Рольф Москва

Приглашаю на плановое ТО и сервисное обслуживание в Рольф-Центр, все обсудим на месте.
С уважением,
Сервисный инженер форд Рольф - Центр

Представляюсь, (не первый раз).
Сервис-инженер направления форд "Рольф-Центр"
Скородумов Игорь.
Заниматься диагностикой автомобиля по телефону (форум) равносильно - постановки диагноза и лечению у врача по телефону.

ТО2 прошел в Рольф-Центр.
Очень доволен.
Всё было на очень высоком уровне.
Подробный отчет дам в отдельной ветке.

Привет всем!

Итак, 30 декабря по телефону я записался на ТО-1 в Рольф-Центр на Беговой. День выбрал 6 января, время 8.30. Почему Рольф? Машину я брал в Превоксе, живу в Кузьминках, так что до Превокса мне 20 минут, до ФэндСи и НЙМ – 30 минут, а до Рольфа минимум 40 и ехать не очень неудобно. НО! Как-то на форуме я описывал свой глюк с сигнализацией, после чего Игорь Скородумов, сервис-инженер направления Форд в этом дилерском центре предложил пройти плановое ТО у них и заодно разобраться с сигналкой...
Начитавшись предыдущих отчетов участников форума и их не всегда приятного опыта общения с представителями дилерских центров, ехал я в Рольф не в самом лучшем настроении.

Теперь по порядку:
8.20 – стою на ресепшене с надписью «сервисное бюро», прошу вызвать Игоря Скородумова, дабы обсудить с ним все лично. Через пару минут он приходит, вспоминает мою мольбу о помощи на форуме и вызывает мастера-приемщика Леонида Иванова. Вдвоем они приглашают загнать машину на «прямую приемку» (ноу-хау Рольфа). Загоняю. Так как вопрос, кроме ТО, еще и с сигналкой, тем более установленной не у офиц. дилера, то, наверное, поэтому к нам присоединяется еще и инженер по гарантии Сергей (фамилию я, к сожалению, не запомнил). Итак, вчетвером они расспрашивают меня подробно о сигналке: где ставил, какие глюки и т.п. Все уточнив и записав на бланке заказ-наряда, описываем вдвоем с Леонидом внешние дефекты – таких оказалось три: 1 вмятина, 1 царапина и нехватка 1 колпака. Записав и это и осмотрев машину еще раз, отдаю Леониду ключи, а Игорь предлагает выпить по чашке кофею. Идем с ним на второй этаж – у них там маленькое кафе. Пьем с Игорем чай примерно минут 15, все это время общаемся легко и непринужденно, главным образом о фокусе. Кстати у Игоря самого серебристый фокус седан, апрель 2004, ТО-1 уже проходил, о том и толкуем. После чая он уходит по своим делам, я же остаюсь глазеть вокруг. Центр большой, занимается 2-мя марками – форд и мицубиши. Все очень красиво, современно и солидно. Постепенно народ подтягивается, несмотря на утро и праздники. Примерно через полтора часа Игорь предлагает пройти в ремзону, и там говорит, что само ТО закончено (замена масла и масляного фильтра, внешний осмотр машины и т.д.) Сейчас авто подключен к WDS на предмет считывания всяких там кодов ошибок. В итоге ничего не нашли. В сигналке переподключили пару проводов и сейчас поставим машину на охрану на предмет, сработает сигналка или нет. В общем, через 30 минут опять сработала и с этого момента началась плотная работа по поиску глюка в сигналке. Не вдаваясь в дальнейшие подробности, скажу, что поиск этот закончился в районе 19 часов полной победой сервисмена Сергея над криво установленной сигналкой . Все это время (с 10.30 до 19 часов) я провел в техцентре. (За это время я успел прочитать почти всю книжку, которую взял с собой, еще пару раз перекусить в кафе, позвонить раз 10 жене и всем друзьям, осмотреть все машины обеих марок, которые представлены в салоне, пообщаться на предмет стоимости всяких примочек в машину и основательно выспаться). Уезжать не хотел, потому как ехать далеко на метре до дома и сначала думал, что поиск и устранение глюка не затянется надолго и лучше подожду здесь. Часам к 17 я отчаялся, т.к. сигналка все пищала, я мысленно стал готовиться к полному демонтажу и установки по-новой с соответствующими расходами. Игорь предложил оставить машину до завтра и поехать домой, но я решил, что день все равно безнадежно потерян и буду сидеть до упора. Он еще раз меня убедительно заверил, что глюк в любом случае будет устранен и ушел по своим делам...

