Тюнинг подвески

Abadona
Нет ни в коем случаи как обычные не надо, просто хочеться что бы и совсем табуретка как на Тазу не получилось.

ADVOKAT_GT
если ты будеш ждать смерти штатных аммо,то может и об опорах и не стоит разговаривать??
т.к. это уже не так актуально.
вкладывать можно и зятяжные на 190,и пд 90 градусов под 80.
все держит,главное резина и мозги. подвеска 100% знает,что делает.

это разные машины. обсалютно разные.
даже едит на разгон по другому.
хм...не в оббиду статику,думаю оон ен обидеться,т.к. гонялся мало ,я думаю со светофора.
но у него как у меня 2 литра.
у меня типа якобы литье18-е тяжолое,а у него мега легкая ковка пантера 17-ки.
он слил. + весит в 2 раза меньше меня(почти) и у меня музон с шумкой и сабом
Друх не обижайся

-PREDATOR-
Ну когда и очем разговаривать это буду решать я сам, ведь просто поинтересовался.
У меня машина только пришла, я даже пружины еще не успел поставить, думаю наверное дело до замены аммо подойдет к следующемему лето, но опять же надо на одоих комплектах прокатиться и понять что чего стоит. Вот нет ли у тебя желания прокатить на билях+хр?

На 190 в 90градусный поворот, динамика лучше... Вот что значит великая сила самовнушения...

-PREDATOR-
Друг, я думаю, что здесь все же дело в "прокладке". Надеюсь, Статик не обидется, но практика очень важна. Мы с Санео гонялись и все ровненько получается, у обоих ковка 17. У меня музыки 60 кг., а у него багажник полный. Но разници нет. Кто лучше стартанул и быстрее переключился, тот и на коне... Во как

MiShanya
ну давай...удачи.
если кошке глаза протреш,я писал:
"вкладывать можно и зятяжные на 190,и пд 90 градусов под 80."
затяжныыые - о чем нибуть говорит слово??
90 градусов со скоростью 70-80 входит. не вериш? прикатывай прокачу.
ясное дело,что не по своей полосе ровной руль в бок))) хехехех,тогда в кувете буим)))

Будет время, обязательно приеду

Андрей Ра:

Yarongov Alex Есть же тема специальная! Лень 3 страницы пролистать? НА!

извини, спасибо

ваще стиль)))

-PREDATOR-
Есть некоторые нюансы, но машина сидит очень достойно - как пантера перед прыжком!

Ramezess
намек на попу?? я не понял)))
еси чо ,там конус валяиться и саб,который весит 30 кг,+ уселы и домкрат гидравлический))) здоровенный

бедный, как же ты ездишь Я думаю мне бы пришлось оставлять машину на остановке троллейбуса, а по дворам ходить пешком при такой подвеске.

Год ездил на айбахах, многие знают как меня бесил приподнятый зад..
И в один день с Predator'ом поменял себе пружинки.. сзади теперь у меня там стоят ашэры. теперь я, более-менее, успокоился.

з.ы. и затянул свои Koni в максимум. теперь очень жесткий.
з.з.ы. мой - черного цвета.

Проехал 4000км на этой подвеске. Воронеж, Тамбов, Орел, Курск, Брянск, Гомель, Бобруйск
Дороги очень плохие. Так натрясло, что копчик болит.
Буду ставить стандартные пружины.
Дело усугубляет жесткое спортивное кресло, сравнил с пассажирским- мягче.
По ровной трассе машина идет хорошо, но мелкие войны повторяет полностью. Эта подвеска должна работать так, чтобы машина плыла над дорогой. А получается все наоборот.
На счет опор СТ.
Они такие же точно, только из более жесткого материала. Лязг исчез, но все удары передаются на кузов.
Тут причин несколько:
Низкопрофильные шины не смягчают удары.
Жесткие пружины и опоры передают это все выше. Ответственность за стыки, на себя берут аммортизаторы.
Еще мы с Женей фокером, нашли один баг. Резина на моем фокусе гауно. При переставке она плывет... реакции на поворот руля плавные и не внятные.

-PREDATOR-
Форд в полном соку.
Задние стяжки кузова тоже на месте?
Я очень хочу поставить на свой седан стяжки на передние стойки , а что делать с задом?

