает сиденье

Алюминиевый, с площадкой под MAP. За разумные деньги

Напиши когда будет актуально по задним тормозам

Muller:

amavr я бы забил пока

Сама вылечилась короче. Все отлично работает
Видно капризничала, что я на две недели в отпуск уехал

Muller:

amavr масло в коробке давно меняли?

Где-то около года назад (15 000 км), оригинал, 75W-90. На теплую и горячую передачи втыкаются отлично, сцепление тоже работает без нареканий. В сервисе "Еврофорд" (Дагомыс) предположили, что залипают лепестки сцепления, но наверняка никто сказать не может

Ivan_VS

Ivan_VS:

amavr купи 2 литро оригинального масла.. слей старое.. и новое залей..

Уровень масла в коробке проверили, даже чуть больше нормы. Масло чистое, негорелое, менялось год назад

Что значит ошибка P0557 (низкое напряжение входного сигнала электрической цепи датчика давления в вакуумном усилителе тормозов)?
Плохо тормоза прокачали?

На холодную не включаются передачи. Вообще. Минуту постоит на холостых и все приходит в норму, может чуть жестче включаются, чем надо. Может масло в коробке на критическом уровне и посуху не включаются? Как посмотреть уровень масла в КПП, там вроде щупа нет?

Актуально? В каком районе?

Кованые диски Крамз Мобиль R16 5*108, стояли на Focus 2 ST
Чёрного цвета, без притёртостей
Одета и отбалансирована резина Dunlop 205/55 R16 шипованная (шипов осталось немного), можно сказать липучка, по городу отлично
Полный комплект, 4 штуки
Отдам на Ваське или в центре
Торг

civil-zz:

amavr сбросьте ошибки в блоках PCM и HEC

Ошибки сбросил, надпись исчезла

nail34:

amavr При отключении адаптера из разъема авто,надпись исчезает?

Нет, не исчезает.

civil-zz:

amavr сбросьте ошибки в блоках PCM и HEC

Попробую сбросить, спасибо. Чек давно горит из-за выкушенной второй лямбды - привык уже

Подскажите: в результате невинных телодвижений с ELMConfig выскочила надпись "Двигатель неисправен"

Железо: USB-адаптер ELM327 на чипе PL2303TB, куплен сегодня в ЧипИДипе за 1150 руп., перепаян на две шины
Focus 2 ST
Софт: ELMConfig 0.2.17, скорость Авто, соединяется на 500к, все блоки читает нормально

Зашёл в блок HEC, третий раздел конфигурации, прочитал данные из блока, снял галку со "снежинки", отправил на запись в блок. Записалось без замечаний, но на приборке загорелась надпись "Двигатель неисправен". Естественно, вкл/выкл вопрос не решает. Что теперь делать-то?

P.S. Заводится нормально, ездить пока не пробовал

BeRkUt_ST:

amavr Это 75w90, скорее всего залил. Было то же самое. Надо просто 75w.

Хз, на профильном сервисе вроде меняли, в Форд-маркете

На улице стало холодать, вылезла проблемка: на холодную передачи включаются с небольшим хрустом. Минут 10-15 пройдет, всё прогреется и включаются хорошо. Недавно менял масло в коробке. Что это может быть?

sfordfish:

amavr Если висит ошибка по богатой смеси и краткосрочная коррекция всегда 0, то да, первая лямбда скорее всего просится на замену. Кстати, регламентированный срок службы первой лямбды 160 ткм. И это на нормальном бензе. Лямбда от ниссана подходит без проблем, в коробке придет скорее всего оригинал бош 0 258 007 240.

Заменил лямбду (от Ниссана), показания краткосрочной коррекции побежали, машинка поехала бодрее, особенно с низов
Спасибо ребятам из Выхлоп-СПб: попутно довели выхлоп до ума, поставили резонатор и устранили косячки от предыдущих монтажников

RokforST
Нет, по городу ест 14-15. BP 95 Ultimate, если что
А лямбда от 350Z встала без проблем? Ценник в 2 раза ниже - интересно =)

Подскажите, умные люди.

Снял показания форсканом, как описано в минифаке. Озадачили два показателя: кратковременная и долговременная топливная коррекция. Постоянно показывает 0 и -1,3 соответственно. Значит ли это, что первая лямбда померла и теперь на всех режимах машинка кушает одинаковую смесь?

Конфиг: даунпайп-декат 76, дальше сток. Резонаторов/глушителей нет, только задняя банка
Симптомы: едет хуже, чем должна, при отжигах выскакивает чек "слишком богатая смесь"

Пассажирское кресло (Recaro) застряло в заднем крайнем положении. Ни туда ни сюда. Визуально все фиксаторы в норме, конец одной пружинки соскочил со своего места, но проблема не в этом.
Хотел снять кресло и разобраться на свободном месте, но к заднему левому болту было не подобраться.
В итоге залез на задний диван и с силой двинул кресло вперед. Оно вернулось на свое место, теперь работает как обычно. В крайнем заднем положении правда так и застревает, может какой стопор потерялся.
Может кому будет полезно.

150-160, ST. Правда если долго ехать прямоток начинает на уши давить