Ремонт и обслуживание авто

не, ну я над вами не могу...без споров то вообще никак ...сойдитесь на одном-кат не нужен

-ALEXKL-:

АЛ Ш Если ДВС работает на 5.5 т.об. - какая разницу кату едет машинка или стоит?

повторюсь:
нагрузка, трение и тд больше чем просто когда двиг крутится без оного

MAXICH:

...и в следствии чего он очищается...

вследствии температуры и большего давления выхлопных газов

TimSpirit:

не, ну я над вами не могу...без споров то вообще никак ...сойдитесь на одном-кат не нужен

фик вам , природу надо беречь

Зверъ:

На третей по восточному на 5-5.5 тыщах скорость будет в пределах разрешенной гибдд т.е. на штарф не наедешь...

Ну не знаю... Я прокатился по восточке на 3-й, скорость 120, а оборотов всего 4 тыщи... Или это в пределах правил?
ПС. Зато, скажу я вам, как после чипа на этих оборотах подхватывает, ух!

MAXICH
Что ты об этом думаешь?

kireev
Очковать не надо. Сверли одну дырку 3мм (проверено знакомыми коллегами) или 6 штук 1мм, как на рисунке (не проверено), чисть дроссель или шей прошивку, если равномерно катаешься.
Если 6 дырок не хватает, то можно еще по одной у оси по центру всадить (но не в ось!). Кол-во дырок 1 мм возможно до 9 штук.

А вообще, кроме этой прошивки решения не будет, пока электронные дроссели в ходу.
ФМК важно, что двигло не глохнет с этой прошивкой. Остальное им пофиг.

взял тут: Плавают обороты ХХ

Подскажите кто-нить, через сколько км желательно сменить масло в АКПП?!

MAXICH
Макс, что молчишь?

Seele:

Подскажите кто-нить, через сколько км желательно сменить масло в АКПП?!

у вас что мануала нет???
масло меняют обычно через 60 000 км пробега
но если авто работает в тяжелых условиях, то гораздо чаще

АЛ Ш:

у вас что мануала нет???

Написано цитирую: "Обслуживающий вас дилер регулярно проверяет уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач при проведении обычного профилактического обслуживания вашего автомобиля."

И больше ни слова про профилактику, уход и обслуживание АКПП. Только рекомендации по использованию фирменного масла Ford.

Seele
Замена масла АКПП в картинках
вот тут есть абсолютно всё!

Друзья.

Подскажите.. реально ли заменить самому фильтр картерных газов на FF2?

DanKos
Канешна, он находится под воздушным фильтром в коробе возд.фильтра-зелененькая такая губочка , можешь в магазе купить губку для мытья посуды, оторвать "щетину" , вырезать размер по старому и воткнуть вместо старого..либо промыть старый бензином

MAXICH:

DanKos Канешна, он находится под воздушным фильтром в коробе возд.фильтра-зелененькая такая губочка , можешь в магазе купить губку для мытья посуды, оторвать "щетину" , вырезать размер по старому и воткнуть вместо старого..либо промыть старый бензином

Пасиб Макс...
А я то думал это какой то мегадевайс... звучит то как... "Фильтр картерных газов"...

ё мае...

подскажите че еще сделать на ТО-60... а то ДАНовцы жульничают... не хотят мне список работ выдавать...

1. Замена масла в движке.
2. Замена фильтра салонного.
3. Замена фильтра воздушного.
4. Замена фильтра картерных газов
5. Проверка уровня масла в МКПП (при необходимости доливка).
6. Диагностика подвески.
7. ??? че еще ???

MAXICH
А оно вообще надо это делать? и как часто?

Еще вопрос к обладателям FF2 Hatch...

Каким-то образом попала вода под резинку замка багажник... и теперь когда нажимаю иногда вообще не нажимается, когда долго постоит машина... а когда чуток оттает срабатывает, но аж чувствуется что там такая ледяная смесь хрустит внутри... в прошлую зимутакой беды не знал...

При этом даже при замерзшем и когда не срабатывает с кнопки, то с ключа сам замок открывается нормально. Т.е. делаю вывод, что вода тока под самой резинкой где кнопка стоит...

че делать..? снимается эта деталюшка сама по себе отдельно?

Зверъ:

MAXICH А оно вообще надо это делать? и как часто?

на каждом ТО

цитата:

че делать..? снимается эта деталюшка сама по себе отдельно?

