Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Привет, Andrey998 !!!
Ща , прочитав о твоих танцах с бубном в руках - бутербродом подавился !!! Еле отошёл Ё-моё!!!
я Сам лопухнулся, поставив у диллира Шерхана 3. Да ещё без кредита! Чтоб не заморачиваться особо...
На будущее - уже прочёл в инстр.- снятие без брелока? Ключом открыть-орёт сига- ключ в зажигание- им набрать свой код !!! Потренируйся надосуг! Просмотри форум получше - наш шерханчик - г---о!
Пнут по колесу , поймают грабёром посылку сигналки - откроют, уедут - мы и неузнаем!!! Чисто код свой - от шпаны мелкой! Если в бюджете ограничен - как и я - поставь иммо Агент 3+ . Он функционирует ещё как доп.сига. Прочитай о нём! Обязательно надо сделать, чтобы не Шерхан открывал двери , а Агент! Закрываешь - открываешь как обычно- с брелка. У меня - так ! Не каждому доверяй установку - чтоб косяки не (за-) доставали ! Сделал у Цыганкова Сергея - пол года безо всяких проблем ! Позже он к Агенту брелок подцепил с контролем канала (связи) !!! Да и замок капота спаренный с иммобилайзером поставить не забудь !!!

asa
спасибо за пояснение в угна нетвот

Да но я так и не определился что всетаки ставить. Теперь я знаю что к агенту 3+ можно подцепить педжер . Оцените связку 1 Агент 3+ замок капота дифентайм и реле (особоне разбираюсь не знаю какое) и обязательно педжер от MS600nb. или 2 Сталкер МС600 лаит замок капота дифентайм и реле . Поясню мне нужна обратная связь машина стоит около дома но окна не выходят в ту сторону. Дальнейшая модификация это автозапуск. В последнем варианте можно отказаться от замка капота , с последуюшей установкой. Бюджет 25 тыс . Какой из вариантов лучше , с учетом дальнейшего абгейда .

Халирахман
если апгрейдить, то лучше сталкер лан3. замок обязательно. автозапуск зло. поэтому первый вариант совершенно нормальный и достаточный, при условии грамотной установки

А чем лан 3 лучше лайта

Основное отличие Лайт от ЛАН3 - в противоразбойных метках.

День добрый, мая история с автосигнализацией банальна у дилера был установлен Шерхан 6 аж за 19500 !!! Ездил бы и не парился если б не эта ветка, и не волна угонов фокусов в Питере )). В общем собрался с духом и поставил в угона.нет комплекс на основе Сталкер Lan 3. Все отлично.
Но хочу поделиться своими наблюдениями:
- заявленная дальность Сталкера не совсем соответствует тому, что я ожидал и видел в их тестах. Сравнивая с тем же Шерханом 6 чуть дальше – но не намного. Мне хватает – но в центре при плотной застройке связь теряется часто даже на небольших расстояниях.
- и главное (обращаюсь к представителям угона.нет) - копеечный держатель светодиода ценой в 20 руб. очень сильно облагораживает инсталляцию диода в стойку! Лично мне кажется светодиод просто торчащей из стойки – это в стиле автоВАЗ. Это конечно мелочь - но мне режет глаз

sergey_gold
продукция magic systems далека от идеала красоты, все силы брошены на противоугонные функции. продвинутые айтишники слишком суровы, чтобы украшать наши стойки

Халирахман

цитата:

А чем лан 3 лучше лайта

Наличие противоразбойных меток(при использовании рл200 без них не открывается замок капота), встроенный датчик наклона\движения, датчик удара более современный, два брелка с ЖК в комплекте.

sergey_gold

цитата:

заявленная дальность Сталкера не совсем соответствует тому, что я ожидал и видел в их тестах.

Сильно зависит от расположения антенны.

цитата:

и главное (обращаюсь к представителям угона.нет) - копеечный держатель светодиода ценой в 20 руб. очень сильно облагораживает инсталляцию диода в стойку! Лично мне кажется светодиод просто торчащей из стойки – это в стиле автоВАЗ.  Это конечно мелочь - но мне режет глаз

Съездите по гарантии, держатель кстати в комплекте есть.

sergey_gold:

- заявленная дальность Сталкера не совсем соответствует тому, что я ожидал и видел в их тестах.

заявленная дальность "подтверждалась" в поле, в пределах прямой видимости Можно переселится в поле

цитата:

Мне хватает – но в центре при плотной застройке связь теряется часто даже на небольших расстояниях.

У Вас лобовое с подогревом? Где установлен приемопередатчик? Как вариант... можете увеличить дальность оповещения/управления см.п. 4 FAQ по нестандартной защите
Брелок перешитый на тревогу по КК?

Спецы, подскажите, пожалуйста, - Star Line B6 перешивается на полноценную тревогу по потере сигнала?