В 19 часов машину отправили на мойку, за это время я расплатился в кассе и сделал соответствующие отметки в сервисной книжке. Через минут 25 вместе с Леонидом прошли к чистой машинке, он отдал мне ключи, пожелал удачи, и я счастливый поехал праздновать с женой рождество.

Итог в деньгах по накладной:
1. Работы по ТО – 1135,48 руб.,
2. Запчасти: масло 5W30, 4,30 л х 131,22 = 564,25 руб.; фильтр – 185,63 руб.
Итого за ТО: 1885,36 руб. (50 Евро).

Работа по устранению глюка сигналки – 1526,18 руб., что составляет чуть больше стоимости 1 норма-часа (50$). И это примерно за 6 часов работы!!! Я был приятно удивлен и поражен данной цифрой.

Состояние авто: износ передних колодок – 50%. Свечи – в норме (пробег 17785 км). Фильтр воздушный поменяю сам, фильтр салона рекомендовали поменять, когда станут запотевать стекла.

Ощущения от посещения техцентра остались самые приятные!!!
Потому что:
1. Никто мне ничего не впаривал и не на какие дополнительные работы и услуги не разводил.
2. Работы непосредственно по ТО были сделаны быстро и качественно: все петли смазаны, клеммы аккумулятора тоже, жидкость в бачок ГУРа долита, машина вымыта внутри и снаружи очень тщательно и аккуратно.
3. Весь без исключения персонал, с кем мне пришлось пообщаться хотя бы 2 минуты, очень вежливый, готовый помочь. ВСЕГДА открывают дверь и пропускают вперед, например, если идешь вместе с мастером в ремзону. На любой вопрос отвечают быстро и четко. Проход в ремзону свободный. В ремзоне все чисто, сервисмены опрятные, оборудования полно и хорошего качества – все это просто радует глаз и говорит о серьезном подходе к делу. Кстати, пока гулял по ремзоне, обратил внимание, что очень много машин не Рольфовских: были фокусы и из НЙМ, Майор, Независимсть, ФэндСи, Превокс. Кроме того, были много так сказать машин не новеньких, но, тем не менее, люди едут на обслуживание к офиц. дилеру, с его-то ценами на нормо-час, а не в другие сервисы, где подешевле. Сам обслуживал свою прошлую б/у иномарку не где удобно и приятно, а где подешевле. А раз народ едет, значит, чем-то их привлекает Рольф? Сдается мне, что после визита, я начинаю понимать, чем. Чего и вам всем желаю.

Еще раз большущее спасибо лично Игорю Скородумову, Леониду Иванову и механику Сергею.
В следующий раз даже не буду ломать голову , куда ехать на очередное ТО.

Еще одно маленькое лирическое отступление. Пока сидел в ожидании машины, читал статью в собственном журнале «Рольф» в первом выпуске интервью с председателем совета директоров Рольф-Холдинга. Интервью большое, так вот он чуть ли не в каждом ответе на вопросы так или иначе говорил о корпоративном духе компании, о том, что каждый сотрудник должен им проникнуться, о том, как они постоянно заботятся о клиенте и отстаивают его интересы, и т.д. и т.п. Я сначала отнесся к прочитанному с улыбкой, а когда ехал домой на машине, обслуженной в Рольфе, то понял, что все это – правда, и что если все в нашей стране будут относиться к своему делу так, как это делает Рольф и все его сотрудники, то не так уж мы и безнадежны…

Эх, приятно почитать, тем более что скоро придет мой ФФ, заказаный в Рольф-Центре.

