Запуск двигателя

Ivan_F1
КТО ЭТО КАТКОЛЛЕКТОР И КАК Я ЕГО ДОЛЖНА ПРОДУТЬ упс капс
на газ при запуске не давила вообще
вообщем свечи пометь попробую и далее отпишусь.

Fannii
Перед первой попыткой секунд 10 хотя бы покрути стартером с газом в пол. Хоть этим спасешь и продуешь катализатор немного. Газ в пол включит режим продувки, т.е. топливо подаваться не будет, просто воздух гонять.

Сама ты не продуешь кат-коллектор, его могут продуть только на сервисе. Я бы все таки посоветовал с Романычем проконсультироваться.

ставьте автозапуск и будет вам счастье при минус -10 сама завелась ночью, помаслала. с утра никаких головнякорв. с пол тычка

Ivan_F1:

Fannii Перед первой попыткой секунд 10 хотя бы покрути стартером с газом в пол. Хоть этим спасешь и продуешь катализатор немного. Газ в пол включит режим продувки, т.е. топливо подаваться не будет, просто воздух гонять. Сама ты не продуешь кат-коллектор, его могут продуть только на сервисе. Я бы все таки посоветовал с Романычем проконсультироваться.

т.е сейчас ..на газ вдавить?думаешь спасет..

КипишЪ:

ставьте автозапуск и будет вам счастье при минус -10 сама завелась ночью, помаслала. с утра никаких головнякорв. с пол тычка

автозапуск тут бы и не спас .. свечи менять нужно

Fannii:

т.е сейчас ..на газ вдавить?думаешь спасет..

По крайней мере свечи продует и немного продует кат. При этом конечно неплохо бы понюхать, сильно ли воняет из выхлопной трубы. М.б. подольше продуть. Аккум то хорошо маслает? Сильный?

Ivan_F1:

Fannii: т.е сейчас ..на газ вдавить?думаешь спасет.. По крайней мере свечи продует и немного продует кат. При этом конечно неплохо бы понюхать, сильно ли воняет из выхлопной трубы. М.б. подольше продуть. Аккум то хорошо маслает? Сильный?

аккум да.. нормуль..

КипишЪ:

ставьте автозапуск и будет вам счастье

Нет, не будет счастья. Прошлой зимой проверил в тестовом режиме, что на ХХ федя не прогревается до температуры самоочистки свечей. Так что постоит здоровая (исправная) машинка на автозапуске ночь в сильные холода и превед... свечам, кат. коллектору и т.п.
Автозапуск - зло, и использовать его имхо можно только как дистанционный запуск для экономии времени по утрам, но не в сильные холода.

Перед глушением движка на стоянке, попробуйте секунд 30 подержать
3000 оборотов и не отпруская педаль газа, выключить зажигание.
Наверняка, утром запуск пройдет легче.

-Романыч- Я с такой фишкой езжу еще с русских машин и она реально работает

А так на Феденьке заводской предпусковой подогреватель стоит дЭк прблем (ТТТ) просто нет. Прихожу уже в теплый авто .

А скандинавский свет сильно влияет на заряд АКБ и на запуск двигателя с включёнными фарами? Сегодня завёлся с первого раза, но стратер крутил не так шустро как я ожидал.

ТиТан
Предпусковой стоит не у всех, вот для них эта информация

С пол тычка.

D-mitry:

А скандинавский свет сильно влияет на заряд АКБ и на запуск двигателя с включёнными фарами? Сегодня завёлся с первого раза, но стратер крутил не так шустро как я ожидал.

D-mitry
по практике,
1 вкл зажигание
2.через пару, тройку секунд, переводишь регулятор управления света, в габариты (свет тухнет)
3 запуск
то есть в мороз не надо встряхивать АКБ, у тебя автоматом
перед парковкой на ночь надо уменьшить нагрузку на АКБ, ну минут за 5,
откл музыку, печку, пуманки,...
чтобы акб побольше хапнуло зарядри, от генератора.

при 3000 об/м свечи прогреваются до температуры самоочистки (~400 "С кажись) вот поэтому и рекомендуют перед выключением двигателя помослать минутку. на 14-ой так и делал, на фокусе прошлую зиму без проблем запускался до -30 (без этих процедур). сегодня тоже сразу завелся (ттт). Но вот выстывает двигатель быстро, на вазе почему-то дольше остывал.

