Чистка сетки бензонасоса

gonchar_kras

цитата:

А может и в фильтре дело? У меня из него гавно уже течет. Но поможет ли просто замена фильтра. лежит новый моторчик с сеткой в комплекте и новый фильтр, все руки не дойдут поменять. как поменяю, посмотрим измениться что нить..

Ну а что мешает проверить? Замени для начала фильтр, опробуй. Если ничего не изменится, то тогда и насосом можно заняться. Но всё говорит о слабом давлении насоса или о его забитых сетках.

да думали про бензнасос, в сервисе было как раз чуть меньше 1\4 бака... но тест по давлению при "нагазовки" прошел он ... или тут закономерность:
холодный насос - качает отлично, как греется сразу падает давление ? ( с учетом не полного бака)

2 Dirty boy

смешно - НО ... после Лукойла - машина встала наглухо после 100 метров,чистил; ТНК - бак откатал,чистил; Тореко не знаю еще ))) есть у нас VIPSHOPOIL но вот и после него тоже буду чистить... (тут я прям от эмоци хотел поматериться ); прям ... ну вы меня поняли!

у вас в городе другие машины то вообще ездят?
Может тебе специально после каждой заправки чего-то подсыпают?

blick
Хоть у тебя и американец, но Тут описание по проверке давления ( ниже картинки ). Принцип в принципе такой же. И если при большом плюсе за бортом тяга конкретно пропадает, то это точно насос. Прошу не путать потерю тяги с вкл. кондиционера и редкостными особенностями моторов Форд органически не любить жаркую погоду.

blick
Вырезав лючек вы забыли, что из бака тоже нужно слить грязь, что в вашем случае не реально.
сеточку внутреннюю менять обязательно и от европы она подходит.

Зы скупой платит дважды.

ИМХО, 95-й с говноприсадками. Плюс, если бак никогда не мыл, так там на дне этого дерьма с водой может быть уже приличный слой, отсюда и постоянное забивание сетки.

CD
blick говорит, что насухо бак протирал...
реально так через дыру под сиденьем?

demon199
Без травм? Сомневаюсь.

blick
ты парень не ленивый может еще разок помоешь, только со снятием самого бака, прополоскаешь его как следует?
видишь профессионалы (CD) сомневаются, что можно хорошо его промыть не снимая

еле тему нашел ))) куда склеили ))) Спасибо за советы... буду вечером снимать бак... отпишусь )))

Вот не лениво же стока с машиной сношаться самому .Отдал бы давно в сервис иль продал наконец

blick
самое главное- сеточку замените в насосе (внутреннюю в стакане).
Финис- 1071323

дык блин - ну вот нравится фф1 и все тут ))) но уже кажется Нравится - подходит к концу )))

CD огроменное спасибо!!!

CD:

demon199 Без травм? Сомневаюсь.

Не надо сомневаться, всё реально, главное правильно вырезать и обработать края дырки что бы были не острыми. Грязь прекрасно вытирается ветошью. И самое главное - даже если бак будет снят то вылить из него всю грязь не получиться из-за особенности строения горловины. Я отсасывал шлангом в канистру всё что смог и осташееся вытер ветошью и бак был как новый.
Malish

Применил данный метод (2 раза: на ВАЗ-2109, затем на Focus-1) еще до регистрации на этом Форуме - оба раза все прошло легко и гладко. Но если бы перед этим прочитал эту кучу постов, то не решился бы.
Металл режется ножницами по металлу достаточно просто. Сейчас в интернете есть много описаний с фото, как это делается. Отмечу лишь одно - для безопасности делать это рекомендуется в хорошо проветриваемом месте (на улице) с открытыми дверями. Воспламеняются в первую очередь, как известно, пары бензина. По окончании отверстие в днище салона герметично закрывается шумоизоляцией, которую применяют при обычной проклейке дверей и кузова авто. Ни каких запахов. На все 1 час.

