Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

Пока только штатная.

Dida
Пока установщики молчат, могли бы Вы объяснить некоторые ньюансы(LAN3):

1. Блокировка двигателя - обязательно ли настаивать на блокировке подкапотного CAN?
Если установщик не реализует блокировку подкапотного CAN, а блокирует "проверенные цепи", мне не хочется быть первопроходцем, т.к. возможный геморрой будет вылечиваться за мой счёт.
Насколько качественно сделанная блокировка "проверенных цепей" теряет в защищенности, относительно блокировки покапотного CAN?

2. Двери - нужно ли в 3D(без ПБ5) снимать двери для прокладки проводки?

3. Полноценная тревога при потере канала связи - машина на ночь ставится в гараж, расстояние по прямой 700-800м, прямой видимости нет. Правильно ли я понимаю, что отходя от гаража на какое-то расстояние, брелок будет полноценно сигнализировать о потере связи?

4. В дневное время, авто часто бывает припарковано около оживлённой дороги, где катаются байкеры, стритрейсеры (спортивный выхлоп) и те, кому повезло иметь 5-6 литровый двигатель. Что нужно сделать(купить/настроить) чтобы сигнализация на них не реагировала?

5. Для чего используется микроволновый датчик объёма? Есть ли смысл его ставить? Какие с ним могут быть сложности?

Заранее спасибо.

Ангел696
Никому больше этого не говорите!

S S_Y:

Насколько качественно сделанная блокировка "проверенных цепей" теряет в защищенности, относительно блокировки покапотного CAN?

Блокировка по питанию/сигналу (под капотом), даже если будет стоять маскирующая "обманка", достаточно быстро дефектуется и "обходится", путем подачи питания (снятия сигнала) напрямую. Если заблокирован подкапотный КАН, то обойти его практически невозможно, надо искать конкретное место ГДЕ стоит блокировка. Ну, а так как моторный КАН раскинулся по всему капоту... это даст значительный выигрыш по времени, а при угоне, это немаловажно!
ЗЫ Но это мое мнение... ждем мнение профессионалов

цитата:

2. Двери - нужно ли в 3D(без ПБ5) снимать двери для прокладки проводки?

Я не установщик Знаю, что многие снимаю... а некоторые нет

цитата:

Правильно ли я понимаю, что отходя от гаража на какое-то расстояние, брелок будет полноценно сигнализировать о потере связи?

Если брелок не получит "контрольный пакет" то при потере первого даст предупредительный "пик", при не получении второй посылки - будет тревога. Сброс производится стандартно как и для тревог по другим зонам...при условии, что брел перешит
Кстать.. на 700-800 метров вполне можно попробовать и "удержать" связь Можно попробовать сделать что-то вроде ретрансляционной антенны Надо в крушу гаража вставить металлический штырь 50/50 половина снаружи, половина внутри.

цитата:

Что нужно сделать(купить/настроить) чтобы сигнализация на них не реагировала?

Достаточна выбрать необходимый "режим охраны", например, пониженную чувствительность датчиков (удара/объемника).

цитата:

5. Для чего используется микроволновый датчик объёма?

для контроля несанкционированного проникновения в салон авто... например через разбитое стекло. Как бить стекло, что б не сработал датчик удара.. учить не буду

цитата:

Есть ли смысл его ставить? Какие с ним могут быть сложности?

Наверное самый глючний датчик Сработать может от пластмассовой бутылки в салоне (ну, нагрелась - расширилась, замерзла - усохла ) - реагирует на движуху в салоне... Может пиликнуть на радионаведении.. у меня реагирует (по внешней зоне) на некоторые ментовские машины на дистанции 3-5 метров.. удобно
Ставить или нет.. взвешивайте сами Только ответьте себе на вопросы:
- можно ли скрутить мафон через разбитое окно
- как поведет себя сига с КАН-модулем если салонный КАН авто будет выведен из строя
- насколько сложно проникнуть в авто через разбитое окно и отключить передатчик или основной блок сиги
ЗЫ Хорошая альтернатива объемнику - забронировать стекла!

ugona.net, Dida, я ж не ругаться . Просто к тому, что есть варианты. Не на одних Пандорах и Сталкерах свет клином сошелся...

Вадим, СТО1.

цитата:

объемник подключается как опция.

