Одноклассники Мондео 4

сергеев:

СС рестайловый хороший получился...

а мне кстате прошлый (Гюнаковскй) больше нравится, хотя считаю что Де Сильва очень здорово освежил дизайн фолца, но! именно СС дорестайловый это действительно единственная красивая афта у фольца, тут Мюрата Гюнака видимо осенило, вспомните 140 кузов МБ это тоже его творение, унылй, грузный и никакой, а вот дорестайловый СС это однозначно успех

nip
о дизайне можно спорить долго и зачастую бесполезно. мне например нравится как в рестайлинговом СС нарисовали задние фары, но НЕ нравится как переделали морду. старая морда была лучше )) но это всего-навсего мое субъективное мнение. Да и VW в моих планах на новый а/м больше не числится

Dima777:

мне например нравится как в рестайлинговом СС нарисовали задние фары

соглашусь.
вот это _/ _/ \_ \_ - очень стильно

nip

цитата:

...вспомните 140 кузов МБ... унылй, грузный...

Лет десять назад, такого же был мнения.
Сейчас его формы - классика, где нет ничего лишнего. Настоящая "железная" машина, с движком милионником.
Кстати, а если сравнить, как "условную" альтернативу (не удлинённый, без пневмоподвески) на рынке б/у для Мони?

сергеев
Если только условную, ибо налог конский и расход тоже.
Да и экземпляр в приличном состоянии будет стоить немало..

Джордж

цитата:

...ибо налог конский...

Ну так это если "шестисотый"...
А так были же и "попроще" модификации.

сергеев
ИМХО, такой "чемодан" можно брать только если "для души", как говорится, себя показать, на людей посмотреть
Это уже как музейный экземпляр, даже не музейный, а как некий образец стиля 90-х .
Если иметь, так уж 600-й, в состоянии, близком к идеальному, но только как второй автомобиль.
Думаю, цена такого далеко перевалит за миллион.
Да и не одноклассник он Мондюку ниразу, если только по цене...
Плюсы: мощь, стиль, понт, размеры канешн
Минусы: налог, обслуга, расход топлива, отсутствие привычных ныне электронных фишек.

В общем, если когда- нить будет возможность "собрать" гараж, я бы заморочился.
но для этого еще нуна работать и работать)))

Вот еще тема: ОпИль 4х4 > autonews.ru
Если ФМ5 не обзведется таки такой версией, то- чем не конкурент.
Ток ценой Опель должен быть подешевле Пассата Олл-трек, ИМХО, иначе нафиг он нужен...

Джордж:

Вот еще тема: ОпИль 4х4 > autonews.ru

да цену и сейчас прикинуть можно, это вего лишь сталинг, ну в крайнем случае на пару сантиметров завышена подвеска, то есть на стоимость почти не влияет, например пассат алтрак и просто полноприводный универсал с таким же мотором стоят одинаково.

Цены на инсигния спортурер 250 лошадок 4х4 в комплектации космо начинаются с 1.3кк а в самой максимальной комплектации около 1.5кк примерно столько и будет стоить этот самый инсигния кросфоур тут кстате фотоки в большем разрешении:
http://www.autoevolution.com/news-g-image/spysh...ml#sjmp

цитата:

пассат алтрак и просто полноприводный универсал с таким же мотором стоят одинаково.

nip
наскока я помню вагеновский конфигуратор, трансмиссия 4х4 там недоступна , кроме как на оллтрек.
И двигатель 2,0 на универсал недоступен...
у Суперба- да, есть варианты, но ток V6 , цена/налог/расход/потеря стоимости при перепродаже... сплошные минусы...
Просто полный привод не хочу, желаю чуть приподняться над асфальтом, но без существенной потери в управляемости и динамике, ну и в плюшках и комфорте, и все за разумные бабосы .

Нынешние кроссоверы никак не вписываются в мои хотелки... как минимум, по двум пунктам- либо тупые, либо валкие... Х5 не предлагать
Куга2 с 2,0Т- наверное, достойна рассмотрения, в минусе только размеры, все остальное должно быть норм. Но когда она буит??? вопрос...

Посему подождем-посмотрим, времени у меня еще года два точно)))
Вроде Суперб рестайловый будет с 4х4 и разумным двигателем, но у него все изменения только внешние, подвеска/клиренс обычные...
оллтрек видел вживую..., чёт не впечатлил

Джордж
Купи себе Ку3 2.0Т АКПП полный привод, сейчас диллеров можно развести на скидку 150-250 т.р. (т.е. нормальная комплектация 1500, выйдет 1300-1400) высокая, места как в Куге1, качество материаловвыше, шумоизоляция лучше, зато управлению могут позавидовать моноприводные а4, а5, а6.