во общем спешу рассказать - снял я бензонасос, сетка снова в какой то хрене... похоже на мазут какой-то...но не сильно забитая... бак чистый ... машина вновь носится... машина после отключения клеммы ( разъем который подключается к нему) бензонасоса работает еще минуту примерно... т.е я в силу этого могу предположить - давит насос нормально... причем можно даже по газовать посидеть ... вопрос в следующем... износ ли сетки заставляет ее так быстро забиваться, что не протянет насос или же - сам бензонасос не в силах раскачать немного забитую сетку во время того что ему надо подать топливо под стать скорости - другими словами - износился...

blick
Почисть сетку и померяй давление топлива, должно быть не ниже 3.5. А лучше если 4. Вполне возможно, что насос сдох все-таки.

upd. А нафига ты вобще 95-й льешь?

Dirty boy - так с 95 и расход поменьше будет ...

Кстати, а никто не в курсе, кто выпускает бензонасосы для первых федоров?

blick
по поводу расхода, тут где-то тема была кто какой льет. люди и тот и другой лили, в итоге я так понял на сколько он дороже, настолько и меньше его тратится. так что по деньгам одинаково получается. а вот то, что 95-й это 92-й со всякими примесями это уже другой вопрос (к свечам с нагаром и прочему...) лью 92 и не парюсь. сорри за оффтоп

Dirty boy
не знаю кто выпускает, но знаю, что даже у нас в москве лежат насосы (в СПБ думаю еще проще) у которых выросли ножки со всеволжска по гораздо более низким ценам
наблюдал комедию (стоял рядом):
-покупатель (мужчина лет 55-ти): у вас бензонасосы есть?
-продавец: да, 10 тысяч стоит
-покупатель- пытается (по совдеповской закалке) покрутить в руках столь дорогую игрушку и попробовать визуально определить на глаз вдруг что-то не так, с вопросами типа: а точно все рабочее?...
-продавец (нормальный паренек): если что приноси поменяю без вопросов
-покупатель: а почему он без бумажек и не в коробке лежит?
-продавец: так он ногами со всеволжска вышел, но специально для Вас есть в коробке, но уже за 28 тысяч
-покупатель- секунд 10 переваривает, затем понимая, кидает деньги и быстро удаляется под наши крики: проволочку с поплавком не погни, топливомер врать будет.
занавес, все кто стояли валяются

затем продавец добавил: а еще я для вас(фокусников) отдельно моторчиками запасся, лето же впереди

demon199Странно, на экзисте оригинальный насос 9 с копейками стоит. Я на бензонасос прилип, но наверное возьму BOSCH.

Dirty boy
я к тому, что тебе же проще в Питере самому достать и наверно гораздо дешевле, чем на екзисте.
на фокусировках поспрашивай у ребят. даже нам частенько что-нибудь из Питера привозят/передают/присылают одноклубники.

demon199
Проще было, когда тут первофокусы собирали. Сейчас тут на первый фокус нифига нету, запчасти импортные все идут. Причем, даже официалам они из Москвы приезжают.

Неделю назад второй раз занимался снятием бака для чистки и замены сеточек, заодно сделал лючок на станке листопробивном, получилось аккуратно и крепко (делал из оцинковки 3мм, переборщил имха ). Процесс детально фоткал, если кому нужно можно мини отчет сообразить

Константин123
соображай конечно, выкладывай сюда, а кому-нибудь обязательно пригодится

Привет всем! У меня тоже фокус тупит по жаре, даже не тупит, а совсем не едет. Хочу попробовать почистить сеточки на бензонасосе, не сама, конечно! Но если эта процедура не поможет, не хочу больше покупать родной бензонасос, поскольку, как я поняла из сообщений, он очень чувствителен к плохому бензину, и очень быстро перегревается и ,вдобавок, засоряются сетки тонкой очистки топлива. А если покупать не родной, то какой! Слышала про Вазовский. Кто-нибудь подскажите, что наиболее оптимально адаптируется к фокусам, чтобы больше не было проблем с подачей топлива в жару?

svetlyachok
проблемы все равно будут... принцип работы всех погружных бензонасосов одинаков.
единственное, чем можно уменьшить проблему, держать уровень бензина - пол бака как минимум ) и все будет нормально
ну и чистить сеточки..
а насчет вазовского насоса...неужели вы думаете, что он лучше, чем родной фокусовкий?? просто он дешевый..вот и вся логика