Как эту опцию можно заказать ? И что для этого требуется, надо будет ли делать дырки в бампере как для парктроника ? А то по сути 2 режима из сигнализации вычеркнуты без этих МКВ датчиков.
К тому же попробовав машину на 5 чувствительности и в режиме "максимальная чувствительность" я не увидел никакой разницы.
ЗЫ мне ставили сигнализацию без КАНа

Vingolf
А зачем дырки в бампере для обьёмника?...

bbaleksiy, я так понимаю, что ввиду имеются ультразвуковые датчики объема (как в ПБ5). Но сейчас большинство сигналок комплектуются [url=]микроволновыми датчиками[/url]. Там система другая, они вообще под панелями салона прячутся. их и не видно.

Вадим, СТО1.

цитата:

А зачем дырки в бампере для обьёмника?...

Не знаю... они же как то должны смотреть кто вокруг машины шастает
В любом случае что мне будет стоить установка этих датчиков ?
ЗЫ Я как то так ожидал что они будут в комплекте и составляют одно целое с блоком, лучше бы голосовое оповещение убрали... чувствую развод на бабки...

Vingolf:

... они же как то должны смотреть кто вокруг машины шастает

Объёмный датчик в первую очередь должен подавать тревогу вскрытия в случае обнаружения шевеления внутри машины.

Но удобно и когда он срабатывает от склонившегося и заглядывающего в окна любопытствующего. Это уже предупредительная зона.

Обе эти зоны настраиваются, но точного их действия добиться трудно, а стабильности при разных условиях, в первую очередь температурных, вообще ожидать не приходится.
У меня на одной из машин такой стоял. Подстраивать его по нескольку раз в год в конце-концов надоело. А на следующих машинах уже такой и не ставил.

Некоторые даже хотят чтобы датчик давал предупреждение (звуком) и от проходящих в метре-полутора. Круто. Я даже когда-то завидовал. Но потом пришёл к личному выводу, что это не имеет смысла, а окружающих, лишь, раздражает.

цитата:

Некоторые даже хотят чтобы датчик давал предупреждение (звуком)

Все это можно включить или отключить, по крайней мере на моей сигналке.

цитата:

Объёмный датчик в первую очередь должен подавать тревогу вскрытия в случае обнаружения шевеления внутри машины.

А вот это реально важно.

цитата:

Обе эти зоны настраиваются

Интеллектуальный режим WTF.

ugona.net:

. Перепрошитые брелки мы привозим отдельно и в ограниченном количестве, т.к. нет большой потребности у клиентов, и к сожалению на тот момент перепрошитого брелка не оказалось на складе и поэтому предложили серебристый, но это бесспорно наша вина и это ни кто не отрицает. Поэтому наш курьер в ближайшее время подъедет к вам и поменяет его на месте.

На сегодня, брелок адекватными профессионалами так и не поменян...

по прежнему нет в наличии...

Эх.. не прошел и месяц как первый брелок вышел из строя, еду на починку...
ЗЫ вообще качеством сборки брелока компанией МС не особо доволен, быстро царапаются, матовая поверхность с углов уже стерта ну и везде щели на стыках...
ЗЫ не стоит оно всего таких денег... но это всего лишь мое мнение.

Vingolf
Сделай вот так...

цитата:

вот так

А откуда у тебя такой мешочек ? И почему у тебя серебряный брелок а у меня черный... что за расизм.

Vingolf:

цитата: Обе эти зоны настраиваются Интеллектуальный режим WTF.

Чувствительность зон объемника настраивается ручками никакого интеллекта Настраивается муторно.. так как нужно снять все, что прикрывает датчик, покрутить настройки, собрать все обратно, и проверять... что-то надо еще подстроить... все по новой Если раскидать время установки датчика... 1/3 это монтаж самого датчика и 2/3 настройка...

цитата:

матовая поверхность с углов уже стерта

Можно поподробней об этой "матовой поверхности"? Прорезиненное, шероховатое.. покрытие "Soft Touch".. или Вы так "обозвали" краску? Soft Touch использовался в брелах первой серии.. и действительно не очень хорошо держался... ща вроде все брелы идут "крашенные"

цитата:

И почему у тебя серебряный брелок а у меня черный... что за расизм.