Джордж
ставьте пневму на мондео и проблема решена

CYBORG:

ставьте пневму на мондео и проблема решена

проблемы в таком варианте только начнутся

Inter-Zone
есть опыт или пукаем в лужу?

CYBORG:

есть опыт или пукаем в лужу?

не пукаем, но я пока на статике.

или ты хочешь рассказать мне про пневму?

уже кроссоверы с М4 сравниваем... нормально ))

а по теме, А5 с хорошей скидкой в принципе заманчивый вариант

Dima777
Друг продал свою А5 и купил А6 (последние кузова). Если быть кратко то:
А5 - жесткий кар (как на картинге), причем не удобный.
А6 - большая и комфортная баржа (как мондео к примеру.)

цитата:

А6 - большая и комфортная баржа (как мондео к примеру.)

А по цене как два Мондео.

F FF212312:

Dima777 Друг продал свою А5 и купил А6 (последние кузова). Если быть кратко то: А5 - жесткий кар (как на картинге), причем не удобный. А6 - большая и комфортная баржа (как мондео к примеру.)

по размерам Mondeo конечно баржа. но отнюдь не по управляемости )

А5 на мой взгляд, гораздо привлекательнее чем А6. Пространство в салоне для меня не столь важно

Dima777:

Пространство в салоне для меня не столь важно

апсолютно так! присоединяюсь мене совсем не нужно такое раздолье как в моне на галерке, и плевать мне на относительно небольшой клиренс М4 (он мну вполне устраивает), для му во главе угла полный привод и достаточный мотор, мне не нуже кросовер мне нужен хороший седан с 4х4 (лучше хетч) ..

выбор минимален, М5 хз когда (((, бимер-3 главный претндент на покупку, но за 1.6-1.7кк лан будет относительно пустой, еще мну смущеает отсутсвие запаски (даже места поднее нет) и каска 100-120к и более,! в зависимости от страховой, и да несмотря на то что у мну ща 240 лошадок, всеже согласен на менее мощный дизель но эт не главное

если в РФ предложат суперб дизель 170л.с 4х4 буду думать,... а что еще А4(5) но тож в недокомплетации и дороже, пассат 4х4 глупо дорого, да и вариант только "сарай" остается синька, буду ждать рестайла, а там решу 3ер4х4, суп (еси будет нормал мотор+ полный привод) ауди (но там с моторами не однознчачно) и опиль... еси рестайл будет дизель 195 лс с 4х4, я как то так на это смотрю, еси не увижу того что хочу, буду юзать дальше М4 тем более он меня почти во всем устраивает- (быстрый, комфортабельный и не досаждает ничем ) тем более гарантию мона продлить до 5и лет, хотя нафиг она вперлась, еси он как скала надежный и не ломучий

Если не брать размер и цену, то тогда мондео это вообще не ваш вариант. Зачем тогда он нужен ? Точно так же как и суперб к примеру да и подчти весь Д-класс ?

Fuego

цитата:

А по цене как два Мондео.

Смотря с какой комплектацией, у друга вышла в 1700 что именно:
2.0Т вариатор 180 л.с.
Салон натуральное дерево (ясень)
кожа
возможность изменения настройки подвески, коробки, двс (5 режимов помоему)
ахринительная подстветка салона ( в дверях)
музыка с сабом
биксенон и т.п.

если взять моню в подобной комплектации 2.0Т 200 сил выйдет более 1300 если что (разница в 400 т.р.). И без натурального дерева и такой красоты салона.

Причем ауди по конфигуратору около 2.0 получается млн руб., а на деле 1700 у диллера под акцию. Ку 3 по конфигуратору 1570 на деле 1380. (г. Воронеж)

BIOS.VRN.FF2
вот только не нужно про цены заливать коллега взял ку3 на прошлой неделе машина стоит 1.500 там даже кожи нет. за 1.380 там вообще барабан будет.
А мондео в подобной конфигурации явно будет дешевле 1.300 как вы указали, я бы сказал 1.200 будет.
да натурально дерево это сильно, вы не фанат деревянного руля?
разница будет под 700, а то и 800 когда, пару-тройку раз каско оформите и посчитаете цены на ТО

правильно освещает!деревянный руль и суперская подсветка -это что показатели машины что ли???с разницей в 800тыщ едут одинаково...только шумка у ауди получше. но не забывайте про ауди ,что ее расходы на то и не дай бог на ремонт в 3-4 раза выше чем на мондэо.у нас в служебном гараже и те и те машины.ауди по всем расходам-завал полный!

F FF212312:

Если не брать размер и цену, то тогда мондео это вообще не ваш вариант. Зачем тогда он нужен ? Точно так же как и суперб к примеру да и подчти весь Д-класс ?

