Эксплуатация ФФ, неполадки, проблемы

Почему так хреново к ним относятся??? А что лучше темп авто или тройка( про тройку первый раз слышу), вообще когда собирались его покупать то в форуме я читал что свечи на фф это больная проблема...
И когда на права сдавал на 9 ке она тоже так дергалась так инструктор поменял их и все стало ок... вот почему я подумал на свечи??? Народ а тут все с краснодара ??? Кто на чем ездит? может как нить в пробке на ставропольской стоять будем, пообщаемся:)...

Sergey Golokolosovv
Это 90% свечи, выкрути и посмотри, они или окислились от железа в бензине(если 95 правишь в Федю), или просто пришел срок замены.
Я пока езжу на тазике 2108 белая с412хт23, так что ежели увидишь - бибикай, как сможешь

Sergey Golokolosovv
Поменяй свечи и топливный фильтр, 99 % что проблема исчезнет.

Sergey Golokolosovv
Информация по фокусоводам на сайте www.krasnodar.ffclub.ru - там все номера... бибикай..как знакомые увидешь...
Мои:
Фокус 1 - Х 732 РР 23RUS
Фиеста - С 250 ВЕ 93RUS (и огромные наклейки на дверях - сок ТЕДИ)

Sergey Golokolosovv
Свечи.

Народ, не поверите, поехал в сочи в субботу, так надоела эта х""""я, остановился где-то после туапсе на серпантинах, открыл капот , посмотрел : на первый взгляд все как всегда, а потом думаю присмотреться на свечки... м елы-палы.. а от третьей слева полностью отошел провод и проставка то естья почти 250 км проехал с тремя цилиндрами, вставил назад все исчезло никаких подергиваний, с третьей в гору едет как миленькая... почти с 20 км\ч... В общем надежен, создан для жизни. Спасибо всем за советы...


Кстати, в субботу проехал Краснодар-горячий ключ-джубга-туапсе-сочи-туапсе-хадыженск-апшеронск-майкоп-лабинск-мостовской-псебай-курджинова-преградная(там есть улица в честь моей прабабушки...туда и ехали)-лабинск-курганинск- кошехабль-гиагинская-белореченск-адыгейск-Краснодар. Всего пройдено за день 1057 км, бензина истрачено где-то 75-77 литров...Дороги везде ок! Серпантин-это тяжело. Кому интересно могу описать подробнее... (В принципе дорога на Домбай..., кстати до приградной от Краснодара где-то 310 км)

цитата:

Фиеста - С 250 ВЕ 93RUS (и огромные наклейки на дверях - сок ТЕДИ)

А я эту машинку видел- с соком ТЕДИ

jack040
В следующий раз бибикай, моргай... маши руками ... вообщем применяй всевозможные способы привлечения внимания... У меня просто музыка всегда бумцкает... могу и не услышать сразу...А меня видно издалека...

цитата:

jack040 В следующий раз бибикай, моргай... маши руками ... вообщем применяй всевозможные способы привлечения внимания... У меня просто музыка всегда бумцкает... могу и не услышать сразу...А меня видно издалека...

Вот увижу в следующий раз, так и сделаю , но тогда я не знал, что это ты

Друзья, после тестирования седана Гиа Г-на Герасима 1,6 АКПП по льду таганрогского залива... выяснилось, что подвеска работает более мягко. Нет характерных стуков при пробуксовке колес и на ямках кочках... (как на моем)
Хотел спросить обладателей ФФ2 в комплектации Тренд... замечали ли подобные стуки (удары) подвески?
И еще... вопрос знатокам: скажите точно! чем отличается подвеска Тренда от комфорта и гиа?

На Гии не ездил, но и характерных стуков на моей вроде нет. А вот в чем отличие Гии от Тренда по подвеске хотелось бы узнать у специалистов.

Ездил я на Гии моего брата, никаких стуков не заметил ни при пробуксовке, ни при спокойных покатушках по городу, ни при скорости в 200 по дороге в Ростов, а вот когда придет мой тренд, вот тогда и сравню...

SaNeo
Саша ну зачем же такое " надменно официальное" обращение Г-на
А что касается подвески то действительно хотелось бы действительно сравнить Гию и Тренд на хорошем покрытии.

SaNeo
У меня тренд - черный - на заливе Паше давал покататься на нем...
Стуков нету у меня никаких. Сравнить можно на фокусировке - главное не забыть при виде шашлыков и пива!!!
По словам механиков подвеска тренда отличается от всех остальных большей толщиной прутка пружины (помоему на 0,5мм), усиленным задним стабилизатором поперечной устойчивости и если не соврали другими аммортизаторами.

А буксовать чтобы колеса стучали по земле (подпрыгивает машина )) я могу на любой машине с передним приводом вне зависимости от типа подвески

SaNeo
Есть погромыхивания подвески передней и задней, при попадании в ямки (а как же иначе) в остальных случаях - тихо. Езжу аккуратно, боюсь пробить стойки по морозу.

цитата:

Друзья, после тестирования седана Гиа Г-на Герасима 1,6 АКПП по льду таганрогского залива... выяснилось, что подвеска работает более мягко. Нет характерных стуков при пробуксовке колес и на ямках кочках... (как на моем) Хотел спросить обладателей ФФ2 в комплектации Тренд... замечали ли подобные стуки (удары) подвески? И еще... вопрос знатокам: скажите точно! чем отличается подвеска Тренда от комфорта и гиа?