цитата:

... Загоняю. Так как вопрос, кроме ТО, еще и с сигналкой, тем более установленной не у офиц. дилера, то, наверное, поэтому к нам присоединяется еще и инженер по гарантии Сергей (фамилию я, к сожалению, не запомнил). Еще раз большущее спасибо лично Игорю Скородумову, Леониду Иванову и механику Сергею. В следующий раз даже не буду ломать голову , куда ехать на очередное ТО.

Сергей Виноградов ты б уж определил его должность то, а то сначала инженер по гарантии, а потом механик... (зачем понищил в должности то? )
А сигналку надо было сразу ставить у оф. дилера и не было б проблем.

цитата:

Сергей Виноградов ты б уж определил его должность то, а то сначала инженер по гарантии, а потом механик... (зачем понищил в должности то?  ) А сигналку надо было сразу ставить у оф. дилера и не было б проблем.

Да ладно, Саша, придираться.На мой взгляд очень хороший отчет, радует, что хоть где-то есть подвижки к мировому уровню сервиса.
Самому предстоит весной ТО-1 в Рольфе, правда в Питере.

to Sasha-Istra: писалось о 2 разных Сергеях: первый - это инженер по гарантии, возможно и Виноградов, высокого роста такой, очень спокойный, говорил тихим голосом, он считывал прибором ошибки - именно о нем я писал в начале. А в конце, когда благодарил и перечислил 3 человек, имел ввиду именно механика Сергея, который разбирался с сигналкой на протяжении целого дня , здоровый парень такой...

Так что прошу прощения за непонятки, а в должности я никого не понижал!

to Евгений из Питера: спасибо.

цитата:

Да ладно, Саша, придираться.На мой взгляд очень хороший отчет, радует, что хоть где-то есть подвижки к мировому уровню сервиса. Самому предстоит весной ТО-1 в Рольфе, правда в Питере.

Да отчет хороший, ничего не скажу

цитата:

Не вдаваясь в дальнейшие подробности, скажу, что поиск этот закончился в районе 19 часов полной победой сервисмена Сергея над криво установленной сигналкой

Так в чём выражалась эта кривизна? Хотелось бы послушать правильный ответ, а то гадали...

цитата:

цитата: Да ладно, Саша, придираться.На мой взгляд очень хороший отчет, радует, что хоть где-то есть подвижки к мировому уровню сервиса. Самому предстоит весной ТО-1 в Рольфе, правда в Питере. Да отчет хороший, ничего не скажу

Да, слог красивый.
И про статью в корпоративном журнале удачно вставил

Главное - чтобы этот красивый слог для всех стал явью и такое обслуживание не заканчивалось вместе с Новогодними праздникам...
Особенно для обычных клиентов - ведь не все имеют возможность перед ТО получить персональное приглашение от специалиста техцентра

to hunt-r: честно говоря, сам не очень понял и не вдавался в подробности, потому как не рублю. Но в двух словах диагноз такой: во-первых, криво установлена, т.к. были задействованы не те провода, которые обычно используют при подключении механики офиц. дилеров. Ну, это понятно, там где я ставил, чуваки не занимаются фордом и подозреваю, что мой фокус были для них в новинку. А признаться в своей некомпетентности никому не хочется. Во-вторых, в цепь включили кучу диодов - по одному на каждый канал, т.е. на 4 двери и багажник. Плюс к этому сделали еще какаую-то развязку, тут я ваще ничего не понял. Наверное, лучше спросить у Игоря Скородумова, как это все технически грамотно называтся.
Но лично для меня остался открытым один вопрос: я согласен, что сигналку криво установили, пусть она не очень дружит с фокусом и т.д., но кто ответи мне, почему пол-года она работала БЕЗ проблем, а потом внезапно персетала? Чем не загадка?