я его брал из-за мотора и коробки. На момент покупки не было конкурентов по цене

nip

у меня тоже бэха 3 или 4 series пока в лидерах на смену Mondeo

с недавнего времени начал еще интересоваться Ягуаром XF. Правда, пока без особого энтузиазма (Jag такой же огромный по габаритам как Моня, но дороже BMW). Да и всмысле надежности про него отзывы весьма противоречивые. Вроде щас уже нормально все.

цитата:

с недавнего времени начал еще интересоваться Ягуаром XF.

Ну ты сравнил. Ягуар XF это уже Е класс, как БМВ 5. А выше говоришь, что интересуешся БМВ 3 или 4. Если интересоваться Ягуаром, то тогда новым S type, как-то так будет называться их новая модель Д класса. Только выйдет она не раньше, чем через год-полтора.

F Fuego:

Ну ты сравнил. Ягуар XF это уже Е класс, как БМВ 5. А выше говоришь, что интересуешся БМВ 3 или 4. Если интересоваться Ягуаром, то тогда новым S type, как-то так будет называться их новая модель Д класса. Только выйдет она не раньше, чем через год-полтора.

да, Е-класс. но тут многие уже сравнивают Mondeo с некоторыми представителями Е-класса по объему салона, одно только обсуждение Камри чего стоит )) про упоминание кроссоверов вообще молчу )

цитата:

да, Е-класс. но тут многие уже сравнивают Mondeo с некоторыми представителями Е-класса по объему салона

Да я не про размеры говорю, а про цену. Тут премиальный Д-класс стоит в полтора раза дороже Мондео, а премиум Е-класс и того больше.

CYBORG

цитата:

вот только не нужно про цены заливать коллега взял ку3 на прошлой неделе машина стоит 1.500 там даже кожи нет. за 1.380 там вообще барабан будет. А мондео в подобной конфигурации явно будет дешевле 1.300 как вы указали, я бы сказал 1.200 будет. да натурально дерево это сильно, вы не фанат деревянного руля?  разница будет под 700, а то и 800 когда, пару-тройку раз каско оформите и посчитаете цены на ТО

Я про цены не заливаю т.к. собственными глазами видел как в договоре стояла цена 1700 (мой лучший друг покупал авто) - а в конфигураторе на ауди.ру стоит 2000. Тоже самое спросил и про Ку3, т.к. сейчас решается мой вопрос по покупке нового авто. В конфигураторе выходит 1580, на деле 1380, если мне память не изменяет это называется "аукционная машина" (но она новая).

Ещё один прикол, машину старую сдавали в трейд-ин (А5 2011 года (новая стоила 1680, диллер забрал за 1200 и сейчас её продает за 1250), так вот они скинули на новую машину и скинули за трейиновскую для того чтобы Каско на новую стоило по меньше.

У диллера в воронеже продают моню - цена со скидками конфигураттора 1258, диллер сам ещё дает 80 т.р. скидку кроме официальной (машина 2013 года) а так ещё и 50 за трейд-ин можно.

Сестре покупали кашкай, в Воронеже 860 т.р. стоил, скидывать ни кто не хотел, в итоге в Москве купили за 800
surok3773

цитата:

правильно освещает!деревянный руль и суперская подсветка -это что показатели машины что ли???с разницей в 800тыщ едут одинаково...только шумка у ауди получше. но не забывайте про ауди ,что ее расходы на то и не дай бог на ремонт в 3-4 раза выше чем на мондэо.у нас в служебном гараже и те и те машины.ауди по всем расходам-завал полный!

Дело в том что это все смотрится качественно и дорого, это как если сравнить Форд Фокус 2 (дорестайл) и монед 4 рестайл.

Про стоимость ТО верно, вот ориентировочные цены со своими з/ч в Воронеже:
ТО-1 15т (на мондео 2.0Т 200 сил у нас подчти 9000 рублей).
ТО-2 15Т
ТО-3 не знаю
ТО-4 - 42т

Просто садясь а А6 сразу понимаешь на сколько в салоне лучше ВСЁ (абсолютно).

А на счет ремонта, если и на 2.0Т что-то сломается крупное, то пофиг что на форде отдать 150, что на ауди отдать 250 (час от часу не легче).

И вообще Турбо и Робот и Вариатор - это машины только первого владельца и периода гарантии !!! Покупать такие машины есть смысл на пару лет и не более того ( я вообще за 4 года сменил 3 ФОРДА и вот час будет наверное 4ый и не на одно машине больше 40 000 км пробега не накатывал и дальше больше скажу, что на сегодняшнем моне я даже ни на одно ТО не ездил - все делал сам у себя в гараже, вот и думаю что щас пробег уже большой и нужно авто с гарантией)

Dima777

цитата:

...с недавнего времени начал еще интересоваться Ягуаром XF...

Машинка зачётная , прикольная выезжающая шайба...
Но друг такую б/у продавал почти год, прилично скидывал по стоимости...
Хотя может это единичный случай...