Уважаемый SaNeo Вы же Драйвер С Большой Буквы зачем Вам мягкая машинка ???

Всем привет!
Вот завтра (4 марта) еду делать ТО-2 своему пепелацу...
На что обратить внимание?
Ну и соответственно потом отпишусь...
Как там наш любимый салон все проведет...

Вот Макс дает, уже на 2ое ТО покатил...
Наверное все потому, что моя "зимует", а так бы я тож в скором времени туда направился:)
Ну давай, Макс! Отписывайся по окончанию работ.
Как я помню ты тормозные колодки не так давно менял, или это для тебя уже давно было;)

Да не сказать что много летаю на своей ласточке но с 9 апреля 2005 года по сей день было пройдено 29800 км. В следствие чего была отправлена машинка на ТО-2.
Итак:
Записался на субботу на 15-00 на ТО-2 в АВТОЛИГУ.

По приезду встретил там nexian который осуществлял обкатку ФФ2 для тест драйва

В общем теперь сдача машины происходит по интерактивному методу (со слов мастера). То есть заезжаем в ремзону, смотрим машинку, описываем, смотрим уровни жидкости, меряем аккумулятор. Потом проходим проверку тормозов. Все что по тормозам показывают на диаграмме на компе. Отклонений нет, все в норме. Мастер очень приветливый и все дотошно рассказывает что будет. Итого делаем расширенное ТО-2 с заменой всех фильтров и т.д. Плюс проверка электроники и перепрошивка мозгов мотора.

Все заняло не много времени и я углубился в расчеты для заказа ФФ2 с Дима_К.

Машинка была готова к 17-30 примерно, позвонил мастер на сотовый и сказал можно приезжать забирать.
По окончании мастер рассказал все что было сделано и проверено, из минусов плотность аккума 1.24 но связано с тем что до работы мне ехать 5 минут, видно электрика много жрет и не успевает заряжаться полностью аккум...
Дополнительно замена двух задних стоек по гарантии.
Итого все ТО-2 обошлось в 5050 руб.
И как всегда АВТОЛИГА была на высоте по сервису, отношению и т.д. +5 БАЛЛОВ!!!
Мастеру - Владимиру отдельное спасибо за квалифицированный подход к клиенту, все было рассказано и объяснено полностью.
Машинка стала как-то лучше бежать после ТО-2, успел вечером слетать в новочеркасск посмотреть на собор с подсветкой (фото прилагается, но лучше смотреть живьем)...
Климат также стал работать лучшее, хотя не знаю как это связано с прошивкой...
Выдали кучу распечаток по машине и бумаг... Все в папочку на хранение .

Все понятно:)

Макс! А чего стоики то меняли? опять тот непонятный стук справа сзади?
Просто при моем прохождении ТО1 у меня в листе "Рекомендуемые работы" написали "Замена стоек заднего стабиллизатора" , а при разъяснении - объяснили что это не сами амортизаторы(на который только 1год гарантии) и на эти самые стойки 2 года гарантии(так что эсли это тосамое что тебе и поменяли, то меня это не очень тревожит ).

Как наступит "настоящая весна" поеду в Лигу - они мне там еще обещали "седло вылечить" и за "климатом" посматривать:)

Удачи всем на дорогах!!!

Привет Макс, каким образом перепрошили? Это было по твоему желанию?

Привет Андрюха!

Ну это была долгая история, разбирались мы с ней долго и достал я АвтоЛигу похоже до печенок
В конце концов выяснилось что перепрошить можно и завод периодически присылает СД с новыми прошивками куда входят исправленные баги. Когда менял колодки все это выяснилось но за неимением времени тогда залить новую не успел... А сейчас залита новая - "2S41-12A650-CE" вот такая вот штука. Пока сложно сказать плюсы и минусы, но вроде машинка стала чуток резвее и устойчивее работать... И климат как-то по другому подул. Хотя причем тут климат? может чисто субъективные ощущения. Компресия везде одинакова и в норме. Рекомендуют чистку форсунок так как по графику есть небольшой провал в мощности...

А прошивочку тебе просто так сделали?
Или за отделную сумму...

А ты их наверное уже "забодал" и они чтоб от тебя "отмахнуться" сказали что будут периодически обновлять:) (шучу конечно:))

dima_spider
За прошивочку 560 руб взяли...
Ну не думаю что обманули, а как проверить не знаю...

Но забодать забодал в свое время мастеров

Да я помню твои "рассказы" еще после ТО-1:)
Ну вот видешь все таки ты выбил от них, что все таки можно перепрошивать:)

Ну ладно поживем - увидем как оно;)

maks_ka
Ну как там по ощущения твоя новая прошивочка?(прошло уже 3 дня)
Интересны твои общие впесатления в изменении характера работы двигателя после перепрошивки:)

Расход как?
Динамика...

dima_spider

Ну ты хочешь прям многого сразу, это надо пару недель поездить посмотреть. Расход пока не замерял, так как толком и не ездил после этого...
Заметил что обороты иногда подымаются после торможения двигателем до 1500 и потом плавно снижаются... а более подробно наверно через 2-3 недели, как только покатаюсь подольше...

Я вот что-то не понял, но катался тут в чалтырь в выходные и вот набрал скорость 190-195 км. в час... Может новая прошивка то сняла ограничитель скорости? Больше боязно было топить как-то...

maks_ka
По-моему у нас на 1.6 его(ограничителя) нет