Тюнинг подвески

Listard

pa®adise
сколько ты уже тысяч километров отъездил на конях со штатными аммо?

OXOTHuK:

Я вот тут озадачился пневмоподвеской на федю (замена пружин на пневмоэлементы), на форуме по поиску ничего не нашёл, мож кто слышал чё-нить на эту тему?

на форуме этот вопрос поднимался не раз, вроде даже тему отдельную кто то поднимал
но дальше разговоров дело не пошло
для справки скажу что есть универсальные киты которые возможно встанут на фокуса, пошурши по инету можешь найдеш что нить но по мойму овчинка выделки не стоит

KONI

цитата:

pa®adise Поставь аморты! будешь приятно удивлен улучшению управляемости!

как писал выше...пока штат не умрёт...кони спорт мне не светят посколько в стране кризис и менять рабочие аммо, смысла нет
killoop

цитата:

pa®adise сколько ты уже тысяч километров отъездил на конях со штатными аммо?

ну вот с февраля этого года примерно 15тыков

Поставил себе коней.


И вот еще для сравнения...чисто угарнуть...

Вадим aka ScooteR
Поздравляю!
как ощущения???

KONI
Стало жестче, в плане управления разницы не почуствовал, но я пока особо не гонял, так как заодно еще колодки менял тормозные, надо претереться. Стыки т.д. жестче, ход подвески меньше. В принципе дело привычки, главное не забывать, что машина упала на -35мм за счет пружин и еще около 15мм за счет резины. Бордюры, полицейские, рельсы... Надо аккуратнее в таких местах...
Вообще сами пружины на управляемость сильно не повлияют, нужно полюбому еще аммики докупать, а пока получил низколетящий самолет, с эстетической точки зрения прикольно) Вчера на дрэге мои синии пружины активно обсуждала толпа) Из-за отсутствия заднего бампера их отлично было видно))

Вадим aka ScooteR

цитата:

Вообще сами пружины на управляемость сильно не повлияют

ну это ты зря у авто практически пропали крены...а это уже +к управляемости.. да и авто упадёт только через пару дней...пока пружины так сказать притрутся... я когда ставил креме жесткости сначала ничего и не понял...а через пару дней гляжу а у меня арки чуть выше резины ...

вообщем поздравляю

pa®adise
Пасиб, ну я сделаю весь обвес на днях и выложу нормальные дневные фотки. И поглядим, как со стороны будет выглядеть... Крены может и уменьшились, на днях планируем тест. Стоковый 2.0 хэтч, 2.0 седан и мой на конях. Едем по кругу и смотрим... На какой скорости начинает сносить с траектории. Вот и увидем, как работают кони и сток пружины...

Вадим aka ScooteR

цитата:

Едем по кругу и смотрим... На какой скорости начинает сносить с траектории. Вот и увидем, как работают кони и сток пружины...

а тут и проверять нечего...просто подумай логически...стоковая авто мягкая и при резком повороте центр тяжести кузова переносится на 1 из боков...соответственно 2 становится легче и поднимается, отсюда идёт снос. рассмотрим управление на пружинах кони... из-за того что они ниже и жёстче, центр тяжести на повороте будет не 100% переваливаться на 1 бок а 75%...а если поставить аммо то снос уменьшится до 50% распорки до 25% и так далее... тем самым ты сможешь входить в повороты на большей скорости

Управляемость пружинки улучшают, отзыв на руль быстрей, крены меньше. Но жесткости да, прибавляется. Я вообще к бордюрам теперь не подьезжаю, а полицейские проезжаю под углом

-Walter-
А в чем проблема та??? Чо не нравится???

Присоединяюсь к вопросу. Для себя давно понял: подвеска-это то, что надо первым делом поменять на Фокусе после выезда из автосалона.

Deflorator

цитата:

Присоединяюсь к вопросу. Для себя давно понял: подвеска-это то, что надо первым делом поменять на Фокусе после выезда из автосалона.

Хорошая сбалансированная подвеска_Фокус не спортивный болид !

Дневные фотки машины на конях + низкопрофильный (50тка) R16...

Anty777
Я не против есичо. Но в таком случае эту ветку нужно обходить стороной;)

Вадим aka ScooteR
чтото както высоковато, хоть и резина ниже и визуально арка смотрится выше. Вообще думаю не сели еще, через пару недель будет ниже. По крайней мере у меня переднее колесо вообще без зазора, а изначально было как у тебя или совсем чуть чуть ниже.

Crazyik:

Вадим aka ScooteR чтото както высоковато, хоть и резина ниже и визуально арка смотрится выше. Вообще думаю не сели еще, через пару недель будет ниже. По крайней мере у меня переднее колесо вообще без зазора, а изначально было как у тебя или совсем чуть чуть ниже.

может и сели, просто у него калеса маленикие

высоковато села, вот моя для сравнения. Через пару часов после установки

killoop
Это у тебя 15-ки стандартные? Вы все же не забывайте, что у меня по полтора см с каждой стороны колеса меньше...
Завтра померию клиренс и все станет ясно... Заодно у себя, ребят, промерийте? Сравним...

Вадим aka ScooteR
да это стандартные 15, могу на 17 выложить

Вадим aka ScooteR

Тут таже реакция

Вадим aka ScooteR померяй, у себя тоже гляну Меряй спереди у порогов и сзади.

Crazyik
killoop
еще свое дело делает ракурс съемки. Вадим aka ScooteR
фоткал с асфальта снизу вверх...
а вот если сфоткать сверху вниз, то будет другой вид.

не раз в ветке проскакивало, что все таки можно регулировать сзади развал, это на стандартных деталях?

VMV
сзади СХОД развал можеш делать любой на стандартных и нестандартных деталях...просто имей ввиду что при сильно отрацательном ..резина будет стираться нещадно

pa®adise:

VMV сзади СХОД развал можеш делать любой на стандартных и нестандартных деталях...просто имей ввиду что при сильно отрацательном ..резина будет стираться нещадно

сход понятно как регулируется, а развал чем поправить?
развал немного за пределом, хочу немного поровнее чтоб

Померили вчера клиренс. Спереди 120мм, сзади 135мм. Мерили по порогам, точнее выступам на порогах, за которые машину на подъемнике цепляют.

Вадим aka ScooteR
низковато...у меня на 16" было 150+-

pa®adise
У меня низкопрофильные 16-чики)