Тюнинг подвески

Желательно!!! сделать геометрию. Стойки передние снимают... и не факт, что мастер поставит их совершенно точно. Задний стабилизатор распускают... и меняется схождение. Так что делать сход-развал, нужно обязательно.

Андрей Ра
я еще переспросил. говорят, что болты, которые отвечают за развал-схождение не трогают
я знаю что на тазах можно пометить и не делать потом развал-схождение (у меня ребята-стоичники знакомые, они так делают). как с фокусом я не знаю, даже на подвеску не посмотрел ни разу, чо то руки не доходят

SaNeo
Спасибо огромное за все!!!

Пружины куплены (благодаря Saneo) и завтра буду ставить

цитата:

SaNeo Спасибо огромное за все!!! Пружины куплены (благодаря Saneo) и завтра буду ставить

поздравляю, фотки выкидывай

Focker

цитата:

Спасибо огромное за все!!!

На здоровье!
С тебя фотки машинки в профиль (до и после). И описание очучений

СТ-ые колеса с пружинами Ейбах

беу

еще

сразу оговорюсь, что машинка стоит на плитах и и есть небольшое диагональное вывешивание, поэтому не факт, что на ровном покрытии колеса будут также сидеть в арках как на фото. что было то и сфоткал. Кстати, у нас два таких фокуса, с одинаковыми номерами, с одинаковыми колесами и пружинами. Сейчас еще и обвесы "весенние" налепят.

Народ, вы тут про задний стабилизатор что-то писали, а я так и не понял стоит его менять не трогая пружины или нет? Крены при замене меньше будут? Или что и в какую сторону изменится?

Пока только фотки, ощения потом, времени нет сейчас, да и мало поездил пока.

Saneo
как ощущения от стабилизаторов?

Focker
Смотриться очень эротично!

и еще

Focker
Колеса 205/45/17? Если да - то мне нравится, у меня 205/50/16 - по высоте такие же, арки нормально закрою пространство..Правда у меня ХР -4см будут стоять...

Сегодня поставил и задний стабилизатор СТ (1404899) и втулки (1371748).
К сожалению штангенциркуля небыло, точно измерить диаметр не удалось. Измерил просто веревкой. +4-5мм.
По ощущениям:
сложно изложить объективную точку зрения... т.к. ставил стаб почти сам и при выезде из бокса, не смог отделаться от мысли, что задница фокуса теперь стала "затянута".
Теперь я только чувствую, что в поворотах не держит резина... борт подгинается, неприятный снос. По хорошему, надо накачать под 3-шку.. и проверить на горных серпантинах, когда резина разогреется.
В общем, стало немного приятнее и уютнее. Зад не колбасит на неровностях. В скоростных поворотах, теперь попа не поднимается... ожидая срыва в занос. Теперь жестче вписывается в поворот... -активнее работает "подруливание".
Пока все.
По хорошему нужно сравнить с аналогичной машиной, только на Эйбахах. Может получится прокатиться на Пейнтбольной Фокусировке в Краснодаре.

Focker
Женя, кайфово смотрится! Особенно на 17 дисках!!! Супер!

Глум
почиму 205/45R17 и 205/50R16? должно быть 50R17 и 55R16 соответственно...

кстати, заходил на сервис форда и там приметил на подъемниках мельком конструкцию заднего стаба на фокусе и на мондео: так вот, у фокуса стаб короче (крепится к рычагам), а у мондео почти во всю ширину кузова (крепится через "косточки", типа как у фокуса спереди). теперь понятно почиму фокус больше кренится, такой короткий стаб не справляется, "плечо" нагрузки меньше, надо больше усилия чтобы ровнее держать кузов. очинь жаль

Focker
нада закрасить чорный низ бампироф!!! срочно!!!

Abadona
Должно быть где? По мануалу? 55 профиль и пружины ХР (ведь не для поездок на дачу их ставят) как то не сочетаются...

Focker
поздравляю! классно смотрится

Глум

цитата:

Колеса 205/45/17? Если да - то мне нравится, у меня 205/50/16 - по высоте такие же, арки нормально закрою пространство..Правда у меня ХР -4см будут стоять...

Нет, 215/45/17

sereja 23region
Спасибо, приезжай в воскресенье на затон, сравним как сидят машины.

блин ребята читаю и завидую
хаааачуууууууу, Focker поздравляю Пиши ощущения... похоже надо и про стабы задумываться

valve
Спасибо, про стабы задумаюсь в сентябре, когда приеду из штатов, а пока оставшуюся недельку покатаюсь так как есть.

Ощущения: изменения коснулись лишь кренов в поворотах (их заметно поубавилось), жесткость? по моим ощущениям она если и возросла, то совсем, совсем немножко, можно даже и не заметить. Морда прям сильно упала на землю, сегодня защитой чирканул почти на ровном месте. А еще я накачал колеса до 2,8 атмосфер и вот только тогда я почувствовал, что фокусом оказывается можно управлять! Ездил я на 2,3 - 2,4 атмосферах, но когда начинал вилять, проявлялась излишняя инерционность, а в поворотах резина немного подминалась, хотя профиль у меня 45, теперь же все иначе, идет жестко, немного козлит на кочках, но зато рулится несравнить с тем, что было раньше. Теперь осталось только стабы поставить, чип сделать, выхлоп нормальный и спойлер от Ст в цвет кузова вот тогда я успокоюсь Про обвес молчу, т.к. с пружинами он уже не актуален, каждый день менять бампера я не потяну

верх-до
низ-после установки пружин.
Как видете, разница не такая уж и большая.

Глум
да здессь народ не поймешь, кто выше профиль положенного ставит, кто ниже...размеры вроде как расчитаны, резина всех размеров продается, купить не проблема. зачем изобретать велосипед?

Focker
приедуприеду

Народ кто ставил пружины - после установки пружин проблема пробивания подвески ушла?

Abadona
Никто ничего не изобретел, ты не хуже моего знаешь, что 50ый профиль лучше в плане руления, чем 55ый..

В Москве кто, где покупал Ёбахи?