Установка сигнализации своими силами. (Р)

Подскажите. Если сейчас установлена Pantera QX 270 (двусторонняя связь, двери открываются с брелка) и хочу поставить Pantera SLK 675, то никаких подводных камней не должно быть? Просто переподключить (подключить дополнительные) провода и всё?

Не уверен есть ли в этой теме подобное.Накопал, когда ставил.

Доброе время суток.взял фф1 стоит старая сигналка"мангуст" и на ней режим валет.хочу поставить "стар лайн А62"без автозапуска но с скан шиной.можно это сделать по старым проводам?

L70181
во-первых тут ветка фф2, во-вторых на фф1 нет CAN, поэтому нет смысла брать сигналку с CAN. В-третьих проще вывести мангуст из валета в норм.режим и пользоваться им дальше.

metel
Сигналу подарили)))

L70181
Можешь по старым, но нужно иметь перед глазами схему мангуста и новой сигналки.
Главное потом, когда будешь снова менять сигналку не запутался. Блок стоит от старлайна, а провода цветом другие

Спасибо

Что делать с CAN?

Это ветка фф2???

Если бы был кан в фф1, то можно было что нить сделать, а так - без вариантов

L70181
фф1 не имеет кан модуля и ничего с этим не поделаешь)
а62 имеет кан-модуль,но в тоже время можно выполнить аналоговое подключение к фф1)

Dragon33:

Это ветка фф2???

это я спросонья не туда зашел

Ребят, нужна ваша помощь. Поставили автозапуск. Но возникает проблема. Периодически при вытаскивании ключа машина глохнет, при этом зажигание остаётся включенным. Подключили на форсунку, настроено по тахометру. Перерыли всю машину повторно установщики при мне, никакой логики не нашли "почему глохнет". Сначала думали, что обороты маленькие, но это не подтвердилось, к форсунке другой подключили и т.п. Что может быть? Они (установщики) предположили, что дело всё-таки в блоке сигнализации, реле не переключает и не сигналка не понимает, что на зажигании плюс чтоль остался.
Вообщем к вам с вопросом. В чём проблема может быть? Нет никаких особенностей для нашего фокуса ?
Сигналка Pantera Slk 675 ver2

bas757
Проще дать ответ, если увидеть как это происходит. Скорее всего сига не успевает сделать подхват зажигания. Это легко проверить - перед выключением зажигания, педалью газа увеличить обороты.

Dragon33
Да там особо смотреть нечего. Снимаю с "защиты", открываю дверь, сажусь, закрываю дверь, завожу авто с ключа не снимая с ручного тормоза (лампочка стояночго тормоза горит), снимаю ручной тормоз, жду пока чуть-чуть работает авто (оборотов 850-860 показывает), поднимаю ручной тормоз (лампочка загорается на приборке), вытаскиваю ключ не медленно и не быстро (средне по скорости) и машина сразу же глохнет (будто и нет автозапуска) при этом габариты некоторое время моргают, а на приборке горит лампочка масла и аккумулятора (как будто зажигание включено).
При увеличении оборотов в основном всё нормально. Только вот "педалью газа увеличить обороты" просто газануть и в этот момент вытащить ключ или увеличить обороты и держать и тогда вытаскивать ключ?
Вообще, когда я пробовал допустим держать около 1.5-тыс оборотов, то в большинстве случаев машина оставалась работающей. Так же заметил, что % возможного заглушивания автомобиля зависит от количества включённых потребителей, особенно печка более 2-ого положения и внешний свет. Хотя замеряли напряжение, с ним вроде всё в порядке от 12.5 до 13.7.

bas757
Без разницы - держать или просто топнуть, главное что бы в момент выключения зажигания они были выше холостых. Если и при этом будет глохнуть, значит что то с подключением или настройками сигналки. Если НЕ глохнет, значит сигналка не успевает подхватить зажигание, и тогда либо ещё одну релюшку доустанавливать, либо перед выключением зажигания с помощью брелка включать поддержку.

есть вопрос. фокус 2 года америка. поставил сигу открывашку . открыть\закрыт подключил к проводам в пороге водителя к черно\желтому и черно\синему проводу если не ошибаюсь. багажник в черно\желтому или черно белому проводу на кнопке открывания. так вот все работало при проверке. по после нескольких операций (открыл закрыл двери, закрыл сигналку) перестало открывать двери и багажник. как будто штатный ц.з. заблокировал кнопки. и раньше замечал еще до установки сигнализации бывало отключался ц.з. и кнопка багажника. в чем проблема? я так понимаю штатный блок ц.з. толи засыпает толи включает какую то блокировку. начинает опять работать после того как включу заигание.
так вот вопрос
1, подскажите почему так работает ц.з. ?
2, вопрос как лучше подключится к ц.з. чтоб такого небыло? где найти провода идущие на прямую к активаторам дверей?
ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!!

DjwiRUS

Я подключал на жгуте, что идёт из водительской двери.

RaceDriver:

RaceDriver

все подключил. но иногда включается блок энергосбережения. и само собой отключается ц.з. пока не включишь зажигание. пришлось сделать фишку. провод на багажник от сигналки пустил на 4 контактное реле и подключил к зажиганию. при нажатии на кнопку багажника включается на секунду зажигание.и тем самым выходит из энергосберегающего режима.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Такой вопрос. Хотелось бы самостоятельно установить на фф2 рест АС Шерхан Маджикар 5 (она без кан-модуля). Вроде теоретически разобрался со всеми выходами с блока сигналки(что и куда врезать). НО...!
1) От колодки CN4 как подключать провода(красный и крас/бел) к датчикам дверей(к каким проводам в блоке предохранителей в бардачке)
2) Не нашел в инструкции как подключать АС к датчику ручника (для задания алгоритма постановки на подзавод)
Может есть где НАИПОДРОБНЕЙШАЯ ИНСТРУКЦИЯ МАДЖИКАРА 5 НА ФФ2!???

zayac84

магикян не видит не педаль тормоза, ни ручник. Задаётся петлёй внутри корпуса, целая - механика.

Лучше докупи КАН модуль и не мучай автомобиль. Он умный)

Изучил всю ветку. Все подключил, но так и не понял в блоке ГЕМ к каким проводам цепляться для закрытия/открытия дверей. Машина Фокус 1 2005г. (Всеволожск). Комплектация пред максимальная.
Очень обидно все работает, но ЦЗ двери не закрывает. По всем указанным точкам подключения прошелся - эффект один выбивает предохранители на сиги.
Прошу помощи у форумчан.

кто делал авто закрытие окон?

А я вот наоборот, думаю, как бы снять сигналку, ибо не пользуюсь и есть подозрение, что она не даёт прописать в мозги машины кнопки управления центральным замком для второго брелока.

Подскажите точки подключения автозапуска!!делательно от тахометра!!заранее спасибо

Turop123
Если интересует контроль заведенного двигателя, то одна из точек подключения - лампа контроля заряда аккумулятора
А так люди от обогрева лобового стекла еще берут.

Как это от лобового???провод который предназначен на тахометр кнему подключить от обогрева??

Cbl4


Turop123 mobile
Сегодня в 17:08 0
Как это от лобового???провод который предназначен на тахометр кнему подключить от обогрева??

Turop123
Сигнализация какая?

Cbl4
Фараон V21