Tsygankov
Dida
Антенна установлена на лобовое стекло, подогрева нет.
Брелок еще не прошивал (собираюсь в ближайшее время) – пока пользуюсь кнопкой «С» и поглядываю на рогатину на дисплее. Мне дальности хватает, я не жалуюсь – просто рекламный ход с дальностью от MS.
Когда по телефону разговаривал с их представителями были фразы по дальности круче Пандоры, а с Шерханом и сравнивать нечего – по моим наблюдениям там где брал Шерхан берет и Сталкер, там где не брал Шерхан Сталкер работает только на оповещение и то не всегда. На вскидку, по моим наблюдениям ну процентов 20-30% выигрывает у Шерхана 6 по дальности. Но не в разы!!
А держатель для светодиода я поставил на следующий день – правда пришлось повозится, при установке сигнализации было б проще. Результат – провалилась клипса в недра торпеды – но это уже другая история.
А вообще я доволен!
Про Difen.Time сказали отказы примерно на каждый 20 - буду надеяться что у меня не 20-й

цитата:

по моим наблюдениям там где брал Шерхан берет и Сталкер, там где не брал Шерхан Сталкер работает только на оповещение и то не всегда. На вскидку, по моим наблюдениям ну процентов 20-30% выигрывает у Шерхана 6 по дальности.

Шерханы в плане радиоканала всегда были "на уровне".

цитата:

Антенна установлена на лобовое стекло, подогрева нет.

Это ещё ни о чём не говорит. Место нужно подбирать. Можете для интереса приклеить антенну другой стороной, дальность вырастет на 10-20%, а если просто подвесите её на проводах у зеркала, то и на 30-40%.

народ, штудировать 186 страниц боязно, так что если было не обессудьте.
интересует сигналка с жсм и автозаводкой, собственно для автозаводки с телефона и нужна, при этом есть штатная сигналка, так что желательно чтобы был встроен кан драйвер. тоесть необходимо, подготовил к автозапуску, закрыл дверь, поставил на штатную сигналку, по кан шине сигналка левая узнала что машина на охрану поставлена, при этом с телефона принимая сигнал левая сигналка заводит двигатель и передает всю инфу на телефон (открытие дверей, шок сенсор, работающий двигатель) все как есть
в общем надо жсм автозапуск и кан в одном блоке
помогите пожалуйста

Pyctam
Думаю PGSM-Спутник с блоком запуска подойдут. Система без кана, авторизация по бесконтактным меткам. КПП какая?

кпп механика, да машина собственно не фокус даже знакомая хочет чтобы с телефона запускалась, у самой есть штатная сигналка. левый нужен только для автозапуска ну и знать закрыла или нет (то что делается на автомате забывается), и понравилось ей что по телефону
есть сигналки с жсм и автозапуском, полно, но вот чтобы был кан и со штатного вставал тоже хотелось, но поискав не нашел
похоже и нет таких, придется откудато братьинфу что встала на охрану и мутить активацию левой

цитата:

да машина собственно не фокус даже smile.gif

1.Вы имейте ввиду, что большинство штатных сигнализаций снимаются с охраны при вкл. зажигания.
2. Т.к. МКПП, то нужен контроль нейтрали.

цитата:

но вот чтобы был кан и со штатного вставал тоже хотелось, но поискав не нашел

Так, чтобы всё было интегрированно, тоже не знаю таких систем. Спутник предложил, т.к. система авторизации бесконтактная, постановка в охрану автоматическая. С МКПП "напрямую" не работает, контроль нейтрали нужно делать при установке.

Pyctam

Примерно такие же требования предъявлял к своему комплексу: хотел оставить работу штатного ПБ5 (чтобы не ставить доп сигналку с доп брелками), иметь возможность по GSM получать оповещение о тревогах, управлять автозапуском, знать состояние штатного ПБ5 (охрана/снят с охраны - тоже все время забываю закрыл/не закрыл) ну и соответственно сильные противоугонные свойства.

В итоге сейчас стоит ПБ5 + MS PGSM Спутник + MS-A4+ RL300 + RL200 + Defen time - все устраивает, нет только информации о состоянии ПБ5,но считаю это мелочью . К тому же собрал устройство которое выдает импульсы необходимые для постановки ПБ5 в охрану при переходе Спутника в охрану (т.е. если что дозакрывает ЦЗ) и заодно блокирует ЦЗ в отсутствие метки.
Так что подумайте так ли это важно - знать статус штатной сигналки.

ЗЫ Вашим требованиям думаю полностью соответствует Excellent в слэйв режиме.

asa спасибо за экселлант, будем посмотреть
Tsygankov да, смотрел жсм навигаторы и следилки с возможностью запуска двигателя, но не то

Pyctam

цитата:

левый нужен только для автозапуска ну и знать закрыла или нет (то что делается на автомате забывается)

А как Вы себе представляете получать инфу о статусе штатной сигналки на телефон - если СМС кой каждый раз при снятии и постановке, то думаю задолбает и накладно получится. И еще такой момент - при большом выборе GSM сигналок и работающих от них блоков дист/автозапуска редкая сможет предоставить информацию завелся/не завелся двигатель (Спутник умеет). И еще Спутник позволяет осуществлять мониторинг авто на сайте car-online.ru и там же управлять некоторыми функциями через интернет не тратя деньги на СМС - очень удобный момент.

