Тюнинг подвески

цитата:

<ZvOnOk> А вот Эйбах -30мм... Но садятся до -35...

вот и я об этом

Gorrr
Золотой ты человек!!! (с)

FocusDriver
Игорь, фотку-фотку. Очень интересно, как СТ на аш-эрах сидит. Ну и какие ощущения на ходу, в плане комфорта? Мне тоже нравится сбалансированная работа подвески СТ, и себе (когда будет СТ ) тоже только занижение хочу, и наверно как раз HR.

KONI
здрасте! а передние пружины на хетче и универсале тоже разные?(мне привезли эйбах про кит от универсала)просто думаю есть смысл резать задние пружины или придеться менять всё целиком?

russian_red

Фотка будет когда ковка придет... пока шифруюсь но села как надо. А по остальному, я написал. Стало чуток жестче, меньше кренов и при этом вполне себе комфортно, не костотряс

russian_red
Ездил на подвеске СТ? Откуда знаешь насколько она сбалансированная, или только из журнальчиков наковырял!?

FocusDriver
Не обманул, индекс был действительно 2 )))

ArLan
Передние одинаковые...
Но всегда считал, и сейчас мнение не изменил - резать пружины это бред! Тем более Эйбах!!!
Ведь при проэктировке пружин прощитывается жесткость. В это закладывается и длинна прутка...
А если пружина с переменным шагом, или ступенчатой закалкой, То обрезанная в любом случае уже будет неправильно работать!!!

KONI
ясность хрустальная. буду менять. благодарю!!!

ArLan
Обращайтесь!!!

KONI
а где нить можно отдельно,только задние приобрести? или эйбах тока комплектами идет?

FocusDriver:

вполне себе комфортно, не костотряс

отлично

-ADVOKAT-:

Ездил на подвеске СТ? Откуда знаешь насколько она сбалансированная, или только из журнальчиков наковырял!?

С журнальчиками то попытка подъе...? Не прокатит. На ст-подвеске ездил на СТ. И сравниваю её и со своей штатной и своей "только кони спорт аммо" и со своей "кони спорт кит" и с "аммо кони спорт + ст-пружины". Так что не журнальчиками едиными.

russian_red
Ну может тогда по-подробней о все амах и пружинах на которых ты ездил и которые у тебя, очень интересно!

Anty777
Еще один? Какие подробности тебя интересуют? Сам и так всё знаешь о подвеске.

KONI

цитата:

Золотой ты человек!!! (с

Да лана те

russian_red
...всЁ да не всё знаю, и интересно послушать мнение- так сказать на собственном опыте испытавших подвески, да и новички почитают!!!

KONI
Спасибо ,пружины получил аж в 8.20 утра

bull_vdv
Пожалуйста! Стараемся...

russian_red

Ну что ты какие попытки...ты очень мнителен )))

Сколько по времени ездил на СТ? Можно в минутах.

Anty777
Новичкам тут пищи для размышления на полторы сотни страниц. Свои ощущения от "кони аммо +пружины штат" и "кони кит" я описывал, и фотки выкладывал. Если реально интересно, читай.

-ADVOKAT-
Три полноценных тест-драйва по 30 минут. Более чем достаточно, чтобы оценить работу подвески. С нашими то дорогами вообще пяти минут для этого достаточно.

вот и я себе пружинки поставил кони -35,сорри за качество фото

и вот

если чё было так джип))

и общий вид

McMax85
Поздравляю!
А есть фото всей машинки???
Как ощущения???

СПАСИБО)), да ощущения только положительные,рулится намного лучше

russian_red

цитата:

Три полноценных тест-драйва по 30 минут. Более чем достаточно, чтобы оценить работу подвески. С нашими то дорогами вообще пяти минут для этого достаточно.

Ничего не поймешь даже за час-два. для полноценной оценки работы подвески надо мин. неделю ездить, при разных температурах, разной резине и т.д. - все остальное субъективное мнение на определенный момент времени

Про дороги вапще - там где сегодня ламбо проедет - завтра возможно и урал не пройдет, ямы как грибы после дождя вылазят

Главное "ПОПОНОМЕТР"!!!
Для каждого он определяет индивидуальные приорететы...

Gorrr
Так то, бесспорно, верно говоришь. Но если я только что по этому маршруту проехал на своей машине и тут же на тестовой, то сравнение очень даже объективно.

russian_red

цитата:

Так то, бесспорно, верно говоришь. Но если я только что по этому маршруту проехал на своей машине и тут же на тестовой, то сравнение очень даже объективно.

Масса машин разная, резина разная, размер дисков?? - наверно тоже разный, стабилизаторы?? -тоже наверно разные, углы схо/развала, состояние рычагов/сайлентблоков и т.д.
А так это ощущуния "попометра" .

Для примера ставил полностью подвеску от СТ (всборе) на обычный 1.8 - совершенно разные ощущения по сравнению со стоковым СТ, хотя даже калеса от того же СТ - стояли.

А потом самая главная фишка в подвеске СТ - это сиденья - за счет развитой боковой поддержки создаетца ощущуения уменьшения кренов и т.д.

Gorrr
Так машину то вцелом же воспринимаешь Поэтому и говорю, нравится мне подвеска у СТ. Именно у фокуса СТ, а не подвеска СТ на обычном фокусе