Stas-Sapozhnik

На перед ставь распорку от ST. На зад пока в России нету... а вообще она сущетсвует.

FocusDriver:

Stas-Sapozhnik На перед ставь распорку от ST. На зад пока в России нету... а вообще она сущетсвует.

а финис есть распорки?

А что народ думает об этой подвеске?

Сегодня буду менять. А так жаба душит.
Пружинки как раз присели, эстетически очень спортивно выглядит.
Но тут, ИМХО, либо внешний вид, либо правильность работы подвески в этой бюджетно-ценовой группе.

SaNeo
отлично, приезжай завтра на пэйнтбол, будем тестить

Focker
слушай нужен твой совет! ты же вроде витки резанул, да?

просто тема в чём: купил пружины ST они -15мм должны были быть! поставил смотрю нос упал сантиметра на 2 а зад не упал никапельки... мне сказали " упадёт чуточку попозже просто пружины новые" поверил - уехал!
в итоге нос оказался ниже попы по этому он ещё ниже + обве в буквальном смысле подтирал асфальт... а в то вреям как раз дороги ремонтировали конец апреля начало мая, чуть сума не сошёл
снял пружины кинул в гараж
вот сейчас думаю что делать: резануть виток или поставить на зад эйбах ? вроде он как раз на 2 см занизит... но как себя машина поведёт с разными пружинами?

вообще хочу резануть виток т.к. денег жалко, но по какому принцыпу они режуться что бы не получилось тяп-ляп?

пы.сы h&r не предлагать с моим обвесом -4см самоубийство!

Себе сегодня поставил -2 Пружины FFRC + Бильштайн В6 + развал задних колес как у ST. Пока ощущения только положительные, но конечо нужно время чтобы понять все нюансы. Позже выложу фотки. Главное что скажу подвеска не настолько жесткая как я боялся. Я бы ее назвал более энергоёмкая и вполне гражданское занижение(проверено бордюрами).

Manu Щас тебе наши активисты все расскажут про разные марки пружин и пиление.

SergE
и почём ты взял эти пружины? еслия назову цену за котгорую я купил STшные мне дружно накостыляют =))) но -15 в моей ситуации оптимальный вариант

SergE
кстати фото -2 то кинь!

вот и моя машинка села на пружинки сегодня (:
сзади стоят пиленные на пол витка айбахи...
Поведение автомобиля изменилось, но впереди полюбому установка аммортов...=)
В поворотах поехала чуть веселее )
Внешний вид... очень нра!
Фото будуть завтро

Manu Купил потому-что хотел -2 у моих друзей были такие пружины. С ст не хотел заморачиваться. Фото еще нет сделаю обязательно.
Хочу отметить, что по первым впечатлениям характер поворачиваемости сместился к недостаточной, причем сейчас вспоминая зимние покатушки у меня был сток и зимой на ходынке мошина легко уходила в занос даже без ручника(он закончился тогда). Фокус на подвеске(например у Фила,айбахи+кони) в занос поставить машины было сложнее. Это пока пердварительные выводы... Основной эффект в том что фокус лучше держит прямую. Первое что мне бросилось в глаза. Вернуть обратно управляемость можно установив назад более жесткий стабилизатор. Все Ихмо.

Всем доброго дня.
Не подскажите, можно ли убрать излишние крены в поворотах, особенно затяжных, минимальными изенениями и вложениями?
То что поставить новые амо и пружины с занижением, это я знаю. Но во первых занижать не хочется, и амо менять, совсем жесткая машина не нужна - ребенка вожу часто.
Да и еще, реально ли пропадают стуки передней подвески, если другие амо ставишь?
Заранее спасибо!

Люди я тут полестал фото заценил Тачилы Круто смотрятся когда опушенны. У меня вопрос а можно ли поствить Пнивма и какие модели и скоко $, а то я зае...я днишем ударятся я то и дело дифлекторы рву. Хочется чтоб на асфальте была как Феррари а на сельской дороге круче чем РОВЕР спорт. как Быть (посоветуйте)

СММ

Поставь более жестки пружины со штатной высотой.

off:

Tidus
продать фокус и купить бэушный Ауди Олроуд.