а автозапуск при не частой езде на растояния плох и тем, что акумулятор высасывает. генератор за время работы (прогрев) не успевает его подзарядить на ту величину, что тратится стартером на пуск.

Saferoom
Выстывает потому, что блок и головка из алюминиевого сплава, а на ВАЗах пока еще чугунный блок, он остывает медленней.Установил автоматические жалюзи, стал остывать медленнее, все равно быстро.

Я даже с ППП прочищаю свечи перед глушением

-Романыч-:

Я даже с ППП прочищаю свечи перед глушением

Аналогично Спокойнее спишь, да и в моем дворе могут дернуть и до того как ППП сделает свое дело...

Saferoom:

а автозапуск при не частой езде на растояния плох и тем, что акумулятор высасывает. генератор за время работы (прогрев) не успевает его подзарядить на ту величину, что тратится стартером на пуск.

Saferoom
дык и в мануале написано что после работы ППП, (30минут)
двигатель должен отработать не меньше 30 минут, перед очередным использованием ППП

завелся без проблем, но стартер крутил с усилием, хоть и не значительным. Прогревается салон долго, вот это напрягало...

voron
я так-то про сигналку с автозапуском писал...)) просто знаю двух дам, которые постоянно просят зарядить акум., а когда им объясняю, что разряд из-за автозапуска, не верят и пытаются доказать, что просто плохой акумулятор достался...))) последнее время даже уже и не спорю...

Ну вот...не завелся федя,когда так нужно было!!! (Друга отвозить на поезд)
Акум сдох полностью,вообще не крутит,только поворачиваешь ключ,сразу все гаснет и что-то типа треска под панелью...причем я заряжал его пару недель назад и плотность делал 1,30.Ну может конечно клемы окислились,но я ездил вчера вечером...как посветлеет пройду проверю,надеюсь дело в них.Если нет,то похоже пора менять аккумулятор,раз при -20 уже такие проблемы

Max_ekb
это мигающая подсветка номера его наверное высадила

По теме: завелся сегодня с первого раза, но стартер в первую секунду-две как-то тяжело крутанулся.

Во дворе стоял дизельный Соренто с открытым капотом, и беспомощно крутил стартером, видимо топливо замерзло...

Фуфик у меня сегодня завелся без проблем. Правда первые две секунды тяжеловато крутил...

Завёлся сегодня легко.
Акум и свечи родные (пятый год идёт).
Кто не завёлся, не родное стоит что-нибудь (сигналка, музыка и т.д.)?

Mishgun:

Max_ekb это мигающая подсветка номера его наверное высадила

может быть...
Снял аккумулятор,попрою зарядить...
P.S. Мигалки кстати после фокусировки поменял)))

Вечная сезонная тема

Max_ekb
Прискорбно, что Фокс подвел , но аккум лучше поменять, раз ты его недавно заряжал, а он не крутит...

Про свой трактор скажу так. Вчера утром без напряга завелась с пульта (Шерхан 5, t: - 23).
Вечером после работы заводил с ключа ( сигналка не добивала) на стоянке в Кольцово - после 12 часов на морозце (от -15 до -22) завелся неохотно, оглушая окрестности звуком как от "Беларуси", стрелка тахометра при этом билась в припадке от 1000 до 2000 об.
Чтоб не искушать судьбу - поставил таймер сигналки на автозапуск каждые 4 часа - пришел утром в теплую машину, но стрелка топлива заметно упала.
Вобщем жду более сильных морозов

Простояла на морозе два дня без движения. Сегодня утром у меня в деревне -25С, сцепление тяжеловато выжалось и с пол-оборота завелась радимая. Правда долго прогревалась. завидую владельцам с ППП. Эх жаба моя , задушила и не стала ППП брать.

автозапуск рулит. сел в машину с работающим и прогретым двигом.

активная езда када стрелка тахометра в районе 3500 - 4000 об/мин, то все нормуль

Тоже завелся без проблем ибо ППП поработал предварительно
Ниразу не пожалел, что заказал в допы эту функцию в ущерб адаптивному ксенону...хе-хе

Без проблем и ППП с полпинка