Одноклассники Мондео 4

по отзывам тестеров, в 9-м поколении Accord улучшилась шумка и качество отделочных материалов. Впрочем с такими ценами и позиционированием, это полюбому надо было делать

Daiver
Ну по результатам продаж в конце года будет ясно... Возможно сейчас на VIII поколение начнут давать хорошие скидки , как сейчас дают скидки на II поколение Mazda6.

Dima777

цитата:

...с такими ценами и позиционированием...

В том то и дело, что новое позиционирование, как мне кажется, лишило модель доступных (всё конечно относительно ) комплектаций (как вариант - пропал 2.0л мотор и ручка). Например прямой конкурент Аккорда - Mazda6 предлагается в таких комплектациях и стоимость их меньше ляма.

сергеев
На нее надо тысяч 200-300 скидку, чтобы купили.

вот ужо и новая теана обьявилась.сначало правда китаезам.потом остальным. думаю тоже часть претендентов на м5 оттянет.

Форумчане, что думаем по поводу Citroen C5?
Сейчас вроде бы на Цитроны и скидки делают неплохие...

-Hendrix-
Так он же и с турбиной, и с пневмой...

сергеев:

-Hendrix- Так он же и с турбиной, и с пневмой...

очень комфортная машина, но если нужна динамика, это 3.0TDI, но там цена не айс

цитата:

я как то спецом набрал пассат, в такой же комплектации как у мну мондей, получилось 1 850 000 - 1 900 000 !!!

Тоже так пробовал. И подумал, что за эти деньги лучше взять Ауди А4.

Эту коробочку можно брать, только людям малого роста, для высоких людей безделушка А4.

Новая Теана, кстати прибавила в габаритах (правда стала слегка пониже) , см. ссылку:
http://www.drive.ru/news/nissan/512db96194a656d...9c.html

цитата:

Эту коробочку можно брать, только людям малого роста, для высоких людей безделушка А4.

ДА пипец прям коробочка. Во мне 184, рост средний, сажусь спокойно, да не мондео конечно, но место прилично. Если туда сядит человек ростом 195 и весом в 100-120кг, то сзади получается так как если я сам за собой сажусь в фф2.

сергеев:

Новая Теана, кстати прибавила в габаритах (правда стала слегка пониже) , см. ссылку: http://www.drive.ru/news/nissan/512db96194a656d...9c.html

Внешне ничего, получше чем сейчас (ИМХО канешн).
Вот ток вопрос- регулировку руля по вылету таки сделали?

Ну и по двиглу - ничего нового...увы...
Жду новые Шкоды)))
Или буду искать варианты вроде ХС 60/70, легкого б/у с гарантией и символическим (до 20 тыкм) пробегом.
На авто ру частенько появляются неплохие варианты, и быстро исчезают

Джордж

цитата:

...получше...

+1. И экстерьер, и интерьер улучшились.
Но опять оставили вариатор...

BIOS.VRN.FF2
Новое не всегда лучшее, купили новый Х3 (сестре ездить) специально со старой рядной шестеркой 3.0 - проблем меньше и 92-й лопает.

Джордж:

Внешне ничего, получше чем сейчас (ИМХО канешн). Вот ток вопрос- регулировку руля по вылету таки сделали?

да уж пора бы сделать... 2013г. от Рождества Христова ))

mike405
Так там же 306 лошадей. Кстати сколько по городу жрет, как в каталоге 11.2л по городу . У знакомого 3л бензин Х5, не понмю уже какого года, помоему что-то типа 2008. По городу Воронеж при более-менее активной езде 20

Всё равно рано или поздно атмосферники полностью уйдут и везде будет турбо

BIOS.VRN.FF2
14-15 литров по городу, если в обычном режиме, в потоке. А если гонять, то и до 20-ки недалеко.

Бензин - 92-й

BIOS.VRN.FF2
И лошадок там - 258

F FF212312:

Но пассатов то на улице много.!!! Причем и таких !!!

