Фокус умер, да здравствует ...

Да блин, как ни прискорбно, за 30 штук это тоже бюджетная машинка, только более высокого качества, но тем не менее бюджетная.
Это если рассматривать новые. Если смотреть из двух-трех годвалых б/у, то может и чего покруче обломится.
А Гольф это весчь однозначно, не пожалеешь.

Амиго, хорош мозги жевать. Поссат за такие деньги - самый зачотый вариант.
Ну, как план "Б" - мазда6, ну и хонда аккорд. Правда, сдается мне, что аккорд с хорошим движком в твою цену не укладывается.

A alm494:

А Гольф это весчь однозначно, не пожалеешь.

Geoid:

Амиго, хорош мозги жевать. Поссат за такие деньги - самый зачотый вариант.

не-е-е... за такие дэньг поссат буит мертвый - 1.6
ежели боенг пересилит себя и возьмет кредиту $5000 то может взять МЕГА-аппарат!!!

Smilodon
я катался и на пасате и на ауди 4 с движками 1.6 Машины едут. Не отрыв башки, но едут. Но за одинаковые деньги пассат и гольф? У пассата в базе однако много всего...

Geoid
не спорю! я тоже каталсо на посате и ауди-а4 с двиглом 1.6
однако речь о другом, ежели есть возможность добавить немного $$ то и двигун буит наманый (ну в принцыпе обычный 2.0 150 л.с) и опцый поболе!

да!!! парни!!! не забываем что боенгу нужен новый афто на афтомате!! посему посат и аудя 1.6 сразу идут на...
ZF-ский 6ступенчатый афтомат на гольфе и ауди и посате рулит адназначно! на авенсисе айсин (8ми летний) стоит 4ступка. на кивике новом робот мертвый, на мазде6 не знай че стоит, на примере вроть вариатор - пущай боенг его пощупает!

Кстати, а в 30к входят расходы на страховки, налоги, номера и т.д. Или это отдельная статья расход? А то все эти расходы еще +10% минимум.

Smilodon
На мазде6 стоит 5 ступенчатый автомат. +сразу круиз идет. Очень удобно.

B735

нисаан примера --гуамно ,я как человек занимающийся запчастями 10 лет знаю что енто такое !

ПАССАТ--алюминевый подвеска ,раз в год меняешь весь комплект 20-30 тыщ руб (оно надо???)

мой совет --тоета авенсис ,по опыту знакомых (не одного),машина качественная --за 70-100 тыщ км человек не менял ничего !!! кроме расходников !либо кампри в предыдущем кузове !очень надежные автомобили

хонда аккорд----лидер по ходовым качествам ,подвеска одна из самых лучших в классе ,а может и самая лучшая !ездил на аккорде в москву --понравилось --все есть и 2,0 литра вполне для такой машины !на автомате прием похуже ,но всетаки vtec есть vtec !

REM78
+1
аккорд или набитый цивик.

а че короллу не рассматриваем?

rushan555

тока не хэтч--телега еще та

REM78
за то какой симпотный, особенно внутри

rushan555

ТЫ НА НЕМ ЕЗДИТЬ БУШ ИЛИ СМОРЕТЬ НА НЕГО дизайн хорошый -но задняя балка как у 9-ки -это жесть

B735

ну как? авенсис тестанул?

субару импреза 1.5 л. 105 л.с. Макс. Скор 177 км/ч, средний расход 7.9 ! 1-ый уровень качества, (за 2-ой + $1000) (+$790 универсал) - $21.120 (+$1500 автомат)
субару импреза 2.0 л. 160 л.с. Макс. Скор 210 км/ч, ср. Расход 9 ! В россию поставляется только в 3-ем уровне, самом богатом ! - от $28.330 ! (+$1500 автомат)
"+" - престижность бренда
"-" - недостаточная динамика базовой версии.
Ах да - ПОЛНЫЙ ПРИВОД.

woodoo.
импреза 1,5 - до сотни 15 с

REM78
Smilodon
Камарады! Авенсис по любому. в пнд. еще раз тестану и буду принимать решение!!!