... может по причине того, что на фото брел ЛАН2 (NB), а не ЛАН3
Видел Чехлы на ЛАН2 (NB)... на ЛАН3 не видел...

ЗЫ Не по "теме", но в тему А то NoNameTM минусит? Адекватные профессионалы?

Dida
>Можно поподробней об этой "матовой поверхности"? Прорезиненное, шероховатое.. покрытие "Soft Touch".. или Вы так "обозвали" краску? Soft Touch использовался в брелах первой серии.. и действительно не очень хорошо держался... ща вроде все брелы идут "крашенные"
Мне тоже выдали "софт-тач". Я поинтересовался насчёт глянцевых, мне ответили что выбор материалов для корпуса брелков -прерогатива производителя. Брелки, по виду, новые.

цитата:

Можно поподробней об этой "матовой поверхности"?

Как бы оно не называлось толку от него мало, похожая поверхность на телефонах СониЭриксон, на ощупь действительно какой-то тонкий слой резины.

цитата:

Чувствительность зон объемника

Я имел ввиду датчик удара. На счет МКВ даже не знаю что делать. Выкинутые на прочь 2 функции из сигнализации ущемляют, с другой стороны послушал специалистов и процесс настройки самого датчика 2 раза в год отбивает желание его ставить...

цитата:

Чехлы на ЛАН2 (NB)... на ЛАН3 не видел..

А чехлы первого на последний не налезут ? Конструктивная разница сильна ?
С машиной уже начались хлопоты, ей и месяца отроду нету, переднее пассажирское кресло стало заедать, залился водой и запотел правый повторитель поворотника, да и сход\ развал по ходу вообще не регулировали.
О компании МС у меня вообще испортилось впечатление, брелок сделан тяп ляп, кстати сигнализация на неделю моложе машины, а брелок рассыпался, впаяли мало кому нужный голосовой интерфейс, который до конца умудрились не озвучить (зы голос не особо у дамы приятный... И нельзя кастомизировать озвучку) и выкинули датчик МКВ из комплекта, благо хоть в самом блоке оставили функцию поддержки датчика. И цену задрали. Барыги.
Это наверное все из-за невезучего вин- кода. 2012 грядет...
PS к работникам угона.нет никаких претензий не имею.

S S_Y:

Мне тоже выдали "софт-тач". Я поинтересовался насчёт глянцевых, мне ответили что выбор материалов для корпуса брелков -прерогатива производителя. Брелки, по виду, новые.

прерогатива, это конечно да... но, насколько я знаю, Soft Touch использовался только в первых партиях, потом с производства сходил только "глянец". Вот и подивился, что еще остались не смонтированные системы "первой партии".

Vingolf:

...с другой стороны послушал специалистов и процесс настройки самого датчика 2 раза в год отбивает желание его ставить...

В силу своей природы.. нет идеальных МКВ датчиков. Просто нужно выдержать баланс... надо ли Вам этот функционал и готовы ли Вы мирится с определенными минусами. Я пользую эти датчики уже лет восемь ...

цитата:

А чехлы первого на последний не налезут ? Конструктивная разница сильна ?

Не очень, но отличия есть.. надо мерить. На ЛАН2 я пользовал чехол "презерватив" .. облегающая резинка. ЛАН3 был без чехла.

цитата:

брелок сделан тяп ляп

Ну, не знаю.. претензии ест, но на "тяп-ляп" не тянет Были замечания к западанию лицевых кнопок... некоторые жаловались на блестящий набалдашник на антенне.. а так... ничего критического. Когда пользовал ЛАН3, через мои ручонки прошло брелков 7-8

цитата:

впаяли мало кому нужный голосовой интерфейс

Очень удобно программировать комплекс... Знакомого спас от барсеточника Пока он рассказывал "как пройти к библиотеке" , тетка интерфейса проинформировала об открытой двери

цитата:

который до конца умудрились не озвучить

А вот тут полностью согласен! Но если б вы знали с каких древних времен этот "интерфейс" передается по наследству Давно пара увеличить лексикон "тети"

цитата:

выкинули датчик МКВ из комплекта

Его никогда и не было в "комплекте"

цитата:

интерфейса проинформировала

Кстати разработчики опять же не выдумали человеческий способ отключения голосового интрфейса, кроме как перерезания провода, вдруг девушка \ жена приревнует...

