Диагностический компьютер.

A Aleksandr2006:

Тут не от адаптера зависит,а от программы.Адаптер просто железяка которая преобразует интерфейс компа в интерфейс машины и наоборот.Если знаете PID-ы,то и ELM327 будет показывать столько же информации,что и дилерский сканер.

Пиды просто в виндах смотрятся, это не проблема...

Aleksandr2006
немец

L leksuss:

немец

Либо у вас нет датчика давления масла в системе гидроусилителя руля,либо он не исправен.

должен быть,сейчас сезон дождей закончится буду смотреть его,дело в том что при повороте руля на холостом обороты не подкидывает а по идее должен

Хм..У меня тоже есть этот датчик.Смотрел в Forscan-е по осциллографу.При повороте руля,стоя на месте,напряжение на выходе датчика меняется скачком от нуля до примерно 4 вольт.Отсюда вопрос к знатокам,напряжение на выходе датчика должно изменяться пропорционально давлению?,и где он установлен? Тоже не удаляемые ошибки Р1000 и Р1650. Масло менял пару месяцев назад,залил ATF-220.
И ещё один вопрос: по шине данных есть ошибки.В Forscan-е по осциллографу их хорошо видно как всплески измеряемых параметров. Это у всех так или только у меня ELM327 по приёму плохо работает? Вроде доп. резистор R36* 22 ком. установил(согласно рекомендации из даташита),но особо не помогло.
Ещё у меня программка периодически зависает на Win 7.И как всегда в самый ответственный момент. У кого как она работает?
Просто сейчас выискиваю периодический глюк в машине.Всю голову уже сломал,хотел уже топливную систему разбирать,но адаптер помог и выяснилось,что проблемы с зажиганием.Сейчас выясняю из-за чего такая беда происходит.

походу эти ошибки выводятся из-за елм 327,или просканировать чего то не может или х,з

привет я правильно понял, что этой штукой
http://eobd.ru/?mode=product&product_id=377675001
можно почитать ошибки и работу датчиков авто фф1 1.8?просто там написан фф2 2006 new (CAN)
если это не то дайте пожалуйста точное название приборчика

Johnnie Walker
у меня такой же( по виду) читает фф1 на ура,но я брал в неметчине и там в описании стояло сразу что читает форды от 98 года что ли,точно не помню,наврал я,форды стояло с 2001 года а ниссаны с 98,вот такой у меня и хоть стоит что форды с 2001 но читает и 2000 года
http://www.ebay.de/itm/E-327-USB-CAN-BUS-Diagno...88deec3

Johnnie Walker:

привет я правильно понял, что этой штукой http://eobd.ru/?mode=product&product_id=377675001 можно почитать ошибки и работу датчиков авто фф1 1.8?просто там написан фф2 2006 new (CAN) если это не то дайте пожалуйста точное название приборчика

Подойдёт и будет читать фф1. В описании написано,что поддерживает протокол J1850 PWM.
Для форда программу лучше Forscan поставить. Можно в принципе перестраховаться и приехать к ним со своим ноутом и установленной программой и на месте проверить. Но по моим ощущениям лучше с bluetooth или wi-fi брать.Есть возможность установить проги на телефон,навигатор,планшет,никаких лишних проводов в машине. Ноут возить не надо будет,да и при ремонте,регулировках удобнее ноут рядышком при себе иметь,чем бегать в машину и глядеть на экран.

Aleksandr2006

цитата:

установить проги на телефон,навигатор,планшет

На симбаин можно? Слышал на андроид ставят, думал сказки, до чего уже народ дошел

Johnnie Walker:

Aleksandr2006 На симбаин можно? Слышал на андроид ставят, думал сказки, до чего уже народ дошел

Мне понравилась программа hobdrive можно поставить на андроид,win ce,win xp,vista,win7. Симбиан не поддерживает их сайт hobdrive.com. Но вот мне всё подпортил мой навигатор Explay GN-530,на который я планировал установить эту программку,на нём Bluetooth оказался урезанным и не смог соединяться c ELM адаптером.Сейчас пользуюсь ноутом. Катаюсь,снимаю показания с датчиков.

а скажи мне что можно регулировать и смотреть при этом в диагностическую программу???

ну снимаеш ты показания, а эталон данных у тебя есть с чем сравнить?

L leksuss:

ну снимаеш ты показания, а эталон данных у тебя есть с чем сравнить?

Эталоны в TIS-е должны быть. Ещё в темах можно найти.
А так у меня машина тупила,смотрел изменения параметров датчиков при норме и туплении. При туплении выскакивали пропуски зажигания(ошибок не было).Заменил катушку(две большие трещины) машина поехала.Плюс не работал клапан в системе EVAP ошибка Р0443 - разобрался,устранил.Из ошибок осталось только две,Р1650-датчик давления гидрача и замыкание на землю в схеме обогрева переднего стекла(ошибку уже не помню).В диагностическом режиме всегда DTC none.