Игорь! Если Вы нас как-нибудь прочитаете, не сочтите за труд, напишите, пожалуйста, что было сделано с моей несчастной сигналкой? Заранее благодарю.

цитата:

Игорь! Если Вы нас как-нибудь прочитаете, не сочтите за труд, напишите, пожалуйста, что было сделано с моей несчастной сигналкой? Заранее благодарю.

Всем доброго дня. Главная причина - некорректная установка сигналки. Причина срабатывания сигнализации заключалась в наличии слабого сигнала "масса", который можно классифицировать как шум или утечку, характерную для полупроводниковых электронных устройств, в тех цепях автомобиля, куда было произведено подключение сигнализации. Шум появлялся после срабатывания энергосберегающего реле (30 минут), и сигнализация реагировала. Было произведено переподключение входов сигнализации в другие цепи а/м, а диоды применены для предотвращения влияния на оригинальные цепи а/м.
Нахождение "diablo" на Рольф-Центре с раннего утра до 19.00 (чай, кофе, чтение, сон) может послужить наглядным примером установки сигналки "в гараже", рекомендую устанавливать сигнализации на автомобили у официальных дилеров, которые имеют определенные наработки, опыт по их установке с учетом возможных возникающих нюансов. Безусловно это будет дороже, но есть и плюсы - сэкономленное время (которое дорого стоит) + гарантия на сигналку и ее установку.

цитата:

цитата: цитата: Да ладно, Саша, придираться.На мой взгляд очень хороший отчет, радует, что хоть где-то есть подвижки к мировому уровню сервиса. Самому предстоит весной ТО-1 в Рольфе, правда в Питере. Да отчет хороший, ничего не скажу Да, слог красивый. И про статью в корпоративном журнале удачно вставил Главное - чтобы этот красивый слог для всех стал явью и такое обслуживание не заканчивалось вместе с Новогодними праздникам... Особенно для обычных клиентов - ведь не все имеют возможность перед ТО получить персональное приглашение от специалиста техцентра

Приглашаю! Проверьте сами.

цитата:

цитата: Игорь! Если Вы нас как-нибудь прочитаете, не сочтите за труд, напишите, пожалуйста, что было сделано с моей несчастной сигналкой? Заранее благодарю. Всем доброго дня. Главная причина - некорректная установка сигналки. Причина срабатывания сигнализации заключалась в наличии слабого сигнала "масса", который можно классифицировать как шум или утечку, характерную для полупроводниковых электронных устройств, в тех цепях автомобиля, куда было произведено подключение сигнализации. Шум появлялся после срабатывания энергосберегающего реле (30 минут), и сигнализация реагировала. Было произведено переподключение входов сигнализации в другие цепи а/м, а диоды применены для предотвращения влияния на оригинальные цепи а/м. Нахождение "diablo" на Рольф-Центре с раннего утра до 19.00 (чай, кофе, чтение, сон) может послужить наглядным примером установки сигналки "в гараже", рекомендую устанавливать сигнализации на автомобили у официальных дилеров, которые имеют определенные наработки, опыт по их установке с учетом возможных возникающих нюансов. Безусловно это будет дороже, но есть и плюсы - сэкономленное время (которое дорого стоит) + гарантия на сигналку и ее установку.

Игорь, добрый день! Спасибо за разъяснения - даже повторить бы я это все правильно не смог!

Да, будет урок всем желающим установить сигналку у дяди Васи. Настоятельно рекомендую всем - только что купившим машину или ее ожидающим - установка только у дилера!!!
В конце концов, покупая машину за 12000 - 18000$, можно и нужно раскошелиться еще на 300 - 700$ (в зависимости от самой сигналки) за качественную установку.
В общем, други, не повторяйте мой опыт, пусть даже так удачно закончившийся благодарю РОЛЬФУ.