цитата:

древних времен этот "интерфейс" передается по наследству

Это не семейная реликвия. Каждый элемент взятый без модернизации из прошлого и вставленный в новое негативно сказывается и на товаре и на производителе. Что- то в стиле "нарыли и запихнули в коробку, зачем ? Да пусть будет... для массовки."

цитата:

надо ли Вам этот функционал и готовы ли Вы

Вот завтра и узнаю.

Съездил, раскрутили, посмотрели... Сказали - сломался (Спасибо Кэп!). Уехал в Петербург на 21 рабочий день. Благо запасной взял. При сдаче попросил перепрошить, ответили "узнаем на счет перепрошивки". Это уже второй подход на счет КК .

Vingolf
это брелок лан3 у вас??

Fokuz
Подтверждаю

Vingolf
блин, а я хотел его к своему агенту прикрутить... грустно как-то поддерживать отечественного производителя

Fokuz
Попробуйте, авось повезет... Мне порой тоже становится грустно, что не поставил Пандору длх 3100, на сэкономленные 7+ тысяч мог бы и подкапотный замок поставить и датчик объема и еще что- нибудь. Но выбор есть выбор.
Никакой анти- рекламной политики я тут не веду, показываю то что есть. В общем скудно господа, очень скудно.

Vingolf:

Никакой анти- рекламной политики я тут не веду, показываю то что есть.

ЭТО именно антиреклама НО не Ваша в том заслуга... ЭТО "постарались" спецы стольного угона.нет И чем дальше, тем больше на них нареканий Поверьте (проверенно не раз ) в Питере Ваши траблы решили бы в течении суток.
История с Вашими брелками это что-то И что-то мне подсказывает, что не все так просто ... я про покрытие и когда его прекратили делать на заводе Вам случайно так... не сказали какая прошивка блока? Откуда Вы знаете дату выпуска сиги?
А за эту рухлядь... которая на последних фотах.. руки надо повыдергивать тем, кто Вам сдавал авто! Даже если предположить, что оба брелка уже были прошиты в блок, то в любом случаи они должны были проверить работоспособность обеих брелков. И как же подержав "это" в руках они отдают брел клиенту в таком состоянии!?!?!
Пишите письма.. в MS, Фактотум, на форуме ugona.net.. как вариант, ставьте вопрос о возврате!

цитата:

спецы стольного угона.нет

Не думаю что дело в угона.нет, на сколько я понимаю они ведь только являются дилером и установщиком сигнализаций, но никак не производителем. Да, конечно было бы мило с их стороны проверить, что в коробке, перед тем как пичкать содержимое в автомобиль клиента, но это уже исключительно их политика, которую они ведут в своих же собственных интересах. Вообще на данный момент предприятие угона.нет создает банальное впечатление "шестерки" Мэджик Системс, стараясь всячески угодить в тестах своему "большому брату" и делая значительный акцент в сторону Сталкеров и прочей продукции от МС, не говоря уже о всяческих поблажках и чрезмерно снисходительном отношении касательно качества продукции, вероятно, получая "свою долю" за вталкивание "кое- как слепленного" продукта.
На данный момент для меня 2 очевидных виновника:
1) изготовитель товара - за исключительно кривые руки
и
2) лица из Мэджик Системс отвечающие за контроль качества товара, которые смотрят больше в кошелек, чем на товар.*

цитата:

Вам случайно так... не сказали какая прошивка блока?

Нет... Вообще мне мало что говорили, показали основные функции, объяснение продлилось не более 10 минут. Боюсь что в этом значительная доля моей вины, ибо мое затменное сознание, обусловленное наличием одновременно двух новых игрушек: автомобиля (новый автомобиль я сразу погнал в день получения к специалистам угона.нет и оставил его там на ночь на установку) и лучшей на рынке двусторонней авто сигнализации, создавали внутри меня гнетущее желание поскорее забрать ключи и уехать восвояси. Не смотря на это я просто слушал обучающий урок моего, на тот момент, инструктора, изредка задавая вопросы на интересующие меня неточности. Конечно же я бегло взглянул на брелок, запасной лежал в коробке с прочими бумажками, и перед глазами мелькал "основной", инструктор**, конечно же видел зазоры, но сообщил, что они допустимы и имеются почти у всех брелоков (на основном брелоке ситуация визуально действительно лучше, несмотря на уже состоявшуюся поломку). К работникам угона.нет никаких претензий не имею.

