Тюнинг подвески

from_mars
Желательно...

а на седан что лучше взять.. чтобы не сильно низко сидел.. а то смотрел пост с фоками.. особо не понял

Crazyik
да,на штатные

Максоль
бери б14 не ошибешься!

Fistich
это которые с регулируемой высотой

я повторю вопрсик свой к знатокам.может мне показалось,но тормозить машина стала по иному...чуток хуже...нет?мне кажется?

FullHouse
А что менялось в машине???

FullHouse
хороший вопрос. на счет тормозов показалось тоже самое (но у мя b6 и эйбах-35)
KONI
или это просто кажется??? т.к. после установки появилось больше уверенности и ездить стал еще быстрей

ArLan

цитата:

появилось больше уверенности и ездить стал еще быстрей

Это реальный факт!!!

::::шаман:::::

Dinoman цитата: п.с Если кто то ставил такие коктейли Кони + эйбах Б6 + эйбах Б8 + эйбах раз у тебя стоят уже эйбахи то лучше присмотрется к билям т.к если кони то луше сразу кит если хочешь поставишь Б8 то ничего у тебя не поднимется т.к он уже идут под укороченные пружины выбирать аммо надо под твои требованния

Тоесть если я Б6 или кони на эйбах прокит поставлю, то приподнимется немного авто? просто я хотел резануть задние пружины, и мне так и не ответили когда уже можно резать,когда они окончательно садут? чтобы потом не поулчилось что я зарезал, а они ещё не просевие были.

И после зарезки задних пружин, жесткость их поменяется,станут жестче? мягче?

Dinoman

цитата:

И после зарезки задних пружин, жесткость их поменяется,станут жестче? мягче?

Мягче станут, если не правильно отрежешь могут лопнуть

Dinoman
А вообще резать это кощунство!!! Нераз уже обсуждали...
Лучше продай Эйбах и купи ХР...

Dinoman

цитата:

Тоесть если я Б6 или кони на эйбах прокит поставлю, то приподнимется немного авто?

вполне возможно, у меня такой случай был
знакомый поставил себе пружины Кони -35 на стоковые аммо упала на -40 потом поставил кони спорт и все стало как положенно

цитата:

просто я хотел резануть задние пружины, и мне так и не ответили когда уже можно резать,когда они окончательно садут?

сам не резал и считаю что делать это не желательно но одноклубники резали и вроде как до сих пор катаются и проблемм никаких нет

Резать нельзя если пружина с прогрессивной характеристикой, а эйбахи с прямолинейной.
Хочу резануть всего 2/3 витка!
почему станут мягче? я думал наоборот жестче?

KONI:

Dinoman А вообще резать это кощунство!!! Нераз уже обсуждали... Лучше продай Эйбах и купи ХР...

ХР жестче , и под них уже аммо нужны короткоходные!

KONI:

FullHouse А что менялось в машине???

поставил B6&HR-4

Dinoman
до -40 можно и неукороченные амортизаторы использовать.

цитата:

эйбахи с прямолинейной

кто сказал что Эйбах с линейной характеристикой!?!?!?
95% пружин для тюнинга имеют прогрессивную характеристику, Эйбах не исключение...

ваше дело резать или нет... Но пружина уже будет неправильно работать!
Еще раз повторю, при разработке пружин учитывается нагрузка и соответственно расчитывается длина...

FullHouse
с тормозами все впорядке... просто увеличилась скорость движения

Поставил себе эйбахи... Вид авто теперь в порядке, все ровно. Правильно сказали, что из-за большей уверенности в управлении, начинаешь перед поворотами чуть ли не специально разгоняться и закладывать в них авто По рекомендациям сделал сход/развал после установки, хотя машина шла ровно без уводов. После того, как сделал, не понял что к чему из-за клеи и ямок в центре Москвы, но, как только вышел на трассу, задвинул побыстрее и, о чудо, руль стоит поперек приборки. Неужели нельзя было сделать нормально... Поеду переделывать теперь. Это я к тому, что сход/развал рекомендуем, но не обязателен, если менялись пружины.

Moriak

цитата:

сход/развал рекомендуем, но не обязателен.

как это не обязателен?
я когда ставил новые стойки мне в сервисе сказали - что просто обязательно(можно не в тот же день), а то колеса будут в раскаряку и износ шин будет не равномерный

po-w-er

Поправился Просто я сделал вывод, что лучше бы я не делал сход/развал, потому что и так все было в порядке. Если меняются стойки, то другое дело.

KONI
скинь пожалуйста вличку цены на коней!!!

po-w-er

цитата:

как это не обязателен? я когда ставил новые стойки мне в сервисе сказали - что просто обязательно(можно не в тот же день), а то колеса будут в раскаряку и износ шин будет не равномерный

При замене только амортизаторов сход-развал не требуетца Ни один из болтов в системе рычагов не затрагиваетца - углы не меняютца. Сход-развал необходимо делать только при установки пружин с занижением, так как изменяетца пятно контакта/плечо обкатки

Gorrr

можно было и мелко написать(зачем так кричать??)

po-w-er

цитата:

можно было и мелко написать(зачем так кричать??)

Да нее, эт чтоб всем кто не вкурсе при пролистывании топика бросалось в глаза, а то на сервисах любят народ разводить на доп. работы

Даже если я сейчас просто воткну аммо в укороченные пружины сход развал делать не нужно?

Ещё вопрос: что всетаки будет комфортней кони спорт или бильштейн Б6.

И если на зиму ставить сток пружины, то сильно заметно будет жестче с Б6/кони по сравнению со стоком?

прост очень не хочется потерять последний комфорт.

А хочется убрать раскачку авто на штатных аммо+эйбах!!! но не табуретка нужна!

Dinoman
насчёт коней не знаю.но думал,что били-табуретка.оказалось с точностью до наоборот.просто сказка.

Dinoman
Оба варианта будут хороши...
Но для тебя Кони будут приоритетнее, т.к. имеют регулировку...

Gorrr:

po-w-er цитата: можно было и мелко написать(зачем так кричать??) Да нее, эт чтоб всем кто не вкурсе при пролистывании топика бросалось в глаза, а то на сервисах любят народ разводить на доп. работы

Согласен на все сто, пытаются сервисмены развести нашего несведущего брата!!! И я чуть на эту удочку не попал...

Пацаны посоветуйте побратски СРОЧНООООООООООООООООООООООООООООООО
у меня хэтч хочу посадить его как можно ниже и на штатные амортизаторы.. на скока можно его посадить так чтоб не вредить заводским аммо... и мне надо так чтоб жёсткой небыло...вот говорят что H&R жёще чем эйбах чё делать побратски напишите подробнее

Друзья, подскажите, какой finis у оригинальных аммортизаторов передних на седан 1.6-100сил?
Еще интересует вопрос - какой фирмы лучше взять стойки стабилизатора перед зад, чтоб подольше отбегали

После резки ПРУЖИНА становиться жестче.
Это элементарная физика товарищи