Пассатов действительно много, но почти все умеренной комплектации и в ценовой вилке 1-1.4кк. И и в 99% случаев с моторами 1.8Т и 1.4Т если мы грим про Б7... а если это "дорестайл" который зовется Б6 то там по мимо основного 1.8Т встречаются и атмосферники 1.6 и 2.0FSI. А ныне Б7 с моторами 2.0Т и 2.0TDI выбирает один человек из 100!!, в силу нереальной стоимости машин с такими моторами

А вот Б6-ых как раз много бегает с 2.0Т и 2.0TDI, первые в большинстве это американки, а вот вторые куплены у официалов, у мну был до моньки 2.0TDI пассат Б6 и стоил он 50к$ (но это почти в максимально комплектации), потому и покупали тогда дизельных машин относительно нынешнего времени достаточно много, т.к. ценник на этот мотор был гуманный, (отличался от 1.8Т лишь на 1к евро )
Когда вышел Б7 я посмотрел на стоимость машин с 2.0Т и 2.0TDI ..офигел , послал ваген в (_*_) и поспешил в салон форда, о чем кстате нисколько сейчас не жалею И надеюсь, что в будуещем ФМК не наступит на те же грабли с выходом М5.

nip
Пассат в последнем сранении АР занял первое место среди ещё трёх испытуемых...
Мне кажется ему бы корму немного подправить, лучше бы стало.
Ну и накладки на торпедо под алюминий бы убрать...

цитата:

...послал ваген в (_*_) и поспешил в салон форда...

Ну это наверное единичный случай.
По моим наблюдениям, обычно владельцы продукции Концерна VAG c пеной у рта доказывают превосходство своих питомцев над другими брендами на различных форумах. Авторитетом в некоторых случаях может являться продукция под эмблемой "трёхлучевой звезды" или "белоголубого пропеллера".

Тоже на днях заходил в салон мазды потестить 6ую. Насчет жесткости подвески - не заметил никакого криминала: даже на 45ом профиле она ехала мягче моего фокуса (к слову тоже на таком же профиле). Управляемость приятная - в поворотах на заваливается, колейности нет вообще никакой - это очень поразило. Проехали по участку, на котором я постоянно ловлю свой фф2 - там сильная колея, а на мазде не было даже намека на рыскание. Тут все плюсы заканчиваются, т.к. сейчас я скажу про двигатель А сказать что-то хорошего о нем нечего - двигатель ревет, машина еле едет и нивелирует все плюсы этой управляемости. На моем фф2 он тише работает (у меня тоже 2л). В общем не тот там стоит мотор, не тот.

Мой вердикт: ездить быстро на мазде6 тяжело, стоит дороже мондео в аналогичной комплектации и поэтому стоит брать ее только тем кто руководствуется при выборе машины только эктерьером, т. е. это теперь сугубо женская машина

bin0001
Летом вроде обещали 2.5. В РБ уже можно купить комплектацию с таким движком.

цитата:

Летом вроде обещали 2.5. В РБ уже можно купить комплектацию с таким движком.

Да мне сказал манагер, и еще он добавил - стоить она будет около 1.4 млн. Кому она нужна за такие деньги?

mike405

цитата:

BIOS.VRN.FF2 И лошадок там - 258

Такие уже не выпускают !!!
У меня сейчас моня 2.0 мкпп 145 сил, в потоке 11.5-12, в режиме тапка в поль +0.5л максимум

mike405 а город какой ?

BIOS.VRN.FF2
Вот последнюю и брали, рядная 6-ка, классическая. Москва.

такда тем более м4 !!!

Может, кто-то не видел этот позор Тойоты.
Амеры перепроверили европейские тесты EuroNCAP, изменив зону перекрытия с 40% до 20%. Результаты лишний раз доказывают, что современные корыта делают с прицелом на конкретные тесты. Моня в теме - у неё традиционно отвалилось колесо (помните тему про отваливающиеся колёса у ФФ2?).

http://www.youtube.com/watch?v=lFcAliaRVgo

Кому лень зырить, вот результаты:
Honda Accord 4-door - GOOD; Suzuki Kizashi - GOOD; Ford Fusion - ACCEPTABLE; Hyundai Sonata - MARGINAL; Chevrolet Malibu - MARGINAL; Volkswagen Jetta sedan - MARGINAL; Toyota Camry - POOR; Toyota Prius v - POOR; Toyota Prius v post crash test.