цитата:

Откуда Вы знаете дату выпуска сиги?

Не знаю и ни разу не упоминал что знаю.

цитата:

проверить работоспособность обеих брелков.

Основной брелок проверялся по основным функциям, демонстрировалась "противоразбойная функция", в запасной брелок вставили только батарейку проверив признаки жизни.
*Все выше написанное является исключительно моим мнением*** и не имеет цели быть навязанным другим владельцам или потенциальным клиентам угона.нет \ Magic Systems.
**Инициалы не имеют значение, речь не цитированная, передаю исключительно смысл.
***на то оно и форум- чтобы обсуждать.

Vingolf:

..."кое- как слепленного" продукта.

Это Вы с горяча.. хотя, я понимаю от куда "горячность"...

цитата:

инструктор**, конечно же видел зазоры, но сообщил, что они допустимы и имеются почти у всех брелоков

это вранье Кстать, мне показалось... иль на "запасном" покрытие на углах тоже потерто?

цитата:

Не знаю и ни разу не упоминал что знаю.

ТУТ "...кстати сигнализация на неделю моложе машины". Видать я неправильно понял.

цитата:

неправильно понял

Я имел ввиду в моем владении.

цитата:

"запасном" покрытие на углах тоже потерто?

Нет, углы в целости. Подозрение что брелок покрасили и положили на газету \ другой материал, не дождавшись пока краска высохнет, отсюда и неровность \ след от чего то другого.
Конечно же обидно, что год спустя анонса, вручают первую партию продукта с первоначальным прошивками в брелоках. Да и сами брелоки выглядят будто уже у кого то побывали на руках и для придания товарного вида краску наложили на старые раны, а стеклышко заполировали.

цитата:

Это Вы с горяча

Неохотно скажу, что здесь больше разочарование в себе, выбрал то что посоветовали - доверился, тем более от отечественного производителя, в более чем полной уверенности правильного и оправданного выбора. А на самом деле оказалось обманом, даже ниже уровня иллюзии и по уровню материала ниже Китая.
Эдакий маркетинговый подлый ход.
Но самое желанное для меня сейчас - увидеть ответ \ комментарий ugona.net, услышать его совет, как реагировать в моем случае и что делать. Смириться с тем что я попался на красивую рекламную блестяшку и получил кота в мешке или предпринять более агрессивные действия по отношению к компании ?

Dida:

НО не Ваша в том заслуга... ЭТО "постарались" спецы стольного угона.нет И чем дальше, тем больше на них нареканий Поверьте (проверенно не раз ) в Питере Ваши траблы решили бы в течении суток.

простите можно поподробнее с этого момента ? насчёт нареканий. в Питере проблему на Менделеевской , действиетльно, решают в течении суток- поскольку там производство перепрошивается бло только в заводских условиях. у нас лишь полная замена, при необходимости.
здесь вроде бы речь шла про качество брелков ? каким образом специалисты компании угона нет могут повлиять на качество изделий и их покрытие ? Сервисы Уона.нет - это установка и противоугонный портал. Если мы занимаемся устаовкой изделий какого-либо производителя, то по ряду объективных причин :
-качество изделий
-криптостойкость
-продвинутость в функционале

если есть конкретные вопросы - решаем их в отдельном порядке. Какие лично у Вас нарекания на наш сервис ? можно озвучить ?

Vingolf:

Но самое желанное для меня сейчас - увидеть ответ \ комментарий ugona.net, услышать его совет, как реагировать в моем случае и что делать. Смириться с тем что я попался на красивую рекламную блестяшку и получил кота в мешке или предпринять более агрессивные действия по отношению к компании ?

если у вас существуют претензии по товару - вы смело можете обратится в гарантийном порядке- для замены изделий на те которые вас больше удовлетворят. насчёт прошивки сигнализации - здесь не понимаю в чём проблема... есть такие функции ,которые не организованы благодаря этому ?
Из всего вышеописанного я так понял претензия одна - к брелкам от системы и качеству их покрытия. Если вас не устроит замена оборудования или его составляющих в гарантийном порядке - то мы готовы выполнить возврат товара и вернуть деньги за товар.