Тюнинг, стайлинг и модернизация наших авто

Ts@r
я купил такие в автолюбителе, два дня назад за 250 рубчиков( за пару)
ПОСТАВИЛ В ГАБАРИТЫ, меня радуют. горят в четыре стороны.)))

Спасибо! Автолюбитель - на Сормовском повороте? Далеко. =))
Хочу багажник поярче подсветить и в подсветку ног красненькие поставить.

Кстати, Glance кому-нибудь из местных перепрошил движок 1,6 ? И закончился ли бесплатный тестовый период?

Ts@r
Алексей прошил машинку Игоря mik-nn - отпишется

Ts@r
на радио-рынке полюбому имеются и такие и ряд других интересных диодов?
PS брал там недавно sho-me... наблюдал и такие...

Мне дядя Леша тоже прошил авто, попозже отпишусь

mik-nn
Игорь, сможешь оценить теперешнюю разницу между прошитым движком 1,6 и стоковым 1,8???

Ну и еще интересна окончательная цена за прошивку))

FF2R
Не томи )

Андрюха™
Чтобы оценить, надо как минимум проехать на стоковом 1.8. Если хочешь можем договориться встретиться и сравним. Ну если в наших краях будешь Я то в Арзамас наверное не скоро соберусь.
По цене я думаю Алексей сам всё скажет.

mik-nn
Спасиб. Тоже хачуууууу.

Сегодня нашёл на радиорынке яркие светодиоды красные, воткнул в ноги их. Пока не пойму, нравится - не нравится. Как-то не очень по-моему, с простыми галогенками было уютнее что ли, более по-домашнему.

Андрюха™
mik-nn

цитата:

Ну и еще интересна окончательная цена за прошивку

цитата:

По цене я думаю Алексей сам всё скажет.

вопросы цен будут обсуждаться в другой теме, друзья

Ts@r
Да, по ценам собственно Hifish прав.
А про красную подсветку первое впечатления с детства, когда я фотографии сам делал с красным фонарём в темноте, второе прям стриптиз бар какой-то

Glance
А что насчет 1.6 \ 100л.с.? Имеется ли такая прошивка или планируется в ближайшее время?
Спасибо!

Glance
Да-да!!! поддерживаю вопрос Андрюхи™ по поводу 1,6 115 л.с. хотелось бы поподробнее узнать о прошивке!

Было: "Вжи-и-и-и-и", а стало: "Вжи-и-и".
Кому интересно, может попробовать.

А если серьёзно, я уже писал здесь кому-то в "личку", что
планов опускаться в Ford ниже 1.8L моторов у меня не было.
После Subaru WRX, Autlander 3.0L, CX-7 или Pajero 3.8L cовсем
не хочется возвращаться к давно пройденным "зажигалкам" 1.6.
Я заинтересовался только другими типами ЭБУ
семейства Siemens на ваших авто: SIm29, EMS и SIM210.
Разберусь с ними как можно более подробно и пойду дальше.
Много работы по другим автомобилям.

Glance:

А если серьёзно, я уже писал здесь кому-то в "личку", что планов опускаться в Ford ниже 1.8L моторов у меня не было. После Subaru WRX, Autlander 3.0L, CX-7 или Pajero 3.8L cовсем не хочется возвращаться к давно пройденным "зажигалкам" 1.6.

Т.е. прошивки для 1.6 100 л.с. не предвидится?

А я себе поменял личинки и ключи выкидные приобрёл с пультами,активирую штатную сигналку и будет у меня их две теперь штат и не штат

Hedonist
Решу в ближайшее время, буду их смотреть или нет.
И отпишусь.

Glance
Спасибо, будем ждать!
(Может провести опрос и если наберется приличное количество потенциальных клиентов, это как то повлияет на решение в пользу появления на свет прошивок на 1.6 100? )

Ну все, как появиться на 1.8 готов пробовать.

Андрюха™
У меня пистонов родных для утеплителя штук 20 валяется

Серый
Серега, хдеж ты раньше был то? уже приехали с экзиста 22 шт.

Андрюха™
Вот блин да я давно писал в "продажке" что отдам за пиво.Я тоже купил а утеплитель пришол с крепежом

Hedonist

Для меня "приличное количество потенциальных клиентов" исчисляется сотнями машин, переходящими в тысячи.
Давайте сделаем так: звоните мне
+796017777ноль два, встретимся, считаю программу Вашего конкретного а/м.
Посмотрю и решим.

FF2R
У меня тоже есть такой звук, как ты описывал, я разговаривал с Алексеем по этому поводу, вот жду его звонка, чтобы перезалить скорректированную прошивку.

mik-nn
вчера этот звук не слышал-тапку не давил, не те погодные условия. сегодня на авто не ездил. завтра вот в НН поеду, посмотрю, как машина себя ведет на трассе, да и в городе...

FF2R
mik-nn
Благодарю. Жду дальнейших отзывов

mik-nn
FF2R
Андрюха™
У меня на двухлитровике "звон пальцев" на стандарте стал привычным. Вот только когда в Москоу-сити на БиПишке заправишься, вроде пропадал... сейчас нет ничего. Сдвигов уже масса - машина с каждым разом начинает быть все быстрее и быстрее! Последняя версия под 2.0 - ESP вообще не гаснет, причем не на снежной каше, а казалось бы на асфальте (который покрыт легкой зимней наледью), а раньше такого не было, редко, когда на третьей ЕСП ругнется. С низов появилась такая тяга, о которой мечтать не мог. 4-я передача, 60км/ч - среднее нажатие на акселератор, машинка взбрыкивает, но ESP орет... Теперь другая проблема (никак не в сторону огорода Алексея камень )) ) - что делать с трэкшн-контролем! Ибо с низов машина прет, естессно, "трэкшн" моментально включается и душит дрыгатель Планирую недельку покататься с отключенными "электронными няньками"
Если курсовая устойчивость еще малость и полезна, т.к. меньше рулем и газом приходится работать, то вот смысла трекшн-контроля вообще не понимаю...
Хотя нет... понимаю, он нужен тем, кто может работать только рулем, да и то не Бог весть как, а про газ вообще не знает. Его смысл - не допустить срыва в скольжение передней оси в повороте, ибо это ликвидировать крайне сложно.
Т.е. трекшн не дает скользить передним колесам, а курсовая подтормаживает разные колеса в зависимости от угла поворота, загруженности осей и сторон машины и тем самым не дает уйти в глубокий занос тому, кто только руль поворачивать и может. В принципе, наверно это логично.

кто-нить знает, есть ли в НН стенд, на котором можно измерить мощность мотора, и всякие там графики зависимости между крут. моментом и лошадками на кажд передаче? или в первопристольную ехать надо?

Begemot52
мне тоже это не нравится "трекшн-контроль". Несколько раз попадал в ситуацию, когда при обгоне через снежную кашу при пробуксовке сбрасывается газ и я оказываюсь с потерянной динамикой и скоростью на встречке. Ситуация не из приятных.
Его смысл аккуратная спокойная езда.

Андрюха™
Ну или поставить кнопку отключения,чтоб сразу отключать