REM78
Согласен на 100%.
У друга Примера была, все что можно было поменять в подвеске- поменял в первый же год, благо по гарантии, потом сразу продал на фиг.

Авенсис самое то.
Седан, 1,8 л, 5-МКП Терра $24 400
Седан, 1,8 л, 5-МКП Сол $26 800
Седан, 1,8 л, 4-АКП Сол $28 300
Седан, 2,0 л, 5-МКП Сол $29 000
Седан, 2,0 л, 4-АКП Сол $30 500
Седан, 2,0 л, 4-АКП Люкс $33 000
Седан, 2,4 л, 5-АКП Люкс $36 000
Универсал, 1,8 л, 5-МКП Сол $28 300
Универсал, 2,0 л, 4-АКП Сол $32 000

С 1.8 и 2.0 АКПП старый, но не значит плохой. Такой же стоит на РАВ4, и по тестам намного лучше чем новые 5ти ступенчатые АКПП на CRV.



З.Ы. Примеру уже сняли с производства, распродают залежалое, нафига она нужна?

B735
Бери Volvo S40. Своих денег стоит. Внешность супер, как и салон. В 30-ку уложишься.
Сервис развит. Запасные части есть везде.
S40 моя след. машина. Палюбэ.

интересные наблюдения:
1) оказывацца во всех новых опелях, если перегорают обе лампочки стопарей, то движок не запустится;
2) ниссан примьера снята с пр-ва;
3) как минимум в одном автосалоне москвы запись на кашкай на лето 2008г;
4) продавцы рено и cитроён самый неизбалованные клиентами, и с покупателем работают по 1-2 чела

B735:

REM78 Smilodon Камарады! Авенсис по любому.

отличный выбор!

chesters:

Бери Volvo S40.

но веть B735 сказал что с фордом завязывает...

Smilodon:

но веть B735 сказал что с фордом завязывает...

Ну может и форд, но классом как то выше...

chesters
посмотрим что ему даст аканчательный тест овенсиса...

B735
Дамир, ну как дела? Много было шу от второй половинки?

По поводу выбора: лично бы взыл Мазду6. Тойота в обслуге дороже.

REM78
Да, но это честный ремонт - поменял за 600 быксов, но поменял почти все, кроме стоек, и целый год наслаждаешься.

B735
Хонду Аккорд тестани все-таки

Обратили внимание, всё таки все предложения в основном это японцы.

Tim_
Седан, 1,8 л, 4-АКП Сол 715000 руб.
Седан, 2,0 л, 4-АКП Сол 815000 руб.
Второй вариант по лучше, ИМХО.
Сегодня оттестрайвлю и результат выложу. Вот проблема, какой цвет? от этого зависят сроки прибытия. снежка (примо как ТАЗ гыгы) ваапще без проблем, а вот остальные надо ждать

B735
Мне нравится типа шоколадного цвет и какой-то золотисто-серебристый (типа жемчуг что-то)
А за 0,2л. объема 100тыр при прочих равных очень дорого, ИМХО

BulletMax
+1!!! шакаладный цвет - супер!!!

B735
не слушай макса, бери 2 литра! там не 0.2л разница, а _целых_ 20 л.с! для автомата лишняя лошадка только в подспорье!

Шоколадный цвет супер, а я бы не отдавал 100 тыщ за небольшое кол-во лошадок..

B735
Я бы сказал что:
Седан, 1,8 л, 4-АКП Сол 747000 руб.
Седан, 2,0 л, 4-АКП Сол 819000 руб.

Второй вариант конечно лучше. Я сам одно время на Авенсис смотрел.
Одно смущает, модель не новая, через 1.5-2 года снимут её с производства. Но по любому, альтернативы нет, очень хороший выбор.