Aleksandr2006

цитата:

Плюс не работал клапан в системе EVAP ошибка Р0443 - разобрался,устранил.

А как устранили эту ошибку? В чем была проблема?

M MATOLA:

Aleksandr2006 А как устранили эту ошибку? В чем была проблема?

Клапан стоял верх ногами(задом на перёд). Я не помню,чтоб я его трогал и еле-еле снял с него шланги(прикипели от старости).Только потом заглянул в книжку по ремонту и убедился,что поставил его правильно.Проверить его не сложно,достаточно отсоединить трубку идущую от адсорбера. Когда клапан включится,то должно сосать воздух.Так же можно посмотреть в Forscane,pid сейчас не помню,если нужно вечером напишу.

Aleksandr2006

цитата:

Так же можно посмотреть в Forscane,pid сейчас не помню,если нужно вечером напишу.

Если не сложно, то посмотрите, пожалуйста.

Johnnie Walker
такой адаптер, как по ссылке, будет работать и с фф1, но возможно понадобится доработка паяльником. Выше описано какая
На Симбиан можно поставить OBDScope.

У меня вот такая картинка:
EVAPCP у меня всегда выкл.(наверное в Русфокусах не поддерживается данный параметр)
EVAPVMA_V - плавно меняется в пределах 9-10 вольт.(наверное это питание подаётся в адсорбер)
EVAPPDC - как я понял, на сколько процентов должен открываться клапан продувки адсорбера.(но и с неработающим клапаном показывало так же, из-за того,что у клапана нет обратной связи).При открытии дроссельной заслонки параметр падает в ноль и клапан закрывается.При закрытой заслонке растёт с примерно 20% до 50%,потом падает в ноль на некоторое время.

Господа! Эта игрушка будет работать на ff1 2001 1,8 Zetec европейской сборки? Подключив к разьему не обнаруживает телефон, может кто пользовался ? Может протоколы не те, или что перепаять нужно! Спасибо)
Заверено что на андройде пашет!

Должен работать,написано,что поддерживает все OBDII протоколы.Попробуйте сначала соединиться с компом. Если заработает,то уже соединять с телефоном. С Wi-Fi не сталкивался,но где-то читал,что нужно прописывать IP-адрес и прочие сетевые настройки. Попробуйте прогу ScanMaster-ELM там есть настройки Wi-Fi.

popolopo
На Андроиде не заработает, т.к. Андроид не поддерживает сетей типа Компьютер-компьютер (ad-hoc).
Правда, если у Вас Андроид 2.3 и старше, то можно через Рут попробовать настроить ад-хок сеть, если 4.х.х, то попробовать сторонние прошивки с ад-хок, например, Cyanogenmod
А вообще-обменяйте на bluetooth версию, в сто раз проще будет.

Почему не заработает? Hobd работает прекрасно,хоть по Bluetooth, хоть по Wi-Fi. Качнуть демо версию можно от сюда: http://xn--80abeg0a0aq0b.xn--p1ai/hobd/. Там сама прога управляет сетью.

Aleksandr2006
На каком устройстве и какой версии андроида пробовали? Рут нужен?

Oleg_KRSK:

Aleksandr2006 На каком устройстве и какой версии андроида пробовали? Рут нужен?

По Wi-Fi я не пробовал,так как нет сего девайса.Есть только с Bluetooth.
Из описания к программе:
Требования к Android устройствам:
4” или больший экран (хобдрайв не оптимизирован для работы на меньшем размере)
800MHz центральный процессор (arm, x86, mips пока не поддерживается!)
512Mb оперативной памяти
Bluetooth или WiFi

Aleksandr2006
Через блютус и Torque прекрасно работает. Тут как раз загвоздка в Wi-Fi, а именно в ad-hoc

Вот их форум тема именно по Андроиду с Wi-Fi: http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=218
Почитал,да есть проблемы с Андроидом именно про то о чём вы писали.

Aleksandr2006
Ну и собственно у всех проблемы с ад-хок. И работает в лучшем случае под рутом на 2.3.6, только кому сейчас это актуально, когда на дворе андроид 4.2.2?
В общем, лучше блютус версию покупать и все.

A Aleksandr2006:

EVAPCP у меня всегда выкл.(наверное в Русфокусах не поддерживается данный параметр) EVAPVMA_V - плавно меняется в пределах 9-10 вольт.(наверное это питание подаётся в адсорбер)

Не большое дополнение:
Вчера снимал бак и посмотрел,что к адсорберу не подходит ни каких проводов.Единственная электрическая часть это клапан продувки адсорбера.
Скорее всего параметр EVAPVMA_V - это контроль напряжения питания клапана.

Просьба откликнуться владельцев адаптера elm 327 и двигателя duratec 1.6 8v. Хочу собрать данные по поведению движка и сделать что-то вроде таблицы с допустимыми пораметрами показания датчиков. Чем больше владельцев откликнется, тем более точная получится таблица. Сейчас юзаю forscan. Пишите в личку, чтобы не засарять тему лишней инфой. Если все получится, создам отдельную тему.