Игорь, еще раз личное спасибо!

Сегодня совершил внеплановый визит в РОЛЬФ-ЦЕНТР. Сначала скажу, из-за чего я туда поехал. В очередной раз появился сильный стук и скрип из-под машины, спереди. Ничего фатального, но сам факт напрягал и был неприятен.
Ну так вот, предварительно согласовав с ИГОРЕМ СКОРОДУМОВЫМ примерное время приезда, запичсался и , соответственно, сегодня приехал в сервис. Был в очередной раз (как и всегда в Рольф-Центре) приятно удивлен радушным приемом, это касалось всех, начиная с девушки на ресепшене (которая, кстати, накануне позвонила и напомнила о записи) и заканчивая инженером по гарантии ( о нем позже). Так вот, сначала я познакомился с мастером-приемщиком ИВАНОВЫМ ЛЕОНИДОМ, который сразу на подъемнике определил, что стук и скрип происходит из-за крепления металлической защиты (на ФФ2 ставить не буду) и собственноручно занялся устранением трабла. В это время подошел Игорь Скородумов и мы познакомились. Впечатления от общения с ним остались самые положительные, он оказался очень приятным человеком и мы провели около получаса, который занял ремонт в рольфовском кафе за разговорами о машинах, сервисах, да и вообще, о жизни, хотя, наверное, у него были дела и поважнее. Так что еще раз РЕСПЕКТ.
За то время Леонид мне устранил трабл и я получил машину обратно в исправном состоянии. Попутно Игорь связался с кузовным цехом и узнал по моей просьбе, сколька будет стоить перекраска капота (по страховке). Также я поднял тему Гиевской накладки, которая\, естественно, зацвела. Причем я ни на чем не настаивал, однако Игорь ПО СОБСТВЕННОЙ ИНИЦИАТИВЕ вызвал инженера по гарантии, который по достоинству оценил ржавчину и еще один недочет, после чего я был записан на перекраску по гарантии, и это несмотря на то, что я не особо настаивал (ведь машину скоро продавать).

В общем, Рольф-Центр, как всегда на высоте, уж не сочтите за рекламу, я далек от этого. Просто, когда люди работают классно- это выгодно всем. Я получаю то обслуживание, которое хотел, а дилер получает меня в качестве клиента, ведь нафига мне ехать куда-то еще, если меня и здесь все более чем устраивает.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

ЗЫ Забыл сказать, ну копейки с меня не взяли за ремонт.

И еще, Игорь озвучил одно предложение, которое обязательно озвучит сам, когда у него будут возможности. Я, чтобы его не подставлять, ничего говорить не буду, но очень надеюсь, что его задумка удастся.

Уважаемый Алексей!
Большое Вам спасибо за столь приятный и теплый отзыв о нашей работе.
Леонид Иванов обязательно будет отмечен за свою красивую работу.

С уважением,
Сервис инженер направления Форд Рольф-Центр
Скородумов Игорь
тел 785-19-51

цитата:

Игорь озвучил одно предложение, которое обязательно озвучит сам, когда у него будут возможности. Я, чтобы его не подставлять, ничего говорить не буду, но очень надеюсь, что его задумка удастся.

Заинтриговал! и как теперь бороться с нетерпением?

Рольф-Центр-Форд
Игорь! А-громный привет! Всем Рольфовцам!

Иногда бывает так что нет повода заехать в сервис - и это огрочает странно...не правда ли?

цитата:

Заинтриговал! и как теперь бороться с нетерпением?

Просто надо заехать в Рольф-Центр ...
Я уже не мучаюсь

цитата:

цитата: Заинтриговал!   и как теперь бороться с нетерпением?       Просто надо заехать в Рольф-Центр ... Я уже не мучаюсь

Кинь в личку

"Банковские комиссиии"

к СЕРВИСУ ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ!, но...