Excellent я Вам посоветовал потому что их системы считаются самыми гибкими в настройке с широким функционалом и 100% работающими в слэйве. Правда я не знаю как там можно следить за статусом штатной сигналки.

Так что у каждой системы свои плюсы и минусы - выбор за Вами!

ну если брать тупо хоть вот это avtogsm.ru/sky-gsm-p4123.html то там встроен и жсм и автозапуск, так что заведен двигательили нет можно отследить я думаю, и настраивать, + тарф с безлимитной смс, и готово, девушке побаловаться выше крыши, просто я для комфорта ее думал еще и кан модуль замутить, но видимо на опель с этим проблема, так что возможно потрбность в нем отпадет изза несовместимости.
екселент я тоже не знаю, посмотрим завтра пообщаемся с представителем в регионе, насколько у них фантазия работает чтобы таким конструктором торговать (по описанию это действительно конструктор, собери сам, что имеет свои плюсы при правильной реализации идеи)
всем спасибо

T Tsygankov:

sergey_gold цитата: заявленная дальность Сталкера не совсем соответствует тому, что я ожидал и видел в их тестах. Сильно зависит от расположения антенны. цитата: и главное (обращаюсь к представителям угона.нет) - копеечный держатель светодиода ценой в 20 руб. очень сильно облагораживает инсталляцию диода в стойку! Лично мне кажется светодиод просто торчащей из стойки – это в стиле автоВАЗ.  Это конечно мелочь - но мне режет глаз  Съездите по гарантии, держатель кстати в комплекте есть.

Ну и где он в комплекте? У меня не было - тоже по дивился, что для такой сиги нет крепления для светодиода. Понимаю, что может не все его ставят, но отверстие под светодиод выглядит незаконченным - типа самопала и даже не в стиле автоВАЗа (переустанавливал сиги в своих автоВАЗах, везде светодиоды были с креплением).

цитата:

меня не было - тоже по дивился, что для такой сиги нет крепления для светодиода

Держатели разные бывают, может быть мы о разном говорим? В Сталкере лежит в пакетике с концевиками. Держатель маленький, можно не заметить. Чёрная обоймочка. Сталкеров за всё время работы без него не встречал.

цитата:

ну если брать тупо хоть вот это avtogsm.ru/sky-gsm-p4123.html то там встроен и жсм и автозапуск

Повеселила штуковина, первый раз вижу сигнализацию с функцией "быстрый обгон" .
На что обратить внимание:
1. Программной нейтрали нет. По инструкции на авто с МКПП нужно колхозить свой концевик нейтрали. Иногда это затруднительно.
2. Опели тоже разные бывают, на все современные кроме Меривы и Антары(может ещё кого забыл) нужен\желателен кан-модуль.

Tsygankov
да действительно, аппарат чистокровный "китаец" как я понял, программного контроля нейтраль нету
зато немного поискав наткнулся еще на один довольно интересный объект vot и инструкция tut
что скажете? вроде написано с кан, и что за управление штатным брелком?! не понятно штатным автомобильным или штатным сигналки?!

Pyctam:

Tsygankov ...что скажете? вроде написано с кан...

CAN - только в наименовании. В инструкции - ни слова "про это". Зато вовсю используют термин "шина В/В (ввода/вывода)" для проводов самой сигнализации. Короче - маркетологи рулят, рекламных ход - для лохов.

Сорри, что влез в разговор

СерыйИспанец
все верно влез, скорее это не кан это другая шина (вроде есть на одной линии, первая проба шин, я в них не понимаю)
как я понял магнум это кореец чистой воды, они любят очень элит в матово черные коробки сувать
главное что автозапуск, жсм и контроль штатного цз есть, можно реализовать всё что я хотел
и подготовка к автозапуску имеется, чтобы не уехала

Pyctam, эти обычные "универсальные" сигнализации, где все подключения идут непосредственно к нужным проводам и датчикам - не рекомендую Это-же надо весь салон машины "раздраконить", чтобы подключить кучу проводов. Нее - не дело это

Лучше смотреть в сторону сигнализаций со встроеным или внешним CAN-модулем. Пара проводов на CAN-шину машины, плюс и минус - на питание сигнализации... и основной функционал - уже реализован.

Я не рекомендую и не ругаю, только для примера привожу - Pandora DXL 3300

Как говорится - почуствуйте разницу

PS: если интересуют сигнализации с автозапуском - то лучше здесь спросить

поставил stalker 600 lan3, доволен дистанцией обмена брелок-авто: через 25 жб стенок гаражей + 3 кирпичные стены в квартире, на дистанции 300 метров. мк датчик, теперь шугает кошек и ворон, которые любят погреться на капоте и похавать сыр, на крышу Авто взгромоздясь))
так же нравится гибкая настройка системы охраны. доволен.