Тюнинг подвески

-ADVOKAT-
Мишка на штатных ами и ХР гонял, все норм говорил.

ORK
probilstein.ru звони им

unruly
и какое волшебное слово? и какая скидка?

ORK
да слов никаких =) просто у них цены ниже чем у остальных в мск

Mikrob:

-ADVOKAT- Мишка на штатных ами и ХР гонял, все норм говорил.

valve:

H&R -40 и стандартые аммо (лягушка, после 100)

Сколько людей, столько мнений

unruly
я звонил, цена ниже, согласен..просто винты сами по себе дорогие вот и интересуюсь может у кого скидка есть...

а скока они объявили за винты?
http://www.europerformance.co.uk/pages/pro...mhtml?id=392865
не пробовал тут заказать?

unruly
у англичан дорого...на европианпартс дешевле вроде...

B14 - 38500
B16 - 56700

ORK
дешевле если тока индивидуально у про.билей выбивать скидку, т.к. винты очень мало кто заказывает =)

-ADVOKAT-:

p0w3r™ АХААХАХХА..."ХР под штатные амо это убийство" ))) Это мега комфорт...видеть не ездил ты на Плазе Супер Спорт с пиленными ХР ))) А откуда такие познания что ХР ЗАМЕТНО жестче Эйбахов!? Ты сам то пробывал!? ))) Или судешь по Эйбахами лежащим у тебя дома в коробке ))

на плазе спорт не ездил - и не пойму причём тут плаза спорт ( мы говорим о другом)

Знаешь уж наверно если я говорю... значит ездил и на тех и на тех...пружинах.. иначе бы не говорил. (не на своей машине) чтобы до тебя дошло:)

Подтверждаю, что HR жестче Айбаха.

FocusDriver
игорь мож ты мне ответишь?
если купить кони спорт то HR к ним можно поставитьь??

лего
тут кто-то выше писал, что кони мягче билей, так что думаю хр к ним в самый раз подойдут. На б6 слишком жестко получается и подвеска не работает правильно.

Ответьте пожалуйста на вопрос: Если занизить машину на 4 см. и поставить диски R17 J7 ЕТ38 с резиной 225/45, не будут ли колеса цеплять за арки в поворотах?

Buff
нет
сам на таких езжу

лего
У твоих дисков в 38-ой вылет?
Что-то я не вижу в твоем гараже фоток с занижением тачки -4!

Buff
Я езжу с минус 4 на стоковых полуубитых амо с 8Jx17 ет35 и 225/45, ниче не цепляет

На фото валенок (уголок торчащий) цепляет , дальше уже подвеска не работает

..::STudent::..
А как перед себя чувствует когда руль выкручиваешь в повороте, тоже не чего не цепляет?
Есть такое же фото только переднего колеса?

Buff
спереди ничего не цепляет ни при вывернутых ни при ввернутых колесах, там запас побольше будет)

..::STudent::..
Спасибо

Buff
-50
все нормуль...было

-PREDATOR-
Какие параметры колес?

225\40 18-е

Buff:

лего У твоих дисков в 38-ой вылет? Что-то я не вижу в твоем гараже фоток с занижением тачки -4!

вылет какой сейчас не скажу,
а фото с занижением в гараже нету...
давно не занимаюсь обновлением гаража...
если очень интересует на каком вылете езжу, обязательно скажу...

Если буквы ЕТ означает вылет то он у меня 42...

-PREDATOR-
Уже глянул у тебя в гараже))

лего
У тебя 42-ой, а меня интересовал 38-ой
В любом случае спасибо

Mikrob
Это была цитата...про "Хр на штатных амо"!!


unruly
Паша, в чем разинца между b14 & b16!?

-ADVOKAT-:

в чем разинца между b14 & b16!?

14ые регулируются по высоте, а 16ые по высоте и жесткости

а у СТ пружин какое занижение?
если их на седан воткнуть? или не пойдут?

зы: хотя ума не приложу в чем там отличие может быть...

цитата:

а у СТ пружин какое занижение?

По буклету 15 мм. Но вес СТ больше , если не брать в расчёт колёса , тормоза то килограм на 50. Соответственно занижение будет не 15 мм а 14 Но жопа у седанчига потяжелей чем у хеча трёхдверного, что будет с жопой не известно. Но вообщето незнаю как у форда, а мерседеса были резиновые проставки, которые с завода подбирались к пружинам и доп оборудования машины. Просто в дальнейшем надо посмотреть как машина будет сидеть. Если как глиссер, то надо будет проставки подкладывать. Сзади проставка в 5мм даст увеличение клиренса на 1см.

пообщался с SaNeo -
предлагает обдумать такой вариант B4 и H&R -40, кто что думает, как относительно гражданские аммо и жесткие пружины подружаться?