МНЕ как потенциальному покупателю непонятно и вынуждает обращаться за покупкой к другим дилерам в связи с:

В комиссии с кассовых операцих не "обман", а "маленькая уловка" именно банка, но и вина Рольфа тоже есть т.к. они вполне бы могли договориться чобы данный вид комиссии как и 1 % от суммы при оплате валютой (якобы за конвертацию) не взимался...

Если Рольф обслуживается в Альфа-банке, то вообще 0,35 непонятная комиссия, т.к. платежи в пределах одного банка бесплатны, а если Рольф обслуживается в другом банке, то платежка в пользу клиента другого банка при расчетах юр.лиц стоит 20 рублей фиксированно. И по хорошему именно на Рольфе должна лежать забота об урегулировании таких вопросов между ими, банком и клиентами...

почему у 90% других дилеров и продавцов автомобилей если в прайсе стоит 100$ то и в кассу вносится ровно столько же...процедура открытия транзитного депозитного счета уже отработана до мелочей и ничего в ней "криминального" нет...немного больше времени для клиента, но при покупке машины реальная экономия денег...

Пример:

стоимость машины по прайсу 15000$, в рольфе я заплачу за нее 15000$+1% (за конвертацию) + 0,35% (комиссия за операцию) = 15203$ !

на эти 203 грина можно купить сигналку. магнитолу, резину или что-то еще...вроде деньги небольшие, но это ВАШИ деньги...которые с неба не свалились...

а прихожу я к другому дилеру - в прайсе 15000$ - в кассу ровно столько же и не копекой больше...
почему другие решают этот вопрос а Рольф - нет?

"Белизна" компании и её финансовых схем - это не ответ...

С-Максимка
Эт жадность руководства Рольфа, экономия на спичках (для компании эт спички)! А "пилить" бабки с клиентов можно намного красивЕе!

С-Максимка
Хм... а на каком основании (юридическом) это вообще происходит? По какой причине клиент должен оплачивать издержки компании Рольф, связанные с финансовыми операциями???

Про формы оплаты, думаю уместней спросить тут... (если представители Рольф осчастливят нас своими ответами).
Вопрос по оплате пластиковыми картами (ДЕБЕТОВЫМИ не КРЕДИТНЫМИ!!!)
По какой причине невозможно произвести оплату картой? Почему клиент должен заморачиваться с обналичиванием средств по карте? Или банковскими переводами?
К слову сказать в установленном в Рольф-химки банкомате Raiffeisen банка лимит на разовое снятие наличных - 20000р.
В общем и целом убедительная просьба к представителям Рольф упростите процедуру оплаты для клиентов и, учитывая отзывы, у вас их станет еще больше!

VodY
скорее могу сформулировать как "материальную заитересованность"
т.к. при урегулировании этой ситуации компания продавец ничего не теряет или теряет но крохи даже по сравнению даже со 100 баксами...

стандартная схема других продавцов (не только авто, но и туристические компании, импортная дорогая мебель и т.д.):
введение:
за открытие/заркытие депозитного счета (сберкнижки) ни один банк денег (комиссий) не берет как и за перечисление денег внутри банка от одного их клиента другому (не важно юридическое лицо или физическое)

в магазине (так назовем) открывается операционная касса банка обслуживающего данный магазин...
при совершении крупной покупки (например авто) вы через эту операционную кассу открываете депозит и вносите на него требуемую для покупки сумму, тут же по выданному счету даете поручение на переовд средств с вашего депозита на расчетный счет компании-продавца и депозит закрываете...
процедура закончена.
это занимает чуть больше времени т.к. надо будет подписать немного больше бумаг но реально экономит ваши деньги...
++++ банка которые остаются:
1. "бесплатная" "белая" наличка
2. приход денег на счет банка в РКЦ
3. возможность оборота этих денег в объеме остатков на р/счетах организаций клиентов...

цитата:

С-Максимка Хм... а на каком основании (юридическом) это вообще происходит? По какой причине клиент должен оплачивать издержки компании Рольф, связанные с финансовыми операциями???

