Тюнинг подвески

Gorrr
на мазду 3 и фокусе идентичные винты, так?

Возможно друг закажет B14=)

..::STudent::..

цитата:

на мазду 3 и фокусе идентичные винты, так?

Да Жень, одна и та же коробка, если Ты помнишь - там в комплекте идут 4 шайбы. по две штуки на каждый задний амортизатор(нижнее крепление) - вот и всё отличие

Gorrr
да, ветку прочитал, где уже две партии заказали, но че-то на третью пока народу нет
Я все равно тока через недельку заказывать собираюсь, если народ набереться то естественно присоединюсь

Подскожите .Кто нибудь резал родные пружины на ST ?

KSW999

цитата:

Подскожите .Кто нибудь резал родные пружины на ST

передние нельзя порезать - они не встанут в чашку амортизатора, а смысл??

Gorrr

цитата:

передние нельзя порезать - они не встанут в чашку амортизатора, а смысл??

Наверно чтобы поставиь их на 1,8 -2 литра и опустить морду!

Хочу задние подрезать немного. И любопытно режут задние или нет?

KSW999

цитата:

Хочу задние подрезать немного. И любопытно режут задние или нет?

Да, задние можно резать

Хочу немного подрезать задние пружины.И любопытно режут задние или нет?

Gorrr
Я хочу задние родрезать. Задние режут?

На сколько витков резал?

Gorrr
На сколько витков резал? И с какой стороны верх или низ?

KSW999

цитата:

На сколько витков резал? И с какой стороны верх или низ?

Я ничего не резал , это Вам не жигули Мне жизнь дороже колхозного тюнинга , купи нормальные пружины или оставь как есть - не трать время зря - у тебя жопа потом просяд сильно - когда пассажиров повезешь

Я уже ставил эти ваши хорошие пружины эйбах. Хватило на два месяца. Одна лопнула не выдержила 19 катков и убитых дорог. поставил родные.

K KSW999:

Я  уже ставил эти ваши хорошие пружины эйбах. Хватило на два месяца. Одна лопнула не выдержила 19 катков и убитых дорог. поставил родные.

R19
Конечно лопнули, ты же их начал пилить, потом забил и оставил подпиленными, вот пружина и лопнула.

Можешь под твои крутые 19 катки купить пружины кони или хр, хотя это уже не для наших дорог, слишком низко.
В ваще бери винты, штука неубиваемая. как реальзуешь возможности 19 колес

KSW999
фотографии показал бы что ли... и вообще крутое сочетиние R19 + занижение и убитые дороги отважный парень

KSW999

цитата:

Я уже ставил эти ваши хорошие пружины эйбах. Хватило на два месяца. Одна лопнула не выдержила 19 катков и убитых дорог. поставил родные.

Бред чистой воды, пружины на ФФ2 невозможно убить, тока если их неправильно пильнуть, это Вам не пружины на фф1 - которые лопались на 50 000 км

цитата:

эти ваши хорошие

Это -как раз Ваши пружины, а наши отлично ездят и не лопаютца

цитата:

фотографии показал бы что ли... и вообще крутое сочетиние R19 + занижение и убитые дороги отважный парень

+1 умом Россию не понять

ПЫ.СЫ = от радиуса колес зависит нагрузка тока на амортизатор+ опорники+ стойки стаба, еще рейка рулевая страдает, но никак не на пружины

Обвес покрашу сфоткаю.

Gorrr:

ПЫ.СЫ = от радиуса колес зависит нагрузка тока на амортизатор+ опорники+ стойки стаба, еще рейка рулевая страдает, но никак не на пружины

Еще подшипник ступицы страдает...

Эйбах лопнул... Неповерю!!!

K KSW999:

Обвес покрашу сфоткаю.

а потом будут проблемы с фотиком или "фото не могу выложить, инет глючит" =)

..::STudent::..
+ 10000000000

Главное же засветиться и поумничать...
Здесь же одни "лахушки" сидят...

