Датчик ABS / АБС, проверка, замена.

мне тоже сказали подождать...и тоже говорили про количество заводов двигателя...буду ждать

AlexeyZX3
Отчитываюсь: за разумное время лампа так и не погасла. Полез искать, нашел не до конца защелкнутый разъем в арке. Причиной была сбившаяся резинка уплотнения разъема, я ее выковырял и выбросил, потому что расправить ее не представлялось возможным. После этого разъем защелкнулся нормально, лампа погасла через несколько десятков метров движения. Так что сбрасывать ошибку и правда не надо.

Подскажите, ABS точно не работает, при торможении юзом колеса блокируются машину кидает, но лампочка не горит, в чем может быть дело и как проверить?

Недавно переобулась, диски 16-е, может в сервисе что то накосячили

lis_a
До этого работали? Как вариант могли потушить лампочку (на самотесте лампочка вспихивает?).

до этого все работало, на самотесте не вспыхивает, она и раньше не загоралась но по педали било

lis_a
Если лампочка не горит при тесте то она не загорится при неисправности. Как я понял меняли только колеса, возможно один из датчиков вырвали или чуть попянули в разъеме. В любом случае я бы посоветовал проверить именно разъемы. Если АБС всетаки есть то лампочку лучьше отремонтировать.

После замены передних пружин загорелась лампочка АБС в чем может быть проблема??

а что надо сделать что бы скинуть горящие лампочки абс и противобуксовочной.когдато по ошибке купил подшипники без магнитов.и лампочки загорелись.сегодня поставил новые подшипники с магнитами для абс.но лампочки так и горят.ничего не работает.пробовал резко затормозить на гололёде.

Диагностику надо делать, так же регулировать зазор между датчиком и кольцом... сам сейчас мучаюсь с задним...

что касается самостоятельной проверки не слышал о таком, метод о который описан в книжках тоже не работает (тестер и вращение колеса) мне проверили на станции -подсоединяя комп, вынув датчик из ступицы подносили к нему магнит при этом на компе были показания...

диагностика ошибок

С1165 у меня такая же ошибка) задний правый датчик

mslava90
у тебя есть кабель для диагностики?

проверь конечно все соединения датчика! Так же как писал выше имеет большое значение зазор между датчиком и магнитным кольцом

да.адаптер elm 327 .ну и програмки scanMasterELM.ForSCAN .Scan XL Professional 3.2.0 последняя как то странно ведет себя после установки кряка(((

comp25
спс . на выходных всё попробуем.лево право имеют различия.или одинаковые датчики?если одинаковые то местами поменяю,тогда ошибка должно измениться с RR на RL

mslava90
я вот только хочу купить этот кабель, по чём брал?
на сколько я знаю датчики отличаются хотя чем, может длинной?, и на экзисте они тоже разные по коду

comp25
http://www.autopribor.ru/index.php?productID=444

RR=Rear Right= значит задний правый надо подёргать...???

да задний правый!

Iga_Minsk
поменял задние колодки и теперь горит абс.больше ничего не трогали.подскажите как устранить ошибку(горение АБС)у меня фокус 1 но сказали что абс только спереди стоит и задние тормоза барабанные И НИКАКИЕ ДАТЧИКИ НАЗАД НЕ ИДУТ.ДА И КАК ОНИ МОГУТ ИДТИ,ЕСЛИ САМ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК СТОИТ В ТОРМОЗНОМ БАРАБАНЕ.Это я ведь сам видел в сервисе.

pop095:

у меня фокус 1 но сказали что абс только спереди стоит и задние тормоза барабанныеИ НИКАКИЕ ДАТЧИКИ НЕ ИДУТ

Так не бывает, что на барабанных, что на дисковых задних тормозах (при наличии АБС на машине) стоят одинаковые датчики. Скорее всего при замене колодок или провод от датчика обломали (как было у меня при замене колодок на одной паскудной СТО) или датчик выкручивали и не закрутили на место.

pop095:

ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО АБС ОБЯЗАТЕЛЬНО КАК СПЕРЕДИ ТАК И СЗАДИ?А ТОЛЬКО СПЕРЕДИ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ?

А смысл в такой АБС, ее задача в том, чтобы не допускать полной блокировки колес при торможении и ухода на машины на "юз"
Блок АБС имеет 4 выходных тормозных трубки, по одной на каждое колесо и столько же датчиков АБС.
Подъедьте на любую СТО, где могут произвести диагностику и вам покажут тот датчик, от которого нет сигнала.

Из описания АБС на Форд Фокус

цитата:

Датчики скорости колес Активная система датчиков колес включает: Четыре датчика скорости колес, расположенные на каждом колесе, имеющие небольшие процессоры для передачи цифрового сигнала на блок ECU Кольцо кодировки с магнитным профилем. Для передних колес кольцо кодировки интегрировано с подшипником, для задних представляет собой отдельную деталь.

абс на передних колесьях=)))

Подскажите кто знает в чем может быть дело, и можно ли справиться самостоятельно! У меня форд фокус 2 Ghia 2006г, тема такая:заводишь машину загорается ABS и ESP, начинашь движение сигнализаторы гаснут (в это время и ABS и ESP работают), разгоняешься до 30 км/ч опять загораются ABS и ESP и соответственно ни чего уже не работает! А началось все месяц назад в дождливую погоду на проселочной дороге.

А у всех ли так работает ABS? Сегодня на скользкой дороге, пришлось испытать. Нажал резко на педаль. Слышно что сработала система, зад дернуло немного в сторону но в занос не ушел, по звуку шипов на юз колеса не пошли. Но педаль во время всей этой процедуры немного дергалась, прыгала, как будь то ее с другой стороны толкают обратно и ощущение что колодки просто стерты в ноль (как железо об железо шумело) Когда тормозишь плавно и без гололеда, тормоза работают отлично ни каких рывков нет. Колодки и барабаны все в хорошем состоянии. Заметил такое при работе ABS.
Тормоза дисковые все. Фокус 2 не рестайл.

m.tajler
kandrej1
Я чего заблудился! Вроде это ветка ФФ1? m.tajler проверь чистоту магнитного кольца и подшипники!

Адик
сорри если не туда попал.