в любом случае компания-продавец НЕ НЕСЕТ издержек при взаиморасчетах с покупателями

наверняка вы все не впервые покупали машины и сталкивались с вариантами оплаты через депозит например в салонах "Автомир" т.е. данная процедура не нова и юридически чиста

Никто не мешает вам оформить в любом отделении Альфа-банка депозит "до всотребования" и положить на него денег в сумме стоиомсти машины, а потом получив счет от Рольфа перевести средства с вашего депозита на р/сч Рольфа в том же Альфа-банке - вот увидите что никаких комиссий не будет наверняка кто-то уже задумался над таким вариантом и предпринял активные действия...надеюсь на опубликование комментариев и советов такого рода

цитата:

в любом случае компания-продавец НЕ НЕСЕТ издержек при взаиморасчетах с покупателями

Вы правильно подметили... однако, БАНК НЕСЕТ издержки по проведению платежей (я уж не говорю о банальной зарплате кассира, которую надо с чего-то платить). Так почему для банка должны быть затратными операции по оплате клиентом товара. Много раз менял валюту через банк Авангард, который делал это через открытие депозитных счетов... и всегда платил стандартную мзду - 15 рублей. В салонах Рольфа - доп офисы Альфа банка существуют на самоокупаемости и нет договорённости, просто, о включении ЗАТРАТ БАНКА в накладные расходы Рольфа... да и не может такого быть, т.к. два разных хоз.субъекта. Налицо - прозрачная работа Альфа-банка с населением по приёму платежей в соответствии с тарифами конкретного отделения. Банк - это коммерческая структура и должен зарабатывать деньги при работе с платежами, а не тусовать их за бесплатно. В других салонах наверное есть "договорённости" салона с банком о неначислении процентов отдельной строкой, а вбиванием издержек банка в себестоимость товара (может быть и по другому).

По поводу лимита платежей в банкоматах - это распространённая ситуация и есть много причин:
1. Представте, что вашей картой воспользовался мошенник по принуждению или по краже её с пин-кодом... При лимите - у Вас остается шанс незамедлительно заявить о потере карты во избежании неправомерных действий с ней.
2. Деньги нужны не только Вам, но и другим, а банкомат не резиновый и особенно в выходные дни им могут также воспользоваться другие люди для снятия наличности.
3. для меня двух причин, указанных выше достаточно для понимания лимита снятия в банкомате.

С-Максимка
Предприняли )))
Я звонил в Альфа-Банк и получил подтверждение, что никакой комиссии в описанном случае не будет, так как оплата будет осуществлятся внутрибанковским переводом.
Сейчас жду ответ от менеджера Рольф на эту тему, как только он подтвердит - сообщу.

цитата:

Никто не мешает вам оформить в любом отделении Альфа-банка депозит "до всотребования" и положить на него денег в сумме стоиомсти машины, а потом получив счет от Рольфа перевести средства с вашего депозита на р/сч Рольфа в том же Альфа-банке - вот увидите что никаких комиссий не будет наверняка кто-то уже задумался над таким вариантом и предпринял активные действия...надеюсь на опубликование комментариев и советов такого рода

А этот вариант - реальный... знакомый так покупал машинку. (С кредитными машинками так не пройдет).

Без данной схемы комиссия идет за конвертацию валюты (1%) , а 0,35% - это конкретные тарифы КОНКРЕТНОГО отделения за работу по приему средств через кассу Альфа-банка в Рольфе (т.е. прибыль Банка).

vinny

цитата:

(С кредитными машинками так не пройдет).

1. По какой причине не пройдет?

2. Конвертация валюты откуда куда? RU->USD или наоборот?

2-й пункт можно обойти, достаточно открыть депозит в требуемой валюте, соответственно вопрос в какой валюте производится рассчет?

Судя по договору и счету - в рублях. Соответственно и депозит надо открывать рублевый.