Gorrr:

ПЫ.СЫ = от радиуса колес зависит нагрузка тока на амортизатор+ опорники+ стойки стаба, еще рейка рулевая страдает, но никак не на пружины

Наверное имеется в виду, не от радиуса, а от массы?

На нагрузку на элементы подвески влияет не подрессоренная масса, при соблюдении вылета дисков конечно же.

Или речь идет о толстом бублике заменяющем аммо?

MAR

цитата:

Наверное имеется в виду, не от радиуса, а от массы?

Как раз от радиуса. чем больше радиус - тем больше нагрузка, ввиду наличия меньшего количества резины на колесе
Сравним 16" и 19" на одной и той же яме???

Gorrr
Ты собирался СТ-ый стабилизатор ставить, не ставил? Интересуют результаты

Sanek-nmsk

цитата:

Ты собирался СТ-ый стабилизатор ставить, не ставил? Интересуют результаты

Уже пол-года как поставил, результаты очень даже заметны особенно на 18" калесах, одни плюсы, минусов вапще нету

Gorrr
Не себе, а комуто (пару страниц назад писал). С заменой опор стабилизатора.

цитата:

** добавлено в 14:57 На выходных буду ставить подвеску на рестаил хэтч - все проверю и сфоткаю

Sanek-nmsk

цитата:

Не себе, а комуто (пару страниц назад писал). С заменой опор стабилизатора.

Неее, пока не ставил, времени у меня не было, как что-ставить буду - все зафоткаю

Забрал только что, комплект аммортизаторов PSS B14.
Еще раз спасибо Gorrr!
Вот такая коробочка, устанавливать планирую в марте, вместе с летними колесами BBS RS-GT! На подходе продажа комплекта KONI спорт + пружины H&R-40мм

KSW999
чет бред какой-то может тебе китай впарили

Почти годовое разбирательство с ООО "Легранд" по поводу стука задних амортизаторов Koni FSD привело к тому, что, по словам "Легранд", на заводе-изготовителе дефекта не обнаружено. Самое интересное, амортизаторы после их исследования обратно собрать нельзя... Ни денег, ни амортизаторов... Я понял, что ошибся, купив Koni FSD. На штатных проехал 55 тыс.км. На FSD 1000 км на задних (стук), 3500 км на передних (появился стук на холодных, чего отродясь не было на штатных). Выше я рассказывал, что при установке штатных обратно стуков никаких никогда нет. Делайте выводы.

Denis_K
Походу тебе просто не повезло. Хотя то что они продаются только комплектом не есть гуд.

Sanek-nmsk
Да, наверное. Но я не один. Здесь на форуме есть еще подобная ситуация именно с задними Koni FSD.

ivanbh

цитата:

Забрал только что, комплект аммортизаторов PSS B14. Еще раз спасибо Gorrr!

Пожалста
Зачетная банда черных 3-х дверных хэтчей под Ст теперь будет.

Denis_K

цитата:

Почти годовое разбирательство с ООО "Легранд" по поводу стука задних амортизаторов Koni FSD привело к тому, что, по словам "Легранд", на заводе-изготовителе дефекта не обнаружено. Самое интересное, амортизаторы после их исследования обратно собрать нельзя... Ни денег, ни амортизаторов... Я понял, что ошибся, купив Koni FSD. На штатных проехал 55 тыс.км. На FSD 1000 км на задних (стук), 3500 км на передних (появился стук на холодных, чего отродясь не было на штатных). Выше я рассказывал, что при установке штатных обратно стуков никаких никогда нет. Делайте выводы

А при каких температурах возникли стуки, сильно холодно??

А про то что назад не возвращают - ну это так и есть - типа если все впорядке - то Ты сам виноват, только вот как проверить что их действительно отправляли, проверяли и т.д., а не просто выкинули на ближ помойку.