Exhaust System ST/RS

По моему в России нет оборудования, которое измеряет ЕВРО4, везде измеряют Евро 2, СО СН, измерения проходят по старинке, засовывают газоанализатор в трубу и всё.
Чтобы измерить евро 4, нужно оборудование измеряющее ещё и азот, плюс ко всему выкручивается вторая лямбда - вместо неё закручивают датчик, ещё один присоединяют в разъём датчика ЕГР
и появятся такие измерения ещё не скоро. Так что любой таз проходит ТО , стоит только карбюратор отрегулировать, а уж об инжекторных машинах совсем говорить нечего.
Нормы при прохождении ТО:
СО - 2,5
СН - 1,1
Вот таблица норм евро

Bris
Cer)l(anT
Я таки прошел ТО своим ходом с кастом выпуском от турбины+банка суперспринт, заехал проблем небыло пока не заглушил и снова не стали заводить тогда они услышали. но доказать что банка не родная не смогли, благо суперспринт на них штам ставит фф2
оборудования для замера шума у них небыло и меня пропустили, правда засранцы попросили прокатить

ща на ГТО ввели уровень шума, кто в курсе сколько предел?

Shtrossel
Сколько точно можно прочитать в новом регламенте на сайте ГИБДД. Недавно Квентина чуть не завернули по причине дримовского выхлопа...

Парни, подскажите. Последние полгода при тапке в пол, при переключении со 2 на 3-ю передачу практически всегда слышен прострел (громкий хлопОк) из выпука. Раньше очень редко было... Эт норма, или чему-то скоро кердык придет? ( Бенз 98.

У меня тоже хлопки есть,иногда громкие а иногда не очень...выхлоп сток.Но только когда музыка выкл или на мин)))Вроде так и должно быть

Jenek
катализатор стоит???

Боксер
Можно и с музыкой )))

Dima_454
Да, забыл написать, выхлоп полностью сток, кат стоит.

может он прогорел??? у меня на стоке прострелов не было, но когда убрал катализатор начала стрелять!!!

у меня на стоке стреляет не громко но регулярно...

Dima_454
Может прогорел Хочу выпуск скоро поставить...
Т.е. это норма, с турбой ниче не будет из-за прострелов?

Jenek
вот об этом не знаю, но думаю не должно!!!

Ок.
Всем сенькс!

Как мне кажется просторелы на стоке не должны быть. Да и сами прострелы далеко не полезная штука для турбы. Здорово, но не полезно.

Флакон_Геленджик
Так вот и я ж о том же
Чип стоит DSCi. Может из-за него?...

Флакон_Геленджик
Прострелы - это нормально для Фокуса СТ. Система работает таким образом, что часть топлива догорает в коллекторе-даунпайпе. Для турбы это не настолько вредно, чтобы ее укокошить. Есть факторы, убивающие ее сильнее...

Jenek
У меня тоже DSCi, но что-то просторелов я не замечаю, может все зависит от переключений.На сколько я понимаю прострел образуется когда резко меняются обороты при переключениях. Но лучше, думаю, Кирюша может рассказать физику процесса прострела и из-за чего он получается.

Флакон_Геленджик
от стиля зависит!!! У меня на Дриме если на второй до 3000 ехать плавно а потом резко в пол нажать то при переключении выстрел, в других случаях нету!!!

Флакон_Геленджик
на modB с выхлопом стреляет прилично так

Jenek
не парься и не забивай себе этим голову, нет ничего страшного, это фича
у меня бывало на холодную на DSCI сток выпуск стрелял так, что прохожие вздрагивали

Cyxapb
Ок, спасибо. ...Просто стреляет так, что аж ускорения помоему добавляется )))

Вопрос, как всегда знатокам, если поменять даунпайп, на поширее , а остальные элементы выпуска оставить стоковыми, ничего не произойдет критичного?)))

Samoha
поедет повеселее

это понятно, пропускной способности остальных частей хватит? А то может где непроходимость образуется и капец тогда)))

Samoha
Лучше ставить сразу даунпайп и декат. Это максимальный приход, который чувствуется сразу. Задняя банка - это 2-3 корпуса с 60! Проверенно!
Флакон_Геленджик
Ничего сложного. Просто часть топлива не догорает, а делает это уже в коллекторе или даунпайпе. Отсюда же и пламя на прямоточной системе.

justbusiness
Кирюх, объясни плиз неведущему, декат - что под собой подразумевает)))

Samoha
это прямая труба вместо катализатора

понятно, а там типо чеки и все в этом роде не выскачат??))) как у меня у товарища на 335 поставил полный выпуск и начались чеки постоянные, хотя его уверяли что все будет работать как часы, выпуск он поставил себе Ю-павер.

Samoha
Чек, если не ставить обманку, будет выскакивать. Скидывается прибором от Дримов или сбросом клеммы на 10 минут, а так же вытаскиванием предохранителя на тоже время! К слову, чек по катализатору- не влияет на динамику, минус в том, что фачишь любые другие ошибки по двигателю, ибо "мясорубка" уже горит.
На 335 есть специальный фикс - электронная обманка, которая вшивается в ЭБУ, не мешает измерять смесь, а так же симулирует работу ката.

justbusiness
Спс)))

Samoha
Когда был клубный dino-day в прошлом году, мы специально обратили внимание на разницу между декат+даунпайп и полным выхлопом. Разница при прочих равных условиях составила от 10 до 15 л.с. У меня в гараже можешь график посмотреть. Кому хочется в салоне чтоб было тихо, то декат+дайнпайп это идеальный вариант.