снимать и сушить полностью, потом обработать смазкой и собрать обратно, чтобы снять надо открутить полностью планку подсветки номера(изнутри 4 гайки на 10), потом прижать к кнопке багажника 2 "хвостика" и кнопка достанется наружу...далее пункт 1 и собираем в обратном порядке

Макс... нашел тут твой пост про замену фильтра...
я правильно понимаю что ты это говорил про салонный фильтр на FF2...?

"а фильтр находится справа от педали газа,сначала надо педальку снять, там три гайки на "10" и разъем с педальки скинуть, потом 3 болтика на "8" выкрутить на крышке справа, крышка снимется и фильтр вытаскивается, там стрелочки на фильтре есть-они в салон указывают-не перепутайте nono.gif када устанавливать новый будете yes.gif"

если установлена мулька то ничего там дополнительного не возникает...?

MasterPit:

Друзья, кто-то что-то может сказать про кузовной ремонт в Верре-Моторс?

Делал там отцовскую Короллу... меняли крыло, подкрылок, бампер, фары, капот...

В принципе сделали нормально... в цвет попали хорошо, зазоры подогнали хорошо,..

но вот по времени конечно же затянули... почти в два раза... про обслуживание клиента я ваще промолчу... но мне тогда не повезло ибо попался манагер, который уже знал что его увольняют (как он сам сказал).. тк что ему было пофиг на нашу машину... ну и цены тоже соответсвующие названию компании... кстати ныне не существующей, но возрождающейся...

Ну вот я и забрал свою из ремонта а именно из СТО-100...
Если честно то мне понравилось, клиентам УралСиба рекомендую...

По срокам-отдал машину во вторник во второй половине дня, забрал машину в понедельник утром, это при том что 4(среда) и 8(воскресенье) были не рабочими, то есть на работу ушло 4 дня.

По работе-делали левые двери, покрашенно хорошо, в цвет попали...так же меняли лобовое стекло, косяков не нашел...

Самое приятное-машину отдавал в ОООООчень грязном виде, как снаружи так и в салоне. Забирал уже абсолютно чистую, помыли как на мойке ...

Здравствуйте! Такая проблема: завел с утра машину и услышал вой из под капота . Заглянул на генераторе и трубках вокруг сыро. Проверил, оказалось патрубок от бачка с антифризом подтекает . Если антифриз попал в генератор... Гул исчезнет потом или что надо делать?

высохнет и исчезнет. главное чтоб не замкнуло ничего.

Alexejj:

Здравствуйте! Такая проблема: завел с утра машину и услышал вой из под капота . Заглянул на генераторе и трубках вокруг сыро. Проверил, оказалось патрубок от бачка с антифризом подтекает . Если антифриз попал в генератор... Гул исчезнет потом или что надо делать?

у меня по весне он так повыл повыл пару дней... и приказал долго жить...

У меня когда помпа приказала долго жить, то дилер, по гарантии, поменял не только помпу но и ремни ГРМ и генератора и натяжной подшипник, т.к. антифриз попал на эти ремешки и необходима была замена. Так что вот такие дела.

Всем привет =) ! В Перми или области кто нибудь уже ставил АБС? Хочу замутить, но не знаю где потом все это сконфигурировать можно будет..А если конкретнее...Где то в Перми можно залить прошивку на машину без абс от машины с абс, ну и перепрошить шиток приборов?

в дане должны сделать. по крайней мере круизконтроль прошивали.

Infr
Еси машина без АБС то хоть за прошивайся она не появится Тем более АБС идет встроенная в ИВД Так что проще машину поменять

ЗОВ
м.б. и без ИВД...

-ALEXKL-
Я про Федьку говорю рестаил

to 3OB: ясен пень что железо от абс все ставицо будет))

Infr
Думаю(знаю ) что в копеечку все это влетит, я просто знаю скока тока блок АВС стоит один без модернизации и другой чепухи...лучше забудь...я серьезно и...эта...заходи в Давайте знакомиться! , расскажи хоть о себе, могет решим че нить

MAXICH
А ты человека не отговаривай... пусть сам решает...
Тебе ли не знать, что если человек загорелся что-то сделать со своим любимчиком Федей, то часто так бывает, что цена вопроса не самый главный и определяющий фактор (особенно если он может это себе позволить)

Зверъ:

цена вопроса не самый главный и определяющий фактор (особенно если он может это себе позволить)

так то оно так конечно... но есть же обыкновенная логика аналитического ума...