Восстановленная тема 5412 #recover

Когда думал об М3, помню очень сильно расстроило то, что везде в базах нет CD-проигрывателя. Его нужно ставить отдельно за 300 баксов (или около того). Варианта с установкой магнитолы от стороннего поставщика, я так понял, там вообще нет. Кроме того, тестдрайв вау-ощущения не произвел (ездил на 1.6 ручке в РХ).

А потом появился ФФ2, я сделал выбор в его пользу из-за цены, стоимости страховки и кредита. И по цене М3 с 2л почти на 5 тыс дороже.

Считаю, что выбор сделал правильно.

А чё вы всё с матрёхой сравниваете? Чем уж так старый Федя плох По мне так у ФФ-2 всего два приемущества это 145л.с. да 205\55-16 Остальное минусы. Да, забыл охлаждаемый перчаточный ящик,класная штука

цитата:

Да, забыл охлаждаемый перчаточный ящик,класная штука

Угу, особенно в российских климатических условиях, где 90% года - зима.

цитата:

Когда думал об М3, помню очень сильно расстроило то, что везде в базах нет CD-проигрывателя. Его нужно ставить отдельно за 300 баксов (или около того). Варианта с установкой магнитолы от стороннего поставщика, я так понял, там вообще нет. Кроме того, тестдрайв вау-ощущения не произвел (ездил на 1.6 ручке в РХ).

Сейчас идут мазды с сд проигрыватеелем с завода уже. Еще у них там что-то с ключом сделали (он вкладывающийся стал как в ФФ2).

А мне вот мазда в РХ понравилась правда она была на зимней резине.

Вот и думаю то ли фф2 с акпп за 19500, то ли мазда за 20,5

сегодня тестировал Мазда 3 1,6 седан в Рольф-Химки... и тестировать пошел как раз после того как поседел в ФФ2
за 10 минут езды понял, что правая нога просто начала затекать, потому что она всегда в напряжении, и это непонравилось и в ФФ2, но в нем чуть посвободнее...
также особо не впечатлила динамика (чуть мощнее 1,6 ФФ1 ) звукоизоляция... как бы не хуже ФФ1 , а звук магнитолы просто унижает машину и портит все ощущения, поэтому сразу её выключил и слушал сам автомобиль...
в целом машина понравилось, тока вот считаю немного завышена цена на неё, ну не стоит она 19200 у.е. где то 17500 её цена по ощущениям и не раздумывал бы вообще, а так...
вообщем апосля залез в свой ФФ1, развалился как всегда на седеньи и понял что по ощущению пространства для ног,он до сих пор для многих недосигаем
в своем класе

Attorney_Pit А ничего что в новом фокусе пластмасса мягкая на продавливание, а в мазде такаяже как на фф1( деревянная)??? Хотя мне самому больше нравится мазда, качество материалов в ФФ2 на голову выше чем в мазде! Вы видели как у мазды открывается багажник? (у седана) А я видел! Потом руки долго отмывал! А как его закрывать??? Я опять испачкался! Так что не надо сразу гнать на фф2! Да и вообще нечего было строить иллюзий не видев машину!

Nash Покажи мне новую авенсис за 22К и я прям завтра приеду и куплю её!


weimar
Не забывай что мазда3 это тот же ФФ2! Удивительно как ты смог почуствовать разничу на дороге учитывая что у них одинаковое шасси и двигатели!!!

цитата:

а в маздах 3 сиживали , сиживали ... полное это дерьмицо хочу заметить , про хэтч так вообще говорить нечего , это что то запредельное по уродству , седан получше .. но платить за это 21 т ..    пусть другие платят ..

Ну опять понеслась. Десяти страниц видимо мало было. Ну что уж сказать таким вот людям...наверное у них Феррари как минимум или еще какой шедевр от Pininfarina. Из уважения к другим форумчанам не буду еще раз высказвать свое мнение о дизайне ФФ2... А я вот представьте на таком дерьмице езжу, и мне нравится. Как-нибудь заеду посмотрю на шедевр дизайнерской мысли ФФ2, с супер отделкой салона и пр. Действительно неоспоримым козырем ФФ2 является цена. Просто смешно слушать, как человек боится купить годовалую японку и совершенно спокойно относится к российской сборке. Кстати, позволю себе маленький совет, смотреть машину на сервисе лучше до покупки, а не после.

Из уважения к другим форумчанам не буду еще раз высказвать свое мнение о дизайне ФФ2... А я вот представьте на таком дерьмице езжу, и мне нравится.

И на здоровье , главное чтоб вам нравилось .

Действительно неоспоримым козырем ФФ2 является цена.

гы-гы-ы вспоминаем как на рынке только появился шедевр М3 и сколько стоил .. а стоил туринг 17т .. это когда очередь из буратино создали и главное внушили , что на М3 надо годами стоять , вот и шедевр резко вздорожал . А как теперь я понимаю у некоторых владельцев на этой почве немного взгляд на мир искривился .

Просто смешно слушать, как человек боится купить годовалую японку и совершенно спокойно относится к российской сборке.

А как мне относится к российской сборке ... я что больной или с комплексом неполноценности .. да собственно сто раз об этом уже говорилось . На авто ру есть целый питомник ... в маздах там сидят целые кучи готорые друг другу причмокивая рассказывают , про настоящую японскую сборку ,как потомственные самураи и тд и тп... там оценят

МАЗДА3 И ФОКУС2 ЭТО ОДНО И ТОЖЕ! ТАЖЕ ШОКОЛАДКА НО В ДРУГОЙ ОБЁРТКЕ! ТЕ ЖЕ ЯЙЦА ТОЛЬКО В ПРОФИЛЬ! ИЛИ ЕСЛИ ГРУБО- ТОТ ЖЕ Х.Й В ДРУГОЙ РУКЕ!!!

ХВАТИТ СПОРИТЬ! НА ВКУС И ЦВЕТ КАК ГОВОРИТСЯ! а ЦЕНА МАШИНКИ КОТОРАЯ СТОИТ ВО ВСЕХ САЛОНАХ- Я ПРО ФОКУС 22000! И ЧТО??? ЕСЛИ ФОКУС НАШПИГОВАТЬ ТАК ЖЕ КАК МАЗДУ3 СПОРТ ОН БУДЕТ СТОИТЬ СТОЛЬКОЖЕ! ХВАТИТ СПОР!!!

цитата:

гы-гы-ы вспоминаем как на рынке только появился шедевр М3 и сколько стоил .. а стоил туринг 17т ..

Слежу за этой моделью с самого ее появления на свет, и все изменения в цене происходили только из-за изменения правил на таможне, правда буквально недавно цены немного выросли. А 17 туринг никогда не стоил, минимум 17.500$.

цитата:

А как мне относится к российской сборке ... я что больной или с комплексом неполноценности ..

Не знаю, я не доктор.

цитата:

..ХВАТИТ СПОР!!!

Хватит.. Только не ори так..